Claims (2)
1. ถังสร้างยางประกอบด้วยส่วนขึ้นรูปซึ่งมีชุดวงแหวนปลายอีลาสโดเมอร์ชุดแรกคู่หนึ่งซึ่งวางห่างในแนวแกนเดียวกัน ผนังส่วนนอกและผนังส่วนในซึ่งแต่ละส่วนจะมีตอนปลายของแกนเป็นวงแหวนอีลาสโคเมอร์ ซึ่งวางติดกับปลายวงแหวนอีลาสโคเมอร์ของส่วนอื่น ส่วนของผนังจะทำให้เกิดเป็นถุงลมรูปวงแหวนชุดแรกที่พองตัวได้ ซึ่งเมื่อเอาลมออกจะมีลักษณะเป็นพื้นผิวทรงกระบอกแบบส่วนพับทบสองส่วน ซึ่งแต่ละส่วนมีชุดวงแหวนปลายอีลาสดตเมอร์ชุดที่สอง ถุงลมด้านนอกรูปวงแหวนมีวงแหวนปลายอีลาสโตเมอร์คู่หนึ่ง และถุงลมด้านในรูปวงแหวนอันแรกมีวงแหวนปลายอีลาสโดเมอร์ติคอยู่กับวงแหวนปลายอีลาสโตเมอร์ของถุงลมด้านนอกเพื่อให้เป็นชุดวงแหวน ส่วนยึดซึ่งประกอบด้วยเซกเมนท์ที่เคลื่อนที่ได้ตามแนวรัศมีหลายอันวางตามแนว เส้นรอบวงเป็นสองแถวห่างกันโดยมีแกนร่วมกัน ในแต่ละแถวมีที่รองรับตามแนวเส้นรอบวงที่รองรับแต่ละอันจะทำให้ชุดวงแวหนปลายอีลาสโตเมอร์ชุดแรกของส่วนขึ้นรูปยางและชุดวงแหวนปลายอีลาสโตเมอร์ชุดที่สองของส่วนพับทบที่สัมพันธ์กันวางเสียงตัวติดกัน ส่วนสร้างขอบยางประกอบด้วยด้านนอกรูปวงแหวนที่สองหนึ่งคู่ซึ่งวางอยู่ระหว่างผนังด้านในและด้านนอก ถุงลมดานนอกที่สองแต่ละอันมีวงแหวนปลายอีลาสโตเมอร์วางอยู่ระหว่างวงแหวนปลายอีลาสโตเมอร์คู๋หนึ่งของผนังที่สัมพันธ์กัน และจะขยายออกไปตามแนวแกนไปยังอันอื่นๆ เมื่อปล่อยลมในระยะน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของระยะระหว่างชุดวงแหวนปลายอีลาสโตเมอร์ ถุงลมด้านนอกที่สองแต่ละอันดังกล่าวจะยื่นเข้าไปตามแนวแกนจากชุดวงแหวนปลายอีลาสโตเมอร์ที่สัมพันธ์กันจนได้ระยะอย่างน้อยประมาณเท่ากับส่วนที่ขยายออกตามแนวแกนของถุงลมด้านนอกอันแรกของถุงลมด้านนอกคู่แรก 2. เครื่องมือสร้างยางประกอบด้วยผิวสร้างยางทรงกระบอกซึ่งต่อกันตามแนวแกน และถูกจำกัดโดยถุงลมรูปวงแหวนที่พองตัวได้ ซึ่งมีวงแหวนปลายอีลาสโตเมอร์และถุงลมพับทบที่พองตัวได้คู่หนึ่ง ซึ่งมีวงแหวนปลายอีลาสโตเมอร์อยู่โยดมีแกนร่วมกันกับและยึดกับวงแหวนของถุงลมดังกล่าว มีแถวของเซกเมอร์สองแถววางเรียงตามเส้นรองวงในระนาบซึ่งห่างกันตามแนวแกนแต่ละชุดของเซกเมนท์จะทำหน้าที่เป็นที่รองรับ ซึ่งจะยึดวงแหวนของถุงลม และวงแหวนของถุงลมพับทบในส่วนค้ำยันที่ระนาบ ถึงลมดังกล่าวมีผนังชั้นใน และผนังชั้นนอกตรึงรวมกันแน่นกับวงแหวนของถุงลมดังกล่าว 3. เครื่องมือสร้างยางประกอบด้วย ส่วนขึ้นรูปโครงยางซึ่งมีชุดวงแหวนปลายชุดแรกคู่หนึ่ง และช่องรูปวงแหวนที่พองตัวได้ 3 ช่อง ช่องแรกถูกกำหนดโดยผนังด้านนอกและผนังด้านในซึ่งแต่ละผนังต่อักบวงแหวนตอนปลายในชุดวงแหวนดังกล่าว ผนังทั้งสองเป็นสารอีลาสโตเมอร์ซึ่งเสริม แรงด้วยเส้นใยไปตามแนวแกนระหว่างภายในของแต่ละวงแหวนตอนปลาย ช่องที่สองและสามอยู่ในแวแกนเดียวกันระหว่างผนังด้านใน และด้านนอกดังกล่าว และแต่ละช่องอยู่ระหว่างผนังวงแหวน เสริมแรงด้วยเส้นใย ซึ่งมีวงแหวนอีลาสโตเมอร์วางให้มีจุดศูนย์กลางร่วมกันและติดกันตามแนวเส้นรอบวงกับวงแหวนตอนปลายของผนังด้านในและผนังด้านนอกในชุดดังกล่าว ช่องที่สองและสามแต่ละช่องจะมีความยาวตามแนวแกนเมื่อไม่พองตัวไม่มากกว่าหนึ่งส่วนสามของความยาวตามแนวแกนของช่องแกรกเมื่อไม่พองตัว ส่วนพับทบคู่หนึ่งประกอบด้วยชุดวงแหวนตอนปลายชุดที่สองวางในแกนร่วมค่ำยันกัชุดใดชุดหนึ่งของชุดวงแหวนตอนปลายคู่แรกที่ตรงกัน ส่วนพับทบแต่ละข้างประกอบด้วยช่องด้านใน และด้านนอกรูปวงแหวนที่พองตัวได้ช่องด้านนอกดังกล่าวมีผนังอีลาสโตเมอร์ลวดเสริมแรง ซึ่งมีวงแหวนตอนปลายสองอัน ช่องด้านในถูกกำหนดโดยผนังรูปวงแหวนที่มีวงแหวนกลมอีลาสโตเมอร์แข็งอยู๋ วงแหวนดักงล่าววางอยู่โดยมีจุดศูนญ์กลางร่วมติดกับและในระหว่างตอนปลาย 2 อัน ของผนังช่องด้านนอกเพื่อให้เป็นวงแหวนอันหนึ่งของชุดวงแหวนคู่ที่สอง ช่องด้านในดังกล่าวอยู่ภายในของช่องด้านนอกลมีความยาวแกนเมื่อไม่พองตัวอย่าง น้อยประมษณเท่ากับความยาวแกนเมื่อไม่พองตัวของช่องที่สองและสามของส่วนขึ้นรูปดังกล่าว 4. เครื่องมือสร้างยางประกอบด้วยส่วนขึ้นรูปโครงยาวซึ่งมีส่วนสำหรับปรัลปรุงรูปร่างเมื่อพองตัวแล้วของส่วนขึ้นรูปดังกล่าวให้เป็นรูปห่วงซึ่งมีอัตราส่วนตามที่กำหนดน้อยกว่า 1.00 ส่วนขึ้นรูปมีผนังส่วนนอกประกอบด้วยชั้นภายนอกและภายในที่มีแกนร่วมกันและต่อกันอยู่ แต่ละช้นดังกล่าวมีลวดเสริมแรง ซึ่งต่อออกจากปลายแกนไปยังปลายแกนของอีกชั้นหนึ่ง ส่วนที่ทำหน้าที่ปรับปรุงรูปร่างดังกล่าวประกอบด้วยแผ่นเหล็กยึดหยุ่นจำนวนหนึ่งวางห่างระยะเท่า ๆ กันตามแนวเส้นรอบวงและยื่นไปตามความยาวระหว่างชั้นนอกและชั้นในดังกล่าว แผ่นเหล็กแต่ละแผ่นวางในช่องซึ่งอยู่ระหว่างชั้นทั้งสองดังกล่าว แผ่นเหล็กแต่ละแผ่นมีพื้นที่หน้าตัดเป็นรูปสีเหลี่ยมผืนผ้า และมีความหนาลดลงเรื่อย ๆ ไล่จากตรงกลางไปทางปลาย และมี ส่วสนต่ออกจากปลายจองมัน ส่วนที่ต่อออกไปดังกล่าวจะเกยกับปลายของแผ่นเหล็กถัดไป และจะมีรูอย่างน้อยคู่หนึ่งเปิดอยู่ตามแนวรัศมีผ่านแต่ละแผ่นเหล็ก ชั้นนอกและชั้นในของผนังดังกล่าวจะต่อถึงกันทางรูดังกล่าวอย่างน้อยคู่หนึ่ง 5. ถังสร้างยางประกอบด้วยถุงลมรูปวงแหวนอันที่หนึ่งซึ่งยาวตลอดระหว่างระนาบของตำแหน่งของยางทั้งสอง และถุงลมรูปวงแหวนที่สองคู่หนึ่งชั้นวางในแกนร่วมกันกับถุงลมอันที่หนึ่ง และยื่นออกในทางตรงข้ามกันระนาบดังกล่าว ถุงลมทั้งหมดดังกล่าวร่วมกันทำให้เกิดรูปทรงกระบอกของถังสร้างยาง ส่วนรองรับคู่หนึ่งจะติดอยู่เพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่ในทางตรงข้ามที่เท่ากันในแกนเดียวกันกับถังสร้างยาง และมีเชกเมนต์จำนวนหนึ่งติดอยู่บนส่วนรองรับเพื่อให้การเคลื่อนที่เท่ากันตามแนวรัศมีของแกนถัง เชกเมนต์แต่ละอัน มีผิวหน้าอยู่ใต้ถุงลมอันที่หนึ่ง และถุงลมอันที่สองถัดไป และยื่นออกไปตามแนวแกนในแต่ละด้านจากระนาบของที่ตั้งขอบยางไม่น้อยกว่าหนึ่งในสามของขนาดของแกนของถุงลมอันที่หนึ่งดังกล่าว ถุงลมอันที่หนึ่งประกอบด้วยผนังด้านใน และผนังด้านนอกซึ่งกำหนดช่องวงกลมที่พองตัวได้อันแรกส่วนผนังด้านในและด้านนอกจะต่อกันตามแนวเส้นรอบวงถังขากระนาบของที่ตั้งขอบยางแต่ละข้าง ถุงลมรูปวงแหวนคู่แรกที่พองตัวได้วางอยู่ในช่องแรกดังกล่าว และต่อกับผนังด้านในและด้านนอกดังกล่าวติดกับระนาบของที่ตั้งขอบยางดังกล่าว และคู่ที่สองของถุงลมรูปวงแหวนที่พองตัวไว้วางอยู่ในถุงลมอันที่สองดังกล่าว และต่อกันทางจุดศูนย์กลางกับถุงลมอันที่สองดังกล่าวซึ่งอยู่ถัดระนาบของที่ตั้งขอบยางถุงลมรูปวงแหวนอันที่หนึ่งแต่ละใบวางอยู่ร่วมกันกับถุงลมรูปวงแหวนอันที่สอง เพื่อให้มีแรงอัดตามแนวเส้นรอบวงแก่บริเวณขอบยาง 6. เครื่องมือดังกล่าวในข้อถือสิทธิ 5 ที่ผนังด้านนอกของถุงลมที่หนึ่งประกอบด้วยลวดเสริมแรงซึ่งจากด้านหนึ่งของระนาบที่ตั้งอบยางไปยังอีกด้านหนึ่งส่วนที่เป็นแผ่นเหล็กสำหรับปรับปรุงรูปร่างผนังด้านนอกของถุงลม เมื่อถุงลมถูกอัดลมเข้าไปให้มีรูปร่างดังผนังด้านนอกซึ่งไม่มีแผ่นเหล็กติดอยู่ แผ่นเหล็กนี้ประกอบขึ้นจากแผ่นเหล็กซึ่งมีรูปหน้าตัดสี่เหลี่ยมผืนผ้าหลายชิ้นติดอยู่กับลวดเสริมแรง วางยาวไปตามแนวขนานกับแนวแกนของถุงลมที่หนึ่ง โดยมีช่องว่างเท่าๆ กัน แผ่นเหล็กแต่ละแผนมีความหนาวัดตามแนวรัศมีของถุงลมลดหลั่นลงมาจากค่าสูงสุดที่จุดกางถึงค่าน้อยสุดที่จุดปลาย ด้านปลายของแผ่นเหล็กแต่ละแผนจะมีส่วนยื่นจากปลายในแนวเส้นรอบวงทำให้เหลือมกับไบมีดถัดไป 7. เครื่องมือดังกล่าวในข้อถือสิทธิ 6ที่ผนังด้านนอกของถุงลมที่หนึ่ง มีร่องฝังอยู่จำนวนหนึ่งบนผิวนอกในแนวรัศมี และยื่นเข้ามาตามแนวแกนจากด้านหนึ่ง ของระนาบที่ตั้งขอบยางไปยังอีกด้านหนึ่ง 8. เครื่องมือสร้างยางประกอบด้วย ส่วนถังซึ่งมีผิวหน้าแบนทรงกระบอกตรง ส่วนของแกนซึ่งทำหน้าที่ยึดส่วนถังเพื่อการหมุนส่วนถังดังกล่าว ส่วนของโครงตรงกลางซึ่งยึดร่วมแกนและหมุนไปด้วยกันกับส่วนของแกนดังกล่าว ส่วนรองรับหนึ่งคู่ทำหน้าที่เคลื่อนและหมุดติดอยุ่บนส่วนแกนเพื่อการเลื่อนเข้าหาและออกจากกันในแนวแกนอย่างสมดุลย์ในระหว่างต่ำแหน่งยางและตำแหน่งขึ้นรูปยาง บนส่วนรองรับแต่ละชุดมีอุปกรณ์จับยึดจำนวนหนึ่งเพื่อให้มีวงแหวนยึดขอบยางคู่หนึ่งในส่วนวงกลมที่ติดต่อกัน เพื่อการเคลื่อในแนวรัศมีย่างสมดุลย์ของแกนอุปกรณ์จับยึดแต่ละชั้นจะยื่นออกตามแนวแกนจากระนาบที่ตั้งขอบยางที่ติดกันในระยะที่กำหนดเข้าหาและออกจากส่วนของโครงตรงกลาว เพื่อให้มีแนวผิวทรงกระบอกแข็ง แต่ละชิ้นของอุปกรณ์จับยึดนี้ยังมีช่องเปิดในแนวรัศมีทางด้านนอกและตามแนวเส้นรอบวงเพื่อให้เกิดเป็นร่องคู่หนึ่งห่างกันตามแนวแกนไปตามแนวเส้นรอบวงของวงแหวนยึดขอบยาง ส่วนถุงลมซึ่งจำกัดส่วนถังสร้างโดยยางทรงกระบอก ประกอบด้วย ถุงลมพับทบสงอชุดติดกับวงแหวนยึดขอบยางแต่ละวงในแนวเส้นรอบวงแต่ละด้าน และยื่นออกตามแนวแกนจากระนาบที่ตั้งขอบยาง และตัดแยกร่องรูปตัวที่ที่อยู่ติดกัน ถุงลมพับแต่ละอันมีวงแหวนยึดขอบยางติดอยู่ในร่องรูปตัวที่ที่อยู่ติดกันตามแนวแกนผนังลวดเสริมแรงด้านนอกจะเป็นถุงลมปิคอันที่หนึ่งท่พองตัวได้ติดกับวงแหวนยึดขอบยาง และจะยื่นออกจากวงแหวนยึดขอบยาง เมื่ออยู่ในสภาพไม่พองตัว ผนังลวดเสริมแรงด้านในจะเป็นถุงลมปิดอันที่สองซึ่งพองตัวได้ซึ่งอยู่ด้านในของถุงลมที่หนึ่ง และติดกับวงแหวนยึดขอบยาง โดยยื่นออกไปด้านนอกดังกล่าว ถุงลมขึ้นรูปติดอยู่ในแนวเส้นรอบวงของอุปกรณ์จับยึดอย่างสมดุลย์กับส่วนโครงตรงกลาง และเมื่อไม่พองตัวจะยื่นออกตามแนวแกนจากอุปกรณ์จับยึดอัน หนึ่งไปอีกอันหนึ่ง ถุงลมขึ้นรูปนี้มีวงแหวนรองรับของยางชุดที่สองหนึ่งคู่ติดอยู่ในร่องรูปตัวทีและยันค้ำอยู่กับวงแหวนรองรับขอบยางรองรับขอบยางชุดแรกของถุงลมพับทบ ผนังลวดเสริมแรงด้านในและผนังลวดเสริมแรงด้านนอกติดอยู่และยื่นออกเมื่อยังไม่พองตัวระหว่างวงแหวนรองรับขอบยางชุดที่สอง ผนังนี้ประกอบกันขึ้นเป็นถุงลมรูปวงแหวน ถุงลมด้านในหนึ่งคู่ประกอบขึ้นเป็นถุงลมรูปวงแหวนติดอยู่กับวงแหวนรองรับขอบยางชุดที่สอง ที่อยู่ติดกัน และยื่นตามแนวกแกนเป็นระยะทาง 1/5 ถึง 1/3 ของระยะระหว่างวงแหวนรองรับขอบยางอันที่สองไปสู่อีกอันหนึ่งในถุงลมขึ้นรูปซึ่งเกิดจากผนังดังกล่าว ผนังด้านนอกดังกล่าวยังแบ่งย่อยเป็นผนังชั้นนอกและผนังชั้นในและมีแผ่นเหล็กติดอยู่ระหว่างผนังทั้งสองเพื่อทำหน้าที่ตัดแปลงรูปร่างถุงลมขึ้นรูปเมื่อสูบลมเข้าถุงให้มีรูปร่างตามลักษณะของถุงลมเมื่อไม่มีแผ่นเหล็ก แผ่นเหล็กนี้ประกอบขึ้นจากแถบเหล็กยางแคบ ๆ ยื่นขนานกับแกนโดยมีช่องห่างเท่า ๆ กัน แผ่นเหล็กด้านปลายจะยื่นออกไปในแนวเส้นรอบวงเป็นระยะที่เหลื่อมกับแผ่นเหล็กอันถัดไป แผ่นเหล็กแต่ละแผ่นจะมีความหนาในแนวรัศมีของถัง โดยมีความหนามากสุด ณ ตำแหน่งกลางถังและน้อยลงตามลำดับจนถึงปลายถัง วงแหวนจับยึดแต่ละชุดซึ่งวางอยู่ในแนวรัศมีของถังสร้างยางใช้จับผ้าใบโครงยางระวห่างแกนขอบยางและวงแหวนรอบรับขอบบางทั้งสองชุด ในแนว ระนาบเดียวกันระนาบแกนขอบยาง ถุงลมขึ้นรูปซึ่งพองตัวได้ใช้สำหรับขึ้นรูปผ้าใบโครงยางจากรูปทรงกระบอกถึงสร้างยางกระบอกเป็นรูปทรงห่างกลม วงแหวนจับยึดดังกล่าวจะเคลื่อนในแนวแกนไปตามตำแหน่งขึ้นรูป ด้านในของถุงลมชั้นนอกและถุงลมรูปวงแหวนที่สอง เมื่อสูบลมเข้าหลังจากขึ้นรูปผ้าใบแล้วจะทำหน้าที่พลิกปลายของผ้าใบทับบนแกนของยางในแนวรัศมีกับโครงยางแก้มยาง เมื่ออัดและยึดผ้าใบด้วยแรงอัดตามแนวเส้นรอบวงอย่างสม่ำเสมอที่บริเวณแก้ยมยางติดกันแกนขอบยาง โดยที่แก้มยางดังกล่าวอยู่ติดกับแกนขอบยางในแนวรัศมีตามลักษณะยางเมื่อผ่านการรอบแล้ว ทั้งนี้สามารถหลีกเลี่ยงการหมุนแกนขอบยางและโครงยางผ้าใบไปรอบ ๆ 9. ถังสร้างยางประกอบด้วย ส่วนสร้างยางซึ่งมีปลอกกลางที่มีแผ่นเหล็กกล้าสปริงติดภายในและมีถุงลมชั้นนอกพับทบยันค่ำกับแกนปลายของปลอกดังกล่าว ประกอบกันขึ้นเป็นรูปถังทรงกระบอก ส่วนจับยึดขอบยางประกอบด้วยชิ้นส่วนแข็งหลายชิ้นติดในแนวเส้นรอบวงสองชุด แต่ละชุดใช้ทำหน้าที่เป็นวงแหวนรองรับขอบยาง โดยมีวงแหวนอีลาสโตเมอร์ติดกับวงแหวนรอบรับบนปลายกลาง ถุงลมพับทบแต่ละด้านอยู่ติดกับวงแหวนอีลาสโตเมอร์ใกล้กับวงแหวนรองรับยันค้ำอยู่กับวงแหวนของปลอกกลาง แผ่นเหล็กและส่วนจับยึดของยางดังกล่าวประกอบขึ้นกันเป็นรูปถังทรงกระบอก 1 0. วิธีสร้างและขึ้นรูปยางประกอบไปด้วย ส่วนผิวหน้าแบนทรงกระบอก ซึ่งประกอบด้วยถุงลมอยู่ตรงกลางโดยที่ขอบถุงอยู่ในระนาบซึ่งตั้งฉากกับแกนกลาง และถุงลมด้านนอกพับทบตามลำดับ และยันค้ำกับส่วนนอกของถังที่มีแกนร่วมกันกับถุงลมดังกล่าว สร้างแถบโครงยางก่อนขึ้นรูปให้เป็นรูปทรงกระบอกแบนบนส่วนผิวหน้าดังกล่าว จัดวางแกนของยางซึ่งยึดไม่ได้หนึ่งคู๋ ซึ่งขึ้นรูปไว้แล้วตามแนวรัศมีของแถบโครงยางโดยมีแกนร่วมกัน และอยู่ห่างจากกันในระนาบดังกล่าว และอยู่รอบ ๆ แถบโครงยางดังกล่าว ขยายแถบโครงยางดังกล่าวโดยเริ่มที่แนวเส้นรอบวงของแถบโครงย่างด้านซึ่งอยู่ในระนาบเดียวกันกับของของถุงลมดังกล่าว และกับแกนขอบยางเพื่อให้แกนขอบยางและแถบโครงยางอยู่ตรงกัน ขยายส่วนดังกล่าวของแถบโครงยางตรงบริเวณซึ่งอยู่ต่อจากด้านในและด้านนอกของแต่ละแกนขอบยาง เพื่อม้วนส่วนดังกล่าวพร้อม ๆ กันไปตามแนวรัศมีทางด้านนอกของแกนขอบยางแต่ละข้างให้คลุมส่วนของแกนขอบยางอย่างน้อยบางส่วน ในขณะที่เคลื่อนแกนขอบยางดังกล่าวเข้าหากันตามแนวแกนในระยะ ซึ่งพอเหมาะกับการขยายตัว หลังจากนั้นทำการขึ้นรูปแบบโครงยางด้วยถุงลมดังกล่าว ซึ่งอยู๋ระหว่างแกนขอบยางดังกล่าว เพื่อให้เป็นรูปห่วงโดยมีอัตราส่วนรูปร่างของส่วนสูงตามแนวรัศมีต่อความกว้างตามแนวแกน อย่างน้อยประมาณเท่ากับอัตราส่วนดังกล่าวของยางหลังจากที่ถูกบ่มแล้ว โดยการอัดแรงดันด้านนอกคตามแนวรัศมีแก่ถุงลม และ โดยการเคลื่อนแกนขอบยางดังกล่าวเข้าหากันพร้อม ๆ กันตามตำแหน่งที่กำหนดในเส้นยางหลังการอบ หลักจากนั้นทำการอบยาง 11. The rubber build-up tank consists of a molded section with a first pair of elastomeric end rings, aligned with each other. The outer wall and the inner wall, each of which have an end of the core as an elastomer ring. Which is attached to the end of the elastomer ring of the other part The wall part creates the first inflated annular air sacs. Which, when the air is removed, it has a two-fold, cylindrical surface. Each section has a second set of elastomer end rings. An annular outer air sac with a pair of elastomer end rings. And the first ring-shaped inner alveoli has an elastomeric end ring attached to the elastomer end ring of the outer alveoli to form a series of rings. Anchors, which consist of several radial movable segments, placed along their lines. The circumference is two rows apart, with a common axis. In each row there is a circumferential support, each support makes the first set of elastomer end caps of the rubber molding part and the second set of elastomer end rings of the part. Folds in relation to each other, putting the sound together The rubber gasket consists of a pair of second outer ring-shaped outer rings placed between the inner and outer walls. Each second outer bladder has an elastomer end ring placed between one of the elastomer end rings of the corresponding wall. And will expand along the axis to the other When the air is deflated less than half the distance between the elastomer end ring sets. Each of these second outer alveoli extends axially from the corresponding elastomer end ring, reaching at least approximately the same as the axial expansion portion of the outer alveoli. First of the first outer air bags 2. The tire generating tool consists of a cylindrical surface that is connected along the axis. And is limited by the inflated annular air bag Which has an elastomer tip ring and a pair of inflatable air bags. Which has a ring at the end of the elastomer, which is co-axed with and attached to the ring of the air bag There are two segmentation rows arranged along a substrate in an axial plane, each set of segments to act as a support. Which will hold the ring of the air bag And the ring of the air bags folded in the support at the plane. Even if the wind had an inner wall And the outer wall is firmly fixed together with the ring of the aforementioned airbags. Molded section with a pair of first set of end rings The first is defined by the outer wall and the inner wall, each corresponding to the end ring. Both walls are elastomers which complement The force with the fibers goes along the axis between the interior of each end ring. The second and third compartments are in the same vagan between the inner walls. And outside thereof And each channel is between the ring wall Fiber reinforcement The elastomer rings are centered together and perimeter together with the end rings of the inner and outer walls. Each second and third ventricles have an axial length when not inflated, not more than a third of the axial length of the graphite cavity when not inflated. A pair of flaps consists of a second set of end rings placed in one of the corresponding first pair of end rings. The folded section on each side consists of an inner compartment. And an inflatable ring-shaped exterior, the outer cavity has a reinforced wire elastomer wall. Which has two end rings The inner cavity is defined by an annular wall with a solid, round elastomer ring. The trap ring is placed with a center point attached to and between the two ends of the outer wall to form a ring of the second pair of rings. The inner cavity is the inside of the outer cavity, axially lengthened when the sample is not inflated. 4. The rubber-forming tool consists of a long-formed part, which is used to adjust the shape when it is inflated. The forming part shall form a loop with the specified ratio less than 1.00, the forming part has an outer wall consisting of external and internal layers that are joint and connected. Each of these products has a reinforcing wire. Which extends from the end of the core to the end of the core of the other layer The reshaping component consists of a number of elastic plates placed equally spaced along the circumference and extended along the length between the outer and inner layers. Each sheet is placed in a channel between these two layers. Each steel sheet has a rectangular cross-sectional area. And its thickness gradually decreases from the middle to the tip and is connected from the tip of it. The extension of such extension will be stranded with the end of the next steel plate. And there will be at least a pair of holes open along the radius through each steel plate. The outer and inner layers of such walls are connected through at least a pair of these holes. 5. The tire formation tank consists of a first annular air bag that runs between the two plane's positions. And a second pair of annular airbags, one layered in a common axis with one And protrude in the opposite way the plane All the aforementioned airbags together to form the cylindrical shape of the rubber tank. A pair of supports are attached to provide equal opposite movement in the same axis as the rubber building tank. And a number of segments are attached on the support to provide the same radial movement of the drum axis. Segment each Has the surface of the face under the first alveoli And the second air bag next And extending along the axis on each side from the plane of the rubber edge location not less than one third of the size of the axis of the first air bag. The first alveoli consist of the inner wall. And the outer wall, which defines the first inflatable circle, the inner and outer walls are connected to each other along the perimeter of the perimeter of the rubber rim location. The first inflatable twin-ring airbags were placed in the first one. And connected to the inner and outer walls to the plane of the said rubber edge location And a second pair of inflated annular air sacs are placed in the second one. And connected at the center with the second air bag next to the plane of the first ring-shaped air bag, each of which is placed together with the second annular air bag. 6. The instrument in claim 5, on the outer wall of the first airbag, consists of a reinforcing wire that runs from one side of the plane to the other. Steel sheet sections for improving the shape of the outer wall of the alveoli. When the air bags are compressed into the shape of the outer wall, which has no metal plates attached to it. It is made up of a sheet of steel with several rectangular cross-sections attached to the reinforcing wire. Longitudinal parallel to the axis of the first alveoli. With equal gaps, each sheet has a thickness measured along the radius of the alveoli, descending from the maximum at the flaring point to the lowest at the tip. Each end of the plate has an overhang from the circumference of the end, leaving it with the next blade. 7. The tool in the claim. 6 at the outer wall of the first alveoli There are a number of buried grooves on the radial outer surface. And protrudes along the axis from one side Of the plane that set the tire edge to the other side. 8. The tire building tool consists of The tank, which has a flat, straight cylindrical surface. The part of the axis that holds the tank for turning. The part of the center frame that is attached to the axis and rotates with that part. One pair of supports are driven and studs are attached to the axle section for a balanced axial in-and-apart movement during the tire position and the rubber molding position. On each support set there are a number of grips to provide a pair of rubber rim retaining rings in the contiguous circular segments. For radial displacement, the axial equilibrium layer extends axially from the plane in which the rubber rim is attached at a specified distance toward and out of the frame part. To have a solid cylindrical surface Each piece of this gripper also has radial, outer and circumferential openings to form a pair of grooves that are axially separated along the circumference of the rubber seal ring. The air bag, which limits the tank section, is built by a cylindrical tire, consisting of a set of folded air bags attached to each rubber gasket ring on each circumference. And protrudes axially from the plane where the rubber edge is located And cut separately the adjacent grooves Each folded airbag has a rubber sealing ring mounted in a tapered groove that is adjacent along the axis.The outer reinforcing wire wall is the first inflated airbag attached to the rubber sealing ring. And will protrude from the rubber ring fixing ring When in a condition that does not inflate The reinforced wire wall inside is a second, inflated closed air bag located on the inside of the first alveoli. And attached to the rubber edge fixing ring By extending to the outside thereof The molded air bags are balanced in the circumference of the gripper with the center frame. And when not inflated, it will protrude axially from the jig. One to another This molded air bag has a pair of second rubber support rings attached in a T-shaped groove and supported by a ring to support the first set of flaps. The inner wire wall and the outer wire wall are attached and protruding when not inflated between the second rubber ring support ring. These walls make up a ring-shaped air sac. One pair of airbags in the form of an annular airbag is attached to the second rubber ring support. Adjacent And extends along the axial distance of 1/5 to 1/3 of the distance between the second rubber ring support ring to the other in the molded air bag formed by the wall. The outer wall is also sub-divided into the outer wall and the inner wall, and there is a sheet of steel attached between the two walls to cut the shape of the airbags when inflated into the bag to be shaped according to the nature of the bag. Wind when there is no iron sheet It is made up of a narrow strip of rubber that extends parallel to the axis, with evenly spaced holes. The end of the plate extends to the circumference at intervals that overlap with the next. Each steel plate has a radial thickness of the tank. With the thickness at the maximum at the center position and less respectively to the end of the tank. Each clamping ring, which is positioned radially on the rubber build tank, is used to hold the tarpaulin canvas between the ribbed shaft and the two thin-rimmed rings in the same plane. Inflated air bags are used for forming a canvas from a cylindrical shape to a cylindrical tire. The clamping ring moves axially along the forming position. The inside of the outer alveoli and the second annular alveoli When inflated after the canvas has been formed, it acts to flip the tip of the canvas over the axle of the tire radially to the sidewall frame. When compressing and holding the canvas with a uniform compression along the circumference of the ribbed area adjacent to the rubber edge. Where the sidewall of the tire is attached to the radial edge of the tire in accordance with the tire style when it has been rotated This can avoid rotating the rubber core and canvas tires around. 9. A rubber building tank. The rubber construction has a central casing with a spring-loaded steel sheet attached to it and an outer air bag folded to the end of the sleeve. Assembled into a cylindrical tank The gasket grip consists of two sets of rigid parts fixed in the circumference. Each set serves as a rubber seal support ring. With an elastomer ring attached to the receiving ring on the middle end The airbags are folded on each side, attached to the elastomer ring near the support ring, supported by the central casing ring. The steel plate and the rubber grips form a cylindrical tank. 1 0. Methods for creating and forming a rubber include: The surface is flat, cylindrical. Which consists of the alveoli in the middle with the edges of the alveoli in a plane perpendicular to the core. And the outer air bags folded respectively And bracing with the outer part of the tank that shares the core with the air bag. Create a ribbed strip before forming into a flat cylindrical shape on the surface. Align the axle of the rubber which cannot hold one pair. Which is already formed along the radius of the rubber frame with a common axis And are far from each other in the said plane and around the ribbed strip Extend the bar, starting at the circumference of the side bar, which is in the same plane as that of the air bag. And with the edge of the rubber to keep the core and the rubber frame in the same way Extend that section of the carcass over the area, which is connected from the inside and outside of each bead. To roll the segment together radially along the outer edge of each bead, cover at least part of the bead core. While moving the rubber edge axes together along the axial distance Which is suitable for expansion After that, molded a rubber frame with the air bag. Which is located between the rubber edge. To form a loop with the contour ratio of the radial height to the axial width. At least roughly the same ratio as that of the rubber after it was cured. By applying radial outer pressure to the air bag and by simultaneously moving the rim axle at the specified position in the tube after treatment. After that, baking the rubber 1
1. วิธีการสร้างและขึ้นรูปยางประกอบไปด้วย สร้างแถบโครงยางก่อนขึ้นรูปบนผิวหน้าแบนทรงกระบอกที่ประกอบด้วยถุงลมขึ้นรูปและถุงลมชั้นนอกพับทบคู่หนึ่งซึ่งค้ำยันในแกนร่วมกันทางตอนปลายของถุงลม จัดวางแถบขอบยางคู่หนึ่งรอบแถบโครงยางในแนวแกนเดียวกันรอบแถบโครงยาง และขยายบริเวณแรกของแถบดังกล่าวให้อยู่ในระนาบเดียวกันกับแกนขอบยางเพื่อให้ส่วนดังกล่าวตรงกันกับแกนขอบยาง จากนั้นทำให้แถบโครงยางตรงกับแกนขอบยางก่อนทำการขึ้นรูปส่วนที่เหลือของแถบโครงยาง โดยการเป่าลมเข้าพร้อมกันที่ถุงลมรูปวงแหวนทั้งคู๋ซึ่งคิดอยู่กับด้านใน และด้านนอกตามแนวแกนของแกนขอบยางแต่ละข้าง ตรึงถุงลมดังกล่าวซึ่งอยู่ติดกับด้านในตามแนวแกนของแกนขอบยางข้างนั้น เข้ากับด้านใน และปลายแกนของถุงลม ตรึงถุงลมซึ่งอยู่ติดกับด้านนอกตามแนวแกนของขอบยางข้างนั้นเข้ากับด้านใน และปลายแกนของถุงลมพับทบซึ่ง ค้ำยันถุงลม เพื่อที่แกนของยางจะถูกห่อหุ้นอย่างน้อยบางส่วนโดยแถบโครงยางดังกล่าวก่อนนำไปขึ้นรูปเป็นลักษณะห่าง จากนั้นทำการขึ้นรูปถุงลมดังกล่าวเพื่อขึ้นรูปแถบโครงยางซึ่งอยู่ระหว่างแกนขอบยางโดยการอัดอากาศ ขณะเดียวกันกับการเคลื่อนแกนขอบยางดังกล่าวตามแนวแกนเข้าหากันให้ได้ระยะห่างซึ่งต้องการของยางหลังการพิมพ์แบบและการอบ และควบคุมรุปร่างของถุงลมให้เป็นรูปห่วง ขณะที่ขยายตัวให้ได้สัดส่วนของส่วนสูงตามแนวรัศมีต่อความกว้างตามแนวแกน ซึ่งอย่างน้อยควรมีค่าประมาณเท่ากับสัดส่วนของยางดังกล่าวเมื่อพิมพ์แบบและอบแล้วหลังจากนั้นทำการอบยาง 11. Methods for making and forming tires include Build a pre-molded ribbed strip on a flat, cylindrical surface consisting of a molded air bag and a pair of folded outer air sacs supported together at the ends of the alveoli. Place a pair of rubber bead tabs around the rubber strip tabs on the same axis around the ribbed strips. And expand the first area of the said tab to be in the same plane as the rubber edge core so that the part is aligned with the rubber edge core Next, align the rubber strip with the bead core before forming the rest of the carabiner. By blowing air at the same time at the ring-shaped air bags, both of which are thought to the inside. And outside along the axis of each rubber edge Immobilize the air bag, which is attached to the inside along the axis of that rim. Into the inside And the core of the alveoli Pin the air bag, which is attached to the outside, along the axis of that side bead to the inside. And the core end of the air bag is folded, which supports the air bag so that the core of the tire is at least partially wrapped by the said strip before being molded into a distance. The air bags are then molded to form the carcass between the rubber glands by compressed air. At the same time, it is possible to move the gasket axially together to achieve the required clearance of the rubber after printing and curing. And control the shape of the alveoli to form a loop While expanding to the ratio of the radial height to the axial width Which should at least be approximately equal to the proportion of the aforementioned rubber when the pattern is printed and baked,
2. วิธีการประดิษบ์ยางประกอบด้วยการสร้างโครงสร้างยางในรูปทรงกระบอกแบน วางแกนขอบยางคู่หนึ่งในแนวแกนร่วมกันให้ห่างกันบนด้านนอกของแถบโครงยางดังกล่าว ให้เป็นระนาบที่ตั้งขอบยางสองระนาบ และขยายแถบโครงยางโดยเริ่มต้นที่ระนาบทั้งสองเพื่อให้แถบโครงยางติดกับแกน หลังจากนั้นม้วนบริเวณของแถบโครงยางซึ่งติดกับแกนข้างนั้นออกไปตามแนวรัศมีพร้อมกันทั้งสองข้าง โดยการเป่าลมเข้าในถุงลมคู่หนึ่งซึ่งเท่ากัน และวางอยู่ตรงข้ามกันและใกล้กับแกนแต่ละข้าง และแต่ละอันใต้แกนแต่ละข้าง หลังจากนั้นขยายโครงยางระหว่างแกนให้เป็นรูปห่วง โดยการเป่าลมเข้าในถุงลมในโครงยางให้มีสัดส่วนของส่วนสูงตามแนวรัศมีต่อความกว้างตามแนวแกนตามที่กำหนด ซึ่งอย่างน้อยมีค่าประมาณเท่ากับสัดส่วนของยางเมื่ออบแล้ว และในขณะเดียวกันกับการเคลื่อนแกนดังกล่าว และบริเวณดังกล่าวไปตามแนวแกนให้ได้ระยะห่างที่พอเหมาะ ซึ่งเป็นระยะของยางหลังการอบ2. The method of producing rubber consists of constructing a rubber structure in a flat cylindrical shape. Place a pair of rubber inserts together, apart, on the outside of the tab. To be the two rubber edge planes And expand the car frame, starting at both planes so that the ribbed strip is attached to the axis After that, roll the area of the rubber strip, which is attached to that side axle, along both sides radially. By blowing air into a pair of air bags that are equal. And placed opposite each other and near each axis And each one under each axis After that expand the rubber frame between the axes to form a loop. By blowing air into the air bag in the rubber frame to the ratio of the radial height to the specified axial width. Which is at least approximately equal to the proportion of rubber when baked And at the same time with the movement of the said axis And the area along the axis to get a reasonable distance. Which is the stage of the rubber after baking