Claims (7)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
1. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศซึ่งถูกระบายความร้อนด้วยอากาศที่ระบาย ความร้อน เครื่องยนต์ที่ประกอบด้วย เสื้อสูบซึ่งประกอบด้วยกระบอกสูบที่มีลูกสูบชักขึ้นลง เเละ ฝาสูบที่ถูกจัดไว้สที่ส่วนปลายสุดของเสื้อสูบ ที่ซึ่งเสื้อสูบประกอบด้วยท่อผ่านตลอดที่ระบายความร้อนที่กระบอกสูบอย่างน้อย หนึ่งท่อที่สามารถส่งถ่ายอากาศที่ระบายความร้อนไปบนส่วนโดยรอบของกระบอกสูบ ฝาสูบประกอบด้วยท่อผ่านตลอดที่ระบายสูบเเละท่อที่ระบายความร้อนที่ฝาสูบจะยื่นใน ทิศทางตั้งฉากกับเส้นตามเเนวเเกนของกระอกสูบ เเละถูกเชื่อมติดซึ่งกันเเละกันโดยวิถีทางของช่อง เชื่อมติดอย่างน้อยหนึ่งช่องที่ถูกก่อรูปอยู่บนเสื้อสูบเเละฝาสูบ ที่ซึ่งฝาสูบประกอบด้วยห้องลิ้นสำหรับรับเพลาลูกเบี้ยวเอาไว้ซึ่งทำให้ลิ้นไอดีเเละ ลิ้นไอเสียทำงาน เเละท่อที่ระบายความร้อนที่ตัวนำที่ถูกเชื่อมติดกับท่อที่ระบายความร้อนที่ฝาสูบ เเละ เพลาลูกเบี้ยวถูกขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยงผ่านกลไกส่งกำลังที่ถูกจัดวางไปตาม กระบอกสูบ เเละ ที่ซึ่งทางเข้าด้านบนของท่อที่ระบายความร้อยที่กระบอกสูบเเละท่อที่ระบายความ ร้อนที่ฝาสูบถูกจัดไว้บนด้านข้างของกลไกส่งกำลัง เเละทางเข้าสำหรับท่อที่ระบายความร้อนที่ตัวนำถูก ก่อรูปอยู่ในฝาสูบบนด้านตรงกันข้ามจากกลไกส่งกำลัง1. an air-cooled engine that is cooled by air cooled engines containing Cylinder block which consists of a cylinder with a piston pulled up and down and a cylinder head arranged at the end of the block. Where the cylinder block consists of at least a through tube that cools the cylinder. One pipe capable of delivering cooled air onto the surrounding part of the cylinder. The cylinder head consists of a pipe through which the cylinder vent and the cooling pipe where the cylinder head protrudes in. The direction is perpendicular to the line along the line of the cylinder. And were connected to each other by means of channels Welded at least one well formed cavity on the engine block and the cylinder head. Where the cylinder head contains a valve chamber for receiving the camshafts, which makes the intake valves and Exhaust valve working The cooling tubes at the conductors were welded to the cooling tubes at the cylinder head and the camshafts were driven by the crankshaft through a transmission mechanism positioned along the cylinder and at the inlet side. On top of the exhaust pipe, the cylinder and the exhaust pipe. The hot cylinder head is located on the side of the transmission mechanism. And an inlet for the pipe that cools the conductors Formed in the cylinder head on the opposite side from the transmission mechanism.
2. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งท่อที่ระบายความ ร้อนที่ระบายสูบถูกประกอบขึ้นจากท่อจำนวนหนึ่ง เเละท่อที่ระบายความร้อยที่กระบอกสูบท่อหนึ่ง จากท่อที่ระบายความร้อนที่กระบอกสูบจำนวนหนึ่งจำพวกนี้มันอยู่ประชิดกับท่อที่ระบายความร้อนที่ใา สูบถูกเชื่อมติดกับท่อที่ระบายความร้อนที่ฝาสูบผ่านช่องเชื่อมติด2. Air-cooled engine according to claim 1, where the vented pipe The hot water outlet is made up of a number of pipes. And the cooling pipe at one of the cylinders From the pipes that are cooled on a number of these cylinders, they are located close to the pipe that The pump is welded to the pipe that is cooled by the cylinder head through the connecting hole.
3. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งช่องเชื่อมติดถูก ประกอบขึ้นจากช่องเชื่อมติดที่ถูกเเยกออกจากกันคู่หนึ่ง3.Air-cooled engine according to claim 1, where the connector is It is made up of a pair of bolted connections.
4. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศซึ่งถูกระบายความร้อนอากาศที่ระบาย ความร้อน เครื่องยนต์ที่ประกอบด้วย ห้องข้อเหวี่ยงสำหรับรับเพลาข้อเหวี่ยงเอาไว้ เสื้อสูบซึ่งถูกก่อรูปขึ้นบนท้องข้อเหวี่ยงอย่างเป็นหน่วยเดียวกันเเละถูกจัดให้มี กระบอกสูบทีมีลูกสูบชักขึ้นลง เเละ ส่วนฐานซึ่งถูกก่อรูปขึ้นอย่างเป็นหน่วยเดียวกันบนห้องข้อเหวี่ยงเเละสามารถจะ ถูกติดตั้งไว้บนชิ้นส่วนที่รองเเบบไม่เจาะจงโดยชิ้นส่วนยึดเเน่นจำนวนหนึ่ง เครื่องยนต์ที่ระบายความ ร้อนด้วยอากาศดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ส่วนฐานประกอบด้วยรูติดตั้งจำนวนหนึ่งซึ่งชิ้นส่วนยึดเเน่นสามารถจะถูกสอด ผ่านสิ่งนั้น เสื้อสูบถูกจัดวางไว้ที่ส่วนลาดเอียงโดยสัมพันธ์กันกับส่วนฐานเเละมีครีบระบาย ความร้อนจำนวนหนึ่งที่ถูกก่อรูปขึ้นอย่างเป็นหน่วยเดียวกันเป็นรูปร่างห่วงเพื่อที่จะล้อมรอบส่วน โดยรอบด้านนอก เเละ ครีบระบายความร้อนมีส่วนเเบ่งด้านล่างฐานซึ่งถูกจัดวางไว้ใกล้ชิดกับส่วนฐาน โดยสัมพันธ์กันกับเส้นตามเเนวเเกนของกระบอกสูบเเละถุกก่อรูปขึ้นเพื่อที่จะให้ขนานกันกับศูนย์กลาง รูเจาะของรูติดตั้ง4.Air-cooled engines that are cooledAir-cooled engines containing The crankcase for the crankshaft retained. The cylinder block is molded on the crank belly as a single unit and is provided with The cylinders with the up-and-down piston and the base section are formed as one unit on the crankcase and can be It is mounted on a non-specific support by a number of mounting parts. Engine cooled Hot with such air has the characteristics that The base section consists of a number of mounting holes through which the mounting parts can be inserted through it. The cylinder block is located on the slope in relation to the base section and the vent flanges. A number of heat is uniformly formed into a loop in order to surround the section. Around the outside and the cooling fins, there is an indicator below the base, which is located closer to the base. Correlated with the line along the line of the cylinder and formed so that it is parallel to the center. Mounting holes of the mounting holes
5. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศของข้อถือสิทธิข้อ 4 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะ ที่ว่าเสื้อสูบถูกจัดวางไว้ที่ที่ตั้งสูงกว่าส่วนฐานเละถูกทำให้ลาดเอียงขึ้นด้านบนโดยสัมพันธ์กันกับส่วน ฐาน เเละ เครื่องยนต์ยังมีพัดลมระบายความร้อนสำหรับส่งอากาศที่ระบายความร้อนจากห้อง ข้อเหวี่ยงไปยังส่วนเเบ่งด้านล่างฐานของครีบระบายความร้อน5.The air-cooled engine of claim 4, which is unique It is said that the engine block is positioned higher than the base and is tilted upward relative to the base, and the engine also has a cooling fan to deliver the cool air from the chamber. Crank to the indicator below the base of the cooling fins.
6. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศของข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะ ที่ว่าพัดลมระบายความร้อนสำหรับเป่าอากาศมีใบมีดจำนวนหนึ่ง ใบมีดจำนวนหนึ่งมีใบมีด้านล่างสุด ใบมีด้านล่างสุดสุดมีส่วนปลายสุด เเละ ส่วนปลายสุดถูกจัดวางไว้ข้างใต้ครีบระบายความร้อน6.Air-cooled engines of claim 5, which are unique That the cooling fan for blowing air has a number of blades A number of blades have a bottom blade. The leaves have the very bottom, the apex and the apex are placed under the heat sink fins.
7. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศของข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะ ที่ว่าพัดลมระบายความร้อนมีส่วนเเบ่งด้านส่วนฐาน ส่วนเเบ่งด้านส่วนฐานมีส่วนปลายด้านบน เเละ ส่วนปลายด้านบนถูกกำหนดตำเเหน่งอยู่บนเส้นตามเเนวเเกนของกระบอกสูบ7.The air-cooled engine of claim 5, which is unique That the cooling fan has an indicator on the base The base-side indicator has a top end and the top end is positioned on the line along the rod of the cylinder.