Claims (4)
1. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ที่ซึ่งอย่างน้อยประกอบด้วย ชุดอุปกรณ์ควบคุม เพื่อควบคุมการทำงานของตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามโหมดการทำงาน จำนวนหนึ่ง ที่มีโหมดรอใช้งาน เพื่อหยุดการทำงานเพื่อรอใช้งาน และโหมดกึ่งกลางที่สลับจาก โหมดรอใช้งาน และโหมดลำเลียงที่สลับจากโหมดกึ่งกลาง เพื่อลำเลียงผู้โดยสาร และโหมดแจ้งเตือน เพื่อแจ้งเตือนผู้โดยสาร ที่กำลังจะออกจากประตูออก ที่ตัวลำเลียงกำลังทำงานในทิศทางตรงกันข้าม อุปกรณ์ตรวจวัดผู้โดยสาร เพื่อแยกและตรวจการมี/ไม่มีของผู้โดยสารภายในโซน ที่หนึ่ง บนด้านประตูเข้าและด้านประตูออก ที่มีแผงพื้นของด้านประตูเข้า และด้านประตูออก และการมี/ไม่มีของผู้โดยสารภายในโซนที่สองบนด้านประตูเข้าและด้านประตูออก ที่อยู่ชิดกับ ด้านนอกของโซนที่หนึ่ง เพื่อที่จะให้ครอบคลุมโซนที่หนึ่งตามลำดับ และ วงจรสลับโหมดเพื่อสลับโหมดการทำงานดังกล่าว สนองตอบต่อสารสนเทศจากอุปกรณ์ ตรวจผู้โดยสารดังกล่าว ที่ซึ่ง เมื่อผู้โดยสารถูกตรวจพบในโซนที่สองโซนหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด บนด้านประตูเข้า และด้านประตูออก ในขณะที่ลำเลียงผู้โดยสารทำงานในโหมดรอใช้งาน วงจร สลับโหมดดักล่าว ก็จะสลับโหมดการทำงานดังกล่าว ไปที่โหมดกึ่งกลาง เมื่อผู้โดยสารถูกตรวจพบในโซน ที่หนึ่งบนด้านประตูเข้า ในขณะที่ตัวลำเลียงผู้โดยสารทำงานในโหมดกึ่งกลาง วงจรสลับโหมด ดังกล่าว ก็จะสลับโหมดการทำงาน ไปที่โหมดลำเลียง และเมื่อผู้โดยสารถูกตรวจพบในโซนที่หนึ่ง บนด้านประตูออก ในขณะที่ตัวลำเลียงผู้โดยสารทำงานในโหมดกึ่งกลาง โหมดสลับดังกล่าว ก็จะ สลับโหมดการทำงาน ไปที่โหมดแจ้งเตือน 2. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง อุปกรณ์ตรวจผู้โดยสารดังกล่าว จะรวมถึงตัวเซนเซอร์ที่หนึ่ง บนด้านประตูเข้า และบนด้านประตู ออก เพื่อตรวจการมี/ไม่มีของผู้โดยสารในโซนที่หนึ่ง และตัวเซนเซอร์ที่สองบนด้านประตู เข้าและบนด้านประตูออก เพื่อตรวจการมีและไม่มีของผู้โดยสารในแต่ละโซนที่สอง 3. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง แต่ละตัวเซนเซอร์ที่หนึ่งดังกล่าว เป็นตัวเซนเซอร์ชนิดตรวจแสงที่เป็นอินพุท ที่มีส่วนเปล่งแสงและ ส่วนตรวจแสงหันหน้าเข้าหากันและกัน 4. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชุดอุปกรณ์ควบคุมดังกล่าว จะทำงานกับตัวลำเลียงผู้โดยสารดังกล่าว ในโหมดกึ่งกลางดังกล่าว ที่ความเร็วต่ำลงกว่า ในโหมดลำเลียง 5. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่ง อุปกรณ์ตรวจผู้โดยสารดังกล่าว จะแบ่งโซนที่สองบนด้านประตูเข้าดังกล่าว ออกเป็นโซนย่อยๆ จำนวนหนึ่ง ด้วยระยะที่แตกต่างกัน จากด้านประตูเข้า และตรวจการมีและมไม่มีของผู้โดยสาร และเมื่อ ผู้โดยสารถูกตรวจพบในโซนย่อย แล้ว ความเร็วในการทำงานของตัวลำเลียงผู้โดยสาร ก็จะใกล้ กับความเร็วในการทำงานในโหมดลำเลียง โซนย่อย ก็จะใกล้กับประตูเข้าดังกล่าว 6. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง เมื่อ ตรวจไม่พบผู้โดยสารในโซนที่หนึ่ง และที่สองดังกล่าว สำหรับช่วงเวลาที่กำหนด ในขณะที่ตัวลำเลียงผู้โดยสาร ทำงานในโหมดกึ่งกลาง วงจรสลับโหมดดังกล่าว ก็จะสลับโหมดทำงานไปที่โหมดรอใช้งาน 7. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง แต่ละ โซนที่สอง จะรวมถึงส่วนด้านนอกของส่วนกลับคืนของราวจับบนด้านทั้งสองของตัวลำเลียง ผู้โดยสาร เพื่อว่า ผู้โดยสารที่เดินวนอยู่รอบประตูเข้าและประตูออก จากด้านนอกของส่วนคืนกลับ ของราวจับ อาจจะถูกตรวจพบได้ด้วย 8.อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 รวมถง วิถีทางแจ้งเตือน เพื่อให้กำเนิดการแจ้งเตือนในโหมดแจ้งเตือนที่อยู่บนด้านประตูเข้าและประตูออก ที่ซึ่งการควบคุมบนด้านประตูเข้า และการควบคุมบนด้านประตูออก อาจจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างกัน โดยอัตโนมัติ เพื่อสนองตอบต่อการทำงานสลับกันของทิศทางการทำงานของตัวลำเลียงผู้โดยสาร 9. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ที่ซึ่งอย่างน้อยประกอบด้วย ชุดอุปกรณ์ควบคุม เพื่อควบคุมการทำงานของตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามโหมด การทำงานจำนวนหนึ่ง ที่รวมถึงโหมดลำเลียงสำหรับลำเลียงผู้โดยสาร, โหมดรอใช้งาน เพื่อหยุด การทำงานและรอใช้งาน โหมดกึ่งกลางที่สลับจากโหมดรอใช้งาน และโหมดแจ้งเตือน เพื่อแจ้ง เตือนผู้โดยสารที่กำลังจะดข้าจากด้านประตูออกที่ตัวลำเลียงกำลังทำงาน ในทิศทางตรงกันข้ามกับ การเข้าของผู้โดยสาร อุปกรณ์ตรวจผู้โดยสารเพื่อแยก และตรวจการมีและไม่มีของผู้โดยสาร ภายในโซน ที่หนึ่ง ที่มีรวมถึงแผงพื้นของด้านประตูออก และการมีและไม่มีของผู้โดยสารภายในโซนที่สอง ที่อยู่ ชิดกับและนอกโซนที่หนึ่ง ครอบคลุมโซนที่หนึ่ง และ วงจรสลับโหมด เพื่อสลับโหมดการทำงานจากโหมดรอใช้งาน ไปเป็นโหมดกึ่งกลาง เมื่อผ้โดยสารถูกตรวจพบในโซนที่สอง และจากโหมดกึ่งกลาง ไปเป็นโหมดแจ้งเตือน เมื่อผู้โดยสาร ถูกตรวจพบในโซนที่หนึ่ง 1 0.อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ซึ่ง อุปกรณ์ตรวจผู้โดยสารดังกล่าว จะรวมถึง ตัวเซนเซอร์ที่หนึ่ง เพื่อตรวจการมีและไม่มีของผู้โดยสาร ในโซนที่หนึ่ง และตัวเซนเซอร์ที่สอง เพื่อตรวจการมีและไม่มีของผู้โดยสารในโซนที่สอง 11.Control devices for passenger transporters Where at least consists of Control unit To control the operation of passenger transporters According to a number of operating modes with a standby mode To stop working to wait for use And the center mode that switches from the standby mode and the conveyor mode that switches from the center mode. To transport passengers And alert mode To alert passengers That is about to get out of the door Where the carrier is operating in the opposite direction Passenger measuring device To separate and check the presence / absence of passengers in the first zone on the entrance and exit sides. With floor panel on the door side And the exit door And the presence / absence of passengers within the second zone on the entrance and exit sides Adjoining Outside of the first zone In order to cover the first zone respectively and the mode switching circuit to switch such operating modes. Respond to information from the device Inspect such passengers where at least when the passenger is detected in the first second zone. On the entrance door And the exit door While the passenger carriage works in standby mode, the trap mode switching circuit It will switch the mode of operation. Go to center mode When a passenger is detected in the zone The one on the entrance door While the passenger transporter operates in the center mode, the switching circuit switches the operating mode. Go to conveyor mode And when the passenger is detected in the first zone On the door side While the passenger transporter operates in the center mode. Such switch mode will switch the working mode. Go to alarm mode 2. Control device for passenger transport. As specified in Clause 1, where the passenger device Will include the first sensor On the entrance door And on the exit door to check the presence / absence of passengers in the first zone And the second sensor on the door side In and on the exit door To check the presence and absence of passengers in each of the second zones 3. Control devices for passenger transporters As stated in claim No. 2, where each of the said sensors It is an optical sensor that is the input. With a light-emitting part and The light beam faces each other. 4. Control device for passenger transport. As stated in Clause 1, where the control unit is Will work with the passenger carrier In such center mode At a lower speed In conveyor mode 5. Control device for passenger conveyor As specified in Clause 4, where the passenger device Will divide the second zone on the said entrance side Into a number of sub-zones with different distances From the door side And check the presence and absence of passengers, and when the passenger is detected in the sub-zone, then the operating speed of the passenger conveyor is close to the operating speed in the transport mode, the sub-zone is closer to the said entrance.6. Control devices for passenger transporters As stated in Clause 1, where, when the passenger is not detected in the first zone And second as mentioned For a specified period While the passenger transports Work in center mode Such mode switching circuit It will switch the operating mode to the standby mode. 7. Control equipment for passenger transporters As set out in claim 1, where each second zone will include an outer portion of the return handrail on both sides of the passenger carrier so that the passengers circling the entry and exit doors. From the outside of the return of the handrail may also be detected. 8.Control devices for passenger transporters As set out in claim 1, including the means of notification To generate alarms in the alarm mode located on the entrance and exit doors Where the controls on the door side enter And control on the exit door side It may be automatically interchanged in response to the alternating direction of the passenger conveyor. 9. Control devices for passenger transporters. Where at least consists of Control unit To control the operation of passenger transporters according to a number of operating modes That includes the conveyor mode for transporting passengers, standby mode to stop and wait for use. Center mode that switches from standby mode. And an alert mode to alert passengers who are about to take off from the gate side where the transporter is working. In the opposite direction of Passenger entry Passenger inspection devices for separation And check the presence and absence of passengers within the first available zone, including the floor panel of the exit door And the presence and absence of passengers within the second zone adjacent to and outside the first zone. It covers the first zone and the mode switching circuit to switch operating mode from standby mode. To the middle mode When passengers are detected in the second zone And from center mode To alert mode When passengers Is detected in the first zone 1 0. control devices for passenger transporters As set out in Clause 9, where such passenger detectors will include the first sensor. To check the presence and absence of passengers In the first zone And the second sensor To check the presence and absence of passengers in the second zone 1
1. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ซึ่ง ชุดอุปกรณ์ควบคุมดังกล่าว จะทำงานกับตัวลำเลียงผู้โดยสารในโหมดกึ่งกลางที่ความเร็วต่ำกว่า โหมดลำเลียง 11.Control devices for passenger transporters As set out in Clause 9, where the control unit is It will work with the passenger transporter in center mode at a speed lower than conveyor 1.
2. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ซึ่ง เมื่อตรวจไม่พบผู้โดยสารในโซนที่หนึ่งและที่สอง สำหรับช่วงเวลาที่กำหนด ซึ่งตั้งต้นจากจุดกึ่งกลาง วงจรสลับโหมดดังกล่าว จะสลับโหมดการทำงานดังกล่าว ไปเป็นโหมดรอใช้งาน 12.Control devices for passenger transporters As set out in Clause 9, where, when passengers in the first and second zones are not detected For a specified period Starting from the midpoint Such mode switching circuit Will switch the above operation mode To standby mode 1
3. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ซึ่ง โซน ที่สอง จะรวมถึงบริเวณที่อยู่นอกส่วนคืนกลับของราวจับ บนด้านทั้งสองของตัวลำเลียงผู้โดยสาร เพื่อว่า ผู้โดยสารที่เดินวนอยู่รอบ ๆ ประตูออก จากด้านนอกของส่วนคืนกลับของราวจับ อาจจะถูกตรวจพบ 13.Control devices for passenger transporters As set out in Clause 9, where the second zone includes the area outside the return handrail. On both sides of the passenger carrier so that passengers circling around the door from outside the return portion of the handrail. May be detected 1
4. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับตัวลำเลียงผู้โดยสาร ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง อย่างน้อยประกอบด้วย อุปกรณ์ตรวจผู้โดยสารดังกล่าว ที่รวมถึงตัวเปล่งแสงและตัวตรวจแสงที่อยู่ในส่วน ราวระเบียงของประตูเข้าและประตูออกของตัวลำเลียงผู้โดยสาร ช่วงการฉายแสงของตัวเปล่งแสงดังกล่าว และช่วยการตรวจสแงของตัวตรวจแสง ดังกล่าว จะมีรูปทรงเป็นส่วน ๆ เมื่อมองจากทางด้านบนตามลำดับ และ มุมในทิศทาง ขึ้น -และ-ลง ของช่วงฉายแสง และช่วงการตรวจแสง จะถูกแตกต่าง เพื่อ ว่า ส่วนตัดกันของช่วงฉายแสง และช่วงการตรวจแสงจะสร้างช่วยตรวจผู้โดยสารที่ซึ่งผู้โดยสารถูก ตรวจพบ4.Control devices for passenger transporters As set out in Clause 1, which at least consists of Passenger inspection equipment That includes a light emitter and a light detector in the Railing of entrance and exit of passenger carriage The light emitting range of the aforementioned And to assist in the detection of the optical detectors, they are segmented when viewed from the top respectively, and the up-and-down angles of the radiating range. And the photometric range is different so that the intersection of the light irradiation And the light check will help detect passengers where passengers are detected