Claims (9)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
1. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ที่จะทำการติดตั้งบนโครงตัวถังยานพาหนะของ จักรยานยนต์ ซึ่งประกอบรวมด้วย : มอดูลถุงลม ซึ่งมีถุงลม ที่สามารถทำการเติมลมและแปรสภาพออกใช้งาน เพื่อการเหนี่ยวรั้ง ผู้ขับขี่ซึ่งนั่งอยู่บนที่นั่ง ซึ่งถูกจัดวางไว้ข้างหลังถังเชื้อเพลิง, และ ส่วนด้านหน้าของที่นั่งนั้น จะได้รับการจัดเตรียมไว้เพื่อการปิดคลุมมอดูลถุงลม ที่จะถูกติดตั้ง ข้างหลังถังเชื้อเพลิงนั้น บนโครงตัวถังยานพาหนะนั้น และจะยื่นออกไปถึงตำแหน่ง ที่ใกล้ชิดกับส่วนด้านหลังของถังเชื้อเพลิงนั้น, ส่วนด้านหน้าดังกล่าวจะได้รับการ สร้างขึ้นมาให้สามารถทำการเปิดได้ด้วยด้านหลังซึ่งยกตัวขึ้นทางด้านบนโดยตอบ สนองต่อการเติมลมและการแปรสภาะออกใช้งานของถุงลมตามที่กล่าวมานั้น1.Motorcycle airbag device to be installed on the vehicle chassis of the motorcycle, which includes: an airbag module with air bags that can be inflated and converted for use For curb The driver sitting on the seat Which is placed behind the fuel tank, and the front part of that seat Will be provided to cover the alveolar modules. To be installed Behind that fuel tank On the vehicle chassis And will reach the position Closer to the rear part of the fuel tank, the front part is Built to be able to open with the back, which raised to the top by answering Responding to the inflation and conversion of the air bags as mentioned above.
2. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งแผ่นด้านก้นของที่นั่ง ซึ่งประกอบเป็นด้านก้นของที่นั่งนั้น จะประกอบรวมด้วยส่วนแผ่นด้านก้นหลัก ซึ่งจะรองรับอย่าง หมุนได้ต่อส่วนใหญ่ของที่นั่งไว้และส่วนแผ่นด้านก้นข้างหน้า สำหรับการรองรับส่วนด้านหน้าของที่ นั่งไว้, และส่วนแผ่นด้านก้นข้างหน้านั้น จะได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนด้านหน้าของส่วนแผ่นด้านก้น หลักนั้น ด้วยจุดต่อแบบยึดหมุน ในลักษณะที่ว่าส่วนแผ่นด้านก้นข้างหน้านั้น จะหมุนไปเพื่อที่จะทำ ให้ส่วนด้านหลังนั้นเคลื่อนที่ขึ้นมาทางด้านบนโดยตอบสนองต่อการเติมลมและการแปรสภาพออกใช้ งานของถุงลมตามที่กล่าวมานั้น2. Airbag device for motorcycles according to claim 1, where the bottom plate of the seat Which constitutes the bottom of that seat It is assembled with the main bottom plate. Which will support Rotate a large portion of the seat and the front side plate. For supporting the front part of the seat, and the front side plate. It will be connected to the front portion of that main bottom plate section by a swivel mount. In such a way that the front side plate Will spin to do Let the rear part move upward in response to inflation and evacuation. The work of the air bags as mentioned.
3. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, และซึ่งยังรวมเพิ่มเติมถึง ตัวเรือนของถุงลมสำหรับการจัดตำแหน่งถุงลมดังกล่าวในสภาวะเก็บรักษา ในสภาพที่ถูกพับไว้3.Air bag equipment for motorcycles according to claim 1, and which also includes additional Airbag housing for aligning the airbags in storage conditions In a folded state
4. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3, และซึ่งยังรวมเพิ่มเติมถึง ตัวเติมลมที่ถูกจัดตำแหน่งไว้ใกล้ชิดกับถุงลมดังกล่าว ในตัวเรือนของถุงลมนั้น, ตัวเติมลมดังกล่าวทำ การส่งจ่ายอย่าเลือกสรรต่อแก๊สความดันสูง เข้าไปยัง ถุงลมดังกล่าว เมื่อการกระแทก ที่รุนแรงกว่า ค่าที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าถูกตรวจวัดได้4.Air bag equipment for motorcycles according to claim 3, and which also includes additional The inflator is positioned close to the air bag. In the housing of the air bag, such a Do not be selective about high-pressure gas into the air bag. On impact More severe Preset values can be measured.
5. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4, และซึ่งยังรวมเพิ่มเติมถึง ตัวรับรู้เพื่อการตรวจวัดการกระแทก สำหรับการตรวจวัดการกระแทก5. Motorcycle air bag equipment according to claim 4, and which also includes additional Shock sensing sensor For shock measurements
6. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5, ที่ซึ่งตัวรับรู้เพื่อการตรวจวัด การกระแทกนั้นคือตัวรับรู้ความเร่ง6. Air bag device for motorcycles according to claim 5, where the sensor for measurement The impact is the acceleration sensor.
7. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งตัวเรือนของถุงลม ดังกล่าวรวมถึง ส่วนฝาปิด สำหรับการจัดให้มีการปิดสำหรับช่องเปิดด้านบน ในตัวเรือนของถุงลม นั้น7. Air bag equipment for motorcycles according to claim 3, where the air bag housing These include a lid section for providing a closure for the top opening. In the body of the air bag
8. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 7, ที่ซึ่งส่วนฝาปิดดังกล่าวถูก สร้างขึ้นด้วยวัสดุสังเคราะห์ให้เป็นรูปฝาครอบ8. Air bag equipment for motorcycles according to Clause 7, where the cover is Constructed with synthetic material to form a cover.
9. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งตัวเรือนของถุงลม ดังกล่าวรวมถึงช่องเปิดด้านล่าง ซึ่งถูกปรับให้ถูกยึดติดเข้ากับโครงตัวถังยานพาหนะของจักรยานยนต์ นั้น 19. Air bag equipment for motorcycles according to claim 3, where the air bag housing Such includes the opening below. Which was adjusted to be attached to the vehicle chassis of that motorcycle 1
0. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 7, ที่ซึ่งตัวเรือนของถังลม ดังกล่าว รวมถึงส่วนการเก็บรักษา และส่วนฝาปิดดังกล่าวถูกต่อแบบยึดหมุนเข้ากับส่วนด้านบนของ ส่วนการเก็บรักษาดังกล่าว 10. Motorcycle air bag device according to claim 7, where the aforementioned air cylinder housing includes a storage part. And the cover is connected with a rotating clamp to the top of the Such storage section 1
1. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ซึ่งประกอบรวมด้วย ที่นั่งที่ถูก ปรับให้ถูกติดตั้งบนจักรยานยนต์; มอดูลถุงลม ซึ่งมีถุงลม ที่สามารถทำการเติมลมและแปรสภาพออกใช้งาน เพื่อการเหนี่ยวรั้ง ผู้ขับขี่ซึ่งนั่งอยู่บนที่นั่งนั้น; และ ส่วนด้านหน้าของที่นั่งนั้นจะได้รับการจัดเตรียมไว้เพื่อการปิดคลุมมอดูลถุงลม, ส่วนด้าน หน้านั้นจะได้รับการสร้างขึ้นมาให้สามารถทำการเปิดได้ด้วยด้านหลังซึ่งยกตัวขึ้น ทางด้านบนโดยตอบสนองต่อการเติมลมและการแปรสภาพออกใช้งานของถุงลม ตามที่กล่าวมานั้น 11.Air bag adapted for use on motorcycles. Which includes The right seat Adjusted to be installed on motorcycles; Airbag module, which contains air bags that can be inflated and transformed into operation. For curb The driver sitting on that seat; And the front part of the seat will be provided to cover the airbag module, the front part will be built so that it can be opened with the raised back. On the top in response to the inflation and deformation of the airbags. As mentioned above 1
2. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 11, ที่ซึ่งแผ่น ด้านก้นของที่นั่ง ซึ่งประกอบเป็นด้านก้นของที่นั่งนั้น จะประกอบรวมด้วยส่วนแผ่นด้านก้นหลัก ซึ่ง จะรองรับอย่างหมุนได้ต่อส่วนใหญ่ของที่นั่งไว้และส่วนแผ่นด้านก้นข้างหน้า สำหรับการรองรับส่วน ด้านหน้าของที่นั่งไว้, และส่วนแผ่นด้านก้นข้างหน้านั้น จะได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนด้านหน้าของ ส่วนแผ่นด้านก้นหลักนั้น ด้วยจุดต่อแบบยึดหมุน ในลักษณะที่ว่าส่วนแผ่นด้านก้นข้างหน้านั้น จะ หมุนไปเพื่อที่จะทำให้ส่วนด้านหลังนั้นเคลื่อนที่ขึ้นทางด้านบนโดยตอบสนองต่อการเติมลมและการ แปรสภาพออกใช้งานของถุงลมตามที่กล่าวมานั้น 12. Air bag adapted for use on motorcycles. According to claim 11, where the bottom of the seat Which constitutes the bottom of that seat It is comprised of a main bottom plate, which rotates to support most of the seats, and a forearm plate. For supporting sections Front of the seat, and the front side plate Will be connected to the front part of As for the main bottom plate With a rotating mount In such a way that the forehand side is rotated in order to move the back upward in response to inflation and Change out the use of the air bags as mentioned above.
3. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 11, และซึ่งยัง รวมเพิ่มเติมถึง ตัวเรือนของถุงลมสำหรับการจัดตำแหน่งถุงลมดังกล่าวในสภาวะเก็บรักษา ในสภาพ ที่ถูกพับไว้ 13. The air bag adapted for use on motorcycles. According to claim 11, and which also includes additional Airbag housing for alignment of the air bags in storage condition in folded condition 1
4. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 13, และซึ่ง ยังรวมเพิ่มเติมถึง ตัวเติมลมที่ถูกจัดตำแหน่งไว้ใกล้ชิดกับถุงลมดังกล่าว ในตัวเรือนของถุงลมนั้น, ตัวเติมลมดังกล่าวทำการส่งจ่ายอย่างเลือกสรรต่อแก๊สความดันสูง เข้าไปยัง ถุงลมดังกล่าว เมื่อ การกระแทก ที่รุนแรงกว่าค่าที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าถูกตรวจวัดได้ 14.Air bag adapted for use on motorcycles. In accordance with Clause 13, and which also includes additional The inflator is positioned close to the air bag. In the housing of the alveoli, the inflator delivers selective delivery of the high-pressure gas into the alveoli when an impact greater than a predetermined value is measured.
5. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 14, และซึ่ง ยังรวมเพิ่มเติมถึง ตัวรับรู้เพื่อการตรวจวัดการกระแทก สำหรับการตรวจวัดการกระแทก 15.Air bag adapted for use on motorcycles. In accordance with Clause 14, and which also includes additional Shock sensing sensor For shock measurements 1
6. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 15, ที่ซึ่ง ตัวรับรู้เพื่อการตรวจวัดการกระแทกนั้นคือตัวรับรู้ความเร่ง 16.Air bag adapted for use on motorcycles According to claim 15, where the shock sensing sensor is acceleration sensor 1.
7. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 13, ที่ซึ่ง ตัวเรือนของถุงลมดังกล่าวรวมถึง ส่วนฝาปิด สำหรับการจัดให้มีการปิดสำหรับช่องเปิดด้านบน ใน ตัวเรือนของถุงลมนั้น 17.Air bag adapted for use on motorcycles. According to Clause 13, where the air bag housing includes a cover for providing a closure for the top opening in the airbag housing 1
8. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 17, ที่ซึ่ง ส่วนฝาปิดดังกล่าวถูกสร้างขึ้นด้วยวัสดุสังเคราะห์ให้เป็นรูปฝาครอบ 18.Air bag adapted for use on motorcycles According to claim 17, where the cover is constructed of synthetic material, it forms a cover 1.
9. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 13, ที่ซึ่ง ตัวเรือนของถุงลมดังกล่าวรวมถึงช่องเปิดด้านล่าง ซึ่งถูกปรับให้ถูกยึดติดเข้ากับโครงตัวถัง ยานพาหนะของจักรยานยนต์ 29.Air bag adapted for use on motorcycles. According to claim 13, where the air bag housing includes the opening below Which is adjusted to be attached to the body frame Vehicles of motorcycles 2
0. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 17, ที่ซึ่ง ตัวเรือนของถุงลมดังกล่าว รวมถึง ส่วนการเก็บรักษา และส่วนฝาปิดดังกล่าวถูกต่อแบบยึดหมุนเข้า กับส่วนด้านบนของส่วนการเก็บรักษาดังกล่าว0. Air bag device which is adjusted for use on motorcycles. According to claim 17, where the airbag housing includes the storage part And the aforementioned lid is connected in a rotating form With the top part of the said storage section