Claims (19)
DEPCT63 06/09/2562 1. เซลล์เชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศซึ่งประกอบรวมด้วย: (a) ขั้วบวก; (b) ขั้วลบของอากาศที่สามารถปรับตำแหน่งได้; (c) ชั้นวัสดุดูดซึมที่ถูกจัดโครงแบบให้กักเก็บอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งชั้นวัสดุดูดซึมซึ่งถูกวาง ตำแหน่งขั้นกลางขั้วบวกและขั้วลบของอากาศในลักษณะที่มันสัมผัสกับขั้วบวก; และ (d) วิธีการวางตำแหน่งขั้วลบของอากาศที่ยืดหยุ่นซึ่งถูกจัดโครงแบบเพื่อวางตำแหน่งขั้วลบ ของอากาศเพื่อให้มั่นใจว่าขั้วลบของอากาศยังคงสัมผัสกับชั้นวัสดุดูดซึมในขณะที่จัดที่ให้เหมาะกับการ เปลี่ยนแปลงขนาดของชั้นวัสดุดูดซึม; โดยที่ชั้นวัสดุดูดซึมทำหน้าที่เป็นสะพานถ่ายโอนไอออนระหว่างขั้วบวกและขั้นลบโดยกักเก็บ อิเล็กโทรไลต์ไว้ 2. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ขั้วบวก, ชั้นวัสดุดูดซึม, และขั้วลบของ อากาศถูกจัดเรียงแบบร่วมแกนกันในลักษณะที่ขั้วลบของอากาศล้อมรอบชั้นวัสดุดูดซึมอย่างแท้จริง และชั้น วัสดุดูดซึมล้อมรอบขั้วบวกอย่างแท้จริง 3. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ขั้วบวก, ชั้นวัสดุดูดซึม, และขั้วลบของ อากาศถูกจัดให้มีขึ้นโดยการจัดเรียงแบบเป็นชั้น ๆ 4. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่วิธีการวางตำแหน่ง ขั้วลบของอากาศที่ยืดหยุ่นถูกวางตำแหน่งรอบเส้นรอบเส้นขอบของภาคตัดขวางของเซลล์ 5. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่วิธีการวางตำแหน่ง ขั้วลบของอากาศถูกรวมเข้าไว้ภายในหรือไม่ก็ถูกจัดให้มีขึ้นแยกต่างหากจากขั้วลบของอากาศ และถูกเลือก จาก: วงแหวนรูปตัว O, วัสดุพอลิเมอร์ที่ปรับรูปได้, สายรัดชนิดยืดหยุ่น (หรือยาง), หรือ ตาข่ายที่ยืดได้ 6. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เซลล์เชื้อเพลิงชนิด โลหะ-อากาศถูกบรรจุอยู่ภายในเฮาซิงยูนิตแบบเปิด 7. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เซลล์เชื้อเพลิงชนิด โลหะ-อากาศถูกกระตุ้นหรือกระตุ้นซ้ำเพื่อใช้โดยยอมให้ชั้นวัสดุดูดซึมกักเก็บอิเล็กโทรไลต์ได้ 8. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชั้นวัสดุดูดซึมถูกทำ ให้อิ่มตัวก่อนด้วยไอออนเพื่อก่อตัวเป็นอิเล็กโทรไลต์เมื่อชั้นวัสดุดูดซึมกักเก็บน้ำไว้ 9. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชั้นวัสดุดูดซึม ประกอบรวมด้วยชั้นย่อยของวัสดุดูดซึมชั้นที่หนึ่งซึ่งถูกทำให้อิ่มตัวด้วยไอออนและชั้นย่อยของวัสดุดูดซึม ชั้นที่สองซึ่งไม่ถูกทำให้อิ่มตัวด้วยไอออน 10. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เซลล์เชื้อเพลิงของ โลหะ-อากาศถูกกระตุ้นหรือกระตุ้นซ้ำเพื่อใช้ โดยการจุ่มเซลล์เชื้อเพลิงของโลหะ-อากาศลงในของเหลว เพื่อกักเก็บอิเล็กโทรไลต์ไว้ 11. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชั้นวัสดุดูดซึม เปลี่ยนแปลงขนาดได้ตามการดูดซึมหรือการลดลงของอิเล็กโทรไลต์หรือน้ำที่ถูกกักเก็บไว้ และ/หรือการจับ วัสดุของเสียของขั้วลบ 12. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 11 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชั้นวัสดุดูดซึม ประกอบรวมด้วยวัสดุเส้นใยที่ถูกทอขึ้นหรือเส้นใยสังเคราะห์ (non-woven) หรือการผสมผสานของเส้นใย ทั้งสอง 13. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 12 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชั้นวัสดุดูดซึม ประกอบรวมด้วยเซลลูโลสที่เป็นเส้นใย, เส้นใยไผ่, หรือการผสมผสานของเส้นใยทั้งสอง 14. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 13 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ขั้วบวกประกอบ รวมด้วยแมกนีเซียมอัลลอย 15. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ขั้วลบของอากาศ ประกอบรวมด้วยชั้นที่เป็นแผ่น 16. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 15 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ขั้วลบของอากาศ เป็นชนิดไม่ชอบน้ำ, ยอมให้อากาศซึมผ่านได้, และประกอบรวมด้วยวัสดุเทฟล่อนที่เป็นชั้น 17. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 16 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เซลล์เชื้อ เพลิงของ โลหะ-อากาศประกอบรวมเพิ่มเติมด้วยชั้นคั่นที่เป็นกระดาษซึ่งถูกวางตำแหน่งระหว่างชั้นวัสดุดูดซึมและขั้ว ลบของอากาศเพื่อรองรับและบรรจุชั้นวัสดุดูดซึมและ/หรือแยกและป้องกันขั้วลบเพิ่มเติมจากตะกอนของ เสียของขั้วบวกซึ่งถูกจับไว้ในชั้นวัสดุดูดซึม 18. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 17 ข้อใดข้อหนึ่ง เมื่อถูกใช้เพื่อจัดให้มี แห่งพลังงานกระแสตรงสำหรับใช้เพื่อให้พลังงานกับการปฏิบัติการของผลิตภัณฑ์หรืออุปกรณ์ 19. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 18 โดยที่ผลิตภัณฑ์หรืออุปกรณ์ถูกเลือกจาก กลุ่มที่ประกอบด้วย: ไฟฉาย (ซึ่งรวมถึงไฟแฟลช, แม็กไลต์, ปากกาไฟฉาย), แสงและผลิตภัณฑ์หรือ อุปกรณ์ให้แสงสว่าง (ซึ่งรวมถึงแสงชนิดโกลบ, ไฟ LED, แสงชนิดสโตรบ, และไฟประดับต้นคริสต์มาส), อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ให้แสงสว่างเพื่อความปลอดภัยหรือให้แสงสว่างชั่วคราว (ซึ่งรวมถึงเพื่อการทำงานบนท้อง ถนน), โคมไฟ (ซึ่งรวมถึงโคมไฟสำหรับตั้งแคมป์และโคมไฟจีน), ผลิตภัณฑ์ของการผสมผสาน (ซึ่งรวมถึง การผสมผสานของไฟแฟลช-โคมไฟซึ่งสลับไปมาได้ระหว่างการทำงานแบบไฟแฟลชและแบบโคมไฟ), ผลิตภัณฑ์ภายในบ้าน (ซึ่งรวมถึงแปรงสีฟันและเครื่องโกนหนวดไฟฟ้า), สัญญาณไฟฉุกเฉิน (ซึ่งรวมถึง EPIRB และตัวหาทิศทาง), วิทยุ (แอนะล็อกและดิจิทัล), เครื่อง มือสื่อสาร (ซึ่งรวมถึงวิทยุ, วิทยุแบบ CB, อุปกรณ์เครื่องเสียงขนาดเล็ก), ของเล่น (กล่าวคือ ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่), เพาเวอร์แบงก์สำหรับ ผลิตภัณฑ์ที่ชาร์จซ้ำได้และรีชาร์จิงด็อกสำหรับอุปกรณ์ USB (ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าขนาดเล็กซึ่งรวมถึง โทรศัพท์เคลื่อนที่, ไอพ็อด, ไอแพ็ด) ----------------------------------------------------------- DEPCT63DEPCT63 06/09/2019 1. Metal-air fuel cell consisting of: (a) anode; (b) adjustable air cathode; (c) an absorbent layer that is configured to hold electrolytes. in which the absorbent layer is laid intermediate position of the anode and cathode of air in such a way that it touches the anode; and (d) a flexible air cathode positioning method that is configured to position the cathode. of air to ensure that the air cathode remains in contact with the permeable layer while properly arranged change the size of the absorbent layer; where the permeable layer acts as a bridge to transfer ions between the positive and negative electrodes by trapping 2. Metal-air fuel material according to claim 1, where the anode, permeable layer, and cathode layer of air are arranged coaxially in such a way that the air cathode surrounds the absorbent layer. Inherently permeable and the permeable layer truly surrounds the anode. 3. A metal-air fuel material according to claim 1, where the anode, permeable layer, and cathode of air are arranged by a transpirational arrangement. Class 4. Metal-air fuel material according to any 1 to 3 claims by positioning method The flexible air cathode is positioned around the perimeter of the cell cross-section. 5. Metal-air fuel material according to one of claims 1 to 4. by positioning method The air cathode is either internally incorporated or is arranged separately from the air cathode and is selected from: O-rings, shaped polymer material, elastic straps (or rubber ), or stretchable netting. 6. Metal-air fuel material according to claims 1 to 5. where the fuel cell type Metal-air is contained within the open housing unit. 7. Metal-air fuel material according to claims 1 to 6. where the fuel cell type Metal-air is stimulated or re-activated by allowing the permeable layer to retain electrolyte. 8. Metal-air fuel material according to one of claims 1 to 7. where an absorbent layer is made It is pre-saturated with ions to form an electrolyte when the absorbed layer retains water. 9. Metal-air fuel material according to one of claims 1 to 8. where the absorbent layer It consists of an ion-saturated first layer of permeable material and a sublayer of permeable material. Secondary class which is not ionized 10. Metal-air fuel material according to one of claims 1 to 9. where the fuel cell of Metal-air is stimulated or repeatedly stimulated to use. by immersing a metal-air fuel cell in a liquid to retain the electrolyte. 11. Metal-air fuel material according to one of the 1 to 10 claims. where the absorbent layer Size changes with absorption or reduction of electrolytes or retained water. and/or capture Waste material of cathode 12. Metal-air fuel material according to claims 1 to 11, one of them. where the absorbent layer Consists of woven or non-woven fibres or a combination of both fibres. 13. Metal-air fuel material pursuant to one of Claims 1 to 12. where the absorbent layer Consists of fibrous cellulose, bamboo fibres, or a combination of both. 14. Metal-air fuel material according to Claims 1 to 13. where the anode is assembled including magnesium alloy 15. Metal-air fuel material according to Claims 1 to 14, one of them where the negative pole of the air Consists of sheet layers. 16. Metal-air fuel material according to claims 1 to 15, one of them. where the negative pole of the air It is hydrophobic, air permeable, and is composed of a class 17 Teflon material. Metal-air fuel material according to one of Claims 1 to 16. where the metal-air fuel cell is additionally assembled by a paper separator layer positioned between the absorbent layer and the polarity. Remove the air to accommodate and fill the permeable material layer and/or isolate and protect the negative electrode from further sediment. waste of the anode which is captured in the absorbent layer 18. Metal-air fuel material according to claim 1 to 17, one of when used to provide of DC power for use to power the operation of the product or equipment 19. Claim metal-air fuel material 18 where the product or equipment is selected from Groups that include: flashlights (including strobe lights, mag lights, pen torches), lighting and products or lighting equipment (This includes globe lights, LED lights, strobe lights, and Christmas tree lights), electrical safety lighting or temporary lighting. (including for road work), lanterns (including camping lanterns and Chinese lanterns), combination products (including strobe-lantern combinations which alternate between strobe and lamp operation), home products Electrical appliances (including electric toothbrushes and shavers), emergency lights (including EPIRBs and direction finders), radios (analog and digital), communication devices (including radios, CB radios, mobile devices). small sound), toys (i.e. battery powered), power banks for Rechargeable products and charging docks for USB devices (small electrical products including cell phone, iPod, iPad) --------------------------------------- -------------------- DEPCT63
1. เซลล์เชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศซึ่งประกอบรวมด้วย: (a) ขั้วบวก; (b) ขั้วลบของอากาศที่สามารถปรับตำแหน่งได้; (c) ชั้นวัสดุดูดซึมที่ถูกจัดโครงแบบให้กักเก็บอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งชั้นวัสดุดูดซึมซึ่งถูกวาง ตำแหน่งขั้นกลางขั้วบวกและขั้วลบของอากาศในลักษณะที่มันสัมผัสกับขั้วบวก; และ (d) วิธีการวางตำแหน่งขั้วลบของอากาศที่ยืดหยุ่นซึ่งถูกจัดโครงแบบเพื่อวางตำแหน่งขั้ว ลบของอากาศเพื่อให้มั่นใจว่าขั้วลบของอากาศยังคงสัมผัสกับขั้นวัสดุดูดซึมในขณะที่จัดที่ให้เหมาะ กับการเปลี่ยนแปลงขนาดของชั้นวัสดุดูดซึม; โดยที่ชั้นวัสดุดูดซึมทำหน้าที่เป็นสะพานถ่ายโอนไอออนระหว่างขั้วบวกและขั้นลบโดยกักเก็บอิเล็ก โทรไลต์ไว้1. A metal-air fuel cell consisting of: (a) anode; (b) adjustable air cathode; (c) an absorbent layer that is configured to hold electrolytes. in which the absorbent layer is laid intermediate position of the anode and cathode of air in such a way that it touches the anode; and (d) a flexible air cathode positioning method that is configured to position the pole. Negative air to ensure that the air cathode remains in contact with the permeable material stage while properly arranged. with the change in the size of the absorbent material layer; where the permeable layer acts as a ion-transfer bridge between the positive and negative electrodes by trapping the electrolyte.
2. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ขั้วบวก, ชั้นวัสดุดูดซึม, และขั้ว ลบของอากาศถูกจัดเรียงแบบร่วมแกนกันในลักษณะที่ขั้วลบของอากาศล้อมรอบชั้นวัสดุดูดซึมอย่าง แท้จริง และชั้นวัสดุดูดซึมล้อมรอบขั้วบวกอย่างแท้จริง2. Metal-air fuel material according to claim 1, where the anode, permeable layer, and cathode of air are arranged coaxially in such a way that the air cathode surrounds the truly permeable layer and the Absorbed material literally surrounds the anode.
3. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ขั้วบวก, ชั้นวัสดุดูดซึม, และขั้ว ลบของอากาศถูกจัดให้มีขึ้นโดยการจัดเรียงแบบเป็นชั้น ๆ3. Metal-air fuel material according to claim 1, where the anode, permeable layer, and cathode layer of air are arranged by a layered arrangement.
4. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่วิธีการวาง ตำแหน่งขั้วลบของอากาศที่ยืดหยุ่นถูกวางตำแหน่งรอบเส้นรอบเส้นขอบของภาคตัดขวางของเซลล์4. Metal-air fuel material according to any 1 to 3 claim by the way of laying The flexible air cathode is positioned around the perimeter of the cell cross-section.
5. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่วิธีการวาง ตำแหน่งขั้วลบของอากาศถูกรวมเข้าไว้ภายในหรือไม่ก็ถูกจัดให้มีขึ้นแยกต่างหากจากขั้วลบของอากาศ และถูกเลือกจาก: วงแหวนรูปตัว O, วัสดุพอลิเมอร์ที่ปรับรูปได้, สายรัดชนิดยืดหยุ่น (หรือยาง), หรือ ตาข่ายที่ยืดได้5. Metal-air fuel material according to any 1 to 4 claim by the way of laying The air cathode position is either internally integrated or is arranged separately from the air cathode. and is selected from: O-rings, shaped polymer material, elastic (or rubber) webbing, or stretchable mesh.
6. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เซลล์เชื้อเพลิง ชนิดโลหะ-อากาศถูกบรรจุอยู่ภายในเฮาซิงยูนิตแบบเปิด6. Metal-air fuel material according to any 1 to 5 claim where the fuel cell The metal-air type is contained within the open housing unit.
7. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เซลล์เชื้อเพลิง ชนิดโลหะ-อากาศถูกกระตุ้นหรือกระตุ้นซ้ำเพื่อใช้โดยยอมให้ชั้นวัสดุดูดซึมกักเก็บอิเล็กโทรไลต์ได้7. Metal-air fuel material according to any of the claims 1 to 6 where the fuel cell The metal-air type is activated or reactivated for use by allowing the permeable layer to retain the electrolyte.
8. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชั้นวัสดุดูดซึม ถูกทำให้อิ่มตัวก่อนด้วยไอออนเพื่อก่อตัวเป็นอิเล็กโทรไลต์เมื่อชั้นวัสดุดูดซึมกักเก็บน้ำไว้8. Metal-air fuel material according to any one of the claims 1 to 7 where the absorbent layer It is pre-saturated with ions to form an electrolyte when the absorbent layer retains water.
9. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชั้นวัสดุดูด ซึมประกอบรวมด้วยชั้นย่อยของวัสดุดูดซึมชั้นทีหนึ่งซึ่งถูกทำให้อิ่มตัวด้วยไอออนและชั้นย่อยของ วัสดุดูดซึมชั้นที่สองซึ่งไม่ถูกทำให้อิ่มตัวด้วยไอออน9. Metal-air fuel material according to any one of the claims 1 to 8 where the absorbent material layer The permeate consists of a sublayer of the first permeable material which is saturated with ions and a sublayer of permeable material. A second layer of permeable material that is not ionized.
10. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เซลล์เชื้อเพลิง ของโลหะ-อากาศถูกกระตุ้นหรือกระตุ้นซ้ำเพื่อใช้ โดยการจุ่มเซลล์เชื้อเพลิงของโลหะ-อากาศลงใน ของเหลวเพื่อกักเก็บอิเล็กโทรไลต์ไว้10. Metal-air fuel material according to any 1 to 9 claim where the fuel cell of metal-air is stimulated or repeatedly stimulated to use by immersing a metal-air fuel cell in liquid to retain electrolytes
11. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชั้นวัสดุดูด ซึมเปลี่ยนแปลงขนาดได้ตามการดูดซึมหรือการลดลงของอิเล็กโทรไลต์หรือน้ำที่ถูกกักเก็บไว้ และ/ หรือการจับวัสดุของเสียของขั้วลบ11. Metal-air fuel material according to any 1 to 10 claim where the absorbent material layer Permeability varies in size with absorption or reduction of electrolyte or retained water and/or cathode waste material capture.
12. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 11 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชั้นวัสดุดูด ซึมประกอบรวมด้วยวัสดุเส้นใยที่ถูกทอขึ้นหรือเส้นใยสังเคราะห์ (non-woven) หรือการผสมผสาน ของเส้นใยทั้งสอง12. Metal-air fuel material according to claim 1 to 11 where the absorbent material layer The waterproofing consists of woven or non-woven fabrics or blends. of both fibers
13. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 12 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชั้นวัสดุดูด ซึมประกอบรวมด้วยเซลลูโลสที่เป็นเส้นใย, เส้นใยไผ่, หรือการผสมผสานของเส้นใยทั้งสอง13. Metal-air fuel material according to claim 1 to 12 where the absorbent material layer The membrane consists of fibrous cellulose, bamboo fibers, or a combination of both fibers.
14. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1ถึง 13 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ขั้วบวก ประกอบรวมด้วยแมกนีเซียมอัลลอย14. Metal-air fuel material according to claims 1 to 13. by the anode Contains magnesium alloy
15. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ขั้วลบของ อากาศประกอบรวมด้วยชั้นที่เป็นแผ่น15. Metal-air fuel material according to claim 1 to 14, one of them where the negative pole of Air is made up of sheet layers.
16. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 15 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ขั้วลบของ อากาศเป็นชนิดไม่ชอบน้ำ, ยอมให้อากาศซึมผ่านได้, และประกอบรวมด้วยวัสดุเทฟล่อนที่เป็นชั้น16. Metal-air fuel material according to any 1 to 15 claim where the negative pole of Air is hydrophobic, air permeable, and is composed of a layered Teflon material.
17. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 16 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เซลล์เชื้อ เพลิงของโลหะ-อากาศประกอบรวมเพิ่มเติมด้วยชั้นคั่นที่เป็นกระดาษซึ่งถูกวางตำแหน่งระหว่างชั้น วัสดุดูดซึมและขั้วลบของอากาศเพื่อรองรับและบรรจุชั้นวัสดุดูดซึมและ/หรือแยกและป้องกันขั้วลบ เพิ่มเติมจากตะกอนของเสียของขั้วบวกซึ่งถูกจับไว้ในชั้นวัสดุดูดซึม17. Metal-air fuel material according to claim 1 to 16 by the germ cells The metal-air flames are additionally combined with a paper separator that is positioned between the layers. Air permeable and cathode material to support and contain the permeable material layer and/or isolate and protect the cathode. in addition to the anode waste sludge, which is captured in the absorbent layer.
18. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 17 ข้อใดข้อหนึ่ง เมื่อถูกใช้เพื่อจัด ให้มีแห่งพลังงานกระแสตรงสำหรับใช้เพื่อให้พลังงานกับการปฏิบัติการของผลิตภัณฑ์หรืออุปกรณ์18. Metal-air fuel material according to claims 1 to 17, one of them when used to arrange To provide a source of DC power for use to power the operation of the product or equipment.
19. วัสดุเชื้อเพลิงชนิดโลหะ-อากาศตามข้อถือสิทธิ 18 โดยที่ผลิตภัณฑ์หรืออุปกรณ์ถูกเลือก จากกลุ่มที่ประกอบด้วย: ไฟฉาย (ซึ่งรวมถึงไฟแฟลช, แม็กไลต์, ปากกาไฟฉาย), แสงและผลิตภัณฑ์ หรืออุปกรณ์ให้แสงสว่าง (ซึ่งรวมถึงแสงชนิดโกลบ, ไฟ LED, แสงชนิดสโตรบ, และไฟประดับต้น คริสต์มาส), อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ให้แสงสว่างเพื่อความปลอดภัยหรือให้แสงสว่างชั่วคราว (ซึ่งรวมถึงเพื่อ การทำงานบนท้องถนน), โคมไฟ (ซึ่งรวมถึงโคมไฟสำหรับตั้งแคมป์และโคมไฟจีน), ผลิตภัณฑ์ของ การผสมผสาน (ซึ่งรวมถึงการผสมผสานของไฟแฟลช-โคมไฟซึ่งสลับไปมาได้ระหว่างการทำงาน แบบไฟแฟลชและแบบโคมไฟ), ผลิตภัณฑ์ภายในบ้าน (ซึ่งรวมถึงแปรงสีฟันและเครื่องโกนหนวด ไฟฟ้า), สัญญาณไฟฉุกเฉิน (ซึ่งรวมถึง EPIRB และตัวหาทิศทาง), วิทยุ (แอนะล็อกและดิจิทัล), เครื่อง มือสื่อสาร (ซึ่งรวมถึงวิทยุ, วิทยุแบบ CB, อุปกรณ์เครื่องเสียงขนาดเล็ก), ของเล่น (กล่าวคือ ที่ใช้ พลังงานจากแบตเตอรี่), เพาเวอร์แบงก์สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ชาร์จซ้ำได้และรีชาร์จิงด็อกสำหรับอุปกรณ์ USB (ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าขนาดเล็กซึ่งรวมถึงโทรศัพท์เคลื่อนที่, ไอพ็อด, ไอแพ็ด) -----------------------------------------------------------19. Metal-air fuel material according to claim 18, where the product or equipment is selected. From the group that includes: flashlights (including strobe lights, mag lights, pen torches), lighting and products. or lighting equipment (This includes globe lights, LED lights, strobe lights, and Christmas tree lights), electrical lighting devices for safety or temporary lighting. (including for street work), lanterns (including camping lanterns and Chinese lanterns), combination products (including strobe-lantern combinations that switch between work flash light and lantern type), home products Electrical appliances (including electric toothbrushes and shavers), emergency lights (including EPIRBs and direction finders), radios (analog and digital), communication devices (including radios, CB radios, electronic devices and electronic devices). small audio), toys (i.e. battery powered), power banks for rechargeable products and charging docks for USB devices (small electrical products including cell phones, iPods. , iPad) --------------------------------------------- --------------