TH25440A

TH25440A - มอเตอร์แบบสปินเดิลที่มีแบริ่งชนิดแม่เหล็ก

Info

Publication number: TH25440A
Application number: TH9601002649A
Authority: TH
Inventors: คิ ฮอง นายวอน
Original assignee: ซังซุง อีเลคโทร เมคานิคส์ โค; นายธเนศ เปเรร่า; นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Filing date: 1996-08-06
Publication date: 1997-05-29

Abstract

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับโครงสร้างของมอเตอร์แบบสปินเดิล มอเตอร์แบบสปินเดิลประกอบด้วยชุดเปลือกนอก เพลาที่ถูกตรึงแน่นเข้ากับส่วน ตรงกลางของชุดเปลือกนอก สเตเตอร์ที่ถูกยึดกับชุดเปลือกนอกรอบเพลา ดุมยึดสปินเดิลที่มีส่วนรูปทรงกระบอกด้านใน และส่วนรูปทรงกระบอกด้านนอก ที่ซึ่งแม่เหล็กโรเตอร์ถูกยึดเข้ากับผิวหน้าด้านในของสิ่งนั้น แม่เหล็กชุดที่หนึ่ง จำนวนหนึ่ง ที่ถูกยึดไปบนผิวหน้าด้านนอกตามแนวเส้นรอบวงของเพลา และ มีสภาพขั้วแม่เหล็กที่ตรงกันข้ามในทิศทางด้านบนและด้านล่าง และแม่เหล็ก ชุดที่สองจำนวนหนึ่งที่ถูกยึดไปบนผิวหน้าด้านในตามแนวเส้นรอบวงของส่วน รูปทรงกระบอก ด้านในของดุมยึดสปินเดิล และมีสภาพขั้นแม่เหล็กที่ตรง กันข้ามในทิศทางด้านบนและด้านล่าง โดยที่ดุมยึดสปินเดิลสามารถจะถูกทำ ให้หมุนรอบเพลา โดยไม่ทำให้เกิดการสัมผัสเชิงความเสียดทานใด ๆ ในสถานะ ที่จะถูกทำให้ลอยตัว โดยรีพัลชั่น และแรงดึงดูดเชิงแม่เหล็กที่ถูกเหนี่ยวนำโดย แม่เหล็กชุดที่หนึ่ง และชุดที่สอง

Claims

1. มอเตอร์แบบสปินเดิล ที่ประกอบด้วย ชุดเปลือกนอก เพลาที่ถูกตรึงแน่นกับส่วนตรงกลางของชุดเปลือกนอก สเตเตอร์ที่ถูกยึดกับชุดเปลือกนอกรอบเพลา ดุมยึดสปินเดิลที่มีส่วนรูปทรงกระบอกด้านใน และส่วนรูปทรงกระบอกด้านนอก ที่ซึ่ง แม่เหล็กโรเตอร์ถูกยึดกับผิวหน้าด้านในของสิ่งนั้น แม่เหล็กชุดที่หนึ่งจำนวนหนึ่งที่ถูกยึดไปบนผิวหน้าตามแนวเส้นรอบวงด้านนอก ของ เพลาและมีสภาพขั้วแม่เหล็กที่ตรงกันข้ามในทิศทางด้านบนและด้านล่าง และ แม่เหล็กชุดที่สองจำนวนหนึ่งที่ถูกยึดไปบนผิวหน้าตามแนวเส้นรอบวงด้านในของส่วนรูป ทรงกระบอกด้านในของดุมยึดสปินเดิล และมีสภาพขั้วแม่เหล็กที่ตรงกันข้ามในทิศทางด้านบนและ ด้านล่าง ที่ซึ่ง แม่เหล็กชุดที่หนึ่งและแม่เหล็กชุดที่สอง ซึ่งถูกทำให้เข้าคู่ซึ่งกันและกัน มีสภาพขั้ว เหมือนกัน และที่ซึ่งส่วนตรงกลางเชิงแม่เหล็กของแม่เหล็กด้านบนชุดที่หนึ่งอยู่ต่ำกว่าส่วนตรง กลางเชิงแม่เหล็กของแม่เหล็กด้านบนชุดที่สอง และส่วนตรงกลางเชิงแม่เหล็กของแม่เหล็กด้านล่าง ชุดที่หนึ่ง อยู่สูงกว่าส่วนตรงกลางเชิงแม่เหล็กของแม่เหล็กด้านล่างชุดที่สอง เพื่อให้ได้รับรีพัลชั่น และแรงดึงดูดเชิงแม่เหล็กที่ถูกบังคับไปยังพื้นที่ขอบบริเวณระหว่างแม่เหล็กด้านบนและด้านล่าง โดยที่ ดุมยึดสปินเดิลสามารถจะถูกทำให้หมุนรอบเพลาโดยไม่ทำให้เกิดการสัมผัสเชิง ความเสียดทานใด ๆ ในสถานะที่จะเกิดการลอยตัวโดยรีพัลชั่น และแรงดึงดูดเชิงแม่เหล็กที่เหนี่ยว นำโดยแม่เหล็กชุดที่หนึ่งและชุดที่สอง

2. มอเตอร์แบบสปินเดิลดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง ร่องตามแนวเส้นรอบวง ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนขอบบริเวณระหว่างแม่เหล็กด้านบนและด้านล่างชุดที่สอง เพื่อเพิ่มแรงแม่เหล็ก โดยผลคอริโอลิส

3. มอเตอร์แบบสปินเดิลดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ร่องตามแนวเส้นรอบวง ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนขอบบริเวณระหว่างแม่เหล็กด้านบนและด้านล่างชุดที่หนึ่ง เพื่อเพิ่มแรงแม่ เหล็กโดยผลคอริโอลิส

4. มอเตอร์แบบสปินเดิลดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง แผ่นโลหะที่ทำขึ้นจาก สารที่ไม่เป็นแม่เหล็ก ถูกเชื่อมยึดเข้ากับผิวหน้าตามแนวเส้นรอบวงด้านในของแม่เหล็กชุดที่สอง เพื่อควบคุมแรงแม่เหล็กที่กระทำต่อแม่เหล็กชุดที่หนึ่ง

5. มอเตอร์แบบสปินเดิลดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่ง แผ่นโลหะที่ทำขึ้นจาก สารที่ไม่เป็นแม่เหล็ก ถูกเชื่อมยึดเข้ากับผิวหน้าตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของแม่เหล็กชุดที่สอง เพื่อควบคุมแรงแม่เหล็กที่กระทำต่อแม่เหล็กชุดที่สอง

6. มอเตอร์แบบสปินเดิลดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 4 หรือ 5 ที่ซึ่ง ร่องตามแนวเส้น รอบวงถูกก่อรูปขึ้นในแผ่นโลหะ เพื่อเพิ่มแรงแม่เหล็ก โดยผลคอริโอลิส

7. มอเตอร์แบบสปินเดิลดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ส่วนเพลาถูกก่อรูปรวม เป็นหน่วยเดียวกัน ในปลายด้านบนและด้านล่างของแม่เหล็กชุดที่หนึ่ง ตามลำดับ เพื่อยอมให้แม่ เหล็กชุดที่หนึ่งทำหน้าที่แทนเพลา

8. มอเตอร์แบบสปินเดิลดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง แผ่นปิดบังแรงแม่เหล็ก ถูกเชื่อมยึดกับผิวหน้าด้านในตามแนวแกนของดุมยึดสปินเดิล เพื่อป้องกันแรงแม่เหล็กที่ปล่อยจาก แม่เหล็กชุดที่หนึ่ง และชุดที่สองจากการถูกส่งไปยังด้านนอก