TH37564A - Seat support structure - Google Patents

Seat support structure

Info

Publication number
TH37564A
TH37564A TH9801001746A TH9801001746A TH37564A TH 37564 A TH37564 A TH 37564A TH 9801001746 A TH9801001746 A TH 9801001746A TH 9801001746 A TH9801001746 A TH 9801001746A TH 37564 A TH37564 A TH 37564A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
seat
rear fender
supported
support
mounting bracket
Prior art date
Application number
TH9801001746A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH31288B (en
Inventor
ทาคาฮาชิ นายชินจิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช, นายวิรัช ศรีเอนกราธา, ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH37564A publication Critical patent/TH37564A/en
Publication of TH31288B publication Critical patent/TH31288B/en

Links

Abstract

DC60 เพื่อติดตั้งที่นั่งอยู่บนบังโคลนหลัง ในลักษณะที่จะป้องกันไม่ให้บังโคลนหลังได้รับความเสีย หายเนื่องจากการสัมผัสกับที่นั่ง ในการที่จะรองรับที่นั่งผู้โดยสาร 39 ซึ่งมีตำแหน่งอยู่เหนือบังโคลนหลัง 42 นั้น แท่นยึดรอง รับที่นั่งจำนวนสามชิ้น 66, 70 และ 73 จะได้รับการจัดเตรียมอยู่ในทิศตามแนวยาว แท่นยึดรองรับที่ นั่ง 73 ทางด้านหน้าจะยื่นออกมาจากรางที่นั่ง 15 ผ่านบังโคลนหลัง 42 ออกไปภายนอก และ จะได้รับ การเชื่อมต่อกับแผ่นด้านล่างสุด 69 โดยผ่านยางกันกระแทก แท่นยึดรองรับที่นั่ง 66 ที่ส่วนตรงกลาง และแท่นยึดรองรับที่นั่ง 70 ทางด้านหลังจะได้รับการจัดวางอยู่ภายในบังโคลนหลัง 42 และรองรับอยู่ บนโครงกรอบย่อย 18 ซึ่งเชื่อมต่อกับรางที่นั่ง 15 ส่วนด้านบนของแท่นยึดรองรับที่นั่ง 66 จะรองรับ แผ่นด้านล่างสุด 69 โดยผ่านยางกันกระแทก 68 ซึ่งติดตั้งอยู่ทางด้านบังโคลนหลัง 42 แท่นยึดรองรับ ที่นั่ง 70 ทางด้านหลังจะได้รับการเชื่อมต่อกับแท่นยึดปลายด้านหลังของที่นั่ง 72 และส่วนปลายด้าน บนของแท่นยึดปลายด้านหลังของที่นั่ง 72 จะได้รับการเชื่อมต่อกับแผ่นด้านล่างสุด 69 โดยผ่านยาง กันกระแทก 74 ที่ตำแหน่งซึ่งอยู่เหนือบังโคลนหลัง 42 ด้วยรูปแบบการจัดวางดังกล่าว ที่นั่งผู้โดยสาร 39 จะได้รับการรองรับเอาไว้ในลักษณะที่จะลอยตัวอยู่เหนือบังโคลนหลัง 42 กล่าวคือ ในสภาพที่จะ ไม่สัมผัสกับบังโคลนหลัง 42 เพื่อติดตั้งที่นั่งอยู่บนบังโคลนหลัง ในลักษณะที่จะป้องกันไม่ให้บังโคลนหลังได้รับความเสีย หายเนื่องจากการสัมผัสกับที่นั่ง ในการที่จะรองรับที่นั่งผู้โดยสาร 39 ซึ่งตำแหน่งอยู่เหนือบังโคลนหลัง 42 นั้น แท่นยึดรอง รับที่นั่งจำนวนสามชิ้น 66, 70 และ 73 จะได้รับการจัดเตรียมอยู่ในทิศตามแนวยาว แท่นยึดรองรับที่ นั่ง73 ทางด้านหน้าจะยื่นออกมาจากรางที่นั่ง 15 ผ่านบังโคลนหลัง 42 ออกไปภายนอก และจะได้รับ การเชื่อมต่อกับแผ่นด้านล่างสุด 69 โดยผ่านยางก้นกระแทก แท่นยึดรองรับที่นั่ง 66 ที่ส่วนตรงกลาง และแท่นยึดรองรับที่นั่ง 70 ทางด้านหลังจะได้รับการจัดวางอยู่ภายในบังโคลนหลัง 42 และรองรับอยู่ บนโครงกรอบย่อย 18 ซึ่งเชื่อมโยงต่อกับรางที่นั่ง 15 ส่วนด้านบนของแท่นยึดรองรับที่นั่ง 66 จะรองรับ แผ่นด้านล่างสุด 69 โดยผ่านยางก้นกระแทก 68 ซึ่งติดตั้งอยู่ทางด้านบังโคลนหลัง 42 แท่นยึดรองรับ ที่นั่ง 70 ทางด้านหลังจะได้รับการเชื่อมต่อกับแท่นยึดปลายด้านหลังของที่นั่ง 72 และส่วนปลายด้านบน ของแท่นยึดปลายด้านล่างหของที่นั้ง 72 จะได้รับการเชื่อมต่อกับแผ่นด้านล่างสุด 69 โดยผ่านยาง กันกระแทก 74 ที่ตำแหน่งซึ่งอยู่เหนือบังโคลนหลัง 42 ด้วยรูปแบบการจัดวางดังกล่าว ที่นั่งผู้โดยสาร 39 จะได้รับการรองรับเอาไว้ในลักษณะที่จะลอยตัวอยู่เหนือบังโคลนหลัง 42 กล่าวคือในสภาพที่จะ ไม่สัมผัสกับบังโคลนหลัง 42The DC60 is designed to mount the seat on the rear fender in a manner that prevents damage to the rear fender from contact with the seat. To accommodate passenger seat 39, which is positioned above rear fender 42, three seat mounting brackets 66, 70, and 73 are provided longitudinally. The front seat mounting bracket 73 extends from seat rail 15, through rear fender 42, and connects to the bottom plate 69 via a rubber bumper. The center seat mounting bracket 66 and the rear seat mounting bracket 70 are positioned inside rear fender 42 and supported on subframe 18, which connects to seat rail 15. The upper part of seat mounting bracket 66 supports the bottom plate 69 via rubber bumper 68, which is mounted on the rear fender side of 42. The rear seat mounting bracket 70 connects to the rear end mounting bracket of seat 72, and the rear end... The rear end mounting bracket of seat 72 is connected to the bottom plate 69 via the rubber bumper 74 at a position above the rear fender 42. With this arrangement, passenger seat 39 is supported in a way that it floats above the rear fender 42, i.e., in a position that does not touch the rear fender 42, thus mounting the seat on the rear fender in a way that prevents damage to the rear fender from contact with the seat. To support passenger seat 39, positioned above the rear fender 42, three seat mounting brackets 66, 70, and 73 are arranged longitudinally. The front seat mounting bracket 73 extends from seat rail 15, through the rear fender 42, and is connected to the bottom plate 69 via the rubber bumper. The center seat mounting bracket 66 and the rear seat mounting bracket 70 are positioned inside the rear fender 42 and supported. On subframe 18, which is connected to seat rail 15, the upper part of seat support bracket 66 supports the bottom plate 69 via the rubber bumper 68 mounted on the rear fender 42. The rear seat support bracket 70 is connected to the rear end bracket of seat 72, and the upper end of the lower end bracket of seat 72 is connected to the bottom plate 69 via the rubber bumper 74 located above the rear fender 42. In this arrangement, passenger seat 39 is supported in a way that it floats above the rear fender 42, meaning it does not touch the rear fender 42.

Claims (4)

1. โครงสร้างการรองรับที่นั่งสำหรับการรองรับที่นั่งอยู่เหนือบังโคลนหลังที่ได้รับการรองรับไว้ บนโครงตัวถังสำหรับการรองรับล้อหน้าและหลังที่ประกอบรวมด้วยส่วนลำตัวการรองรับที่นั่งที่ ได้รับการรองรับไว้บนโครงตัวถังดังกล่าวในลักษณะที่ให้ยื่นขึ้นบน โดยที่ส่วนด้านล่างสุดของที่นั่ง ดังกล่าวได้รับการรองรับไว้โดยอาศัยชิ้นประกอบยืดหยุ่น และชิ้นประกอบยืดหยุ่นที่ได้รับการติดตั้ง ไว้บนส่วนด้านบนของของส่วนลำตัวการรองรับที่นั่งดังกล่าวโดยที่ส่วนด้านล่างสุดของทมี่นั่งดังกล่าวได้รับการรองรับไว้โดยอาศัยชิ้นประกอบยืดหยุ่นดังกล่าวในลักษณะที่ให้ไม่สัมผัสกับพื้นผิวของ บังโคลนหลังดังกล่าว ที่ซึ่งโครงตัวถังดังกล่าวประกอบด้วยรางที่นั่งซึ่งจัดวางไว้ด้านข้างนอกนอกของส่วน ด้านข้างของบังโคลนหลังดังกล่าว และโครงกรอบย่อยที่ได้รับการจัดวางไว้บนด้านข้างด้านในของ ส่วนด้านข้างของบังโคลนหลังดังกล่าว ในลักษณะที่ให้เชื่อมต่อกับรางที่นั่งดังกล่าว และ ส่วนลำตัวการรองรับที่นั่งดังกล่าวประกอบด้วย ส่วนลำตัวการรรับที่นั่งที่หนึ่งที่ยื่นไปยังด้านข้างบนของบังโคลนหลังดังกล่าว โดยที่ส่วน ปลายด้านล่างของส่วนลำตัวนั้นได้รับการรองรับไว้บนรางที่นั้งดังกล่าว ส่วนลำตัวการรองรับที่นั้งที่สองที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในบังโคลนหลังดังกล่าว โดยที่ส่วน ปลายด้านล่างของส่วนลำตัวนั้นได้รับการรองรับไว้บนดครงกรอบย่อยดังกล่าว ที่ซึ่งส่วนลำตัวรองรองรับที่หนึ่งดังกล่าวรองรับสวนด้านล่างสุดของที่นั่งดังกล่าวไว้โดย แยกกันจากพื้นผิวด้านบนของบังโคลนหลังดังกล่าว โดยส่วนปลายด้านบนของส่วนลำตัวนั้นโดย อาศัยชิ้นประกอบยืดหยุ่นดังกล่าว และ ส่วนลำตัวรองรองรับที่สองดังกล่าวรองรับสวนด้านล่างสุดของที่นั่งดังกล่าวไว้โดย แยกกันจากพื้นผิวด้านบนของบังโคลนหลังดังกล่าว จากภายในของบังโคลนหลังดังกล่าวโดยอาศัยชิ้น ประกอบยืดหยุ่นดังกล่าว1. Seat support structure for supporting the seat above the rear fender that is supported. On the hull frame for front and rear wheel support that consists of a body section, seat support that Is supported on the aforementioned hull in such a way that it expands on Where at the bottom of the seat They are supported by flexible assemblies. And flexible assemblies that have been installed It is placed on the upper part of the fuselage section of the seat, where the bottom of the seat is supported by the flexible assembly in such a way that it does not touch the surface. of Such a rear fender Where the hull frame consists of a seat rails arranged on the outside of the section The side of the rear fender. And a sub-frame that has been arranged on the side inside of The side of the rear fender. In such a way that it is connected to the aforementioned seat rail and the body part. The first seat support body that extends to the top side of the rear fender, where the lower end of the fuselage is supported on the rails there. The second support was placed inside the rear fender where the lower end of the fuselage was supported on the sub-frame. Where the second support body supports the garden at the bottom of the said seat by Separated from the upper surface of the rear fender By the upper end of the body part by Based on the aforementioned flexible assembly and the aforementioned second support body, it supports the garden at the bottom of the seat by Separated from the upper surface of the rear fender From the inside of the rear fender by using such pieces Assembled such flexible 2.โครงสร้างการรองรับที่นั้งตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบยืดหยุ่นดังกล่าวได้รับการ ติดตั้งไว้อย่างยืดออกมาบนส่วนหนึ่งของบังโคลนหลังดังกล่าวซึ่งส่วนปลายด้านบนของส่วนลำตัว การรองรับที่นั้งที่สองดังกล่าวยื่นเข้าใกล้ ส่วนด้านบนของชิ้นประกอบยืดหยุ่นดังกล่าวได้รับการทำ ให้เข้าสัมผัสกับส่วนด้านล่างสุดของที่นั่งดังกล่าว และส่วนด้านล่างสุดของชิ้นประกอบยืดหยุ่นดังกล่าว ได้รับการทำให้เข้าสัมผัสกับส่วนปลายด้านบนของสวนลำตัวการรองรับที่นั้งที่สองดังกล่าว2. The supporting structure located in Clause 1, where the flexible assembly is Installed extending on that part of the rear fender, the upper end of the fuselage. The second support extended closer. The upper part of the above flexible assembly has been made. To make contact with the bottom part of the seat And at the bottom of the flexible assembly Has been made into contact with the upper end of the torso, the second support 3.โครงสร้างการรองรับที่นั้งตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนลำตัวการรองรับที่นั่งดังกล่าว ประกอบรวมด้วยส่วนลำตัวการรองรับที่นั่งที่สามซึ่งมีส่วนหนึ่งที่ได้รับการจัดวางไว้บนด้านข้างด้าน ในของบังโคลนหลังดังกล่าว โดยที่ส่วนปลายด้านล่างของส่วนลำตัวนั้นได้รับการรองรับไว้บนโครง กรอบย่อยดังกล่าว และส่วนหนึ่งที่ยื่นไปยังด้านข้างบนของบังโคลนหลังดังกล่าว ในลักษณะที่ให้ รองรับส่วนด้านล่างสุดของที่นั่งดังกล่าวไว้โดยอาศัยชิ้นประกอบยืดหยุ่นดังกล่าว3. The support structure that is located according to claim 1, where the body part of the seat It consists of a third seat support body section with a section positioned on the sides. In the rear fender Where the lower end of the body is supported on the frame Such sub-framework And part that extends to the top side of the rear fender. In such a way that The bottom of the seat is supported by the said elastic assembly. 4. โครงสร้างการรองรับที่นั้งตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งบังโคลนหลังดังกล่าว ทำมาจากเรซิน4.Support structure located in accordance with any one of Clause 1 to 3 Where the rear fenders are made of resin
TH9801001746A 1998-05-14 Seat support structure TH31288B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH37564A true TH37564A (en) 2000-03-06
TH31288B TH31288B (en) 2011-11-24

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2247128A (en) Boat and luggage carrier
US6994401B1 (en) Seat backrest cover module
US4466646A (en) Energy absorbing bumper assembly for vehicles
KR920019604A (en) Full body structure of the car
GB1451675A (en) Vehicle body construction
GB2521041A (en) Plastic component carrier for front mounting of a motor vehicle body
US20030173799A1 (en) Y-rear brace for increasing the bending and torsional rigidity of a base chassis
US4636922A (en) Lamp mounting structure for small sized vehicle
US2851302A (en) Vehicle frame and underbody construction
ES2189308T3 (en) BUMPER FOR VEHICLES WITH OPTIMAL MECHANICAL PROPERTIES TO IMPROVE THE PROTECTION OF PEDESTRIANS.
US7329032B2 (en) Housing structure for light unit, chassis part for housing a light unit and external module comprising a chassis part and light unit
CN101301864A (en) Assembly type seat back connector for vehicle
US4050733A (en) Vehicle cab
TH31288B (en) Seat support structure
US20090115209A1 (en) Carrier Support for Attaching to a Motor Vehicle
US3704899A (en) Bicycle side car
US3519178A (en) Automotive luggage rack air deflector
CN213056965U (en) A truck front bumper and truck
IT8367614A1 (en) MODULAR FRONT FRAME FOR MOTOR VEHICLES
KR100203513B1 (en) Rear suspension system of automobile
KR200142372Y1 (en) Molding for Roof Racks
CN219220077U (en) Reinforcing support of vehicle hood lock and vehicle
JPS627032B2 (en)
KR20100023534A (en) Front body structure for vehicle of midship engine-rear wheel drive type
TH75578A (en) Structure for mounting the lower side spoiler.