TH21860B - The method of making the suitcase cover by injection molding method and the suitcase obtained from it. - Google Patents

The method of making the suitcase cover by injection molding method and the suitcase obtained from it.

Info

Publication number
TH21860B
TH21860B TH1003886A TH0001003886A TH21860B TH 21860 B TH21860 B TH 21860B TH 1003886 A TH1003886 A TH 1003886A TH 0001003886 A TH0001003886 A TH 0001003886A TH 21860 B TH21860 B TH 21860B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
suitcase
lid
panel
frame
mold
Prior art date
Application number
TH1003886A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH46719A (en
Inventor
เดเม็ดส์ นายคาเรล
บีดแฮม นายมาร์ติน
แวน โฮยี นายวิลลีย์
Original Assignee
ซัมโซไนท์ คอร์ปอร์เรชั่น
นางสาวสยุมพร สุจินตัย
นายธเนศ เปเรร่า
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า นางสาวสยุมพร สุจินตัย
Filing date
Publication date
Application filed by ซัมโซไนท์ คอร์ปอร์เรชั่น, นางสาวสยุมพร สุจินตัย, นายธเนศ เปเรร่า, นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า, นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า นางสาวสยุมพร สุจินตัย filed Critical ซัมโซไนท์ คอร์ปอร์เรชั่น
Publication of TH46719A publication Critical patent/TH46719A/en
Publication of TH21860B publication Critical patent/TH21860B/en

Links

Abstract

DC60 (23/11/43) กระเป๋าเดินทางที่ทำด้วยแถบผืนวัสดุเย็บด้วยมือจะล้าสมัย มีปัญหาในการผลิต เพราะต้องใช้กระบวนการที่ใช้มือมากมาย กระเป๋าเดินทางที่ค่อนข้างจะทันสมัยจะใช้แผ่นโฟม และผืนวัสดุอัดซ้อนมาสร้างเป็นส่วนสำคัญของกระเป๋าเดินทาง กระเป๋าเดินทางที่ใช้มาก่อนหน้านี้ จะใช้ขั้นตอนที่ใช้มือน้อยในการติดตั้งโครงที่ให้ความเสถียรแก่รูปทรงที่ด้านในของฝาหุ้มปิดที่ เป็นโฟมขึ้นรูปแล้ว และเย็บเพื่อประกบตัวรัดแน่นแบบเลื่อนรอบๆ ตัวฝาปิด การประดิษฐ์นี้ ได้เปิดเผย กระเป๋าเดินทางที่มีสองฝาที่โครงรอบๆ ขึ้นรูปแบบฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ และแผงผืน วัสดุที่มีผิวหน้ากว้าง ขอบของแผงผืนวัสดุจะประกบโครงที่ขึ้นรูปแบบฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ โดยการเชื่อมยึดในตัวทันทีที่ระหว่างขอบของแผง และโครงพลาสติกในระหว่างการขึ้นรูป กระเป๋าเดินทางที่ทำด้วยแถบผืนวัสดุเย็บด้วยมือจะล้าสมัย มีปัญหาในการผลิต เพราะต้องใช้กระบวนการที่ใช้มือมากมาย กระเป๋าเดินทางที่ค่อนข้างจะทันสมัยจะใช้แผ่นโฟม และผืนวัสดุอัดซ้อนมาสร้างเป็นส่วนสำคัญของกระเป๋าเดินทาง กระเป๋าเดินทางที่ใช้มาก่อนหน้านี้ จะใช้ขั้นตอนที่ใช้มือน้อยในการติดตั้งโครงที่ให้ความเสถียรแก่รูปทรงที่ด้านในของฝาหุ้มปิดที่ เป็นโฟมขึ้นรูปแล้ว และเย็บเพื่อประกบตัวรัดแน่นแบบเลื่อนรอบๆ ตัวฝาปิด การประดิษฐ์นี้ ได้เปิดเผย กระเป๋าเดินทางที่มีสองฝาที่โครงรอบๆ ขึ้นรูปแบบฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ และแผงผืน วัสดุที่มีผิวหน้ากว้าง ขอบของแผงผืนวัสดุจะประกบโครงที่ขึ้นรูปแบบฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ โดยการเชื่อมยึดในตัวทันทีที่ระหว่างขอบของแผง และโครงพลาสติกในระหว่างการขึ้นรูปDC60 (23/11/43) Luggage constructed with hand-stitched strips of material is obsolete and prone to manufacturing difficulties due to the extensive manual processes involved. Modern luggage utilizes foam and laminated material to construct the main components of the suitcase. Previously, less manual processes were used to install a shape-stabilizing frame on the inside of a molded foam lid and to sew a sliding fastener around the lid. This invention reveals a two-lid suitcase with an injection-molded frame and wide-surfaced panels of material. The edges of the panels are immediately bonded to the injection-molded frame by creating an intrinsic bond between the panel edges and the plastic frame during molding. Luggage constructed with hand-stitched strips of material is obsolete and prone to manufacturing difficulties due to the extensive manual processes involved. Modern luggage utilizes foam and laminated material to construct the main components of the suitcase. Previously, less manual processes were used to install a shape-stabilizing frame on the inside of a molded foam lid and to sew a sliding fastener around the lid. This invention reveals a two-lid suitcase with an injection-molded frame. Injection molding involves incorporating material into a mold and forming panels. The edges of the panel are molded into the plastic frame, creating an immediate self-bonding between the panel edge and the plastic frame during the molding process.

Claims (20)

1.กระเป๋าเดินทางที่มีฝาหุ้มด้านนอก (2) ฝาหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด โดยฝาหุ้ม (2) จะมี ผิวหน้ากว้างโดยทั่วไป ซึ่งผิวหน้ากว้างนี้จะถูกทำด้วยแผงผืนวัสดุ ฝาหุ้มยังคงประกอบด้วยตัวโครง ขึ้นรูปในแม่พิมพ์แบบฉีด (5) ที่ถูกประกบกับขอบของแผงผืนวัสดุ และการเชื่อมยึดในตัวทันที ระหว่างตัวโครง (5) และแผงของผืนวัสดุ ซึ่งถูกขึ้นรูปในระหว่างการขึ้นรูปในแม่พิมพ์แบบฉีดของตัว โครง1. A suitcase with at least one outer flap (2), where the flap (2) has a generally wide surface which is made of sheet material panels. The flap still consists of an injection-molded frame (5) which is attached to the edges of the sheet material panels and immediately bonded between the frame (5) and the sheet material panels which are formed during the injection molding of the frame. 2. กระเป๋าเดินทางของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่งฝาหุ้ม (2) จะมีผนังอยู่ต่อๆ กันตั้งตรงขึ้นจาก ผิวหน้าที่กว้าง และตัวโครงขึ้นรูปในแม่พิมพ์แบบฉีด (5) จะก่อรูปรวมเป็นชิ้นเดียวกันเป็นผนังตั้งตรง ขึ้นต่อๆ กัน2. The suitcase of the first claim, where the cover (2) shall be made upright walls from the wide surface and the injection-molded frame (5) shall be made upright walls from the wide surface. 3. กระเป๋าเดินทางของข้อถือสิทธิข้อที่ 2 ที่ซึ่งผนังที่อยู่ต่อๆ กันตั้งขึ้นประกอบด้วยผนัง ด้านหลัง (11), ผนังด้านหน้า (12), และผนังด้านข้างที่ต่อออกไประหว่างผนังด้านหน้า และผนัง ด้านหลัง3. The suitcase of claim 2, in which the consecutive walls are set up, consists of the rear wall (11), the front wall (12), and the side wall extending between the front wall and the rear wall. 4. กระเป๋าเดินทางของข้อถือสิทธิข้อที่ 3 ที่ซึ่งผนังด้านหลัง (11) รวมถึงข้อต่อบานพับที่ถูกก่อ รูปเป็นชิ้นเดียวกันเพื่อประกบฝาหุ้ม (2) อย่างพับไปมาได้กับส่วนอื่นๆ ของกระเป๋าเดินทาง4. The suitcase of claim 3 in which the rear wall (11) includes a hinge joint which is formed as a single piece to fold back and forth the lid (2) with the rest of the suitcase. 5. กระเป๋าเดินทางของข้อถือสิทธิข้อที่ 2 ที่ซึ่งผนังด้านหน้า (12) รวมถึงอุปกรณ์สกัดยึดชุด หนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุดเพื่อใช้ยึดตามเลือกตัวฝาหุ้ม (2) กับส่วนอื่นๆ ของกระเป๋าเดินทาง5. The suitcase of claim 2, where the front wall (12) includes at least one set of fastening devices to be used to fasten the chosen cover (2) to the other parts of the suitcase. 6. กระเป๋าเดินทางของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่งแผงจะรวมต่อไปถึงชั้นของผืนวัสดุที่เป็นผืนผ้า (13) และชั้นโฟมโพลีเมอร์ (11) เพื่อเสริมความแข็งแก่ชั้นผืนวัสดุที่เป็นผืนผ้า6. The travel case of claim 1, in which the panel shall be further incorporated into a layer of fabric material (13) and a layer of polymer foam (11) to reinforce the fabric layer. 7. กระเป๋าเดินทางของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่งการเชื่อมติดระหว่างตัวโครง (5) และแผงผืน วัสดุ (13) จะต่อออกไปรอบๆ ขอบทั้งหมดของตัวแผง7. The travel bag of claim 1, where the connection between the frame (5) and the panel, material (13) extends around all edges of the panel. 8. กระเป๋าเดินทางของข้อถือสิทธิข้อที่ 6 ที่ซึ่งตัวผืนวัสดุ (13) และชั้นโฟม (11) จะถูกอัดซ้อน เข้าด้วยกันเพื่อสร้างขึ้นเป็นแผงอัดซ้อน โดยขอบรอบๆ ของแผงจะมีส่วนขอบรอบๆ ตั้งตรงขึ้นจาก ขนาดส่วนใหญ่ของแผง ขอบนอกสุดของส่วนขอบจะมีขอบตัด โดยขอบตัดจะถูกบังไว้ด้วยตัวโครง ขึ้นรูปในแม่พิมพ์แบบฉีดที่ถูกประกบอยู่ ณ ที่นั้น8. The suitcase of claim paragraph 6, where the material (13) and the foam layer (11) are compressed together to form a compressed panel, with the edges of the panel having a perpendicular border that rises above the majority of the panel, the outermost edge of the border having a cut edge, which is covered by the injection-molded frame that is attached there. 9. กระเป๋าเดินทางของข้อถือสิทธิข้อที่ 7 ที่ซึ่งแผงจะมีขนาดความหนาตั้งฉากกับส่วนหลัก และโดยทั่วไปแล้วจะเท่ากับความหนาของผืนวัสดุ (13) และชั้นโฟม (11) แต่ความหนาของขอบนอก สุดของมันจะน้อยกว่าขนาดความหนา9. The suitcase of claim 7 where the panel shall have a thickness perpendicular to the main body and generally equal to the thickness of the sheet material (13) and the foam layer (11), but the thickness of its outermost edge shall be less than the thickness. 10. กระเป๋าเดินทางของข้อถือสิทธิข้อที่ 2 ที่ซึ่งตัวโครง (5) จะรวมต่อไปถึงส่วนที่หนาอยู่ชิด กับผนังที่อยู่ต่อๆ กัน โดยส่วนที่หนาจะรวมถึงการเชื่อมยึดในตัวทันที10. The suitcase of claim 2, in which the frame (5) shall continue to include the thick section adjacent to the adjacent wall, in which the thick section shall include the immediate self-welding. 11. กระเป๋าการของการขึ้นรูปฝาปิด (2) ของกระเป๋าเดินทางจากแผงที่มีส่วนขอบรอบๆ แผง ดังกล่าวประกอบด้วยอย่างน้อยผืนวัสดุหุ้ม และตัวโครงขึ้นรูปในแม่พิมพ์แบบฉีด (5) ซึ่งประกอบด้วย ขั้นตอนของการกำหนดตำแหน่งส่วนขอบรอบๆ ไว้ด้านในแม่พิมพ์แบบฉีดเพื่อขึ้นรูปตัวโครง (5) และวัสดุพลาสติกใช้ฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์เพื่อสร้างขึ้นเป็นการเชื่อมยึดในตัวทันทีระหว่างวัสดุ พลาสติก และส่วนขอบ11. The forming of the lid (2) of a suitcase from a panel with an edge around the panel consists of at least the covering material and the frame formed in an injection mold (5), which consists of a step of positioning the edge around the panel inside the injection mold to form the frame (5) and the plastic material is injected into the mold to create an immediate bond between the plastic material and the edge. 12. กระบวนการสร้างฝาปิดของกระเป๋าเดินทางดังที่ระบุไว้ก่อนหน้าในข้อถือสิทธิข้อที่ 11 ที่ ซึ่งขั้นตอนของการกำหนดตำแหน่งจะรวมถึงการยึดส่วนขอบไว้แนบชิดกับผิวหน้าด้านในของ แม่พิมพ์ แบบฉีดเพื่อสร้างเป็นตัวโครง (5) และการฉีดพลาสติกของไหลเข้าไปในแม่พิมพ์ในขณะที่ รักษาให้ส่วนขอบรอบๆ อยู่แนบชิดผิวหน้าด้านในของแม่พิมพ์ไว้12. The process of forming the suitcase lid is as previously described in claim 11, where the positioning steps include securing the edges against the inner surface of the injection mold to form the body (5) and injecting the plastic fluid into the mold while keeping the edges in contact with the inner surface of the mold. 13. กระบวนการสร้างฝาปิด (2) ของกระเป๋าเดินทางดังที่ระบุไว้ก่อนหน้าในข้อถือสิทธิข้อที่ 12 ที่ซึ่งผิวหน้าด้านในของแม่พิมพ์จะเป็นผิวหน้าที่สร้างขึ้นเป็นผิวหน้าด้านในของฝาปิดเมื่อสร้าง เสร็จแล้ว13. The process of forming the lid (2) of the suitcase as previously specified in claim 12, whereby the inner surface of the mold shall be formed as the inner surface of the lid when formed. 14. กระบวนการสร้างฝาปิด (2) ของกระเป๋าเดินทางดังที่ระบุไว้ก่อนหน้าในข้อถือสิทธิข้อที่ 12 ที่รวมถึงการนำเอาวัสดุพลาสติกเข้าไปในส่วนหนึ่งของแม่พิมพ์ที่อยู่ชิดกับส่วนขอบรอบๆ ก่อนที่ จะเติมเต็มแม่พิมพ์ด้วยวัสดุพลาสติกโดยวัสดุพลาสติกจะชิดกับส่วนขอบรอบๆ จะช่วยเพื่อรักษาให้ ส่วนขอบรอบๆ อยู่แนบชิดกับผิวหน้าด้านในของแม่พิมพ์ไว้14. The process of forming the (2) lid of the suitcase, as previously described in claim 12, involves introducing plastic material into a section of the mold adjacent to the perimeter before filling the mold with plastic material, with the plastic material adjacent to the perimeter helping to keep the perimeter in contact with the inner surface of the mold. 15. กระบวนการสร้างฝาปิด (2) ของกระเป๋าเดินทางดังที่ระบุไว้ก่อนหน้าในข้อถือสิทธิข้อที่ 14 ที่รวมต่อไปถึงการจ่ายช่องโพรงของแม่พิมพ์ที่มีส่วนหนึ่งในที่นั้นมีขนาดที่สร้างเป็นส่วนผืนบางๆ ของตัวโครง และส่วนที่หนาอยู่ชิดกับส่วนขอบรอบๆ และการนำเอาวัสดุพลาสติกเข้าไปในช่องโพรง ของแม่พิมพ์ที่ส่วนที่หนา ทำให้วัสดุพลาสติกเติมเข้าไปในส่วนที่หนาก่อนที่จะเติมเข้าไปในส่วนที่ เหลือของช่องโพรงของแม่พิมพ์15. The process of forming the lid (2) of the suitcase as previously described in claim 14 includes the dispensing of the mold cavity into a portion therein that is sized to form a thin sheet of the body and a thicker portion adjacent to the perimeter, and the introduction of plastic material into the mold cavity into the thicker portion, allowing the plastic material to fill the thicker portion before filling the rest of the mold cavity. 16. กระบวนการสร้างฝาปิด (2) ของกระเป๋าเดินทางดังที่ระบุไว้ก่อนหน้าในข้อถือสิทธิข้อที่ 15 ที่รวมต่อไปถึงขั้นตอนของการนำใส่เข้าไปในส่วนที่หนาซึ่งของไหลที่สองพร้อมกับวัสดุพลาสติก โดยส่วนที่กลวงจะถูกสร้างขึ้นในส่วนที่หนาของฝาปิด (2) ที่สร้างเสร็จแล้ว16. The process of forming the lid (2) of the suitcase, as previously described in claim 15, continues to include the step of inserting into the thick section a second fluid together with plastic material, in which a hollow is created in the thick section of the finished lid (2). 17. กระบวนการสร้างฝาปิด (2) ของกระเป๋าเดินทางดังที่ระบุไว้ก่อนหน้าในข้อถือสิทธิข้อที่ 16 ที่ซึ่งของไหลที่สอง คือ ก๊าซ17. The process of forming the lid (2) of the suitcase as previously described in claim 16, where the second fluid is gas. 18. กระบวนการสร้างฝาปิด (2) ของกระเป๋าเดินทางดังที่ระบุไว้ก่อนหน้าในข้อถือสิทธิข้อที่ 16 ที่ซึ่งของไหลที่สองเป็นเอเจนท์ใช้เป่า18. The process of forming the lid (2) of the suitcase as previously described in claim 16, in which a second fluid is used as an agent for blowing. 19. กระบวนการสร้างฝาปิด (2) ของกระเป๋าเดินทางดังที่ระบุไว้ก่อนหน้าในข้อถือสิทธิข้อที่ 11 ที่ซึ่งแผงที่รวมต่อไปถึงชั้นโฟม (11) ที่ถูกซ้อนเป็นชั้นๆ กับด้านหนึ่งของผืนวัสดุหุ้ม19. The process of constructing the lid (2) of the suitcase as previously described in claim 11, in which the panel that is incorporated to the foam layer (11) is layered on one side of the covering material. 20. กระบวนการสร้างฝาปิด (2) ของกระเป๋าเดินทางดังที่ระบุไว้ก่อนหน้าในข้อถือสิทธิข้อที่ 19 ที่ซึ่งแผงที่รวมต่อไปถึงชั้นของผืนวัสดุที่ถูกซ้อนเป็นชั้นๆ กับด้านข้างของชั้นโฟม (11) โดยชั้น โฟม (11) ถูกจัดตำแหน่งระหว่างผืนวัสดุหุ้ม และชั้นผืนวัสดุ20. The process of constructing the lid (2) of the suitcase as previously described in claim 19, where the panel is incorporated into the layer of material which is layered against the sides of the foam layer (11), with the foam layer (11) positioned between the covering material and the layer of material.
TH1003886A 2000-10-10 The method of making the suitcase cover by injection molding method and the suitcase obtained from it. TH21860B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH46719A TH46719A (en) 2001-08-15
TH21860B true TH21860B (en) 2007-05-09

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7100958B2 (en) Trim element, especially for the interior of a motor vehicle, and a method for the manufacture thereof
CN1178607C (en) Method of making injection molded luggage shell and luggage made thereby
US8877317B2 (en) Foam filled panel with sealed decorative stitching and process for manufacture thereof
BRPI0712615A2 (en) molded article including decorative element and method of attaching a decorative element to a vehicle component
US6475576B1 (en) Reinforced interior trim panel assembly and method
KR101740884B1 (en) System and method for mounting an airbag chute assembly within a vehicle trim component
US7588814B2 (en) Console or trim skin for large volumes using a single pre-formed (formed or molded) single skin
GB2442140A (en) Method of forming a vehicle trim component
JPH0976256A (en) Interior material and manufacturing method thereof
TH46719A (en) The method of making the suitcase cover by injection molding method and the suitcase obtained from it.
JP2585358B2 (en) Injection molded shoes and method of manufacturing the same
JP6495576B2 (en) panel
JP2598122B2 (en) Foam panel manufacturing and door manufacturing
EP1433585A2 (en) A framed panel and its process of forming
KR100306128B1 (en) The part foaming method of a car's inner panel and the lower part foaming mold for the above method
JPH035360Y2 (en)
JPH01120311A (en) Molding of resin foam molded object associated with insert part
US5055020A (en) Mold for manufacturing a skin covered foamed plastic article
JPH11333867A (en) Production of skin integrated molded product fitted with foam layer
JPS6297810A (en) Manufacture of head rest
JP2681391B2 (en) Manufacturing method for integrally molded skin
JPH03106613A (en) Manufacture of foamed product integrated with sewing skin material and mold used thereof
JPH0825374A (en) Foamed molded product and product thereof and mold used therein
JPH0376609A (en) Manufacture of foam-molded product formed unitarily with skin
JPH04282184A (en) Production of foamed article integrated with surface skin