TH1901007922A

TH1901007922A - Systems and methods for converting rotational motion to linear motion.

Info

Publication number: TH1901007922A
Application number: TH1901007922A
Authority: TH
Inventors: โดนัลด์; ฮอล์ซี
Original assignee: คราวน์แพคเกจจิ้งเทคโนโลยี; อิงค์
Filing date: 2018-06-22
Publication date: 2022-03-14

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:DEPCT6418/03/2563ระบบรวมถึงตัวขับแบบหมุนและตัวขับเชิงเส้นเฟืองตัวขับป้อนเข้าอาจถูกเชื่อมติดกับตัวขับแบบหมุนขณะที่เฟืองกลางถูกเชื่อมติดกับเพลาของเฟืองตัวขับป้อนเข้าน้ำหนักถ่วงที่หนึ่งอาจรองรับเฟืองส่งผ่านและเฟืองส่งออกน้ำหนักถ่วงที่หนึ่งถูกเชื่อมติดกับเฟืองตัวขับและซึ่งหมุนด้วยเฟืองตัวขับเฟืองส่งผ่านถูกเชื่อมติดกับเฟืองกลางและเฟืองส่งออกเฟืองส่งผ่านอาจหมุนเฟืองส่งออกเมื่อเฟืองส่งผ่านถูกย้ายรอบเฟืองกลางน้ำหนักถ่วงที่สองถูกเชื่อมติดกับเฟืองส่งออกและซึ่งหมุนด้วยเฟืองส่งออกเมื่อเฟืองส่งออกถูกหมุนโดยเฟืองส่งผ่านส่วนปลายของน้ำหนักถ่วงที่สองที่ถูกเชื่อมติดกับตัวขับเชิงเส้นเคลื่อนในเส้นตรงโดยส่วนใหญ่ตามที่น้ำหนักถ่วงที่สองหมุนขณะที่กำหลังถูกย้ายรอบเฟืองกลางเช่นกัน-----------------------------------------------------------ระบบรวมถึงตัวขับแบบหมุนและตัวขับเชิงเส้นเฟืองตัวขับป้อนเข้าอาจถูกเชื่อมติดกับตัวขับแบบหมุนขณะที่เฟืองกลางถูกเชื่อมติดกับเพลาของเฟืองตัวขับป้อนเข้านํ้าหนักถ่วงที่หนึ่งอาจรองรับเฟืองส่งผ่านและเฟืองส่งออกนํ้าหนักถ่วงที่หนึ่งถูกเชื่อมติดกับเฟืองตัวขับและซึ่งหมุนด้วยเฟืองตัวขับเฟืองส่งผ่านถูกเชื่อมติดกับเฟืองกลางและเฟืองส่งออกเฟืองส่งผ่านอาจหมุนเฟืองส่งออกเมื่อเฟืองส่งผ่านถูกย้ายรอบเฟืองกลางนํ้าหนักถ่วงที่สองถูกเชื่อมติดกับเฟืองส่งออกและซึ่งหมุนด้วยเฟืองส่งออกเมื่อเฟืองส่งออกถูกหมุนโดยเฟืองส่งผ่านส่วนปลายของนํ้าหนักถ่วงที่สองที่ถูกเชื่อมติดกับตัวขับเชิงเส้นเคลื่อนในเส้นตรงโดยส่วนใหญ่ตามที่นํ้าหนักถ่วงที่สองหมุนขณะที่กำหลังถูกย้ายรอบเฟืองกลางเช่นกัน Invention Summary which will appear on the Advertising page ReadFile:DEPCT6418/03/2020 The system includes a rotary drive and a linear drive.The infeed drive gear may be welded to the rotary drive while the intermediate gear is welded. Attached to the shaft of the drive gear, the first counterweight may support the transmission gear, and the first counterweight output gear is welded to the drive gear, and which is rotated by the drive gear, the transmission gear is welded to the gear. The intermediate and the output gear The transmission gear may rotate the output gear when the transmission gear is moved around the middle gear, the second counterweight is connected to the output gear and which is rotated by the output gear when the output gear is rotated by the gear. Transmission, through the tip of the second counterweight connected to the linear drive, moves in a straight line mainly as the second counterweight rotates while the rear grip is also moved around the intermediate gear-------. ---------------------------------------------------- --System including rotary drive and linear drive, the infeed drive gear may be welded to the rotary drive while the intermediate gear is welded to the shaft of the infeed drive gear, the first counterweight may be secondary. Get the transmission gear and the first counter weight output gear is correct. It is connected to the drive gear and which is rotated by the drive gear. The transmission gear is welded to the intermediate gear and the output gear. The transmission gear may rotate the output gear when the transmission gear is moved around the second counter-weighted sprocket is welded. It is attached to the output gear and which is rotated by the output gear. When the output gear is rotated by the transmission gear, the end of the second counterweight that is connected to the linear drive moves in a mostly straight line along the water. The second counterweight rotates while the grip is moved around the center sprocket as well.

Claims

1. Claim (point one) which will appear on the advertisement page: DEPCT6418/03/2020 1. A system for transforming rotary motion into linear motion comprising: a means for generating rotary motion, a means for obtaining linear motion, a first gear connected to a means for generating A second gear is connected to the first gear and this remains stationary while the first gear is rotated by the first gear which supports the gear.