Claims (4)
1. วิธีการรองรับเพื่อควบคุมการสั่นสะเทือนสำหรับฝาครอบพัดลมระบายความ ร้อนซึ่งตรึงติดกับเสื้อสูบของเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบมีบังคับ โดยตรงอาศัยสลักเกลียวสำหรับตรึงที่ส่วนฐานสำหรับตรึงหลายส่วนที่จัดให้มีขึ้นที่ ขอบรอบนอกของฝาครอบพัดลม โดยที่ส่วนฐานสำหรับตรึงดังกล่าวจะถูกจัดให้มีขึ้นโดย มีการเว้นระยะห่างช่วงหนึ่งตามทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง โดยที่ชิ้นประกอบ สำหรับลดการสั่นสะเทือนที่คล้ายแถบจะถูกจัดวางไว้ระหว่างขอบรอบนอกของฝาครอบ พัดลมและเสื้อสูบในบริเวณแต่ละบริเวณของขอบรอบนอกที่เป็นส่วนของส่วนเสี้ยววง กลมแต่ละส่วนที่กำหนดขอบเขตไว้ระหว่างจุดตรึงที่อยู่ถัดไปสองจุดของส่วนฐานสำหรับ ตรึงที่อยู่ถัดไปสองส่วนในบรรดาส่วนฐานสำหรับตรึงหลายส่วนดังกล่าวตามลำดับเพื่อให้ ชิ้นประกอบสำหรับลดการสั่นสะเทือนดังกล่าวแต่ละชิ้นถูกกดอัดกับเสื้อสูบโดยบริเวณแต่ ละบริเวณของขอบรอบนอกเมื่อสลักเกลียวถูกขันให้แน่น ดังนั้นโครงสร้างรองรับสองชนิด จึงถูกประกอบรวมเข้าด้วยกัน โดยที่ชิ้นประกอบที่เป็นตัวลดการสั่นสะเทือนที่คล้ายแถบ ดังกล่าวจะเป็นชิ้นประกอบสำหรับลดการสั่นสะเทือนที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งแต่ละชิ้นถูกจัดวางไว้ ในส่วนที่สำคัญของวงแหวนในการสั่นสะเทือนของขอบรอบสำหรับป้องกันกสารเกิดเสียงรบ กวนเนื่องจากการสั่นสะเทือนของฝาครอบพัดลมที่มีจุดตรึงที่เป็นจุดต่อของการสั่น สะเทือนที่มีเรโซแนนซ์เกิดขึ้นกับการสั่นสะเทือนของเสื้อสูบ และโดยที่ชิ้นประกอบสำหรับ ลดการสั่นสะเทือนที่ยืดหยุ่นได้ที่คล้ายแถบดังกล่าวจะถูกปรับเพื่อปรับแรงยืดหยุ่นและ ความสามารถในการลดการสั่นสะเทือนของชิ้นประกอบสำหรับลดการสั่นสะเทือนโดย ส่วนนั้น เพื่อให้เรโซแนนซ์ของฝาครอบพัดลมเกิดขึ้นที่อัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ ที่สูงกว่าอัตราเร็วในการหมุนตามปกติ1.Support method to control vibration for cooling fan cover. Hot, attached to the cylinder block of a forced air-cooled engine Directly relies on the fixing bolts at the base section for the multiple fixing sections provided at Periphery of the fan cover Where the base for such fixation shall be provided by There is a certain distance in the direction of rotation of the crankshaft. Where the pieces are assembled To reduce vibration, a strip is placed between the periphery of the cover. Fans and engine blocks in each area of the periphery that are part of the crescent. Each circle bounded between the two next fixation points of the base segment for Immobilize the next two segments among the aforementioned base segments so that Each such vibration reduction assembly is pressed against the cylinder block by area, but Leave the area of the periphery when the bolts are tightened. Therefore, two types of supporting structures Therefore being assembled together Where the strip-like vibration damper assembly It is a flexible vibration damping assembly, each of which is placed. An important part of the ring in the peripheral vibration for protection against the sound of the tank. Stirred due to the vibration of the fan cover with a fixed point as the connection point of the vibration. Resonance vibration occurs with engine block vibration. And by which pieces are assembled for The flexible vibration damping bar like that is adjusted to adjust the elastic force and The vibration dampening capability of the component to reduce the vibration by that segment so that the resonance of the fan cover takes place at the engine rotational speed. Higher than normal rotational speed
2. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบมีการบังคับซึ่งมีฝาครอบพัดลม ระบายอากาศความร้อนซึ่งถูกตรึงติดกับเสื้อสูบของเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ แบบมีการบังคับโดยตรงโดยอาศัยสลักเกลียวสำหรับตรึงที่ส่วนฐานสำหรับตรึงหลายส่วน ที่จัดให้มีขึ้นที่ขอบรอบนอกของฝาครอบพัดลม โดยที่ส่วนฐานสำหรับตรึงดังกล่าวจะถูก จัดให้มีขึ้นโดยมีการเว้นระยะห่างช่วงหนึ่งตามทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง โดยที่ ชิ้นประกอบสำหรับลดการสั่นสะเทือนที่คล้ายแถบจะถูกจัดวางไว้ระหว่างขอบรอบนอก ของฝาครอบพัดลมและเสื้อสูบในบริเวณแต่ละบริเวณของขอบรอบนอกที่เป็นส่วนของ ส่วนเสี้ยววงกลมแต่ละส่วนที่กำหนดขอบเขตไว้ระหว่างจุดตรึงที่อยู่ถัดไปสองจุดของส่วน ฐานสำหรับตรึงที่อยู่ถัดไปสองส่วนในบรรดาส่วนฐานสำหรับตรึงหลายส่วนดังกล่าวตาม ลำดับเพื่อให้ชิ้นประกอบสำหรับลดการสั่นสะเทือนดังกล่าวแต่ละชิ้นถูกกดอัดกับเสื้อสูบ โดยบริเวณแต่ละบริเวณของขอบรอบนอกเมื่อสลักเกลียวถูกขันให้แน่น ดังนั้นโครงสร้าง รองรับสองชนิดที่ถูกประกอบรวมเข้าด้วยกัน โดยที่ชิ้นประกอบที่เป็นตัวลดการสั่น สะเทือนที่คล้ายแถบดังกล่าวจะเป็นชิ้นประกอบสำหรับลดการสั่นสะเทือนที่ยืดหยุ่นได้ซึ่ง แต่ละชิ้นถูกจัดวางไว้ในส่วนที่สำคัญของวงแหวนในการสั่นสะเทือนของขอบรอบสำหรับป้อง กันการเกิดเสียงรบกวนเนื่องจากการสั่นสะเทือนของฝาครอบพัดลมที่มีจุดตรึงที่เป็นจุด ต่อของการสั่นสะเทือนที่มีเรโซแนนซ์เกิดขึ้นกับการสั่นสะเทือนของเสื้อสูบ และโดยที่ชิ้น ประกอบสำหรับลดการสั่นสะเทือนที่ยืดหยุ่นได้ที่คล้ายแถบดังกล่าวจะถูกปรับเพื่อปรับ แรงยืดหยุ่นและความสามารถในการลดการสั่นสะเทื่อนของชิ้นประกอบสำหรับลดการสั่น สะเทือนโดยส่วนนั้น เพื่อให้เรโซแนนซ์ของฝาครอบพัดลมเกิดขึ้นที่อัตราเร็วในการหมุน ของเครื่องยนต์ที่สูงกว่าอัตราเร็วในการหมุนตามปกติ2. Forced air cooled engine with fan cover. The cooled air is fixed to the cylinder block of the air-cooled engine. Direct forced type by means of multiple fixing bolts at the base section. That was held on the periphery of the fan cover. Where the base for the fixation will be It is provided at a certain distance in the direction of rotation of the crankshaft, where a strip-like damping assembly is placed between the periphery. Of the fan hood and the cylinder block in each area of the periphery that is part of the An individual circular segment bounded between the two next fixation points. Two of the next fixing bases among the many fixation bases follow In order for each such vibration reduction assembly to be pressed against the block. With each area of the periphery when the bolts are tightened So the structure Two types of supports that are combined together. Where the component is a vibration damper The band-like vibrations form a flexible vibration dampening component that Each piece is placed in a critical portion of the ring in the circumferential vibration for protection. Prevents noise due to the vibration of the fan cover with a point fixing. Continuation of resonance vibration occurs with engine block vibration. And by which piece A flexible vibration damping assembly that resembles a band is adjusted to adjust the Flexibility and the ability to reduce vibration of components for reducing vibration. Shaken by that part So that the resonance of the fan cover takes place at rotational speed Of an engine higher than normal rotational speed
3. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบมีการบังคับตามข้อถือสิทธิ 2 โดยที่ชิ้นประกอบที่เป็นตัวลดการสั่นสะเทือนที่ยืดหยุ่นได้ที่คล้ายแถบดังกล่าวแต่ละชิ้นจะ มีร่องรูปตัว T อยู่ภายในสำหรับรับส่วนขอบรอบนอกของฝาครอบพัดลม โดยที่ขอบรอบ นอกจะมีส่วนที่ถูกคล้ายที่ซึ่งชิ้นประกอบที่เป็นตัวลดการสั่นสะเทือนดังกล่าวจะถูกสวม เข้าไป โดยที่ส่วนที่ถูกคล้ายแต่ละส่วนจะถูกทำให้เว้าเข้าโดยมีความลึกน้อยกว่าความ หนาของผนังด้านล่างของร่องที่เป็นรูปตัว T ของชิ้นประกอบที่เป็นตัวลดการสั่นสะเทือน เล็กน้อยและส่วนที่ถูกคลายของขอบรองนอกของฝาครอบพัดลมจะถูกสร้างขึ้นเป็นส่วน ปีกที่มีความกว้างเล็กน้อยเพื่อให้ชิ้นประกอบสำหรับลดการสั่นสะเทือนถูกยึดไว้อย่างแน่ นอนและแรงดันในการบีบอัดที่ถูกป้อนลงบนหน้าข้างใต้ของร่องรูปตัว T ของชิ้นประกอบ ที่เป็นตัวลดการสั่นสะเทือนและเนื่องจากการสั้นสะเทือนของเสื้อสูบจะถูกลดลง3. Forced air-cooled engines in accordance with claim 2, where each such tab-like flexible damper assembly has an internal T-groove for the part. The periphery of the fan hood, where the periphery has a similar part, where the said damper assembly is inserted, where each similar part is indented with Less depth Thickness of the bottom wall of the T-shaped groove of the damper assembly. Slightly and the loosened portion of the outer edge of the fan hood is made up of a section. The wings are slightly wide so that the damping assembly is securely fixed. Lie and compression pressure is fed onto the front underneath the T-shaped groove of the assembly. That is a vibration damper and because the shock of the engine block will be reduced.
4. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบมีการบังคับตามข้อถือสิทธิ 2 โดยที่ชิ้นปรักอบที่เป็นตัวลดการสั่นสะเทือนที่คล้ายแถบดังกล่าวแต่ละชิ้นจะมีร่องที่เป็น รูปตัว T อยู่ภายในซึ่งเป็นชิ้นประกอบที่ยืดหยุ่นซึ่งถูกยืดให้ยาวและถูกสวมไปที่ขอบรอบ นอกของฝาครอบพัดลมที่ส่วนที่ถูกคลายดังกล่าว แต่ละส่วนซึ่งจัดให้มีขึ้นที่ส่วนที่สำคัญ ของวงวนในกการสั่นสะเทือนของขอบรอบของฝาครอบพัดลม โดยที่ชิ้นประกอบที่เป็นตัว ลดการสั่นสะเทือนจะมีความยืดหยุ่น , มีความสามารถในการลดการสั่นสะเทือนและ สามารถถูกปรับความยาวที่กำหนดตามความเหมาะสมได้เท่าที่จำเป็น4. Forced air-cooled engines in accordance with claim 2, where each such strip-like vibration damper element has a T-shaped groove inside which is A flexible assembly that is stretched and glued to the edge. Outside of the fan cover on the loosened portion thereof. Each section, which is organized at the main Of the vibration loop of the periphery of the fan cover Where the components that are Reduce vibration to be flexible, have the ability to reduce vibration and Can be adjusted to the specified length as necessary.