DC60 อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงที่สามารถหยุดการยึดเกาะของเชื้อเพลิงที่ช่องทางออกของรูหัวฉีด สามารถสร้างรูปแบบการสเปรย์และทิศทางการฉีดที่หลากหลาย และสามารถทำให้สเปรย์เป็นละออง ได้เพิ่มขึ้น อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงนั้นจะรวมถึงชิ้นส่วนวาล์ว 2 สำหรับเปิดและปิดบ่าวาล์ว 3b และวาล์ว จะเปิดเมื่อชิ้นส่วนวาล์ว 2 เคลื่อนไปยังด้านปลายทาง เพื่อฉีดเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์สันดาปภายใน จาน 9 ถูกจัดให้มีอยู่ที่ส่วนปลาย และส่วนนูน 9a ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับผิวหน้าส่วนปลายชิ้นส่วนวาล์ว 2d จะถูกจัดให้มีอยู่ที่จาน 9 รูหัวฉีดที่เอียง 9b จำนวนหนึ่งถูกก่อรูปอยู่ในจาน 9 โดยการเปิดวาล์ว ผิวหน้า ส่วนปลายชิ้นส่วนวาล์ว 2d จะเคลื่อนมาสัมผัสกับส่วนนูน 9a ก่อรูปเป็นโพรง 10 ระหว่างผิวหน้าส่วน ปลายชิ้นส่วนวาล์ว 2d กับจาน 9 และรูหัวฉีด 9b และโพรง 10 จะถูกนำให้มาเชื่อมต่อถึงกัน อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงที่สามารถหยุดการยึดเกาะของเชื้อเพลิงที่ช่องทางออกของรูหัวฉีด สามารถสร้างรูปแบบการสเปรย์และทิศทางการฉีดที่หลากหลาย และสามารถทำให้สเปรย์เป็นละออง ได้เพิ่มขึ้น อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงนั้นจะรวมถึงชิ้นส่วนวาล์ว 2 สำหรับเปิดและปิดบ่าวาล์ว 3b และวาล์ว จะเปิดเมื่อชิ้นส่วนวาล์ว 2 เคลื่อนไปยังด้านปลายทาง เพื่อฉีดเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์สันดาปภายใน จาน 9 ถูกจัดให้มีอยู่ที่ส่วนปลาย และส่วนนูน 9a ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับผิวหน้าส่วนปลายชิ้นส่วนวาล์ว 2d จะถูกจัดให้มีอยู่ที่จาน 9 รูหัวฉีดที่เอียง 9b จำนวนหนึ่งถูกก่อรูปอยู่ในจาน 9 โดยการเปิดวาล์ว ผิวหน้า ส่วนปลายชิ้นส่วนวาล์ว 2d จะเคลื่อนมาสัมผัสกับส่วนนูน 9a ก่อรูปเป็นโพรง 10 ระหว่างผิวหน้าส่วน ปลายชิ้นส่วนวาล์ว 2b กับจาน 9 และรูหัวฉีด 9b และโพรง 10 จะถูกนำให้มาเชื่อมต่อถึงกัน DC60, a fuel injection device that can stop the adhesion of fuel at the outlet of the injector hole. A wide variety of spray patterns and directions can be created. The fuel injection device includes valve part 2 for opening and closing valve seat 3b, and the valve will open when valve part 2 moves towards the end. To inject fuel to the internal combustion engine, disc 9 is provided at the end, and convex 9a opposite the end face of valve part 2d is arranged on disc 9, tilted nozzle hole 9b. A certain amount is formed into a plate 9 by opening the valve. The end face of the valve part 2d comes in contact with the convex 9a, forming a cavity 10 between the faces. The end of the valve part 2d with plate 9 and nozzle hole 9b and cavity 10 are brought to be connected. A fuel injection device that can stop the adhesion of fuel at the outlet of the injector hole. A wide variety of spray patterns and directions can be created. The fuel injection device includes valve part 2 for opening and closing valve seat 3b, and the valve will open when valve part 2 moves towards the end. To inject fuel to the internal combustion engine, disc 9 is provided at the end, and convex 9a opposite the end face of valve part 2d is arranged on disc 9, tilted nozzle hole 9b. A certain amount is formed into a plate 9 by opening the valve. The end face of the valve part 2d comes in contact with the convex 9a, forming a cavity 10 between the faces. The ends of valve parts 2b and plate 9 and nozzle hole 9b and cavity 10 are brought together.