TH29429B - อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุน - Google Patents

Abstract

DC60 อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนที่ประกอบด้วยเปลือกนอกที่เรียกว่าห้องทรงกระบอก ทุ่น หมุนที่มีเพลาส่งกำลังเป็นแกนกลางอยู่ภายในห้องทรงกระบอก ภายในทุ่นหมุนมีเพลาข้อเหวี่ยงที่มีเฟือง ตามอยู่ปลายด้านหลัง ภายในทุ่นหมุนยังมีห้องลูกสูบและมีลูกสูบอยู่ภายใน เฟืองชุดขับเคลื่อนทำให้จังหวะ การหมุนของเพลาส่งกำลังและเพลาข้อเหวี่ยงที่สอดคล้องสัมพันธ์กัน อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนที่ประกอบด้วยเปลือกนอกที่เรียกว่าห้องทรงกระบอก ทุ่นหมุนที่มีเพลาส่งกำลังเป็นแกนกลางอยู่ภายในห้องทรงกระบอก ภายในทุ่นหมุนมีเพลาข้อเหวี่ยงที่มีเฟืองตามอยู่ปลายข้างหลัง ภายในทุ่นหมุนยังมีห้องลูกสูบและมีลูกสูบอยู่ภายใน เฟืองชุดขับเคลื่อนทำให้จังหวะการหมุนของเพลาส่งกำลังและเพลาข้อเหวี่ยงที่สอดคล้องสัมพันธ์กัน

Claims (4)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :1 .อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุน ประกอบด้วย เปลือกนอกทรงกระบอกที่อยู่กับที่ ท่อหมุนในเหลือแกนอก ทุ่นหมุนมีแกนร่วมกับเพลาส่งกำลังแบบหมุนอยู่ภายในเปลือกนอก ทุ่นหมุนประกอบด้วยห้องลูกสูบจำนวนหนึ่ง ลูกสูบที่เคลื่อนที่ไป-มาภายในแต่ละห้องลูกสูบ ทำให้เกิดการเคลื่อนที่เป็นวงกลมรอบแกนหมุนของเพลาส่งกำลัง และแต่ละลูกสูบมีก้านลูกสูบเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งเชื่อมต่อกับทุ่นหมุนทำให้เกิดการหมุน เปลือกนอกมีช่องรับแรงดันและช่องคลายแรงดันติดต่อกับแต่ละห้องลูกสูบที่สัมพันธ์กันโดยลำดับ ซึ่งการหมุนของทุ่นหมุนทำให้ของไหลที่มีแรงดันไหลผ่านเข้าทางช่องรับแรงดัน และถูกปล่อยออกทางช่องคลายแรงดัน ในลักษณะการทำงานแบบสองจังหวะ วาล์วที่สวมอยู่นอกห้องลูบที่สัมพันธ์กันโดยลำดับ เพื่อจัดให้ของไหลผ่านเข้า-ออกห้องลูกสูบนั้นทางช่องรับแรงดันและช่องคลายแรงดันที่ประสานกัน แต่ละวาล์วมีรูปร่างเป็นทรงกระบอก และมีส่วนปลายโค้งรับกับผิวด้านในของเปลือกนอกทรงกระบอกทำหน้าที่ปิดช่องดังกล่าวเมื่อวาล์วนั้นปิด เฟืองชุดขับเคลื่อนทำให้การหมุนของเพลาข้อเหวี่่ยงกับเพลาส่งกำลังสัมพันธ์กัน เฟืองชุดขับเคลื่อนนี้ประกอบด้วยเฟืองวงแหวนและเฟืองตาม โดยมีอัตราของฟันเฟืองที่เหมาะสมทำให้อุปกรณ์มีประสิทธิภาพ และจัดลำดับการเคลื่อนที่ของลูกสูบไป-มาภายในห้องลูกสูบให้สัมพันธ์กันทำให้ลูกสูบทั้งหมดมีจังหวะการทำงานเหมือนกันในห้องลูกสูบ 2.อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนในข้อ 1, ซึ่งมีอัตราของฟันเฟืองเป็นสองเท่าของจำนวนลูกสูบ 3. อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนในข้อ 1 หรือ 2 ซึ่งทุนหมุนมีหลายตอน แต่ละตอนมีลูกสูบและห้องลูกสูบหลายชุด 4. อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนในข้อ 3, ซึ่งห้องลูกสูบและลูกสูบภายในทุ่นหมุนแต่ละตอน ถูกจัดเป็นคู่ตรงข้ามกันและกัน 5. อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนในข้อใดข้อหนึ่งจากข้อ 1 ถึง 4, ซึ่งประกอบด้วยข้อเหวี่ยงซึ่งเชื่อมต่อกับทุ่นหมุน ก้านลูกสูบเชื่อมต่อกับปลายของข้อเหวี่ยงที่สัมพันธ์กันโดยลำดับ 6.อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนในข้อ 3, ซึ่งแต่ละตอนรวมถึงจานยึดแบบหมุนที่ยึดปลายด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยงของลูกสูบในต่อนนั้น และจานยึดส่วนกลางเพลาข้อเหวี่ยงที่อยู่ระหว่างตอนของอุปกรณ์ที่อยู่ติดกัน เพื่อยึดแบบหมุนได้ด้านปลายด้านตางข้ามของเพลาข้อเหวี่ยงของลกสูบในตอนที่ติดกัน 7.อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนในข้อ 6, ซึ่งเปลือกของวาล์วยึดอยู่กับจานยึด 8. อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนในข้อใดข้อหนึ่งจากข้อ 1 ถึง 7, ซึ่งแต่ละลูกสูบมีปลายโค้งกับกับรูปร่างของเปลือกนอกทรงกระบอก 9. วิธีการทำงานของอุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนรวมถึงขั้นตอนการทำงาน อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนประกอบด้วย เปลือกนอกทรงกระบอกที่อยู่กับที่ ทุ่นหมุนที่ถูกจัดวางแบบหมุนได้ในเปลือกนอก ทุ่นหมุนนี้มีเพลาส่งกำลังแบบหมุนที่ยื่นออกจากภานในเปลือกนอก ทุ่นหมุนนี้ประกอบด้วยห้องลูกสูบจำนวนหนึ่ง ลูกสูบที่เคลื่อนที่แบบไป-มาภายในแต่ละห้องลูกสูบ ทำให้เกิดการเคลื่อนที่เป็นวงกลมรอบแกนหมุนของเพลาส่งกำลัง และแต่ละลูกสูบมีก้านลูกสูบเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาส่งกำลัง เปลือกนอกมีช่องรับของไหลโดยลำดับและช่องคลายของไหลโดยลำดับสัมพันธ์ติดต่อกับห้องลูกสูบแต่ละห้องโดยที่กระบวนการหมุนของทุ่นหมุนจากการรับของไหลแรงดันผ่านช่องรับแรงดันและปล่อยของไหลแรงดันออกจากช่องคลายแรงดันในวงจรสองจังหวะ วาล์วล้อมรอบภายนอกแต่ละห้องลูกสูบที่สัมพันธ์กันโดยลำดับ เพื่อจัดให้ของไหลผ่านเข้า-ออกห้องลูกสูบนั้นแบบเป็นช่วง ๆ ทางช่องรับแรงดันและช่องคลายแรงดันที่ประสานกัน ในขณะที่ทุ่นหมุนหมุนและวาล์วเคลื่อนมาตรงกับช่องรังแรงดันและช่องคลายแรงดันที่ถูกเลือก แต่ละวาล์วมีลักษณะเป็นทรงกระบอก และมีปลายโค้งรับกับผิวด้านในของเปลือกนอกทรงกระบอกเพื่อปิดช่องดังกล่าวเมื่อวาล์วถูกปิด เฟืองชุดขับเคลื่อนที่ทำให้การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาส่งกำลังสัมพันธ์กัน เฟืองชุดขับเคลื่อนรวมถึงเฟืองวงแหวนและเฟืองตามโดยอัตราของฟันเฟืองเหมะสมกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ และการจัดลำดับให้ลูกสูบเคลื่อนที่แบบไป-มาภายในห้องลูกสูบอย่างสัมพันธ์กัน ลูกสูบทั้งหมดมีจังหวะการทำงานเหมือนกันในห้องลูกสูบ การรับของไหลแรงดันผ่านช่องรับแรงดันกับลูกสูบที่สัมพันธ์กันเกิดแรงดันบนลูกสูบนั้นสู่การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง และปล่อยของไหลแรงดันออกจากช่องคลายแรงดันของลูกสูบนั้น 1 0. วิธีการทำงานตามข้อ 9, ซึ่งช่องคลายแรงดันของลูกสูบนั้นติดต่อกับของไหลที่มีแรงดันต่ำกว่าช่องรับแรงดัน 1

1. วิธีการทำงานตามข้อ 9 หรือ 10 , ซึ่งอุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนมีทุ่นหมุนหลายตอนและห้องลูกสูบและลูกสูบที่สัมพันธ์กัน และวิธีการทำงานรวมถึงขั้นตอนของ การรับของไหลแรงดันเข้าสู่ลูกสูบสัมพันธ์กันทุ่นหมุนตอนหนึ่งผ่านทางช่องรับแรงดันที่ประสานกันก่อให้เกิดแรงดันบนลูกสูบนั้น ขณะเดียวกันการปล่อยของไหลแรงดันออกทางช่องคลายแรงดันของลูกสูบที่ประกอบกับทุ่นหมุนอีกตอนหนึ่ง 1

2. วิธีการทำงานตามข้อ 11, ซึ่งแรงดันที่เกิดขึ้นบนลูกสูบที่สัมพันธ์กับทุ่นหมุนหนึ่งถูกใช้ขับให้ลูกสูบที่สัมพันธ์กับอีกทุ่นหมุนหนึ่งไล่ของไหลแรงดันออกทางข่องคลายแรงดันที่ประสานกัน 1

3. อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนที่ประกอบด้วย เปลือกนอกทรงกระบอกที่อยู่กับที่ ทุ่นหมุนที่ถูกจัดวางในเปลือกนอก ทุ่นหมุนประกอบด้วยเพลา เพลาส่งกำลังแบบหมุนได้ยื่นออกจากภายในเปลือกนอก ทุ่นหมุนประกอบด้วยห้องลูกสูบจำนวนหนึ่ง ลูกสูบสัมพันธ์กับแต่ละห้องลูกสูบ แต่ละลูกสูบเคลื่อนที่ไป-มาภายในแต่ละห้องลูกสูบทำให้เกิดการเคลื่อนที่เป็นวงกลมรอบแกนหมุนของเพลาส่งกำลัง และแต่ละลูกสูบมีก้านลูกสูบเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง เพลาส่งกำลังแบบหมุนยึดติดกับเพลาข้อเหวี่ยงของลูกสูบแต่ละสูบถูกขับเคลื่อน วาล์วที่ล้อมรอบภายนอกห้องลูกสูบแต่ละห้องที่สัมพันธ์กันโดยลำดับ เพื่อจัดให้ของไหลผ่านเข้า-ออกห้องลูกสูบนั้นเป็นแบบช่วง ๆ ทางช่องรับแรงดันและช่องคลายแรงดันที่ประสานกัน ในขณะที่ทุ่นหมุนหมุนและวาล์วเคลื่อนมาอยู่ในแนวเดียวกับช่องรับแรงดันและช่องคลายแรงดนที่ถูกเลือก แต่ละชิ้นส่วนวาล์วมีลักษณะเป็นทรงกระบอก และมีปลายโค้งรับกับผิวด้านในของเปลือกนอกทรงกระบอกเพื่อปิดช่องดังกล่าวเมื่อวาล์วถูกปิด เปลือกนอกมีช่องรับของไหลอย่างน้อยหนึ่งช่อง และช่องคลายของไหลอย่างน้อยหนึ่งช่องที่ติดต่อกับแต่ละห้องลูกสูบที่สัมพันธ์กันโดยลำดับ ที่ซึ่งการหมุนของทุ่นหมุนทำให้ของไหลมีแรงดันไหลผ่านเข้าห้องลูกสูบทางช่องรับแรงดัน และถูกปล่อยออกจากห้องลูกสูบทางช่องคลายแรงดัน ในลักษณะการทำงานแบบสองจังหวะ เฟืองชุดขับเคลื่อนทำให้การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงกับเพลาส่งกำลังสัมพันธ์กัน เฟืองชุดขับเคลื่อนที่ประกอบด้วยเฟืองวงแหวนและเฟืองตาม โดยมีอัตราของฟันเฟืองที่เหมาะสมทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพ และจัดลำดับการเคลื่อนที่ของลูกสูบไป-มาภายในห้องลูกสูบให้สัมพันธ์กันทำให้ลูกสูบทั้งหมดในตอนเดียวกันมีจังหวะการทำงานเหมือนกันในห้องลูกสูบ 1

4. วิธีการทำงานของอุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนรวมถึงขั้นตอนการทำงาน อุปกรณ์ใช้แรงดันขับเคลื่อนแบบหมุนประกอบด้วย เปลือกนอกทรงกระบอกที่อยู่กับที่ ทุ่นหมุนที่ถูกจัดวางในเปลือกนอก ทุ่นหมุนประกอบด้วย เพลาส่งกำลังแบบหมุนได้ยื่นออกจากภายในเปลือกนอก ทุ่นหมุนประกอบด้วยห้องลูกสูบจำนวนหนึ่ง ลูกสูบสัมพันธ์กับแต่ละห้องลูกสูบ แต่ละลูกสูบเคลื่อนที่ไป-มาภายในแต่ละห้องลูกสูบทำให้เกิดการเคลื่อนที่เป็นวงกลมรอบแกนหมุนของเพลาส่งกำลัง แต่ละลูกสูบมีก้านลูกสูบเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง เพลาส่งกำลังแบบหมุนยึดติดกับเพลาข้อเหวี่ยงของลูกสูบแต่ละสูบขับเคลื่อน วาล์วที่ล้อมรอบภายนอกห้องลูกสูบแต่ละห้องที่สัมพันธ์กันโดยลำดับ เพื่อจัดให้ของไหลผ่านเข้า-ออกห้องลูกสูบนั้นเป็นแบบช่วง ๆ ทางช่องรับแรงดันและช่องคลายแรงดันที่ประสานกัน ในขณะที่ทุ่นหมุนหมุนวาล์วเคลื่อนมาอยู่ในแนวเดียวกับช่องรับแรงดันและช่องคลายแรงดันที่ถูกเลือก แต่ละชิ้นส่วนวาล์วมีลักษณะทรงกระบอก และมีปลายโค้งรับกับผิวด้านในของเปลือกนอกทรงกระบอกเพื่อปิดช่องดังกล่าวเมื่อวาล์วถูกปิด เปลือกนอกมีช่องรับของไหลอย่างน้อยหนึ่งช่อง และช่องคลายของไหลอย่างน้อยหนึ่งช่องที่ติดต่อกันแต่ละห้องลูกสูบที่สัมพันธ์กันโดยลำดับ ที่ซึ่งการหมุนของทุ่นหมุนทำให้ของไหลที่มีแรงดันไหลผ่านเข้าห้องลูกสูบทางรับแรงดัน และถูกปล่อยออกจากห้องลูกสูบทางช่องคลายแรงดัน ในลักษณะการทำงานแบบสองจังหวะ เฟืองชุดขับเคลื่อนทำให้การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงกับเพลาส่งกำลังสัมพันธ์กับ เฟืองชุดขับเคลื่อนนี้ประกอบด้วยเฟืองวงแหวนและเฟืองตาม โดยมีอัตราของฟันเฟืองที่เหมาะสมทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพ และจัดลำดับการเคลื่อนที่ของลูกสูบไป -มาภายในห้องลูกสูบให้สัมพันธ์กันทำให้ลูกสูบทั้งหมดในตอนเดียวกันมีจังหวะการทำงานเหมือนกันในห้องลูกสูบ การรับของไหลแรงดันผ่านช่องรับแรงดันกับลูกสูบที่สัมพันธ์กันเกิดแรงกนบนลูกสูบนั้นสู่การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง และปล่อยของเหลวแรงดันที่รับเข้ามาออกทางช่องคลายแรงดันของลูกสูบนั้น