TH24953B - หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวสำหรับรถยนต์ - Google Patents
หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวสำหรับรถยนต์Info
- Publication number
- TH24953B TH24953B TH101000629A TH0101000629A TH24953B TH 24953 B TH24953 B TH 24953B TH 101000629 A TH101000629 A TH 101000629A TH 0101000629 A TH0101000629 A TH 0101000629A TH 24953 B TH24953 B TH 24953B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- transfer
- reservoir
- nipple
- fluid
- transfer circuit
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (17/05/44) หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลว (1) สำหรับยานพาหนะ ซึ่งมี ความสามารถอย่างมากในการถ่ายเทที่มี ประสิทธิภาพและแม่นยำ จะประกอบด้วย ถังเก็บสำรอง (2) สำหรับ น้ำมันเบรก กระบอกสูบตัวแม่ (3) ในเครื่องสูบดังกล่าวที่ ถูกต่อ เข้ากับถังเก็บสำรองดังกล่าว และวงจรที่ใช้ถ่ายเท (15) ที่ปลายด้านหนึ่งถูกต่อเข้ากับ กระบอกสูบตัวแม่ดัง กล่าว และถูกสวมเข้ากับนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท (19, 119, 219, 319, 419) ซึ่งโดยปกติจะถูกปิด เพื่อจะปิดวงจร ดังกล่าว และถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่ว่า วงจร ที่ใช้ถ่ายเท ดังกล่าว (15) จะถูกต่อที่ปลายอีกด้านหนึ่ง ซึ่งเป็นส่วน ที่นำสู่ปลายทางของ นิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเทดังกล่าว (19, 119, 219, 319, 419) เข้ากับถังเก็บสำรองดังกล่าว (2) หน่วยเครื่องสูบในระบบทีใช้แรงอัดของเหลว (1) สำหรับยานพาหนะ ซึ่งมี ความสามารถอย่างมากในการถ่ายเทที่มี ประสิทธิภาพและแม่นยำ จะประกอบด้วย ถังเก็บสำรอง (2) สำหรับ น้ำมันเบรก กระบอกสูบตัวแม่ (3) ในเครื่องสูบดังกล่าวที่ ถูกต่อ เข้ากับถังเก็บสำรองดังกล่าว และวงจรที่ใช้ถ่ายเท (15) ที่ปลายด้านหนึ่งถูกต่อเข้ากับ กระบอกสูบตัวแม่ดัง กล่าว และถูกสวมเข้ากับนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท (19,119,219,319, 419) ซึ่งโดยปกติจะถูกปิด เพื่อจะปิดวงจร ดังกล่าว และถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่ว่า วงจร ที่ใช้ถ่ายเท ดังกล่าว (15) จะถูกต่อที่ปลายอีกด้านหนึ่ง ซึ่งเป็นส่วน ที่นำปลายสู่ปลายทางของ นิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเทดังกล่าว (19,119,219,319,419) เข้ากับถังเก็บสำรองดังกล่าว (2)
Claims (22)
1. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวสำหรับยานพาหนะ ที่ซึ่งเครื่องสูบในระบบ ที่ใช้แรงอัดของเหลวจะใช้ของไหลไฮดรอลิก ซึ่งประกอบด้วย ถังเก็บสำรองสำหรับของไหลไฮดรอลิก กระบอกสูบตัวแม่ในเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลว ที่ซึ่งกระบอกสูบตัวแม่ถูกต่อ เข้ากับถังเก็บสำรอง และ วงจรที่ใช้ถ่ายเท ที่ซึ่งวงจรที่ใช้ถ่ายเทถูกต่อที่ปลายด้านหนึ่งเข้ากับกระบอกสูบตัวแม่ และที่ อีกปลายหนึ่งเข้ากับถังเก็บสำรอง และที่ซึ่งวงจรที่ใช้ถ่ายเทรวมถึงนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท ที่ซึ่งนิปเปิ้ลที่ใช้ ถ่ายเทถูกสวมเข้าไปในวงจรที่ใช้ถ่ายเท และที่ซึ่งนิปเปิ้นที่ใช้ถ่ายเทถูกปิดในระหว่างการปฏิบัติงาน ตามปกติของหน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวเพื่อที่จะปิดวงจรที่ใช้ถ่ายเท และที่ซึ่ง นิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเทสามารถเข้าถึงผ่านถังเก็บสำรอง โดยที่นิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเทอาจถูกเปิดเพื่อการถ่ายเท ของไหล ไฮดรอลิกจากกระบอกสูบตัวแม่ไปยังถังเก็บสำรอง
2. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งวงจรที่ใช้ถ่ายเทจะ เปิดเข้าไปยังถังเก็บสำรองที่ระดับต่ำกว่าระดับการปฏิบัติงานตามปกติของของไหลไฮดรอลิกในถัง เก็บสำรองอย่างแท้จริง
3. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 2 ที่ซึ่งถังเก็บสำรองรวมถึง ปากเครื่องซึ่งถูกปิดโดยฝาครอบอย่างถอดออกได้ และวงจรที่ใช้ถ่ายเทยังประกอบต่อไปด้วยช่องออก เข้าไปยังถังเก็บสำรอง ที่ซึ่งช่องออกไม่ชี้เข้าหาปากเครื่องโดยตรง
4. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 3 ที่ซึ่งนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท ประกอบด้วยส่วนก้าน ส่วนก้านจะกำหนดโพรงตามแนวแกน และช่องออกของวงจรที่ใช้ถ่ายเทจะนำ ตามแนวรัศมีผ่านนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเทจากโพรงตามแนวแกน
5. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 4 ที่ซึ่งนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเทยัง ประกอบต่อไปด้วยส่วนหัว ที่ซึ่งส่วนหัวรวมถึงการบ่งบอกสำหรับการสอดของกุญแจ โดยที่กุญแจ อาจถูกใช้เพื่อเปิด และปิดนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท
6. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 5 ที่ซึ่งการบ่งบอกสำหรับ กุญแจจะเป็นรูปหกเหลี่ยมที่ถูกทำให้จม
7. ระบบเบรกของยานพาหนะซึ่งประกอบด้วยหน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลว ของข้อถือสิทธิ 1
8. ระบบคลัตซ์แรงเสียดทานในยานพาหนะซึ่งประกอบด้วยหน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้ แรงอัดของเหลวของข้อถือสิทธิ 1
9. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งถังเก็บสำรองรวมถึง ปากเครื่องซึ่งถูกปิดโดยฝาครอบอย่างถอดออกได้ และวงจรที่ใช้ถ่ายเทยังประกอบต่อไปด้วยช่องออก เข้าไปยังถังเก็บสำรอง ที่ซึ่งช่องออกไม่ชี้เข้าหาปากเครื่องโดยตรง
10. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 9 ที่ซึ่งนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท ประกอบด้วยส่วนก้าน ส่วนก้านจะกำหนดโพรงตามแนวแกน และช่องออกของวงจรที่ใช้ถ่ายเทจะนำ ตามแนวรัศมีผ่านนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเทจากโพรงตามแนวแกน
11. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 10 ที่ซึ่งนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท ยังประกอบต่อไปด้วยส่วนหัว ที่ซึ่งส่วนหัวรวมถึงการบ่งบอกสำหรับการสอดของกุญแจ โดยที่กุญแจ อาจถูกใช้เพื่อเปิด และปิดนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท
12. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 11 ที่ซึ่งการบ่งบอกสำหรับ กุญแจจะเป็นรูปหกเหลี่ยมที่ถูกทำให้จม
13. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวสำหรับยานพาหนะ ที่ซึ่งเครื่องสูบในระบบ ที่ให้แรงอัดของเหลวจะใช้ของไหลไฮดรอลิก ซึ่งประกอบด้วย ถังเก็บสำรองสำหรับของไหลไฮดรอลิก กระบอกสูบตัวแม่ในเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลว ที่ซึ่งกระบอกสูบตัวแม่ถูกต่อ เข้ากับถังเก็บสำรอง และ วงจรที่ใช้ถ่ายเท ที่ซึ่งวงจรที่ใช้ถ่ายเทถูกต่อที่ปลายด้ายหนึ่งเข้ากับกระบอกสูบตัวแม่ และที่ อีกปลายหนึ่งเข้ากับถังเก็บสำรอง และที่ซึ่งวงจรที่ใช้ถ่ายเทรวมถึงนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท ที่ซึ่งนิปเปิ้ลที่ใช้ ถ่ายเทถูกสวมเข้าไปในวงจรที่ใช้ถ่ายเท และที่ซึ่งนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเทถูกปิดในระหว่างการปฏิบัติงาน ตามปกติของหน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวเพื่อที่จะปิดวงจรที่ใช้ถ่ายเท และที่ซึ่งนิป เปิ้ลที่ใช้ถ่ายเทสามารถเข้าถึงผ่านรูที่ถูกก่อรูปในผนังหนึ่งของถังเก็บสำรอง ที่ซึ่งรูจะขนานกับผนัง หนึ่งของถังเก็บสำรอง
14. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 13 ที่ซึ่งถังเก็บสำรอง ประกอบด้วย ปากเครื่อง และ ฝาปิด ที่ซึ่งปากเครื่องถูกปิดโดยฝาครอบอย่างถอดออกได้โดยใช้สกรูจำนวนหนึ่ง และที่ซึ่งรู ถูกปิดอย่างถอดออกได้โดยหนึ่งในสกรูจำนวนหนึ่ง
15. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 14 ที่ซึ่งนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท ประกอบด้วยส่วนก้าน ส่วนก้านจะกำหนดโพรงตามแนวแกน และช่องออกของวงจรที่ใช้ถ่ายเทจะนำ ตามแนวรัศมีผ่านนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเทจากโพรงตามแนวแกน
16. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 15 ที่ซึ่งนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท ยังประกอบต่อไปด้วยส่วนหัว ที่ซึ่งส่วนหัวรวมถึงการบ่งบอกสำหรับการสอดของกุญแจ โดยที่กุญแจ อาจถูกใช้เพื่อเปิด และปิดนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท
17. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 16 ที่ซึ่งการบ่งบอกสำหรับ กุญแจจะเป็นรูปหกเหลี่ยมที่ถูกทำให้จม
18. ระบบเบรกของยานพาหนะซึ่งประกอบด้วยหน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัด ของเหลวของข้อถือสิทธิ 13
19. ระบบคลัตซ์แรงเสียดทานในยานพาหนะซึ่งประกอบด้วยหน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้ แรงอัดของเหลวของข้อถือสิทธิ 13
20. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 13 ที่ซึ่งนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท ประกอบด้วยส่วนก้าน ส่วนก้านจะกำหนดโพรงตามแนวแกน และช่องออกของวงจรที่ใช้ถ่ายเทจะนำ ตามแนวรัศมีผ่านนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเทจากโพรงตามแนวแกน
21. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 20 ที่ซึ่งนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท ยังประกอบต่อไปด้วยส่วนหัว ที่ซึ่งส่วนหัวรวมถึงการบ่งบอกสำหรับการสอดของกุญแจ โดยที่กุญแจ อาจถูกใช้เพื่อเปิด และปิดนิปเปิ้ลที่ใช้ถ่ายเท
22. หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวตามข้อถือสิทธิ 21 ที่ซึ่งการบ่งบอกสำหรับ กุญแจจะเป็นรูปหกเหลี่ยมที่ถูกทำให้จม
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH47715A TH47715A (th) | 2001-10-15 |
| TH24953B true TH24953B (th) | 2008-11-21 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BR0104625A (pt) | Dispositivo de controle para freio de estacionamento de veìculo motorizado | |
| US6363719B2 (en) | Hydraulic control unit for a motor vehicle braking system | |
| AU1855301A (en) | Vehicle braking system comprising a gas hydraulic accumulator | |
| DE502005009923D1 (de) | Druckerzeugersystem für eine fahrzeugbremsanlage und montageverfahren für das druckerzeugersystem | |
| ES2179368T3 (es) | Unidad de accionamiento para una instalacion de frenos de vehiculo controlada electronicamente. | |
| WO1998025803A3 (en) | Vehicular brake system with vehicle stability management | |
| CN211280973U (zh) | 一种具有散热的制动系统 | |
| TH47715A (th) | หน่วยเครื่องสูบในระบบที่ใช้แรงอัดของเหลวสำหรับรถยนต์ | |
| EP1433971A3 (de) | Hydraulisches System | |
| GB1017877A (en) | Improvements in braking systems | |
| BR0016613A (pt) | Reforçador de pressão | |
| RU99104042A (ru) | Автоматический регулятор режимов торможения транспортного средства | |
| WO2007062302A3 (en) | Brake flush accelerator | |
| BR0000579A (pt) | Sistema de atuação de freio e método para atuar um êmbolo de fluìdo. | |
| US3318330A (en) | Tool for bleeding hydraulic brakes | |
| SI1386812T1 (sl) | Sprejemni valj vzmeti za zavore vozil | |
| GB2376727A (en) | Brake fluid circulation | |
| EP1375283A3 (en) | Brake system for a vehicle having an integral precharge pump and back-flow protection | |
| US6892536B2 (en) | Hydraulic pump unit for vehicle | |
| CN208376723U (zh) | 重型卡车新型冷却循环刹车结构 | |
| DE50209473D1 (de) | Einrichtung zur druckölversorgung eines mit einem definierten betriebsdruck betriebenen hydraulischen verbrauchers | |
| ATE82916T1 (de) | Bremsanlage. | |
| CN2265330Y (zh) | 汽车油刹自动安全分泵 | |
| ATE207426T1 (de) | Druckspeicher für fahrzeugbremsanlage | |
| CA2334742A1 (en) | Automatic drain valve |