TH36836B

TH36836B - Small vehicle fuel piping structures

Info

Publication number: TH36836B
Application number: TH301003622A
Authority: TH
Inventors: ซูเอดะ นายเคนอิชิ; อิเคดะ นายเคนอิชิโร; คูซาโนะ นายทาคูเฮ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2003-09-25
Publication date: 2013-08-30

Abstract

DC60 (24/04/56) ในยานพาหนะขนาดเล็กที่ซึ่งส่วนด้านหน้าของชุดกำลังซึ่งได้รับประกอบสร้างขึ้นมาจาก เครื่องยนต์และชุดส่งกำลัง และรองรับล้อหลังไว้อย่างให้หมุนได้ ณ ส่วนด้านท้ายของชุดกำลัง นั้น ได้รับการรองรับไว้บนโครงตัวถังของยานพาหนะในลักษณะที่กระดกได้ในแนวดิ่ง, ถังเชื้อเพลิง ได้รับการติดตั้งลงบนโครงตัวถังของยานพาหนะ ณ ตำแหน่งห่างจากเครื่องยนต์ในทิศทางหน้าและ หลังของโครงตัวถังของยานพาหนะ และท่ออ่อนป้อนเชื้อเพลิงซึ่งนำเข้าเชื้อเพลิงจากเครื่องสูบป้อน เชื้อเพลิงซึ่งสูบเชื้อเพลิงจากถึงเชื้อเพลิงได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่ยึดติดเข้ากับ เครื่องยนต์, ความทนทานของท่ออ่อนป้อนเชื้อเพลิงได้รับการทำให้เพิ่มขึ้น ในขณะที่ทำให้ได้มา ซึ่งการลดขนาดชุดกำลังลง และการยกระดับสมบัติในการประกอบของชุดกำลังให้ดีขึ้น เครื่องสูบป้อนเชื้อเพลิงได้รับการจัดประกอบเข้าในถังเชื้อเพลิง 32, ตัวจับที่หนึ่ง 43 ซึ่งจับ ส่วนตรงกลางของท่ออ่อนป้อนเชื้อเพลิง 42 ซึ่งมีปลายข้างหนึ่งเชื่อมต่อกับเครื่องสูบป้อนเชื้อเพลิง ได้รับการยึดตรึงเข้ากับโครงตัวถังของยานพาหนะ 11 และท่ออ่อนป้อนเชื้อเพลิง 42 ได้รับการจัดไว้ ในรูปแบบโค้งในทิศทางจากซ้ายถึงขวาของโครงตัวถึงของยานพาหนะ 11 ระหว่างลิ้นฉีดเชื้อเพลิง 30 และตัวจับที่หนึ่ง 43 ในยานพาหนะขนาดเล็กที่ซึ่งส่วนด้านหน้าของชุดกำลังซึ่งได้รับประกอบสร้างขึ้นมาจาก เครื่องยนต์และชุดส่งกำลัง และรองรับล้อหลังไว้อย่างให้หมุนได้ ณ ส่วนด้านท้ายของชุดกำลัง นั้น ได้รับการรองรับไว้บนโครงตัวถังของยานพาหนะในลักษณะที่กระดกได้ในแนวดิ่ง, ถึงเชื้อเพลิง ได้รับการติดตั้งลงบนโครงตัวถังของยานพาหนะ ณ ตำแหน่งห่างจากเครื่องยนต์ในทิศทางหน้าและ หลังของโครงตัวถังของยานพาหนะ และท่ออ่อนป้อนเชื้อเพลิงซึ่งนำเข้าเชื้อเพลิงจากเครื่องสูบป้อน เชื้อเพลิงซึ่งสูบเชื้อเพลิงจากถึงเชื้อเพลิงได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่ยึดติดเข้ากับ เครื่องยนต์, ความทนทานของท่ออ่อนป้อนเชื้อเพลิงได้รับการทำให้เพิ่มขึ้น ในขณะที่ทำให้ได้มา ซึ่งการลดขนาดชุดกำลังลง และการยกระดับสมบัติในการประกอบของชุดกำลังให้ดีขึ้น เครื่องสูบป้อนเชื้อเพลิงได้รับการจัดประกอบเข้าในถังเชื้อเพลิง 32, ตัวจับที่หนึ่ง 43 ซึ่งจับ ส่วนตรงกลางของท่ออ่อนป้อนเชื้อเพลิง 42 ซึ่งมีปลายข้างหนึ่งเชื่อมต่อกับเครื่องสูบป้อนเชื้อเพลิง ได้รับการยึดตรึงเข้ากับโครงตัวถังของยานพาหนะ 11 และท่ออ่อนป้อนเชื้อเพลิง 42 ได้รับการจัดไว้ ในรูปแบบโค้งในทิศทางจากซ้ายถึงขวาของโครงตัวถึงของยานพาหนะ 11 ระหว่างลิ้นฉีดเชื้อเพลิง 30 และตัวจับที่หนึ่ง 43DC60 (24/04/56) In a small vehicle where the front part of the power unit, which is assembled from the engine and transmission and supports the rear wheels in a rotatable manner, and at the rear of the power unit, is supported on the vehicle chassis in a vertically tilting manner, the fuel tank is mounted on the vehicle chassis at a position forward and backward from the engine, and the fuel supply hose, which brings fuel from the fuel pump that draws fuel from the fuel tank, is connected to the fuel injectors attached to the engine. The durability of the fuel supply hose was increased while achieving a reduction in the size of the power unit and improving the assembly properties of the power unit. The fuel pump is assembled into the fuel tank 32, the first clamp 43, which holds the middle section of the fuel supply hose 42, one end of which is connected to the fuel pump, is fixed to the vehicle chassis 11, and the fuel supply hose 42 is provided. In a curved form in the left-to-right direction of the vehicle's chassis 11, between the fuel injection valve 30 and the first connector 43, in small vehicles where the front part of the power unit, which is assembled from the engine and transmission and supports the rear wheels in a rotatable manner, and at the rear of the power unit, is supported on the vehicle's chassis in a vertically tilting manner, the fuel tank is mounted on the vehicle's chassis at a position away from the engine in the front and rear directions of the vehicle's chassis, and the fuel supply hose, which brings fuel from the fuel pump that pumps fuel from the fuel tank, is connected to the fuel injection valve attached to the engine. The durability of the fuel supply hose is increased while achieving a reduction in the size of the power unit and improving the assembly properties of the power unit. The fuel pump is assembled into the fuel tank 32, the first connector 43, which holds the middle section of the fuel supply hose 42, one end of which is connected to the fuel pump, is fixed to the vehicle's chassis 11, and the fuel supply hose 42 is provided. In a curved shape, from left to right along the vehicle's body, 11 between the fuel injection valve 30 and the first cap 43.

Claims

1.Structure of a small vehicle fuel pipe where the power unit (P) is built. By engine (E) and transmission (M) that vary the speed of engine output (E) and send that output to the rear wheel (WR), the rear wheel (WR) is supported. So it can be rotated on the part The rear of the power unit (P), the front part of the power unit (P), is supported on the vehicle body frame (11) in such a way that it can tilt vertically, the lower end of the fuel injection flaps ( 30) which is attached to the engine (E) will be fitted on the upper part of the intake connecting pipe (28) which is connected to that engine (E), fuel injection valve flap (30). And, firmly fixed to the intake connection pipe (28) and the intake connection pipe (28), the fuel tank (32) was installed onto the vehicle body frame (11) at position. The distance from the engine (E) in the front and rear directions of the vehicle bodywork (11), and the fuel feed hose (42) for the inlet of fuel from the fuel feed siphon (41), which are assembled. In the fuel tank (32), and the fuel in the fuel tank (32) is pumped, it is connected to the fuel injection flaps (30). By the way of the grips (31), the improvements are unique. Where the first catch (43), which holds the middle part of The fuel-feed hose (42), which has one end of the section, is connected to the fuel feed pump (41), is fixed to that vehicle's body frame (11), and the handle that Two (45), which hold part of the fuel feed hose (42) close to the engine (E), are fixed to the sides. On the engine (E), the fuel feed hose (42) is arranged in a curved pattern in the left and right directions of the The vehicle body frame (11) is between that first and second handle (43, 45) and extends between the left and right sides. Compared to the vehicle's centerline (BC), which extends forward and backward of the vehicle's frame (11), and the near-end of the support arm (46), which has The far end where the second catcher (45) is connected to it. Will be firmly fixed to that intake manifold (28) together with that holder (31)

2. The small vehicle fuel pipe structure according to claim 1, where the first and second handles (43, 45) are arranged in a distributed manner on both the left and right sides when Against The middle line of the vehicle body (BC).

3. The fuel piping structure in a small vehicle according to claim 1 or item 2, where the fuel feed pump (41) and the fuel injection valve (30) are arranged in such a way that That is offset from the center line of the vehicle body (BC), is on the same side as The first catch (43), and the second catch (45) are arranged in such a way that the distance from the vehicle's hull (BC) on the side opposite to The first catch (43)

4. Structure for placing a small vehicle fuel pipe in accordance with any of Clause 1 to Clause 3. Where the fuel feed hose (42) is constructed from a back-top high pressure hoses.