TH33057A - Asymmetric helical gear unit - Google Patents

Asymmetric helical gear unit

Info

Publication number
TH33057A
TH33057A TH9601004491A TH9601004491A TH33057A TH 33057 A TH33057 A TH 33057A TH 9601004491 A TH9601004491 A TH 9601004491A TH 9601004491 A TH9601004491 A TH 9601004491A TH 33057 A TH33057 A TH 33057A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
shaft
gear
gear wheel
helical gear
circle
Prior art date
Application number
TH9601004491A
Other languages
Thai (th)
Inventor
อิกากุ นายโชจิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายดำเนิน การเด่น
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีอเนกราธา
เมเท็กซ์ โก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายดำเนิน การเด่น, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีอเนกราธา, เมเท็กซ์ โก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH33057A publication Critical patent/TH33057A/en

Links

Abstract

อุปกรณ์ชุดเฟืองแบบหมุนวนชนิดอสมมาตรที่มีล้อเฟืองหมุนวนซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนประกอบ3ชิ้นที่ถูกจัดรวมเอาไว้ด้วย กันเป็นชิ้นเดียวคือส่วนลูกกลิ้งด้านข้างขนาดเล็กส่วนล้อ เฟืองและส่วนลูกกลิ้งด้านข้างขนาดใหญ่ในทำนองเดียวกันล้อ เฟืองฟันในก็จะมีส่วนวงแหวนด้านข้างขนาดเล็กส่วนล้อเฟือง และส่วนวงแหวนด้านข้างขนาดใหญ่ซึ่งถูก จัดรวมกันเอาไว้เป็นชิ้นเดียวเช่นกันเพลาล้อเฟืองประธานส ามารถจุถูกเสียบเข้าไปหรือดึงถอนออกมาได้จากชุดอุปกรณ์ภา ยหลังจากการประกอบเข้าเป็นชุดสำเร็จแล้วล้อเฟืองประธานขน าดเล็กจะมีผลทำให้อัตราส่วนการทดรอบลดความเร็วมีค่าสูงขึ ้นอุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับใช้งานเป็นอุปกรณืทดรอบของเครื่อ งซักผ้าที่ใช้ไฟฟ้าAn asymmetrical swirl gear assembly features a swirl gear wheel composed of three integrated components: a small side roller, a gear wheel, and a large side roller. Similarly, the inner toothed gear has a small side ring, a gear wheel, and a large side ring integrated into a single unit. The main gear shaft can be inserted or removed from the assembly after completion. The small main gear results in a high reduction ratio. This device is suitable for use as a speed reducer in electric washing machines.

Claims (3)

1. อุปกรณ์ชุดเฟืองแบบหมุนวนชนิดอสมมาตร อันประกอบด้วยชุดของล้อเฟืองหมุนวน(2)ล้อเฟืองฟันใน(3)ที่ล้อมรอบอยู่ล้อ เฟืองหมุนวน(2)และตัวพาวน(4)อันประกอบด้วยตัวพาวน รอง(4B)ที่มีช่องเปิดและตัวพาวนหลัก(4A)ที่มีรูด้านออกโดย ตัวพาวนนี้จะทำหน้าที่สวมรับล้อเฟืองหมุนวน(2)ไว้ในลักษณะ ที่ให้หมุนตัวได้อยู่แกนพาวน(5)ซึ่งทั้งนี้ได้ถูกกำหนด ลักษณะไว้ในแบบที่ว่าล้อเฟืองหมุนวน(2)เป็นชิ้นส่วนที่รวม เอาชิ้นส่วนประกอบหลายชิ้นไว้ด้วยกันเป็นชิ้นเดียวโดยจะมี ประกอบอยู่ด้วยส่วนล้อเฟืองหมุนวน(6)ส่วนลูกกลิ้งด้านข้าง ขนาดเล็ก(7)ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กกว่าวงกลมของโคน ซี่ฟันของส่วนล้อเฟืองหมุนวน(6)โดยจะอยู่บนด้านข้างที่ ใกล้กับตัวพาวนรอง(4B)และส่วนลูกกลิ้งด้านข้างขนาดใหญ่ (8) ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่กว่าของวงกลมของยอดซี่ฟันของ ส่วนล้อเฟืองหมุนวน(6)โดยจะอยู่บนด้านข้างอีกด้านหนึ่งที่ ใกล้กับตัวพาวนหลัก(4A)ล้อเฟืองฟันใน(3)ที่ประกอบด้วยส่วน ล้อเฟือ(12)ส่วนวงแหวนด้านข้างขนาดเล็ก(13)ที่มีเส้นผ่า ศูนย์กลางเล็กกว่าวงกลมของยอดซี่ฟันของส่วนล้อเฟืองฟัน ใน(12)และส่วนวงแหวนด้านข้างขนาดใหญ่(14)ทีมีเส้นผ่าศูนย์ กลางใหญ่กว่าวงกลมของโคนซี่ฟันของส่วนล้อเฟืองใน(12)และโดย ที่ล้อเฟืองหมุนวน(2)ทั้งหลายจะล้อมอยู่รอบช่องว่างตรงกลาง ซึ่งเพลาของล้อเฟืองประธานสามารถจะถูกเสียบเข้าไปหรือดึง ถอนออกมาได้ภายหลังจากการประกอบรวมกันเข้าเป็นชุดสำ เร็จแล้ว1. An asymmetric helical gear assembly consisting of a helical gear wheel (2), an inner gear wheel (3) surrounding the helical gear wheel (2), and a shaft (4) consisting of an open secondary shaft (4B) and an open primary shaft (4A) that holds the helical gear wheel (2) in a way that allows it to rotate on the shaft axis (5). This shaft is designed so that the helical gear wheel (2) is a single, unified component consisting of the helical gear wheel (6), a small side roller (7) with a diameter smaller than the cone circle of the teeth of the helical gear wheel (6) located on the side closest to the secondary shaft (4B), and a large side roller (8) with a diameter larger than the cone circle of the teeth of the helical gear wheel (6) located on the other side closest to the primary shaft (4A). The inner gear wheel (3) consists of the inner gear wheel (6) The main gear (12), the small side ring (13) with a diameter smaller than the circle of the tooth crests of the main gear (12), and the large side ring (14) with a diameter larger than the circle of the tooth crests of the main gear (12), and by which all the swirling gears (2) surround a central space into which the shaft of the main gear can be inserted or removed after the assembly is complete. 2. อุปกรณ์ชุดเฟืองแบบหมุนวนชนิดอสมมาตร อันประกอบด้วยชุด ของล้อเฟืองประธาน(35)ชุดของล้อเฟืองหมุนวน(2)ซึ่งขบรับ อยู่กับล้อเฟืองประธาน(35)ล้อเฟืองฟันใน(3)ที่ล้อมอยู่รอบ ล้อเฟืองหมุนวน(2)และตัวพาวน(4)อันประกอบด้วยตัวพาวน รอง(4B)ที่มีช่องเปิดและตัวพาวนหลัก(2)และตัวพาวน(4)อัน ประกอบด้วยตัวพาวนรอง(4B)ที่มีช่องเปิดและตัวพาวน หลัก(4A)ที่มีรูด้านนอกโดยตัวพาวนนี้จะทำหน้าที่สวมรับล้อ เฟืองหมุนวน(2)ไว้ในลักษณะที่ให้หมุนตัวได้อยู่แกนพา วน(5)ซึ่งทั้งนี้ได้ถูกกำหนดลักษณะไว้ในแบบที่ว่าล้อเฟือง หมุนวน(2)เป็นชิ้นส่วนที่รวมเอาชิ้นส่วนประกอบหลายชิ้นไว้ ด้วยกันเป็นชิ้นเดียวโดยจะมีประกอบอยู่ด้วยส่วนล้อ เฟืองหมุนวน(6)ส่วนลูกกลิ้งด้านข้างขนาดเล็ก(7)จะมีขนาด เส้นผ่าศูนย์กลางเล็กกว่าวงกลมของโคนซี่ฟันของส่วนล้อเฟือง หมุนวน(6)โดยจะอยู่บนด้านข้างทีใกล้กับตัวพาวนรอบ(4B)และ ส่วนลูกกลิ้งด้านข้างขนาดใหญ่(8)ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ใหญ่กว่าวงกลมของยอดซี่ฟันของส่วนล้อเฟืองหมุนวน(6)โดยจะ อยู่ด้านข้างอีกด้านหนึ่งที่ใกล้กับตัวพาวนหลัก(4A)ล้อ เฟืองฟันใน(3)ที่ประกอบด้วยส่วนล้อเฟือง(12)ส่วนวงแหวนด้าน ข้างขนาดเล็ก(13)ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กกว่าวงกลมของยอด ซี่ฟันของส่วนล้อเฟืองฟันใน(12)และส่วนวงแหวนด้านข้างขนาด ใหญ่(14)ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่กว่าวงกลมของโคนซี่ฟัน ของส่วนล้อเฟืองฟันใน(12) และตัวกักกั้น(37)ของตัวพาวน(4)จะจับยึดล้อเฟือง ประธาน(35)ไว้ให้อยู่ภายในช่องว่างตรงกลาง(28)ที่ถูกล้อม รอบอยู่ด้วยล้อเฟืองหมุนวน(2)2. An asymmetric helical gear set consisting of a set of primary gears (35), a set of helical gears (2) meshing with the primary gear (35), an inner gear (3) enclosing the helical gear (2), and a shaft (4) consisting of an open secondary shaft (4B) and a primary shaft (2), and a shaft (4) consisting of an open secondary shaft (4B) and a primary shaft (4A) with an outer hole, which is fitted to the helical gear (2) in a way that allows it to rotate on the shaft axis (5). This is defined as the helical gear (2) being a single, composite part consisting of the helical gear section (6) and small side rollers (7) with a diameter smaller than the concentric circle of the helical gear section (6), which are located on the side closest to the shaft (4B). The large side ring (8), which has a diameter larger than the circle of the teeth of the spur gear (6), is located on the other side closer to the main drive body (4A). The inner gear (3), which consists of the gear wheel (12), the small side ring (13) which has a diameter smaller than the circle of the teeth of the inner gear wheel (12), and the large side ring (14) which has a diameter larger than the circle of the teeth of the inner gear wheel (12), and the retainer (37) of the drive body (4), holds the main gear (35) within the central space (28) which is enclosed by the spur gear (2). 3. อุปกรณ์ชุดเฟืองแบบหมุนวนชนิดอสมมาตรดังที่อ้างถือ สิทธิไว้แล้วในข้อถือสิทธิ(1)หรือ(2)ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งแกน พาวนได้ถูกเปลี่ยนทดแทนด้วยส่วนที่ยื่นต่อยาวออกไปจากตัวพา วนรอง(4B)หรือตัวพาวนหลัก(4A)ซึ่งมีช่องกักน้ำมันจารบีถูก จัดทำเอาไว้อยู่ในระหว่างด้านข้างของซี่ฟันของล้อเฟือฟันใน และด้านข้างของส่วนลูกกลิ้งด้านข้างขนาดใหญ่(8) (ข้อถือสิทธิ 3 ข้อ, 2 หน้า, 7 รูป)3. An asymmetrical swivel gear set as claimed in either claim(1) or(2), in which the drive shaft has been replaced by an extension of the secondary drive shaft(4B) or the primary drive shaft(4A) which has a grease trap provided between the side of the teeth of the inner gear wheel and the side of the large side roller(8) (3 claims, 2 pages, 7 figures).
TH9601004491A 1996-12-25 Asymmetric helical gear unit TH33057A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH33057A true TH33057A (en) 1999-05-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1326035A3 (en) Low noice gear assembly
CN108953507B (en) Gear reducer with adjustable reduction ratio
DE1963831B2 (en) PLANETARY GEAR WITH DOUBLE HELICAL GEARS
TW200504299A (en) Speed reducer
EP1491796A3 (en) Differential gearing for vehicle
JP2005138745A5 (en)
DE3661962D1 (en) Device for reducing the radial backlash between meshing trethof gears and application of the same in a reduction gearing "without backlash"
DE59400874D1 (en) Wolfrom planetary gear transmission with planet gears axially divided into two differently toothed areas
JPS6456966A (en) Starter with reduction gear mechanism
US3085451A (en) Variable compound speed reducer
EP1396660A3 (en) An imbricate type epicyclic reduction gear
JPH02245543A (en) Change gear
JPS55112450A (en) Reduction gear
WO2002052176B1 (en) Multistage planetary speed reducer
JPS56164261A (en) Differential planetary gear transmission
CN219655173U (en) Built-in motor integrated planetary reducer
ATE364145T1 (en) MULTI-STEP REDUCTION GEARBOX FOR ENGINES
WO2004050285A3 (en) Shiftable planetary gear train
RU99119244A (en) MECHANICAL TRANSMISSION OF TORQUE INCREASE WITHOUT LOSS OF ROTATION
JP1750735S (en) Decelerator
RU93028492A (en) CONIC (HYPOID) TEETH TRANSMISSION WITH SPIRAL, UNIFORM TEETH
JPS5725548A (en) Circular profile planetary gear speed reduction device
CN109340319A (en) Complete machine structure of A + B gear box
RU2002105611A (en) SPEED REDUCER
JPH0341176Y2 (en)