TH24784B

TH24784B - Vehicle starter / generator

Info

Publication number: TH24784B
Application number: TH9801002547A
Authority: TH
Inventors: โมโตดาเตะ นายโชจิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date: 1998-07-06
Publication date: 2008-10-29

Abstract

DC60 สตาร์ตเตอร์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะ ซึ่งมีกลไกที่เป็นกัฟเวอร์เนอร์ และซึ่งมี ปริมาณที่ลดลงของการขยายออก ไปข้างนอกในทิศทางของแกนข้อเหวี่ยง สตาร์ตเตอร์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะ ซึ่งมีขดลวดของส ตาร์ตเตอร์ 17 และ ขดลวดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 16 ซึ่งทั้งคู่ถูก พันรอบแกนสเตเตอร์ของอาร์มาเจอร์ ซึ่งภายในมีกลไก แปรง ของคอมมิวเตเตอร์ 20 ถูกวางอยู่ภายในในทิศทางของแกนข้อ เหวี่ยงของโรเตอร์ชนิดหมุน ด้านใน 11 ซึ่งถูกติดตั้งอยู่บนเพลา ข้อเหวี่ยง 6 โดยที่กลไกที่เป็นกัฟเวอร์เนอร์ 30 จะถูกวาง อยู่ ด้านนอกในทิศทางของแกนข้อเหวี่ยงและคอมมิวเตเตอร์ และ แปรงของกลไกแปรงของ คอมมิวเตเตอร์ 20 จะถูกเลื่อนเข้ามา สัมผัสกันและออกจากกันโดยกลไกที่เป็นกัฟเวอร์เนอร์ 30 สตาร์ตเตอร์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะ ซึ่งมีกลไกที่เป็นกัฟเวอร์เนอร์ และซึ่งมี ปริมาณที่ลดลงของการขยายออก ไปข้างนอกในทิศทางของแกนข้อเหวี่ยง สตาร์ตเตอร์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะ ซึ่งมีขดลวดของส ตาร์ตเตอร์ 17 และ ขดลวดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 16 ซึ่งทั้งคู่ถูก พันรอบแกนสเตเตอร์ของอาร์มาเจอร์ ซึ่งภายในมีกลไก แปรง ของคอมมิวเตเตอร์ 20 ถูกวางอยู่ภายในในทิศทางของแกนข้อ เหวี่ยงของโรเตอร์ชนิดหมุน ด้านใน 11 ซึ่งถูกติดตั้งบนเพลา ข้อเหวี่ยง 6 โดยที่กลไกที่เป็นกัฟเวอร์เนอร์ 30 จะถูกวาง อยู่ ด้านนอกในทิศทางของแกนข้อเหวี่ยง และคอมมิวเตเตอร์ และ แปรงของกลไกแปรงของ คอมมิวเตเตอร์ 20 จะถูกเลื่อนเข้ามา สัมผัสกันและออกจากกันโดยกลไกที่เป็นกัฟเวอร์เนอร์ 30 DC60 motor starters / generators Which has a mechanism that is governor and which has a reduced volume of expansion Outward in the direction of the crank axis Vehicle starter / generator Which has starter coils 17 and generator coils 16, both of which are Wrapped around an armature's stator core. Inside, a 20 commutator brush mechanism is placed in the direction of the joint axis. The crankcase of the inner-rotating rotor 11 is mounted on the crankshaft 6, where the governor 30 mechanism is placed outward in the direction of the crank axis and the commutator and brushes of Brush mechanism of Commuter 20 will be slide in. Touching and separating by a mechanism that is a governor 30 starters / vehicle generators. Which has a mechanism that is governor and which has a reduced volume of expansion Outward in the direction of the crank axis Vehicle starter / generator Which has starter coils 17 and generator coils 16, both of which are Wrapped around an armature's stator core. Inside, a 20 commutator brush mechanism is placed in the direction of the joint axis. The crankcase of the inner-rotating rotor 11 is installed on the crankshaft 6, with the governor mechanism 30 placed outward in the direction of the crank axis. And commutators and brushes of the brush mechanism of Commuter 20 will be slide in. Touched and separated by a mechanism that is governor 30.

Claims

1.Startors / power generators for vehicles Which has a starter coil and a power generator coil Wrapped around Armature's magnetic core, where: Commutator brush mechanism Will be arranged in the direction of the crank axis of A magnetic-rotating inner rotor worn on the crankshaft; The trigger press as the governor is arranged outward in the direction of the crank axis; And contact / separation between commutators And the brush of the brush mechanism of Such commuter Will be operated by the governor as such

2. Starters / generators for vehicles according to claim 1, in which the rotor detects the crank angle position. Will be arranged as the same unit as the rotating part of the mechanism Governor said

3. Starters / generators for vehicles according to claim 2, which the fan for Forced air-cooled for internal combustion engines Will be classified as The same unit is outside in the direction of the crank axis of the said rotor.