TH27276A - โมดูลกลั่นไอน้ำ ด้วยเครื่องควบแน่นที่มีการระบายแบบซ้อนที่เป็นหน่วยเดียว - Google Patents

Abstract

โมดูลกลั่นไอน้ำแบบที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ ด้วยเครื่องควบแน่นที่มีการ ระบายที่เป็นหน่วยเดียว มีสตีมเฮดเดอร์, ท่อการควบแน่นแถวหนึ่งหรือหลายแถว ระหว่างสตีมเฮด เดอร์และ (ที่โดยทั่วไปต่ำกว่า) เฮดเดอร์ที่ควบแน่นร่วม โมดูลยังคงมีอย่างน้อยที่สุด เครื่องควบแน่น ที่มีการระบายแถวหนึ่ง หรือท่อดีเพลกเมเตอร์ที่ถูกกำหนดตำแหน่ง ที่อยู่ถัดจากท่อควบแน่น ซึ่งจะ ต่อเฮดเดอร์ด้านล่าง กับเฮดเดอร์ระบาย ท่อดีเพลกเมเตอร์อาจจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางที่เท่ากัน หรือ ใหญ่กว่าของท่อควบแน่น

Claims (5)

1. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศที่มีเครื่องควบแน่นที่มีการ ระบายเป็นหน่วยเดียวซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ : (a) อย่างน้อยที่สุดแถวหนึ่งของท่อควบแน่นขนาดยาว ซึ่งมีบริเวณปลายที่หนึ่งที่ ถูกเชื่อมต่อกับสตีมเฮดเดอร์สำหรับทางผ่านของไอน้ำทะลุส่วนนั้น : (b) เฮดเดอร์ที่ควบแน่นร่วมที่ถูกเว้นช่วงจากสตีมเฮดเดอร์ดังกล่าว และเชื่อมต่อกับ บริเวณปลายตรงข้ามที่สองของท่อควบแน่นดังกล่าว, ไอน้ำดังกล่าวที่ผ่านทะลุท่อควบแน่นดังกล่าว จะ ถูกทำให้ควบแน่นเป็นบางส่วนในนั้น โดยส่วนไอน้ำส่วนเกินที่ไม่ได้ทำให้ควบแน่นคงเหลือ ไหลอย่าง ต่อเนื่องโดยผ่านท่อควบแน่นดังกล่าว และเข้าไปยังเฮดเดอร์ที่ควบแน่นดังกล่าว เฮดเดอร์ที่ควบแน่น ร่วมดังกล่าว จะถูกจัดโครงแบบโดยไม่มีแผ่นปะทะหรือห้องในนั้น ซึ่งจะแยกหรือแบ่งแถวดังกล่าวของ ท่อควบแน่นดังกล่าว; (c) อย่างน้อยที่สุดแถวหนึ่งของท่อของเครื่องควบแน่นที่มีการระบายที่อยู่ถัดไป และโดยทั่วไปถูกตั้งตำแหน่งขนานกับท่อควบแน่นดังกล่าว ภายในโมดูลเครื่องควบแน่น, ท่อของเครื่อง ควบแน่นที่มีการระบายดังกล่าว ซึ่งมีบริเวณปลายข้างใต้ที่ถูกเชื่อมต่อกับเฮดเดอร์ที่ควบแน่นร่วมดัง กล่าว สำหรับเป็นทางผ่านทะลุส่วนนั้นของไอน้ำส่วนเกินที่ไม่ได้ทำให้ควบแน่นดังกล่าว สำหรับการ ควบแน่นที่สมบูรณ์ของส่วนนั้น; บริเวณปลายข้างใต้ดังกล่าวของท่อเครื่องควบแน่นที่มีการระบาย ดังกล่าวถูกตัดเฉียง หรือถูกทำให้เรียวโดยเหตุนั้นจะสร้างเป็นมุมกับแกนทางยาวของท่อเครื่องควบแน่น ที่มีการระบายดังกล่าว (d) เฮดเดอร์ระบายที่เชื่อมต่อกับบริเวณด้านบนของท่อเครื่องควบแน่นที่มีการระบายดัง กล่าว และ (e) วิถีทางสำหรับการไหลผ่านของอากาศที่ทำให้เย็นผ่านโมดูลเครื่องควบแน่น 2. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งบริเวณปลายข้างใต้ดังกล่าว ของท่อของเครื่องควบแน่นที่มีการระบายดังกล่าว ถูกตัดเป็นมุมที่ เท่ากับ 45 องศา เมื่อเทียบกับแกนทางด้านยาวของท่อดังกล่าว 3. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 2 ซึ่งเฮดเดอร์ที่ควบแน่นร่วมดังกล่าว จะอยู่ข้างล่างหรือข้างใต้สตีมเฮดเดอร์ดังกล่าว 4. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งบรรดาโมดูลเหล่านั้นจะถูกเชื่อมต่อขนานกันผ่านสตีมเฮดเดอร์ และเฮดเดอร์ที่ควบแน่นร่วมดังกล่าว 5. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ยังคงประกอบด้วยท่อควบแน่นสามแถว และท่อเครื่องควบแน่นที่มีการระบายหนึ่งแถวในโมดูลเครื่อง ควบแน่น 6. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งแถวของท่อควบแน่นที่มีการระบายดังกล่าว จะถูกกำหนดตำแหน่งเหนือแถวของท่อควบแน่นดังกล่าว 7. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งแถวดังกล่าวของเครื่องควบแน่นที่มีการระบายจะถูกกำหนดตำแหน่งระหว่างกลางของแถว ของท่อการควบแน่นดังกล่าว 8. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อเครื่องควบแน่นที่มีการระบายดังกล่าว จะเท่ากับเส้นผ่าศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุด ของท่อควบแน่นดังกล่าว 9. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อเครื่องควบแน่นที่มีการระบายดังกล่าว ใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อเครื่อง ควบแน่นดังกล่าว 1 0. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 9 ซึ่งเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อเครื่องควบแน่นที่มีการระบายดังกล่าว จะเป็นสองเท่าของเส้นผ่าศูนย์กลาง ของท่อเครื่องควบแน่นดังกล่าว 1

1. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งยังคงประกอบด้วยทางระบายออกสิ่งที่ควบแน่น ที่ถูกต่อเฮดเดอร์ที่ควบแน่นร่วมดังกล่าว ทาง ระบายออกดังกล่าวจะถูกจัดขนาด เพื่อกำจัดที่ควบแน่นที่ถูกเก็บรวบรวมใดก็ตามจากเฮดเดอร์ที่ ควบแน่นร่วมดังกล่าว 1

2. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 11 ซึ่งเฮดเดอร์ระบายดังกล่าว โดยทั่วไปจะทอดไปขนานกับสตีมเฮดเดอร์ดังกล่าว 1

3. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 12 ซึ่งเฮดเดอร์ระบายดังกล่าวจะทอดไปภายนอกไปยังสตีมเฮดเดอร์ดังกล่าว 1

4. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 13 ซึ่งเฮดเดอร์ระบายดังกล่าวจะทอดไปภายในสตีมเฮดเดอร์ดังกล่าว 1

5. โมดูลเครื่องควบแน่นไอน้ำที่ถูกทำให้เย็นด้วยอากาศที่มีเครื่องควบแน่นที่มีการ ระบายเป็นหน่วยเดียวซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ : (a) อย่างน้อยที่สุดแถวหนึ่งของท่อควบแน่นขนาดยาว ซึ่งมีบริเวณปลายที่หนึ่งที่ ถูกเชื่อมต่อกับสติมเฮดเดอร์สำหรับทางผ่านของไอน้ำทะลุส่วนนั้น : (b) เฮดเดอร์ที่ควบแน่นร่วมที่ถูกเว้นช่วงจากสตีมเฮดเดอร์ดังกล่าว และเชื่อมต่อกับ บริเวณปลายตรงข้ามที่สองของท่อควบแน่นดังกล่าว, ไอน้ำดังกล่าวที่ผ่านทะลุท่อควบแน่นดังกล่าว จะ ถูกทำให้ควบแน่นเป็นบางส่วนในนั้น โดยส่วนไอน้ำส่วนเกินที่ไม่ได้ทำให้ควบแน่นคงเหลือ ไหลอย่าง ต่อเนื่องโดยผ่านท่อควบแน่นดังกล่าว และเข้าไปยังเฮดเดอร์ที่ควบแน่นร่วมดังกล่าว เฮดเดอร์ที่ควบแน่น ร่วมดังกล่าว จะถูกจัดโครงแบบโดยไม่มีแผ่นปะทะหรือห้องในนั้น ซึ่งจะแยกหรือแบ่งแถวดังกล่าวของ ท่อควบแน่นดังกล่าว; (c) อย่างน้อยที่สุดแถวหนึ่งของท่อของเครื่องควบแน่นที่มีการระบายที่อยู่ถัดไป และโดยทั่วไปถูกตั้งตำแหน่งขนาดกับท่อควบแน่นดังกล่าว ภายในโมดูลเครื่องควบแน่น, ท่อของเครื่อง ควบแน่นที่มีการระบายดังกล่าว ซึ่งมีบริเวณปลายข้างใต้ที่ถูกเชื่อมต่อกับเฮดเดอร์ที่ควบแน่นร่วมดัง กล่าว สำหรับเป็นทางผ่านทะลุส่วนนั้นของไอน้ำส่วนเกินที่ไม่ได้ทำให้ควบแน่นดังกล่าว สำหรับการ ควบแน่นที่สมบูรณ์ของส่วนนั้น; (d) เฮดเดอร์ระบายที่เชื่อมต่อกับบริเวณด้านบนของท่อเครื่องควบแน่นที่มีการระบายดัง กล่าว (e) วิถีทางสำหรับการผ่านของอากาศที่ทำให้เย็นทะลุโมดูลเครื่องควบแน่น และ (f) ท่อควบแน่น เฮดเดอร์ที่ควบแน่นและท่อของเครื่องควบแน่นที่มีการระบายถูก ทำให้มีขนาด เพื่อที่ว่าไอน้ำที่เข้ามาในท่อของเครื่องควบแน่นที่มีการระบาย มีความเร็วต่ำกว่าความเร็ว ไอของไอน้ำที่จำกัดการไหลทวนกระแสที่วิกฤตสำหรับท่อของเครื่องควบแน่นที่มีการระบาย เพื่อลด ความเร็วไอน้ำในท่อของเครื่องควบแน่นที่มีการระบายและปล่อยให้เกิดการควบแน่นในท่อของเครื่อง แน่นที่มีการระบายเพื่อวนกลับไปยังเฮดเดอร์ที่ควบแน่น และที่ซึ่ง ท่อของเครื่องควบแน่นที่มีการระบายถูกทำให้มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ ใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อควบแน่นดังกล่าว