ชุดอุปกรณ์ควบคุมอัตราส่วนผสมระหว่างแก๊ส-อากาศ และน้ำมัน-อากาศสำหรับยาน พาหนะที่ใช้แก๊สแอล พี จี และน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงชนิดปรับค่าได้ จะมีอุปกรณ์ที่เพิ่มเติมขึ้นมา คือ อุปกรณ์ควบคุมปริมาณอากาศที่มีส่วนลำตัวที่เป็นทรงกระบอกกลวง โดยที่บริเวณตอนกลางด้าน ข้างของส่วนลำตัวจะเป็นช่องทางเข้าแก๊ส ซึ่งทีแกนกลางของส่วนลำตัวจะติดตั้งลิ้นปีกผีเสื้อที่เป็น แผ่นกลมที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของส่วนลำตัว ซึ่งที่ ด้านข้างด้านเดียวกับช่องทางเข้าแก๊สของลิ้นปีกผีเสื้อจะเป็นช่องสำหรับเป็นทางให้อากาศไหล ผ่านออกมาเข้าสู่ท่อร่วมไอดี โดยที่แกนกลางของลิ้นปีกผีเสื้อจะถูกยึดเข้ากับแกนบังคับลิ้นปีก ผีเสื้อที่จะไปยึดต่อกับตัวสร้างสุญญากาศเพื่อมาบังคับให้แกนบังคับลิ้นปีกผีเสื้อทำงาน Gas-Air Mixing Ratio Controller And oil-air for vehicles Vehicles that use LPG gas and fuel as tunable fuel There will be additional equipment, a volume control device with a hollow cylindrical body. Where in the middle of the side Side of the body is a gas inlet. In which the central axis of the body will install the throttle valve A circular disc whose diameter corresponds to the internal diameter of the body, on the same side as the throttle gas inlet, provides an outlet for air flow. Passed out into the intake manifold Where the core of the throttle valve is attached to the throttle shaft Butterfly that will be attached to the vacuum generator to force the throttle control axis to work.
Claims (3)
1. ชุดอุปกรณ์ควบคุมอัตราส่วนผสมระหว่างแก๊ส-อากาศและน้ำมัน-อากาศสำหรับยานพาหนะที่ ใช้แก๊สแอล พี จี และน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงชนิดปรับค่าได้ ประกอบด้วย สวิตช์ (1) ซึ่งจะติดตั้งอยู่ภายในยานพาหนะสำหรับเป็นตัวที่เลือกว่าจะใช้แก๊สหรือน้ำมัน เป็นเชื้อเพลิง โซลินอยด์วาล์วลม (2) ที่จะเป็นตัวเปิด-ปิดให้ลมที่เกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์ไหล ผ่านเข้าทางท่อลมเข้า (3) และไหลออกไปทางท่อลมออก (4) เข้าสู่อุปกรณ์ ควบคุมปริมาณอากาศ (5) โดยโซลินอยด์วาล์วลม (2) จะรับสัญญาณมาจากสวิตซ์ 1 โดยมีลักษณะพิเศษ คือ จะมีอุปกรณ์ควบคุมปริมาณอากาศ (5) ที่ประกอบด้วย ส่วนลำตัว (7) ที่เป็นทรงกระบอกกลวง โดยที่บริเวณตอนกลางด้านข้างของส่วนลำตัว (7) จะเป็นช่องทางเข้าแก๊ส (8) ที่จะนำให้แก๊สไหลเข้ามาผสมกับอากาศภายในส่วนลำตัว (7) ลิ้นปีกผีเสื้อ (9) ติดตั้งที่แกนกลางของส่วนลำตัว (7) ที่มีลักษณะเป็นแผ่นกลมที่มีขนาด เส้นผ่าศูนย์กลางสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของส่วนลำตัว (7) ซึ่งที่ด้านข้างด้าน หนึ่งของลิ้นปีกผีเสื้อ (9) จะเป็นช่อง (10) สำหรับเป็นทางให้อากาศไหลผ่านออกมาเข้าสู่ท่อร่วม ไอดี โดยที่แกนกลางของลิ้นปีกผีเสื้อ (9) จะถูกยึดเข้ากับแกนบังคับลิ้นปีกผีเสื้อ (11) ที่ซึ่งส่วน ปลายทั้งสองข้างของแกนบังคับลิ้นปีกผีเสื้อ (11) จะติดตั้งเข้ากับส่วนลำตัว (7) ในลักษณะหมุน ตัวได้ แท่งสปริงดัด (12) ติดตั้งที่ปลายด้านหนึ่งของแกนบังคับลิ้นปีกผีเสื้อ (11) ซึ่งจะเป็นตัว บังคับให้แกนบังคับลิ้นปีกผีเสื้อ (11) อยู่ในตำแหน่งที่ลิ้นปีกผีเสื้อ (9) มาปิดครอบเข้าที่ผิวด้านใน ของส่วนลำตัว (7) โดยที่ส่วนปลายสุดของแกนบังคับลิ้นปีกผีเสื้อ (11) จะยึดติดเข้ากับปลายด้าน หนึ่งของแป้นโยก (13) และปลายอีกด้านหนึ่งของแป้นโยก (13) จะยึดเข้ากับแกนโยก (14) ของตัว สร้างสุญญากาศ (15) ตัวสร้างสูญญากาศ (15) ที่ยึดที่ด้านข้างของอุปกรณ์ควบคุมปริมาณอากาศ (5) ซึ่งจะมี ท่อลมเข้า-ออก (16) สำหรับรับลมที่ไหลมาจากท่อลมออก (4) สำหรับสร้างสุญญากาศในการดูด ให้แกนโยก (14) เคลื่อนที่1. The Gas-Air and Oil-Air Mixture Control Kit for LPG and Fuel Gas Vehicle Tunable Fuel Units includes a switch (1) that will be installed inside the vehicle for a Choose whether to use gas or oil. As fuel Air solenoid valve (2) that will open and close the air generated by the engine running. Through inlet (3) and out through outlet (4) into device The air volume control (5) by the pneumatic solenoid valve (2) receives the signal from the switch 1, with the characteristic that it has an air volume control device (5) consisting of a cylindrical body (7). hollow Where the central side of the fuselage (7) is a gas inlet (8) that allows gas to flow into the fuselage (7) throttle valve (9) at The core of the body (7) that looks like a circular disc in size. The diameter corresponds to the inner diameter of the body part (7), which on the sides of the One of the throttle valves (9) is an opening (10) for the passage of air into the intake manifold, where the throttle core (9) is attached to the throttle rod. (11) where both ends of the throttle rod (11) are attached to the body section (7) in a rotatable manner, the bending spring rod (12) is installed at one end of the throttle rod. Throttle (11), which will be the body Forces the throttle lever (11) to the position where the throttle shaft (9) covers the inner surface of the body (7) where the tip of the throttle shaft (11) is. Fixed to the end One end of the rocker (13) and the other end of the rocker (13) are attached to the rocker (14) of the vacuum generator (15) the vacuum generator (15) that are fixed on the side of the device. Control the amount of air (5), which has an inlet and outlet (16) for receiving the air flowing from the outlet (4) for creating a vacuum to move the rocker (14).2. ชุดอุปกรณ์ฯ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมปริมาณอากาศ (5) จะถูกติดตั้งอยู่ระหว่าง ท่อทางเข้าอากาศที่มาจากหม้อกรองอากาศและท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์2. The equipment set according to claim 1, where the air volume control device (5) will be installed between Air inlet pipes coming from the air filter and engine intake manifold.3. ชุดอุปกรณ์ฯ ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งช่อง (10) ของลิ้นปีกผีเสื้อ (9) จะติดตั้งในตำแหน่งที่ อยู่เหนือช่องทางเข้าแก๊ส (8)3. Set of equipment according to claim 1 or 2, where slots (10) of the throttle valve (9) will be installed where Above the gas inlet (8)
TH403001107U2004-10-11
Gas-Air and Oil-Air Mixture Control Unit For vehicles using LPG and fuel as tunable fuel
TH2477C3
(en)
Apparatus temporarily storing volatile fuel component existing in free space of tank device and supplying intake manifold of internal combustion engine with said fuel component under state in which quantity is adjusted