Claims (5)
1. วิธีการของการผลิตแผงด้านข้าง(S) ในตัวถังยานพาหนะ ที่ซึ่งแผงด้านข้าง (s)ได้รับการ สร้างขึ้นมาโดยการประกอบชิ้นประกอบด้านในคล้ายแผ่นจำนวนหนึ่ง (21-25,31,36) เข้ากับ แผ่นด้านนอก (1) โดยที่แผงด้านนอกดังกล่าว (1) ที่รวมถึงช่องเปิด ด้านหน้าที่ซึ่งประตูด้านหน้าได้รับ การยึดติดเข้าด้วยและช่องเปิดด้านหลังที่ซึ่งประตูด้านหลังได้รับการยึดติดเข้าด้วย โดยที่ช่องเปิดด้าน หน้าดังกล่าวและช่องเปิดด้านหลังดังกล่าวได้รับการแยกด้วยแทนค่ำกึ่งกลาง โดยที่วิธีการนั้น ปะรกอบรวมด้วยขั้นตอนของ: -การเชื่อมต่อชิ้นประกอบด้านในคล้ายแผ่นที่หนึ่งจำนวนหนึ่ง (21-25) เข้าด้วยกันเป็นรูปร่าง คล้ายโครงพื่อการก่อรูปขึ้นมาเป็นโครงรับแรงด้านหน้า (2)ซึ่งได้รับการจัดไว้เพื่อที่จะให้ล้อมรอบ ช่องเปิดด้านหน้าที่หนึ่งดังกล่าวของแผงด้านนอกดังกล่าว (1) -การเชื่อมต่อชิ้นประกอบด้านในคล้ายแผ่นที่สองจำนวนหนึ่ง (31-36) เข้าด้วยกันเป็นรูปร่าง คล้ายโครงเพื่อการก่อรูปขึ้นมาเป็นโครงรับแรงด้านหลัง (3) ซึ่งได้รับการจัดไว้เพื่อที่จะให้ล้อมรอบ ช่องเปิดด้านหลังดังกล่าวของแผงด้านนอกดังกล่าว (1) โดยที่โครงรับแรงด้านหลังดังกล่าว (3) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยแยกกันจากโครงรับแรงด้านหน้าดังกล่าว (2): -การเชื่อมต่อโครงรับแรงด้านหน้าดังกล่าว (2) กับแผงด้านนอกดังกล่าว (1) ในลักษณะที่ว่า โครงรับแรงด้านหน้าดังกล่าว (2) ได้รับการจัดไว้รอบช่องเปิดด้านหน้าดังกล่าวของตัวถังยานพาหนะ ดังกล่าว และ -การเชื่อมต่อโครงรับแรงด้านหลังดังกล่าว (3) กับแผงด้านนอกดังกล่าว (1) ในลักษณะที่ว่า โครงรับแรงด้านหน้าดังกล่าว (3) ได้รับการจัดไว้รอบช่องเปิดด้านหลังดังกล่าวของตัวถังยานพาหนะ ดังกล่าว และได้รับการเชื่อมต่อกับโครงรับแรงด้านหน้าดังกล่าว (2) ที่ส่วนวางซ้อนกันซึ่งก่อรูปขึ้นมา บนแท่นค่ำกึ่งกลางดังกล่าว1. The method of manufacturing the side panels (S) in the vehicle body. Where the side panel (s) are constructed by assembling a number of sheet-like inner panels. (21-25,31,36) to the outer plate (1), where the said outer panel (1) including the opening In front of which the front door is received It is also bolted in and the rear opening where the rear door is bolted. Where the opening side The face and the said rear opening are also separated instead of the center value. By that method Combined with steps of: - Connecting a number of first sheet-like inner components (21-25) together to form shapes. Like a structure to form up as a support frame in front (2) which is arranged to be surrounded One such front opening of the outer panel (1) - connecting a number of second sheet-like inner components (31-36) into a shape. Like a structure to form a rear support frame (3), which has been arranged so that it surrounds. The said rear opening of the outer panel (1) where the rear support frame (3) is formed separately from the front support frame (2): - Connect the aforementioned front support frame (2) to the said outer panel (1) in such a way that The aforementioned front support frame (2) is arranged around the aforementioned front opening of the aforementioned vehicle body, and - the said rear support frame (3) to the said outer panel (1). ) In such a way that The aforementioned front support frame (3) is arranged around the aforementioned rear opening of the aforementioned vehicle body and is connected to the said front support frame (2) at the overlap where Forming On the halfway platform
2. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งโครงรับแรงด้านหน้าดังกล่าว (2) ประกอบด้วย แผ่นเสริมกำลังแท่นค่ำกึ่งกลาง (25) และโครงรับแรงด้านหลังดังกล่าว (3) ประกอบด้วย ส่วนด้านในแท่นค่ำกึ่งกลาง (31) และที่ซึ่ง โครงรับแรงด้านหลังดังกล่าว (3) ได้รับการเชื่อมต่อกับ แผงด้านนอกดังกล่าว (1) ในลักษณะที่ว่าแผ่นเสริมกำลังแท่นค่ำกึ่งกลางดังกล่าว (25) และ ส่วนด้านในแท่นค้ำกึ่งกลางดังกล่าว (31) ได้รับการวางซ้อนทับกัน2. Approach according to claim 1, where the aforementioned front support frame (2) consists of the center platform support plate (25) and the said rear support frame (3) the inner part of the center platform (31). ) And where the rear support frame (3) is connected to Such outer panels (1) in such a way that the said center support panels (25) and the inner parts of such center stands (31) are overlapped.
3. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งชิ้นประกอบด้านในคล้ายแผ่นดังกล่าว (21-25,31-36) ได้รับการเชื่อมต่อด้วยการเชื่อม3. Method according to claim 1 or 2, where the internal components are similar to the said sheet (21-25,31-36) has been connected by welding.
4.วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งโครงรับแรงด้านหน้าดังกล่าว ได้รับการก่อรูปขึ้นมาจากส่วนด้านบนด้านในแท่นค้ำด้านหน้า (21) ส่วนตรงกลางด้านใน แท่นค้ำด้านหน้า (22) ส่วนด้านล่างแผ่นเสริมกำลังแท่นค้ำด้านหน้า (23) แผ่นเสริมกำลัง กรอบด้านหน้า (24) และแผ่นเสริมกำลังแท่นค้ำกึ่งกลาง (25)4. Method according to one of the claims 1 to 3 Where the front support frame It has been formed from the top, inside the front support (21), the inner middle section. Front support plate (22), bottom section, front frame reinforcement plate (23), front frame reinforcement plate (24) and center stand support plate (25).
5. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งโครงรับแรงด้านหลังดังกล่าว ได้รับการก่อรูปขึ้นมาจากส่วนด้านบนด้านในแท่นค้ำกึ่งกลาง (31) รางด้านข้างหลังคา (32) ส่วนด้านบนด้านในด้านหลัง (33) ส่วนโค้งครอบล้อด้านหลัง (34) ส่วนต่อยื่นโค้งครอบล้อ (35) และแผ่นเสริมกำลังกรอบด้านหลัง (36)5. Method according to one of the claims 1 to 4 Where the rear support frame Formed from the top, inside the center stand (31), the roof side rails (32), the upper side rails, the rear (33) the rear wheel arches (34) the arch overhang. Wheels (35) and rear frame reinforcement plates (36).