TH1901004842A - Exhaust gas regulator for the internal combustion engine - Google Patents
Exhaust gas regulator for the internal combustion engineInfo
- Publication number
- TH1901004842A TH1901004842A TH1901004842A TH1901004842A TH1901004842A TH 1901004842 A TH1901004842 A TH 1901004842A TH 1901004842 A TH1901004842 A TH 1901004842A TH 1901004842 A TH1901004842 A TH 1901004842A TH 1901004842 A TH1901004842 A TH 1901004842A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- exhaust gas
- air
- catalyst
- exhaust
- ratio
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 3
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 15
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims abstract 8
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract 8
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 claims abstract 5
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims abstract 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims abstract 2
- 230000000737 periodic Effects 0.000 claims abstract 2
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims 1
Abstract
หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ชุดเครื่องควบคุมก๊าซไอเสียประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาการควบคุมก๊าซไอเสีย (20) ซึ่ง ถูกจัดใส่ไว้ในเส้นทางผ่านของไอเสีย, ตัวกรอง (24) ซึ่งถูกจัดใส่ไว้ให้อยู่ค่อนไปทางปลายสายงาน ของตัวเร่งปฏิกิริยา, อุปกรณ์จ่ายอากาศระดับรอง (25) ซึ่งถูกกำหนดโครงแบบเพื่อให้จ่ายอากาศระดับ รองเข้าไปในก๊าซไอเสียที่ไหลเข้าไปในตัวกรองในตำแหน่งที่อยู่ค่อนไปทางปลายสายงานของตัวเร่ง ปฏิกิริยาในทิศที่มีการไหลของก๊าซไอเสียและหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (31) หน่วยควบคุม อิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าวถูกกำหนดโครงแบบเพื่อทำให้อุปกรณ์จ่ายมีการจ่ายอากาศระดับรองเข้าไป ในก๊าซไอเสียในขณะที่มีการเพิ่มหรือลดอากาศเป็นระยะๆ ในลักษณะที่อัตราส่วนของอากาศ- เชื้อเพลิงของก๊าซไอเสียที่ไหลเข้าไปในตัวกรองจะแปรผันสลับกันไปมาระหว่างอัตราส่วนของ อากาศ-เชื้อเพลิงที่เข้มข้นและเบาบางเมื่ออุณหภูมิของตัวเร่งปฏิกิริยาสูงกว่าหรือเท่ากับอุณหภูมิในการ กระตุ้นการทำงานและอัตราส่วนของอากาศ-เชื้อเพลิงของก๊าซไอเสียที่ถูกปล่อยออกมาจาก ตัวเครื่องยนต์ (1) คืออัตราส่วนของอากาศ-เชื้อเพลิงที่หนาแน่น 1 page of the number 1 page summary of the invention The exhaust gas regulator assembly consists of an exhaust gas regulator catalyst (20) which is placed in the exhaust path, a filter (24) which is positioned towards the end of the line. Of the catalyst, a secondary air supply (25), which is configured to provide a Secondary into the exhaust gas that flows into the filter in the position towards the end of the accelerator line. Reaction in the flue gas direction and electronic control unit (31) The electronic control unit is configured to enable the supply device to have a secondary air supply. In the flue gas while there is a periodic increase or decrease in air In such a way that the air-fuel ratio of the exhaust gases that flow into the filter varies alternately between the ratio of Air - concentrated and sparse fuel when the catalyst temperature is above or equal to the Activation and the air-fuel ratio of the exhaust gas that is emitted from The engine body (1) is the ratio of the dense air-fuel
Claims (1)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH1901004842A true TH1901004842A (en) | 2020-05-18 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE433537T1 (en) | EMISSION CONTROL SYSTEM | |
| ATE554280T1 (en) | COMBUSTION ENGINE | |
| BRPI0704987A (en) | discharge system for an internal combustion engine with a discharge gas recirculation circuit | |
| ATE437299T1 (en) | EXHAUST SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| BR0016604A (en) | Air - fuel ratio control apparatus for an internal combustion engine | |
| MY187541A (en) | Internal combustion engine | |
| CN101878421A (en) | Temperature maintenance system for a sensor | |
| CN103362692A (en) | Apparatus and method for controlling exhaust gas recirculation | |
| TH1901004842A (en) | Exhaust gas regulator for the internal combustion engine | |
| US3083525A (en) | Device for modifying exhaust gases from internal combustion engines | |
| BRPI0804348A2 (en) | process for fuel classification in direct injection internal combustion engines | |
| CY1124589T1 (en) | GAS FLOW AND NOISE CONTROL VALVE AND EXHAUST SYSTEM | |
| WO2007070412A3 (en) | Device for enhancing fuel efficiency of internal combustion engines | |
| GB939520A (en) | Devices for modifying exhaust gases from internal combustion engines | |
| RU2015147249A (en) | METHOD AND SYSTEM OF CONTROL OF ENGINE WITH EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM AND TURBO HEATER | |
| CO2021005588A2 (en) | An internal combustion engine and its manufacturing method | |
| Bae et al. | A study on effects of tuning intake and exhaust systems upon engine performance in a driving gasoline car | |
| Lee et al. | A Study on the Effect of Sulfur Content in Fuel Oil on the Emission of Air Pollutants According to Operating Conditions of Small Ship Engines | |
| SE0501702L (en) | Arrangement and method for recirculating exhaust gases of an internal combustion engine | |
| TH182712B (en) | Internal combustion engine and internal combustion engine control methods | |
| CN106988865B (en) | Internal combustion engine for reducing exhaust emissions | |
| TH166455A (en) | Emissions control systems and methods for controlling emissions for internal combustion engines. | |
| Kavekar et al. | 1-D Modeling and Experimental Evaluation of Secondary Air Injection System for a Small SI Engine | |
| TH182875B (en) | How to detect the amount of fuel flow for a vehicle engine | |
| TH1801003681A (en) | Control devices for internal combustion engines |