Claims (2)
พาหนะที่ประกอบด้วย: ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งถูกจัดเรียงไว้เพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง; ถังพักซึ่งถุกจัดเรียงไว้เพื่อเก็บของเหลวไว้ภายใน ; ชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อตัวแลกเปลี่ยนความร้อน และ ; ชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศซึ่งถูกยึดติดกับถังพัก และที่มีช่องเปิดปล่อยสู่บรรยากาศซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับชิ้นส่วนเชื่อมต่อ ; และ ชิ้นส่วนยึดแน่น โดยที่ ช่องเปิดของชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศ และ ชิ้นส่วนเชื่อมต่อถูกยึดแน่นเข้ากับพาหนะโดยชิ้ส่วนยึดแนน และ ช่องเปิดของชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศ ถูกตั้งอยู่เหนือพื้นผิวด้านบนของถังพัก และข้างใต้พื้นผิวด้านล่างของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน 2.พาหนะดังที่กล่าวใไว้ในนข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ชิ้นส่วนยึดแน่น รวมไปถึงส่วนนำร่องที่หนึ่ง , ส่วนนำร่องที่สอง และส่วนนำร่องที่สาม ชิ้นส่วนนำร่องที่หนึ่งของชิ้นส่วนยึดแน่นที่ยึดชิ้นส่วนเชื่อมต่อไว้กับพาหนะ 3. พาหนะดังที่กล่าวใไว้ในนข้อถือสิทธิข้อที่ 2 โดยที่ ส่วนนำร่องที่สองและ ส่วนนำร่องที่สามยึดทั้งชิ้นส่วนเชื่อมต่อ และ ชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศไว้กับพาหนะ 4. พาหนะดังที่กล่าวใไว้ในนข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่บริเวณตรงกลางของชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศตั้งอยู่ใกล้กับชิ้นส่วนเชื่อมต่อ 5. พาหนะดังที่กล่าวใไว้ในนข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ช่องเปิดของชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศเปิดออกไปทางด้านหลังที่สัมพันธ์กับพาพนะ 6. พาหนะที่ประกอบด้วย ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งถูกจัดเรียงไว้เพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง; ถังพักซึ่งถูกจัดเรียงไว้เพื่อเก็บของเหลวไว้ภายใน; ชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อตัวแลกเปลี่ยนความร้อน และ ถังพัก ; และ ชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศซึ่งถูกยึดติดกับถังพัก และที่มีช่องเปิดปล่อยสู่บรรยากาศซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับชิ้นส่วนเชื่อมต่อ โดยที่ ถังพักถูกตั้งอยู่ข้างใต้พื้นผิวด้านล่างของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน และ ช่องเปิดของชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศตั้งอยู่เหนือพื้นผิวด้านบนของถังพัก และ ข้างใต้พื้นผิวด้านล่างของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน 7. พาหนะที่ประกอบด้วย ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งถูกจัดเรียงไว้เพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง; ถังพักซึ่งถูกจัดเรียงไว้เพื่อเก็บของเหลวไว้ภายใน; ชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อตัวแลกเปลี่ยนความร้อน และ ถังพัก ; และ ชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศซึ่งถูกยึดติดกับถังพัก และที่มีช่องเปิดปล่อยสู่บรรยากาศซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับชิ้นส่วนเชื่อมต่อ โดยที่ ชิ้นส่วนเชื่อมต่อมี , บริเวณที่เป็นแนวตั้งที่ทอดตัวไปในทิศทางตามแนวตั้งโดยประมาณ , ในส่วนกลางของชิ้นส่วนเชื่อมต่อ , ส่วนล่างของบริเวณที่เป็นแนวตั้งถูกจัดเรียงที่ตำแหน่งใกล้กับถังพักและ ช่องเปิดของชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศถูกตั้งอยู่ใกล้กับส่วนบนของบริเวณแนวตั้ง และ ช่องเปิดของชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศถูกตั้งอยู่เหนือพื้นผิวด้านบนของถังพัก และข้างใต้พื้นผิวด้านล่างของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน 8. พาหนะที่ประกอบด้วย ถังพักซึ่งถูกจัดเรียงไว้เพื่อเก็บของเหลวไว้ภายใน; ชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อตัวแลกเปลี่ยนความร้อน และ ถังพัก ; และ ชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศซึ่งถูกยึดติดกับถังพัก และที่มีช่องเปิดปล่อยสู่บรรยากาศซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับชิ้นส่วนเชื่อมต่อ โดยที่ ช่องเปิดของชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศเปิดลงไปด้านล่างที่สัมพันธ์กับพาหนะ และ ช่องเปิดของชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศถูกตั้งอยู่เหนือพื้นผิวด้านบนของถังพัก และ ใต้พื้นผิวด้านล่างสุดของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน 9. พาหนะที่ประกอบด้วย ถังพักซึ่งถูกจัดเรียงไว้เพื่อเก็บของเหลวไว้ภายใน; ชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อตัวแลกเปลี่ยนความร้อน และ ถังพัก ; และ ชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศซึ่งถูกยึดติดกับถังพัก และ จัดให้มีช่องเปิดปล่อยสู่บรรยากาศ และ ชิ้นส่วนติดตั้งซึ่งถูกจัดวางไว้เพื่อยึดติดถังพักไว้กับตัวพาหนะ และ เพื่อจัดตำแหน่งชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศ โดยที่ ชิ้นส่วนติดตั้งถูกตั้งอยู่เหนือถังพัก ; และ ช่องเปิดของชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศถูกตั้งอยู่เหนือพื้นผิวส่วนด้านบนของถังพัก และ ข้างใต้พื้นผิวด้านล่างของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน 1 0. พาหนะดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิที่ 9 โดยที่ชิ้นส่วนติดตั้งแยกตัวออกจากถังพัก และชินส่วนติดตั้ง รวมไปถึง ชิ้นส่วนประกอบหลายอัน 1A vehicle comprising: a heat exchanger arranged to cool the engine; a reservoir arranged to retain the fluid inside; a coupling member connecting the heat exchangers; an ejector member fixed to the reservoir and having an ejector opening located proximal to the coupling member; and a fastening member, wherein the opening of the ejector member and the coupling member are fixed to the vehicle by fastening members, and the ejector opening is located above the top surface of the reservoir and below the bottom surface of the heat exchanger. 2. The vehicle as stated in claim 1, wherein the ejector member includes a first pilot section, a second pilot section, and a third pilot section, the first pilot section of the fastening member securing the coupling member to the vehicle. 3. The vehicle as stated in claim 2, wherein the second pilot section and The third pilot section secures both the coupling member and the launch member to the vehicle. 4. The vehicle according to claim 1, wherein the center of the launch member is proximate to the coupling member. 5. The vehicle according to claim 1, wherein the opening of the launch member opens rearward relative to the vehicle. 6. The vehicle comprising a heat exchanger arranged to cool the engine; a reservoir arranged to retain liquid within it; a coupling member connecting the heat exchanger and the reservoir; and a launch member fixed to the reservoir, having an opening to the launch member located proximately to the coupling member, wherein the reservoir is located below the bottom surface of the heat exchanger, and the opening of the launch member is located above the top surface of the reservoir and below the bottom surface of the heat exchanger. 7. The vehicle comprising a heat exchanger arranged to cool the engine; a reservoir arranged to retain liquid within it; a coupling member connecting the heat exchanger and the reservoir; and a launch member fixed to the reservoir. and having an opening to the atmosphere located near the connecting member, wherein the connecting member has, a vertical region extending approximately vertically in the center of the connecting member, the lower part of the vertical region is arranged proximal to the reservoir, and the opening of the atmosphere member is located near the top of the vertical region, and the opening of the atmosphere member is located above the top surface of the reservoir and below the bottom surface of the heat exchanger. 8. A vehicle comprising a reservoir arranged to retain liquid; a connecting member connecting the heat exchanger and the reservoir; and an atmospheric release member fixed to the reservoir, and having an opening to the atmosphere located near the connecting member, wherein the opening of the atmosphere member opens downward relative to the vehicle, and the opening of the atmosphere member is located above the top surface of the reservoir and below the bottom surface of the heat exchanger. 9. A vehicle comprising a reservoir arranged to retain liquid; a connecting member connecting the heat exchanger and the reservoir; and the atmospheric release member is attached to the reservoir and provides an atmospheric release opening, and a mounting member is arranged to attach the reservoir to the vehicle and to position the atmospheric release member, wherein the mounting member is located above the reservoir; and the opening of the atmospheric release member is located above the upper surface of the reservoir and below the lower surface of the heat exchanger 1 0. The vehicle as described in claim 9, wherein the mounting member is detached from the reservoir, and the mounting member includes a plurality of components 1 .
1. พาหนะดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิที่ 10 โดยที่ชิ้นส่วนประกอบถูกยึดติดไว้กับถังพัก 11. The vehicle as described in claim 10, wherein the components are attached to a reservoir 1.
2. พาหนะดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิที่ 9 โดยที่ชิ้นส่วนติดตั้งรวมเข้ากับถังพัก 13 พาหนะที่ประกอบด้วย ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งถูกจัดเรียงไว้เพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง; ถังพักซึ่งถูกจัดเรียงไว้เพื่อเก็บของเหลวไว้ภายใน; ชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศซึ่งยึดติดกับถังพัก และ จัดให้มีช่องเปิดปล่อยสู่บรรยากาศ และ ชิ้นส่วนติดตั้งซึ่งถูกจัดวางไว้เพื่อยึดติดถังพักไว้กับตัวพาหนะ และ เพื่อจัดตำแหน่งชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศ โดยที่ ช่องเปิดของชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศตั้งอยู่ใกล้กับส่วนบนของชิ้นส่วนติดตั้ง และ ช่องเปิดของชิ้นส่วนปล่อยสู่บรรยากาศตั้งอยู่เหนือพื้นผิวด้านบนของถังพัก และ ข้างใต้พื้นผิวด้านล่างของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน2. The vehicle as described in claim 9, wherein the mounting member is integrated with a reservoir 13, the vehicle comprising a heat exchanger arranged to cool the engine; a reservoir arranged to hold the fluid inside; an atmospheric release member fixed to the reservoir and providing an atmospheric release opening; and a mounting member arranged to attach the reservoir to the vehicle and to position the atmospheric release member, wherein the opening of the atmospheric release member is located near the top of the mounting member, and the opening of the atmospheric release member is located above the top surface of the reservoir and below the bottom surface of the heat exchanger.