Claims (43)
1. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวซึ่งถุงลมนิรภัยซึ่งถูกบรรจุตามรางด้านข้างหลังคาได้ถูกทำให้ขยายและเคลื่อนในรูปร่างคล้ายผ้าม่านตามด้านข้างส่วนประกอบยานพาหนะโดยแก๊สที่ถูกส่งจากตัวสูบซึ่งถูกจัดไว้ทางด้านนอกของถุงลมเพื่อป้องกันส่วนหัวของผู้โดยสาร ที่มีลักษณะเฉพาะคือ ถุงลมนิรภัยจะถูกจัดให้มีพร้อมด้วยส่วนการขยายเบาะด้านหน้า, ส่วนการขยายเบาะด้านหลัง และทางผ่านแก๊สที่ถูกต่อกับห้องการขยายของทั้งสองส่วนการขยายเหล่านี้, ส่วนการส่งแก๊สเดี่ยวซึ่งถูกจัดไว้พร้อมกับถุงลมเพื่อให้ส่วนการส่งแก๊สเดี่ยวข้ามผ่านทางผ่านแก๊สจากด้านบน ซึ่งห้องการขยายช่วยได้ถูกจัดไว้กับถุงลมเพื่อให้ห้องการขยายช่วยถูกเชื่อมต่อกับทางผ่านแก๊สที่ทางลงของส่วนการว่งก๊าซนั้น และ แก๊สจากตัวสูบได้ถูกจ่ายเพียงให้กับส่วนการส่งก๊าซเท่านั้น1. The head protection airbag system consists of airbags packaged along the side roof rails that expand and move in a curtain-like shape along the sides of the vehicle. Gas is delivered from a cylinder located on the outside of the airbag to protect the passenger's head. Specifically, the airbag is equipped with front and rear seat expansion sections, and gas passages connected to the expansion chambers of both sections. A single gas delivery system is provided with the airbag to allow the single gas delivery to bypass the gas passage from above. An auxiliary expansion chamber is also provided with the airbag, connecting to the gas passage at the gas delivery point. Gas from the cylinder is supplied only to the gas delivery section.
2. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหน้าและส่วนการขยายเบาะด้านหลังจะถูกแบ่งเป็นหลายส่วน และความจุของห้องการขยายช่วยจะถูกกำหนดให้น้อยกว่าความจุของแต่ละห้องการขยายที่ถูกแบ่ง2. The head protection airbag system under claim 1 is of the type in which the front and rear seat expansion chambers are divided into multiple sections, and the capacity of the assisted expansion chamber is specified to be less than the capacity of each divided expansion chamber.
3. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ห้องการขยายช่วยจะถูกสร้างแบบให้มีการยื่นขยายลง3. The head protection airbag device under Reputation 1 is of a type in which the expansion chamber is designed to extend downwards.
4. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 2 หรือ 3 เป็นแบบที่ห้องการขยายช่วยจะถูกสร้างอย่างอิสระ4. Airbag devices with head protection as per claim 2 or 3 are of a type in which the expansion chamber is independently constructed.
5. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 2 หรือ 3 เป็นแบบที่ห้องการขยายช่วยจะถูกต่อกับห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหน้า หรือส่วนการขยายเบาะด้านหลังที่ปลายด้านล่าง5. The airbag system with head protection as per claim 2 or 3 is of the type where the expansion chamber is connected to the expansion chamber of the front seat expansion or the rear seat expansion at the lower end.
6. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 3 เป็นแบบที่ห้องการขยายช่วยจะถูกสร้างในรูปร่งทรงกระบอกในสถานะการขยายแบะการเคลื่อน6. The head protection airbag device under claim 3 is of the type in which the expansion chamber is constructed in a cylindrical shape in both the expanded and disengaged states.
7. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 2 หรือ 3 เป็นแบบที่ห้องการขยายช่อวยจะถูกจัดเรียงติดกับส่วนการขยายเบาะด้านหน้าหรือส่วนการขยายเบาะด้านหลัง7. The airbag device with head protection according to claim 2 or 3 is of the type in which the expansion chamber is arranged adjacent to the front seat expansion section or the rear seat expansion section.
8. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อใดข้อหนึ่งถือสิทธิที่ 1 หรือ 3 เป็นแบบที่ส่วนการส่งแก๊สและห้องการขยายช่วยจะถูกกำหนดในทางผ่านแก๊สระหว่างส่วนการขยายเบาะด้านหน้า และส่วนการขยายเบาะด้านหลัง8. An airbag device with head protection as specified in either clause 1 or 3 is of the type in which the gas delivery section and the assisted expansion chamber are positioned in the gas passage between the front seat expansion section and the rear seat expansion section.
9. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อใดข้อหนึ่งถือสิทธิที่ 1 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่งเป็นแบบที่ส่วนการขยายเบาะด้านหลังจะถูกประกอบขึ้นโดยส่วนการขยายสำหรับแนวด้านหน้าเบาะด้านหลังและส่วนการขยายสำหรับแถวด้านหลังเบาะด้านหลัง9. An airbag device with head protection as described in either clause 1 or clause 3 is of the type in which the rear seat extension is comprised of an extension for the front rear seat line and an extension for the rear rear seat row.
10. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อไดข้อหนึ่งถือสิทธิที่ 1 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง เป็นแบบที่ห้องการขยายช่วยจะถูกจัดเรียงในพื้นที่ที่ตรงกับเสาหลัก10. An airbag device with head protection as described in either clause 1 or clause 3 is of the type where the expansion chamber is arranged in the area corresponding to the main pillar.
11. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อไดข้อหนึ่งถือสิทธิที่ 1 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง เป็นแบบที่ตัวสูบจะถูกจัดเรียงในส่วนศูนย์กลางในทิศตามยาวของยานพาหนะ11. An airbag device with head protection that meets either Right 1 or Right 3 is of the type in which the inflator is centrally arranged in the longitudinal direction of the vehicle.
12. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 11 เป็นแบบที่ตัวสูบจะถูกจัดเรียงในทิศตามยาวตามรางด้านข้างหลังคาเหนือถุงลมนิรภัย12. The head protection airbag device under claim 11 is of the type in which the inflators are arranged longitudinally along the roof rails above the airbag.
13. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 11 เป็นแบบที่ตัวสูบจะถูกจัดเรียงในทิศความกว้างยานพาหนะตามแผงหลังคาเหนือถุงลมนิรภัย13. The head protection airbag device under claim 11 is of the type in which the inflators are arranged in the width of the vehicle along the roof panel above the airbag.
14. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อใดข้อหนึ่งถือสิทธิที่ 1 หรือ 13 ข้อใดข้อหนึ่งเป็นแบบที่แก๊สที่ถูกส่งจากตัวสูบจะถูก ส่งไปยังส่วนการส่งแก๊สของถุงลมนิรภัยผ่านท่อกระจาย14. An airbag device with head protection as described in either clause 1 or clause 13 is of the type in which the gas delivered from the pump is sent to the airbag gas delivery section through a distribution tube.
15. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 14 เป็นแบบที่ส่วนปลายด้านหน้าที่ยื่นขยายใต้ท่อกระจายจะถูกส่งจัดเรียงขนานกับผิวกระจกด้านข้าง15. The head protection airbag device under claim 14 is of the type in which the extended front end below the distribution tube is aligned parallel to the side windshield surface.
16. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ส่วนการกระจายการไหลของแก๊สสำหรับการกระจายการไหลของแก๊สจะถูกจัดให้มีในส่วนการส่งแก๊ส16. The airbag device with head protection as per Requisition 1 is of the type in which the gas flow distribution section for gas flow distribution is provided in the gas delivery section.
17. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 14 เป็นแบบที่หัวฉีดพ่นสำหรับการกระจายการไหลของแก๊สจะถูกจัดให้มีส่วนปลายด้านหน้าของท่อกระจาย17. The airbag device with head protection pursuant to claim 14 is of the type in which nozzles for gas flow distribution are provided at the front end of the distribution pipe.
18. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 4 เป็นแบบที่อัตราส่วนระหว่างพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลส่วนด้านหน้าของทางผ่านแก๊สสำหรับการต่อส่วนการส่งแก๊สกับห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหน้าและพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลส่วนด้านหลังของทางผ่านแก๊สสำหรับการ ต่อส่วนการส่งแก๊สกับห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหลังจะถูกกำหนดตามอัตราส่วนของความจุของห้องการขยายระหว่างส่วนการขยายเบาะด้านหน้าและส่วนการขยายเบาะด้านหลัง18. The head protection airbag device under Reputation 4 is of the type in which the ratio between the effective cross-sectional area of the front section of the gas passage for the connection of the gas delivery section to the front seat expansion chamber and the effective cross-sectional area of the rear section of the gas passage for the connection of the gas delivery section to the rear seat expansion chamber is determined by the ratio of the expansion chamber capacity between the front seat expansion and the rear seat expansion.
19. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 5 เป็นแบบที่อัตราส่วนระหว่างผลรวมของพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลของทางผ่านสำหรับการต่อปลายด้านล่างของห้องกระขยายช่วยกับห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหน้าหรือส่วนการขยายเบาะด้านหลัง และพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลของทางผ่านแก๊สบนด้านการต่อสำหรับการต่อห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหน้าหรือส่วนการขยายเบาะด้านหลังที่มีห้องการขยายต่อกับปลายด้านล่างของ ห้องการขยายช่วยกับส่วนการส่งแก๊สและพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลของทางผ่านแก๊สบนด้านที่ไม่มีการต่อจะถูกกำหนดตามอัตราส่วนของความจุของห้องการขยายระหว่างส่วนการขยายเบาะด้านหน้าและส่วนการขยายเบาะด้านหลัง19. The airbag device with head protection under Requirement 5 is such that the ratio between the sum of the effective cross-sectional area of the gas passage for the lower end of the auxiliary expansion chamber and the front or rear seat expansion chamber, and the effective cross-sectional area of the gas passage on the connection side for the front or rear seat expansion chamber with the expansion chamber connected to the lower end of the auxiliary expansion chamber and the gas delivery section, and the effective cross-sectional area of the gas passage on the unconnected side, is determined by the ratio of the expansion chamber capacity between the front and rear seat expansion chambers.
20. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อใดข้อหนึ่งถือสิทธิที่ 1 หรือ 3 เป็นแบบที่ส่วนปลายด้านหน้าของห้องการขยายช่วยจะถูกต่อกับปลายด้านล่างของห้องการขยายตามลำดับในส่วนการขยายเบาะด้านหน้าและส่วนการขยายเบาะด้านหลัง20. An airbag device with head protection as described in either clause 1 or 3 is of the type where the anterior end of the expansion chamber is connected to the lower end of the expansion chamber, respectively, in the front seat expansion section and the rear seat expansion section.
21. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 20 เป็นแบบที่อัตราส่วนระหว่างผลรวมของพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลของทางผ่านสำหรับการต่อส่วนปลายด้านหน้าของห้อง การขยายช่วยกับปลายด้านล่างของห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหน้า และพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลส่วนด้านหน้าของทางผ่านแก๊สสำหรับการต่อทางผ่านแก๊สกับห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหน้า และผลรวมของพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลของทางผ่านสำหรับการต่อส่วนปลายด้านหน้าของห้องการขยายช่วยกับปลายด้านล่างของห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหลังและพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลส่วนด้านหลังของทางผ่านแก๊สสำหรับการต่อส่วนการส่งแก๊สกับห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหลังจะถูกกำหนดสอดคล้องกับอัตราส่วนของ ความจุของห้องการขยายระหว่างส่วนการขยายะบาะด้านหน้าและส่วนการขยายเบาะด้านหลัง21. The head protection airbag device under Requirement 20 is such that the ratio between the sum of the effective cross-sectional areas of the gas passage for the anterior end connection of the expansion chamber and the lower end connection of the front seat expansion chamber, and the effective cross-sectional area of the gas passage for the gas passage connection to the front seat expansion chamber, and the sum of the effective cross-sectional areas of the gas passage for the anterior end connection of the expansion chamber and the lower end connection of the rear seat expansion chamber, and the effective cross-sectional area of the gas passage for the gas passage connection to the rear seat expansion chamber, is determined in accordance with the ratio of the expansion chamber capacity between the front and rear seat expansion chambers.
22. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 20 เป็นแบบที่ผลรวมของพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลของทางผ่านสำหรับการต่อส่วนปลายด้านหน้าของห้องการขยายช่วยกับปลายด้านล่างของห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหน้า และพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลของทางผ่านสำหรับการต่อส่วนปลายด้านหน้าของห้องการขยายช่วยกับปลายด้านล่างของห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหลังจะถูกกำหนดให้เท่ากับหรือ น้อยกว่างพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลที่ทำหน้าที่เป็นทางผ่านของห้องการขยายช่วย22. An airbag device with head protection under claim 20 is such that the sum of the effective cross-sectional areas of the passageways for the anterior end of the assisted expansion chamber and the lower end of the front seat expansion chamber, and the effective cross-sectional areas of the passageways for the anterior end of the assisted expansion chamber and the lower end of the rear seat expansion chamber, is defined as equal to or less than the effective cross-sectional areas that serve as passageways for the assisted expansion chambers.
23. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ห้องการขยายที่ยื่นขยายในทิศตามแนวตั้งของส่วนการขยายเบาะด้านหน้าและส่วนการขยายเบาะด้านหลังในถุงลมนิรภัยจะถูกกำหนดในพื้นที่ที่เคลื่อนจากส่วนตกแต่งเสาหลักในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ และที่ไม่ซ้อนกับส่วนตกแต่งเสาหลักในทิศทางแนวนอนของยานพาหนะ23. The head protection airbag device under Reputation 1 is of the type in which the vertically extending front and rear seat extension chambers in the airbag are positioned in an area that moves away from the main pillar trim in the longitudinal direction of the vehicle and does not overlap with the main pillar trim in the horizontal direction of the vehicle.
24. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 23 เป็นแบบที่ห้องการขยายที่ยื่นขยายในทิศตามแนวตั้งของถุงลมนิรภัยที่ติดกับส่วนตกแต่งเสาหลักด้านหน้าหรือด้านหลังจะถูกสร้างเพื่อให้ขยายพื้นที่ด้านล่างไปข้างหน้าหรือถอยหลัง24. An airbag device with head protection as per claim 23 is of the type in which an expansion chamber protruding vertically in the airbag, attached to the front or rear main pillar trim, is constructed to extend the lower area forward or backward.
25. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ทางผ่านแก๊สจะถูกสร้างตามส่วนขอบด้านบนของถุงลมนิรภัย และพื้นที่หน้าตัดประสิทธิผลของทางผ่านแก๊สจะถูกลดลงไปยังอย่างน้อยหนึ่งของส่วนปลายด้านหน้าและส่วนปลายด้านหลังของมัน25. The airbag device with head protection according to claim 1 is of the type in which the gas passage is created along the upper edge of the airbag, and the effective cross-sectional area of the gas passage is reduced to at least one of its anterior and posterior ends.
26. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 25 เป็นแบบที่แนวปลายด้านล่างของทางผ่านแก๊สจะถูกสร้างเพื่อให้เอียงขึ้นไปยังอย่างน้อยหนึ่งของส่วนปลายด้านหน้าและส่วนปลายด้านหลัง26. The airbag device with head protection pursuant to claim 25 is of the type in which the lower end of the gas passage is constructed to be angled upward toward at least one of the anterior and rear ends.
27. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 20 เป็นแบบที่ทางผ่านแก๊สสำหรับการต่อส่วนปลายด้านหน้าของห้องการขยายช่วยกับปลายด้านล่างของห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหน้าและส่วนการขยายเบาะด้านหลังจะถูกกำหนดเพื่อให้พื้นที่หน้าตัด ประสิทธิผลของทางผ่านถูกลดลงไปยังอย่างน้อยหนึ่งของส่วนปลายด้านหน้าและส่วนปลายด้านหลัง27. The head protection airbag device under claim 20 is of a type in which the gas passages for the anterior end of the expansion chamber and the lower end of the front and rear seat expansion chambers are defined so that the cross-sectional area of the effective passage is reduced to at least one of the anterior and rear ends.
28. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่พื้นที่หน้าตัดของห้องการขยายช่วยจะถูกกำหนดเพื่อให้ลดลงไปยังปลายด้านหน้าด้านล่าง28. The head protection airbag device under claim 1 is of the type in which the cross-sectional area of the expansion chamber is determined to be reduced to the lower front end.
29. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่หัวฉีดกระจายที่ต่อกับตัวสูบผ่านท่อกระจายสำหรับการกระจายแก๊สในทิศตามยาวที่มุมที่กำหนดจะถูกจัดให้มีเพื่อหันเขาหาส่วนการส่งแก๊สและส่วนการส่งแก๊สจะถูกสร้างในรูปร่างที่ขยายไปยังทางผ่านแก๊สในทิศตามยาวที่มุมเท่ากับหรือมากกว่ามุมการกระจายของหัวฉีดกระจาย29. The head protection airbag device according to claim 1 is of the type in which a diffuser nozzle connected to the pump via a distribution tube for gas distribution in the longitudinal direction at a specified angle is arranged to face the gas delivery section, and the gas delivery section is constructed in an extended shape toward the gas passage in the longitudinal direction at an angle equal to or greater than the diffuser nozzle's distribution angle.
30. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 29 เป็นแบบที่ส่วนที่ไม่มีการขยายจะถูกสร้างต่อเนื่องกับส่วนการขยายของส่วนการส่งแก๊ส และถุงลมนิรภัยและท่อกระจายจะถูกจับและยึดที่ส่วนที่ไม่มีการขยาย30. The airbag device with head protection as per claim 29 is of the type in which the non-expanding section is continuous with the expansion section of the gas delivery section, and the airbag and distribution tube are captured and secured at the non-expanding section.
31. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่หัวฉีดกระจายที่ต่อกับตัวสูบผ่านท่อกระจายสำหรับการกระจายแก๊สที่มุมที่กำหนดจะถูกจัดให้มีเพื่อหันเข้าหาส่วนการส่งแก๊ส และแก๊สจะถูกฉีดไปข้างหน้ามากกว่าจุดปลาย R ในด้านหน้าของปลายด้านบนของห้องการขยายช่วยและไปข้างหลังมากกว่าจุดปลาย R ที่ด้านหลังของปลายด้านบน31. The head protection airbag device under claim 1 is of the type in which a diffuser nozzle connected to the pump via a diffuser tube for gas distribution at a specified angle is arranged to face the gas delivery section, and the gas is injected forward over end point R in front of the upper end of the expansion chamber and backward over end point R at the rear of the upper end.
32. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ส่วนควบคุมการปรับจะถูกกำหนดในส่วนการไหลเข้าของห้องการขยายช่วย32. The head protection airbag device under Reputation 1 is of the type in which the adjustment control is located in the inlet section of the expansion chamber.
33. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ห้องการขยายในทิศตามยาวที่ตัดขวางตามแนวนอนต่อด้านในของชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังยานพาหนะ เช่นเสาหลัก, แท่งแบ่ง หรืออื่น ๆ ระหว่างการขยายและการเคลื่อนจะถูกกำหนดในส่วนปลายด้านล่าง ของถุงลมนิรภัย33. The head protection airbag device under claim 1 is of the type in which the longitudinal expansion chamber, which crosses horizontally to the inside of a structural component of the vehicle body such as a pilaster, spur, or other element, during expansion and displacement, is positioned at the lower end of the airbag.
34. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 33 เป็นแบบที่ห้องการขยายในทิศตามยาวที่กำหนดในปลายด้านล่างของถุงลมนิรภัยจะถูกสร้างโดยการขยายส่วนปลายด้านล่างของห้องการขยายอิสระที่ขยายในทิศตามแนวตั้งและถูกต่อกับทางผ่านแก๊สที่ปลายด้านบนในทิศตามยาว34. The head protection airbag device pursuant to claim 33 is of the type in which a longitudinal expansion chamber defined at the lower end of the airbag is created by the expansion of the lower end of a freely expanding chamber that extends vertically and is connected to the gas passage at the upper end in the longitudinal direction.
35. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ห้องการสร้างสมดุลย์ที่ยื่นไปยังอย่างน้อยหนึ่งของด้านหน้าและด้านหลังจะถูกกำหนดในส่วนตรงกลางในทิศตามแนวตั้งของห้องการขยายช่วย35. The head protection airbag device under claim 1 is of the type in which the balancing chambers extending to at least one of the front and rear are positioned in the center in the vertical direction of the expansion chamber.
36. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ห้องการเบี่ยงเบนสำหรับการส่งแรงการหดไปยังส่วนผ้าระหว่างส่วนการขยายเบาะด้านหน้าและส่วนการขยายเบาะด้านหลังจะถูกกำหนดในปลายด้านล่างของห้องการขยายช่วย36. The head protection airbag device under claim 1 is of the type in which the deflection chamber for transmitting the recoil force to the fabric section between the front and rear seat extension sections is located at the lower end of the assisted expansion chamber.
37. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ความกว้างของส่วนไปข้างหน้าของทางผ่านแก๊สสำหรับการส่งแก๊สจากส่วนการส่งแก๊สไปยังส่วนการขยายเบาะด้านหน้าจะถูกทำให้มีความกว้างเดียวกันกับของส่วนด้านหลังของทางผ่านแก๊สสำหรับการส่งแก๊สจากส่วนการส่งแก๊สไปยังส่วนการขยายเบาะด้านหลัง และความกว้างตามแนวตั้งของทางผ่านแก๊สจะถูกกำหนดเป็นจำนวนเท่าเต็มของความกว้างการพับที่เวลาเมื่อถุงลมนิรภัยถูกพับในทิศตามแนวตั้ง37. The head protection airbag device under Reputation 1 is such that the width of the forward section of the gas passage for gas delivery from the gas delivery section to the front seat extension is the same as that of the rear section of the gas passage for gas delivery from the gas delivery section to the rear seat extension, and the vertical width of the gas passage is determined to be an integer multiple of the folding width at the time the airbag is folded in the vertical direction.
38. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ความกว้างตามแนวตั้งของส่วนไปข้างหน้าของทางผ่านแก๊สสำหับการส่งแก๊สจากส่วนการส่งแก๊สไปยังส่วนการขยายเบาะดน้าหน้าจะถูกทำให้แตกต่างจากความกว้างตามแนวตั้งของส่วนด้านหลังของทางผ่านแก๊สสำหรับการส่งแก๊สจากส่วนการส่งแก๊สไปยังส่วนการขยายเบาะด้านหลัง และความกว้างตามแนวตั้งของส่วนไปข้างหน้าและส่วนไปข้างหลังของทางผ่านแก๊สจะถูกกำหนดให้เป็นจำนวนเท่าเต็มของความกว้างการพับที่เวลาเมื่อถุงลมนิรภัยถูกพับในทิศตามแนวตั้ง38. The head protection airbag device under Reputation 1 is such that the vertical width of the forward section of the gas passage for gas delivery from the gas delivery section to the front seat extension is different from the vertical width of the rear section of the gas passage for gas delivery from the gas delivery section to the rear seat extension, and the vertical widths of the forward and rear sections of the gas passages are specified to be an integer multiple of the folding width at the time the airbag is folded in the vertical direction.
39. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่หัวฉีดกระจายที่ต่อกับตัวสูบผ่านท่อกระจายสำหรับการกระจายแก๊สที่มุมที่กำหนดจะถูกจัดให้มีเพื่อหันเข้าหาส่วนการส่งแก๊ส, ส่วนเอียงที่ยื่นขยายไปยังส่วนด้านล่างจะถูกสร้างไปยังด้านหน้าหรือด้านหลังของส่วนการส่งแก๊ส และถุงลมนิรภัยและท่อกระจายจะถูกจับและยึดในสถานะซึ่งท่อกระจายได้ถูกเคลื่อนติดกับส่วนเอียง39. The head protection airbag device under Reputation 1 is of the type in which a diffuser nozzle connected to a pump via a diffuser tube for gas distribution at a specified angle is arranged to face the gas delivery section, an extension bevel to the lower section is created to the front or rear of the gas delivery section, and the airbag and diffuser tube are captured and held in a position in which the diffuser tube is moved against the bevel.
40. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 29 เป็นแบบที่ถุงลมนิรภัยและท่อกระจายจะถูกจับและยึดในสถานะซึ่งท่อกระจายได้ถูกเคลื่อนติดกับด้านหน้าหรือด้านหลังของส่วนการส่งแก๊ส40. The airbag device with head protection pursuant to claim 29 is of the type in which the airbag and distribution tube are deployed and securing in a position where the distribution tube is moved adjacent to the front or rear of the gas delivery section.
41. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ส่วนการขยายเบาะด้านหน้าและส่วนการขยายเบาะด้านหลังของถุงลมนิรภัยจะถูกประกอบขึ้นโดยกลุ่มของห้องการขยายและห้องการขยายจะมีปลายด้านบนถูกจัดให้มีเพื่อถูกเอียงไปยังส่วนการส่งแก๊ส41. The head protection airbag device under Reputation 1 is of the type in which the front and rear seat extension airbags are assembled by a group of extension chambers and the extension chambers have their upper ends arranged to be tilted toward the gas delivery section.
42. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 41 เป็นแบบที่แนวปลายด้านล่างของทางผ่านแก๊สจะถูกสร้างเพื่อให้เอียงขึ้นไปยังส่วนปลายด้านหน้าและส่วนปลายด้านหลัง42. The head protection airbag device under claim 41 is of the type in which the lower end of the gas passage is constructed to slope upwards toward the anterior and aft ends.
43. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันส่วนหัวตามข้อถือสิทธิที่ 5 เป็นแบบที่ห้องการขยายของส่วนการขยายเบาะด้านหน้าหรือส่วนการขยายเบาะด้านหลังที่ต่อกับปลายด้านล่างของห้องการขยายช่วยจะถูกประกอบขึ้นโดยกลุ่มของห้อง และห้องการขยายเหล่านี้จะขยายในทิศตามแนวตั้งเพื่อถูกต่อกันที่ทั้งส่วนปลายด้านบนและด้านล่างที่ถูกจัดให้มีพร้อมด้วยส่วนการควบคุม43. The head protection airbag device under Requirement 5 is of the type in which the front or rear seat extension chambers, connected to the lower end of the assisted extension chamber, are assembled by a group of chambers, and these extension chambers extend vertically to be connected at both the upper and lower ends, which are equipped with controls.