TH2001000862A - Hybrid Drive Powertrain Units and Methods for Vehicle Applications with Hybrid Drives - Google Patents

Hybrid Drive Powertrain Units and Methods for Vehicle Applications with Hybrid Drives

Info

Publication number
TH2001000862A
TH2001000862A TH2001000862A TH2001000862A TH2001000862A TH 2001000862 A TH2001000862 A TH 2001000862A TH 2001000862 A TH2001000862 A TH 2001000862A TH 2001000862 A TH2001000862 A TH 2001000862A TH 2001000862 A TH2001000862 A TH 2001000862A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
combustion engine
internal combustion
hybrid
unit
methods
Prior art date
Application number
TH2001000862A
Other languages
Thai (th)
Inventor
็อบเลอร์
เซบาสเตียน
เบิร์นฮาร์ด
เฮิสส์
โธมัส
จูง
Original Assignee
บาเยอริเชอโมโตเรนเวอร์เก้อัคเทียนเกเซลล์ชาฟท์
Filing date
Publication date
Application filed by บาเยอริเชอโมโตเรนเวอร์เก้อัคเทียนเกเซลล์ชาฟท์ filed Critical บาเยอริเชอโมโตเรนเวอร์เก้อัคเทียนเกเซลล์ชาฟท์
Publication of TH2001000862A publication Critical patent/TH2001000862A/en

Links

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับหน่วยชุดส่งกำลังไฮบริดไดรฟ์สำหรับยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วยเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน(12)และมอเตอร์ไฟฟ้า(14)สำหรับส่วนไดรฟ์นี้โดยที่หน่วยดังกล่าวได้รับการจัดให้มีพร้อมกับชุดส่งกำลังแบบแยกกำลัง(20)พร้อมกับชุดส่งกำลังรอง(22,24)และหน่วยสำหรับการหน่วงการบิดพร้อมกับมวลสำหรับการหมุนเป็นวงกลมที่ได้รับการเชื่อมต่อถึงกันระหว่างเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน(12)นี้และชุดส่งกำลังแบบแยกกำลัง(20)นี้และคลัตช์(38)ที่ได้รับการเชื่อมต่อถึงกันระหว่างเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน(12)นี้และหน่วยสำหรับการหน่วงการบิด(40)นี้ซึ่งเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน(12)นี้สามารถได้รับการกระตุ้นโดยวิถีทางนี้ที่สับเปลี่ยนจากแบบรูปสำหรับการปฏิบัติการแบบที่ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้านี้การประดิษฐ์นี้ยังเกี่ยวข้องกับวิธีการที่สอดคล้อง A summary of the invention which will appear on the advert page ReadFile:This invention involves a hybrid drive powertrain unit for a vehicle comprising an internal combustion engine (12) and an electric motor (14). This drive section where the unit is supplied is equipped with a split power transmission (20), with a secondary transmission (22,24) and a torque dampening unit with mass for A circular rotation is connected between this internal combustion engine (12) and this split-power transmission (20) and the clutch (38) that is connected between the internal combustion engine (12). 12) this and this torque damping unit (40) through which this internal combustion engine (12) can be energized by this pathway inverted from the model for this electrified operation. It also involves a consistent approach.

Claims (1)

ข้อถือสิทธิ์(ข้อที่หนึ่ง)ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา:Claims (item one) which will appear on the advertisement page: 1.หน่วยชุดส่งกำลังกำลังไฮบริดไดรฟ์สำหรับยานพาหนะซึ่งสำหรับความมุ่งหมายการขับมีเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน(12)และมอเตอร์ไฟฟ้า(14)ที่ประกอบรวมด้วยชุดส่งกำลังแบบแยกกำลัง(20)ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อถึงกันระหว่างเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน(12)นี้และเพลาเอาต์พุต(16)และชุดส่งกำลังส่วนประกอบ(22,24)และคลัตช์ชุดส่งกำลังส่วนประกอบที่ได้รับการทำให้เกี่ยวข้อง(26,28)ที่ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้า(14)นี้ได้รับการต่อประกบเข้ากับชุดส่งกำลังส่วนประกอบซึ่งอยู่ใกล้กับมอเตอร์ไฟฟ้านี้เพื่อที่จะสามารถขับเพ1. A hybrid drive powertrain unit for vehicles which, for driving purposes, has an internal combustion engine (12) and an electric motor (14) comprising a separate powertrain (20). which is interconnected between this internal combustion engine (12) and the output shaft (16) and the component powertrain (22,24) and the associated component powertrain clutch (26,28). where this electric motor (14) is coupled to a power transmission component near this electric motor so that it can drive the
TH2001000862A 2018-07-16 Hybrid Drive Powertrain Units and Methods for Vehicle Applications with Hybrid Drives TH2001000862A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH2001000862A true TH2001000862A (en) 2021-10-04

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX2019006799A (en) Front end motor-generator system and hybrid electric vehicle operating method.
MX2019006800A (en) Front end motor-generator system and hybrid electric vehicle operating method.
MX2019006791A (en) Front end motor-generator system and hybrid electric vehicle operating method.
MX2018010307A (en) Drive system for a hybrid vehicle and method for operating said system.
MX2019006792A (en) Front end motor-generator system and hybrid electric vehicle operating method.
WO2018111502A3 (en) Front end motor-generator system and hybrid electric vehicle operating method
MX2019006796A (en) Front end motor-generator system and hybrid electric vehicle operating method.
MX2019006798A (en) Front end motor-generator system and hybrid electric vehicle operating method.
WO2011072653A8 (en) Torque transmission device
MX2019011871A (en) Drive apparatus having a clutch device, drive system having said drive apparatus and method for operating the drive system.
US10479183B2 (en) Hybrid vehicle
ATE503125T1 (en) PULLEY FOR POWER TRANSMISSION, STARTER GENERATOR EQUIPPED WITH SUCH A PULLEY AND DRIVE SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
WO2008092426A3 (en) Drive train having a wet starting clutch for hybrid applications
MX2020001779A (en) Hybrid drive transmission unit and method for operating a vehicle with a hybrid drive.
BRPI0405845A (en) Rotation moment transmission device and drive rod with it
MX2018004403A (en) Hybrid commercial vehicle thermal management using dynamic heat generator.
BRPI0502319A (en) Rotation momentum transmission unit system
FR2977838B1 (en) MOTOR POWERTRAIN FOR MOTOR VEHICLE WITH HYBRID DRIVE
WO2016083770A3 (en) Hybrid power system
JP2018114922A5 (en)
WO2015051860A3 (en) Drive train of a hybrid motor vehicle
TH2001000862A (en) Hybrid Drive Powertrain Units and Methods for Vehicle Applications with Hybrid Drives
EP3584101A3 (en) Hybrid power vehicle, hybrid power driving system and gear box
FR3049658B1 (en) COLD WEATHER STARTING STRATEGY WITH ALTERNO-STARTER
CN204432385U (en) A kind of torsion damping device for pure electric automobile