TH19038A - Side compact air compressor - Google Patents

Side compact air compressor

Info

Publication number
TH19038A
TH19038A TH9501002310A TH9501002310A TH19038A TH 19038 A TH19038 A TH 19038A TH 9501002310 A TH9501002310 A TH 9501002310A TH 9501002310 A TH9501002310 A TH 9501002310A TH 19038 A TH19038 A TH 19038A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
air compressor
approximately
air
gas
cubic centimeters
Prior art date
Application number
TH9501002310A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH18645B (en
Inventor
เค. ฮามิลตัน นายไบรอัน
เอ. พาร์ค นายเบรนท์
อีนาทสึ นายมิทสึยา
Original Assignee
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
นายธเนศ เปเรร่า
Filing date
Publication date
Application filed by นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า, นายธเนศ เปเรร่า filed Critical นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Publication of TH19038A publication Critical patent/TH19038A/en
Publication of TH18645B publication Critical patent/TH18645B/en

Links

Abstract

เครื่องอัดลูกผสมของการประดิษฐ์นี้มีตัวถังเครื่องอัดลมมีตัวกลางอัดความดันช่องภาชนะช่องหนึ่งถูกจัดเรียงไว้ภายในตัวถังของเครื่องอัดลมและบรรจุสารขับดัน เครื่องอัดลมยังมีชุดระเบิดสารขับดันอีกด้วย ช่องต่อเนื่องเชื่อมต่อช่องภาชนะและตัวถังของเครื่องอัดลมเข้าด้วยกันด้วยของไหล จานที่หนึ่งตามปกติอุดช่องต่อเนื่องและถูกทำให้แตกโดยแกสขับดันที่เกิดจากการจุดระเบิดของสารขับดัน ช่องเปิดช่องหนึ่งถูกจัดทำไว้บนตัวถังเครื่องกำเนิดแกสเพื่อปล่อยตัวกลางอัดความดันและแกสขับดันจากตัวถังของเครื่องอัดลมไปสู่ถุงลม/นิรภัยจานที่สองตามธรรมดาจะอุดช่องทางออก และถูกทำให้แตกโดยแกสขับดันที่เกิดจากการจุดระเบิดของสารขับดันดังกล่าว เช่นเดียวกับในกรณีของจานที่หนึ่งดังกล่าว The hybrid compressor of this invention has an air compressor body with a pressurized medium, a container compartment, arranged inside the air compressor tank and containing a propellant. The air compressor also has a set of explosive propellants. Continuous compartments connect the air compressor compartment and body with fluid. The first plate normally blocked a continuous hole and was ruptured by the propulsion gas caused by the propellant's ignition. One opening is provided on the gas generator body to release the compressed air medium and propel gas from the air compressor body to the air / safety bag. And was broken by gas propulsion caused by the ignition of the propellant. As in the case of one such dish

Claims (8)

1. เครื่องอัดลมลูกผสมสำหรับระบบความปลอดภัยที่อัดลมได้ของรถยนต์ที่ประกอบด้วยถุงลม หรือถุงนิรภัยเครื่องอัดลมดังกล่าวประกอบด้วย ตัวถังเครื่องอัดลมซึ่งบรรจุตัวกลางอัดความดันที่รวมถึงแกสเฉื่อย และออกซิเจน ช่องภาชนะซึ่งถูกจัดเรียงไว้ภายในตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าว และบรรจุสารขับดัน ชุดจุดระเบิดสารขับดันสำหรับจุดระเบิดสารขับดัน สารขับดันดังกล่าวทำให้เกิดแกสเผาไหม้ได้ และแกสเผาไหม้ได้ดังกล่าวจะรวมถึงคาร์บอนโมนอกไซด์ และไฮโดรเจน คาร์บอนโมนอกไซด์ และไฮโดรเจนดังกล่าวถูกเปลี่ยนไปเป็นคาร์บอนไดออกไซด์ และน้ำโดยออกซิเจนที่รวมอยู่ในตัวกลางอัดความดันดังกล่าว ช่องต่อเนื่องซึ่งทำให้ช่องภาชนะดังกล่าวและตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าวติดต่อกันด้วยของไหล จานที่หนึ่งซึ่งตามปกติจะอุดช่องต่อเนื่องดังกล่าวและจะถูกทำให้แตกโดยแกสขับดันที่เกิดจากการจุดระเบิดสารขับดันดังกล่าว ช่องทางออกซึ่งถูกจัดทำไว้บนตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าวเพื่อปล่อยตัวกลางอัดความดันดังกล่าว และแกสขับดันดังกล่าวจากตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าว ไปสู่ถุงลม หรือถุงนิรภัย จานที่สองซึ่งตามปกติจะอุดช่องทางออกดังกล่าว และจะถูกทำให้แตกโดยแกสดังกล่าวที่เกิดจากการจุดระเบิดของสารขับดันดังกล่าว เช่นเดียวกับจานที่หนึ่งดังกล่าว และ ตัวกระจายที่เชื่อมต่ออยู่กับช่องทางออกดังกล่าวของตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าวจานที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว และตัวกระจายดังกล่าวถูกจัดเรียงไว้บนแนวแกนตามยาวเดียวกันกับของเครื่องอัดลม ซึ่งตัวกระจายดังกล่าวถูกทำรูปเป็นรูปคล้ายฝาปิด และประกอบด้วยผนังโดยรอบและผนังบน ผนังโดยรอบดังกล่าวมีช่องเปิดอยู่ภายในซึ่งเชื่อมต่อด้วยของไหลอยู่กับช่องทางออกดังกล่าว ผนังโดยรอบดังกล่าวมีส่วนที่รวมถึงรูหลายรูซึ่งเชื่อมต่อด้วยของไหลอยู่กับช่องเปิดดังกล่าว1.Hybrid air compressor for an aerated safety system of vehicles equipped with air bags. Or a safety bag that contains The air compressor tank, which contains a pressurized medium, including inert gas and oxygen. And contain propellants Propellant for ignition Such propellants can cause gas to burn. And such combustible gas includes carbon monoxide and hydrogen carbon monoxide. And that hydrogen is converted to carbon dioxide. And water by oxygen included in the pressurized medium. A continuous chute that allows the vessel and the airless body to communicate with fluid. The first disc, which normally clogs the contiguous cavity and is shattered by the propulsion gas produced by the ignition. An outlet, which is established on the body of the air compressor to release the compressed medium. And the gas propels it from the body of the aforementioned air compressor to the air bag or air bag. The second plate, which would normally block the outlet. And will be broken by the gas caused by the ignition of the propellant. As with the first and second discs connected to the aforementioned outlets of the aforementioned air compressor body And the diffuser is arranged on the same longitudinal axis of the air compressor. Which the diffuser is shaped like a lid And consists of the surrounding wall and the upper wall The surrounding wall has an internal opening that connects the fluid to the outlet. The surrounding wall contains a number of holes that connect the fluid to the opening. 2. เครื่องอัดลมลูกผสมดังที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิ 1ซึ่ง ระยะทางระหว่างจานที่หนึ่งและที่สองเท่ากับประมาณ 20 มิลลิเมตรถึงประมาณ 70 มิลลิเมตร2. A hybrid air compressor, as held in claim 1, where the distance between the first and second plates is approximately 20 mm to approximately 70 mm. 3. เครื่องอัดลมลูกผสมดังที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่ง ปริมาณของตัวกลางอัดความดันดังกล่าวภายในตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าวเท่ากับประมาณ 40 ลูกบาศก์เซนติเมตรถึงประมาณ 100 ลูกบาศก์เซนติเมตร3. The hybrid air compressor, as held in claim 1, the volume of such compressed air inside the tank of the air compressor is approximately 40 cubic centimeters to approximately 100 cubic centimeters. 4. เครื่องอัดลมลูกผสมดังที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ซึ่ง ปริมาณของตัวกลางอัดความดันดังกล่าวภายในตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าวเท่ากับประมาณ 50 ลูกบาศก์เซนติเมตรถึงประมาณ 90 ลูกบาศก์เซนติเมตร4. Hybrid air compressor, as held in claim 3, the volume of such compressed air inside the tank of the air compressor is approximately 50 cubic centimeters to approximately 90 cubic centimeters. 5. เครื่องอัดลมลูกผสมสำหรับระบบความปลอดภัยที่อัดลมของรถยนต์ที่ประกอบด้วยถุงลมหรือถุงนิรภัยเครื่องอัดลมดังกล่าวประกอบด้วย ตัวถังเครื่องอัดลมซึ่งบรรจุตัวกลางอัดความดันที่รวมถึงแกสเฉื่อยและออกซิเจน ช่องภาชนะซึ่งถูกจัดเรียงไว้ภายในตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าว และบรรจุสารขับดัน ชุดจุดระเบิดสารขับดันสำหรับจุดระเบิดสารขับดัน สารขับดันดังกล่าวทำให้เกิดแกสเผาไหม้ได้ และแกสเผาไหม้ได้ดังกล่าวจะรวมถึงคาร์บอนโมนอกไซด์ และไฮโดรเจน คาร์บอนโมนอกไซด์และไฮโดรเจนดังกล่าวถูกเปลี่ยนไปเป็นคาร์บอนไดออกไซด์ และน้ำโดยออกซิเจนที่รวมอยู่ในตัวกางอัดความดันดังกล่าว ช่องต่อเนื่องซึ่งทำให้ช่องภาชนะดังกล่าว และตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าวติดต่อกันด้วยของไหล จานที่หนึ่งที่ถูกทำให้แตกโดยชุดจุดระเบิดดังกล่าว ช่องทางออกซึ่งถูกจัดทำไว้บนตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าวเพื่อปล่อยตัวกลางอัดความดันดังกล่าวและแกสขับดันดังกล่าวจากตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าวไปสู่ถุงลม หรือถุงนิรภัย จานที่สองซึ่งตามปกติจะอุดช่องทางออกดังกล่าวและจะถูกทำให้แตกโดยแกสดังกล่าวที่เกิดจากการจุดระเบิดของสารขับดันดังกล่าว และ ตัวกระจายที่เชื่อมต่ออยู่กับช่องทางออกดังกล่าวของตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าวจานที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว และตัวกระจายดังกล่าวถูกจัดเรียงไว้บนแนวแกนตามยาวเดียวกันกับของเครื่องอัดลม ซึ่งตัวกระจายดังกล่าวถูกทำให้เป็นรูปคล้ายฝาปิด และประกอบด้วยผนังโดยรอบและผนังบน ผนังโดยรอบดังกล่าวมีช่องเปิดอยู่ภายในซึ่งเชื่อมต่อด้วยของไหลอยู่กับช่องทางออกดังกล่าวผนังโดยรอบดังกล่าวมีส่วนที่รวมถึงรูหลายรูที่เชื่อมต่อด้วยของไหลอยู่กับช่องเปิดดังกล่าว5. A hybrid air compressor for an aerated safety system of a vehicle equipped with an air bag or air bag. The compressed air tank contains a pressurized medium including inert gas and oxygen. The container compartment, which is arranged within the body of the air compressor. And contain propellants Propellant for ignition Such propellants can cause gas to burn. And such combustible gas includes carbon monoxide and hydrogen. Such carbon monoxide and hydrogen are converted to carbon dioxide. And water by the oxygen included in the compressor that presses the pressure A continuous compartment that makes the compartment And the body of the aforementioned air compressor fluid The first plate that was broken by the said ignition unit. The outlet, which is set up on the body of the air compressor, releases the compressed medium and the gas propels it from the compressor body to the air bag. Or a safety bag The second plate, which normally clogs the outlet hole and is shattered by the gas caused by the ignition of the propellant and the diffuser connected to the said outlet of the body of The first and second plates thereof. And the diffuser is arranged on the same longitudinal axis of the air compressor. Which the diffuser was made into a lid-like shape And consists of the surrounding wall and the upper wall The surrounding wall has an internal opening which is connected by fluid to the outlet, the surrounding wall contains several holes that connect the fluid to the opening. 6. เครื่องอัดลมลูกผสมดังที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิ 5 ซึ่ง ระยะทางระหว่างจานที่หนึ่งและที่สองดังกล่าวเท่ากับประมาณ 20 มิลลิเมตรถึงประมาณ 70 มิลลิเมตร6.Hybrid air compressor, as held in claim 5, the distance between the first and second plates is approximately 20 mm to approximately 70 mm. 7. เครื่องอัดลมลูกผสมดังที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิ 5 ซึ่ง ปริมาณของตัวกลางอัดความดันดังกล่าวภายในตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าวเท่ากับประมาณ 40 ลูกบาศก์เซนติเมตรถึงประมาณ 100 ลูกบาศก์เซนติเมตร7. Hybrid air compressor, as held in claim 5, the volume of such compressed media inside the tank of the air compressor is approximately 40 cubic centimeters to approximately 100 cubic centimeters. 8. เครื่องอัดลมลูกผสมดังที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิ 7 ซึ่ง ปริมาณของตัวกลางอัดความดันดังกล่าวภายในตัวถังของเครื่องอัดลมดังกล่าวเท่ากับประมาณ 50 ลูกบาศก์เซนติเมตรถึงประมาณ 90 ลูกบาศก์เซนติเมตร8. The hybrid air compressor, as held in claim 7, the volume of such compressed media inside the tank of the air compressor is approximately 50 cubic centimeters to approximately 90 cubic centimeters.
TH9501002310A 1995-09-18 Side compact air compressor TH18645B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH19038A true TH19038A (en) 1996-06-07
TH18645B TH18645B (en) 2005-06-03

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN200985013Y (en) Double-staged mixed type safety airbag inflating apparatus
CA1047564A (en) Inflation apparatus for safety device
US4810005A (en) Gas cushion impact protection device for motor vehicles
US3871684A (en) Gas generator
CA2144384A1 (en) Hybrid Inflator with Tortuous Delivery Passage
CA2223201A1 (en) Hybrid inflator for airbags
US3901530A (en) Multiple mini hybrid with direct bag connection
EP0279223A1 (en) Gas generating apparatus for inflating an air bag
US5338061A (en) Air bag having double-wall construction
CN102009635B (en) Gas generator for air bag or other safety device
EP0790157A3 (en) Adjustable performance hybrid inflator
WO2005028252A3 (en) Pyrotechnic stored gas inflator
EP0715996A1 (en) Restraint apparatus
CA2148543A1 (en) Apparatus for Inflating an Inflatable Vehicle Occupant Restraint
CA2110598A1 (en) Hybrid Inflator for Air Bag
CA2042189A1 (en) Liquid propellant inflator for vehicle occupant restraint apparatus
US3930666A (en) Hybrid gas system for automobile passenger restraint system
US5820161A (en) Apparatus and method for filling an airbag
GB1286773A (en) Vehicle safety systems utilizing an inflatable confinement
JP3032577U (en) Vehicle airbag inflator
WO2005049531A3 (en) Peroxide linear inflator
CN109963826A (en) Hybrid inflator with the foam as fuel
US3942456A (en) Rescue equipment for submarine vehicles
TH19038A (en) Side compact air compressor
TH18645B (en) Side compact air compressor