Claims (12)
DEPCT65DEPCT65
1. ชุดประกอบ (1) ของอย่างน้อยชิ้นประกอบที่มีอะลูมินัมเป็นพื้นฐาน (2) และชิ้นส่วน เหล็กกล้าที่เพิ่มความแข็งด้วยการกดอัด (3), ชิ้นส่วนเหล็กกล้าที่เพิ่มความแข็งดังกล่าวที่จัดให้มีบน อย่างน้อยหนึ่งในผิวของสิ่งนั้น, ด้วยสารเคลือบอัลลอยซึ่งประกอบรวมด้วยในเปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก, 0.1 ถึง 15.0% ซิลิคอน, 15.0 ถึง 70% ของเหล็ก, 0.1 ถึง 20.0% ของสังกะสี, 0.1 ถึง 4.0% ของ แมกนีเซียม, ซึ่งสิ่งที่ทำให้ได้ดุลเป็นอะลูมินัม, สารเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และธาตุเพิ่มเติมหนึ่งธาตุ หรือมากกว่าที่เป็นไปได้ที่เลือกจากท่ามกลาง Sb, Pb, Ti, Ca, Mn, Sn, La, Ce, Sr, Cr, Ni หรือ Bi, ซึ่ง ชิ้นส่วนเหล็กกล้าที่เพิ่มความแข็ง (3) ดังกล่าวถูกเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบที่มีอะลูมินัมเป็นพื้นฐาน (2) ดังกล่าว1. Assembly (1) of at least aluminum-based assemblies (2) and press-hardened steel parts (3), such hardened steel parts provided on at least one of its surfaces, with alloy coatings containing, as a percentage by weight, 0.1 to 15.0% silicon, 15.0 to 70% of iron, 0.1 to 20.0% of zinc, 0.1 to 4.0% of magnesium, which The balancer is aluminum, an inevitable additive. and one additional element or more possible selections from among Sb, Pb, Ti, Ca, Mn, Sn, La, Ce, Sr, Cr, Ni or Bi, to which the aforementioned hardened steel parts (3) are welded. with such aluminum-based components (2).
2. ชุดประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งสารเคลือบอัลลอยนั้นประกอบรวมด้วยชั้น อินเทอร์เมทัลลิค Fe3Al และชั้นอินเทอร์ดิฟฟิวชัน Fe-Si-Al2. Assemblies according to Claim 1, where the alloy coating is composed of layers. intermetallic Fe3Al and interdiffusing layer Fe-Si-Al
3. ชุดประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2, ที่ซึ่งโครงสร้างไมโครของสารเคลือบโลหะ นั้นประกอบรวมด้วยวัฏภาค Zn2Mg หรือวัฏภาค Mg2Si หรือทั้งสอง3. Assemblies according to claims 1 or 2, where the microstructure of the coating It contains either Zn2Mg phase or Mg2Si phase or both.
4. ชุดประกอบตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3, ที่ซึ่งชิ้นส่วนเหล็กกล้าที่ เพิ่มความแข็งด้วยการกดอัด (3) ถูกเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบที่มีอะลูมินัมเป็นพื้นฐาน (2) ดังกล่าวโดย อย่างน้อยหนึ่งวิธีที่เลือกจากท่ามกลาง: การยึดติดด้วยสารยึดติด, การเชื่อม, การปิดผนึก, การจีบ (crimping), การตอก (clinching) หรือการย้ำหมุด (riveting)4. Assemblies according to one of claims 1 to 3, where steel parts Press-hardened (3) are bonded to such aluminum-based assemblies (2) by at least one method chosen from among: bonding, bonding, sealing. , crimping, hammering (clinching) or riveting (riveting)
5. วิธีการสำหรับการผลิตของชุดประกอบตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ซึ่งประกอบรวมด้วย: A. การให้ของแผ่นเหล็กกล้าที่เคลือบเบื้องต้นบนอย่างน้อยหนึ่งผิวด้วยสารเคลือบ เบื้องต้น ซึ่งประกอบรวมด้วยในเปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก, 0.1 ถึง 20.0% ซิลิคอน, 0 ถึง 10% ของเหล็ก, 0.1 ถึง 25.0% ของสังกะสี, 0.1 ถึง 6.0% ของแมกนีเซียม, ซึ่งสิ่งที่ทำให้ได้ดุลเป็นอะลูมินัม, สารเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และธาตุเพิ่มเติมหนึ่ง ธาตุหรือมากกว่าที่เป็นไปได้ที่เลือกจากท่ามกลาง Sb, Pb, Ti, Ca, Mn, Sn, La, Ce, Cr, Ni หรือ Bi, B. การตัดของแผ่นเหล็กกล้าที่เคลือบเบื้องต้นเพื่อให้ได้แบล็งค์ (blank), C. การทรีตแบบออสเทนิไทเซชันของแบล็งค์นั้นเพื่อให้ได้โครงสร้าง ไมโครออสเทนิทิคอย่างเต็มที่ในเหล็กกล้านั้น, D. การถ่ายโอนของแบล็งค์นั้นเข้าในเครื่องมือกดอัด, E. การขึ้นรูป-ร้อนของแบล็งค์นั้น, F. การทำให้เย็นของแบล็งค์นั้นเพื่อให้ได้ชิ้นส่วนเหล็กกล้าที่เพิ่มความแข็งด้วยการ กดอัด (3) ที่จัดให้มีบนอย่างน้อยหนึ่งผิวด้วยสารเคลือบอัลลอยซึ่งประกอบรวมด้วย ในเปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก, 0.1 ถึง 15.0% ซิลิคอน, 15.0 ถึง 70% ของเหล็ก, 0.1 ถึง 20.0% ของสังกะสี, 0.1 ถึง 4.0% ของแมกนีเซียม, ซึ่งสิ่งที่ทำให้ได้ดุลเป็นอะลูมินัม, สารเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และธาตุเพิ่มเติมหนึ่งธาตุหรือมากกว่าที่เป็นไปได้ที่ เลือกจากท่ามกลาง Si, Sb, Pb, Ti, Ca, Mn, Sn, La, Ce, Cr, Ni หรือ Bi และ G. ชุดประกอบของชิ้นส่วนเหล็กกล้าที่เพิ่มความแข็งด้วยการกดอัดที่จัดให้มีบน อย่างน้อยหนึ่งผิวด้วยสารเคลือบอัลลอยดังกล่าวที่มีชิ้นประกอบที่มีอะลูมินัม เป็นพื้นฐาน5. Methods for the manufacture of assemblies pursuant to one or more of Claims 1 to 4, which include: As a percentage by weight, 0.1 to 20.0% silicon, 0 to 10% iron, 0.1 to 25.0% zinc, 0.1 to 6.0% magnesium, the balancer is aluminum, an unavoidable impurity. and one additional element Possible elements or more selected from among Sb, Pb, Ti, Ca, Mn, Sn, La, Ce, Cr, Ni or Bi, B. Cutting of pre-coated steel sheet to obtain blanks. (blank), C. The austenitization treatment of blank is to obtain the structure. Fully microaustenitic in the steel, D. Transfer of the blank into the press tool, E. Hot-forming of the blank, F. Cooling of the The blank is to obtain the press-hardened steel parts (3) provided on at least one surface with an alloy coating consisting of In percentage by weight, 0.1 to 15.0% silicon, 15.0 to 70% iron, 0.1 to 20.0% zinc, 0.1 to 4.0% magnesium, the balancer is aluminum, an unavoidable impurity. and one or more possible additional elements Choose from among Si, Sb, Pb, Ti, Ca, Mn, Sn, La, Ce, Cr, Ni or Bi and G. An assemblage of press-hardened steel parts provided on at least one surface with such alloy coatings having aluminum-based components
6. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 5, ที่ซึ่งในขั้นตอน C), การทรีตแบบออสเทนิไทเซชันนั้น ถูกดำเนินการระหว่าง 800 และ 1100องศาเซลเซียส6. Method according to claim 5, where in step C), the austenitization treatment was performed between 800 and 1100 degrees Celsius.
7. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 5 หรือ 6, ที่ซึ่งในขั้นตอน E), การขึ้นรูป-ร้อนนั้นถูก ดำเนินการโดยการประทับ-ร้อนหรือการขึ้นรูปด้วยการรีด7. Method according to claims 5 or 6, where in step E), hot-forming is Processed by hot-stamping or rolling forming.
8. วิธีการตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 4 ถึง 7, ที่ซึ่งในขั้นตอน G), ชิ้นส่วน เหล็กกล้าที่เพิ่มความแข็งด้วยการกดอัด (3) ถูกเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบที่มีอะลูมินัมเป็นพื้นฐาน (2) ดังกล่าว โดยการยึดติดด้วยสารยึดติด, โดยการเชื่อม, โดยการปิดผนึก, โดยการจีบ, การตอกหรือ การย้ำหมุด8. A method according to one of claims 4 to 7, where in step G), a pressed-hardened steel component (3) is welded to an aluminum-bearing assembly. basis (2) thereof, by bonding with adhesives, by welding, by sealing, by crimping, hammering or riveting.
9. ชิ้นส่วนสำหรับยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วยอย่างน้อยหนึ่งชุดประกอบ (1) ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 หรือที่สามารถได้มาจากวิธีการตามข้อใดข้อหนึ่งของ ข้อถือสิทธิข้อ 5 ถึง 89. Parts for a vehicle which comprise at least one assemblage (1) pursuant to claims 1 to 4, or which can be obtained by means of any of Claim clauses 5 to 8
10. ชิ้นส่วนตามข้อถือสิทธิข้อ 9, ซึ่งเป็นคานส่วนหน้า, คานกันชนส่วนหลัง, ตัวเสริมแรงประตู, ตัวเสริมแรงตั้งตรงกระบังลม, ตัวเสริมแรง B-พิลลาร์, ตัวเสริมแรงพื้นและหลังคา, ครอสส์เมมเบอร์แผงหน้าปัดหรือหลังคา10. Parts as per Claim 9, which are front beam, rear bumper beam, door reinforcement, windshield upright reinforcement, B-pillar reinforcement, floor reinforcement. and roof, cross member dashboard or roof
11. ยานพาหนะซึ่งรวมไว้ด้วยอย่างน้อยหนึ่งชิ้นส่วนตามข้อถือสิทธิข้อ 9 หรือ 1011. Vehicles which include at least one part of claim 9 or 10.
12. การใช้ของชุดประกอบตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 สำหรับการผลิต ของชิ้นส่วนตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 9 หรือ 10 หรือยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 11 -----------------------------------------------------------12. Use of assemblies pursuant to any of Claims 1 to 4 for the manufacture of of parts under either of Claim 9 or 10 or of a vehicle under Claim 11 ------------------------- ----------------------------------