TH1901002904ATH1901002904ATH1901002904ATH1901002904ATH 1901002904 ATH1901002904 ATH 1901002904ATH 1901002904 ATH1901002904 ATH 1901002904ATH 1901002904 ATH1901002904 ATH 1901002904ATH 1901002904 ATH1901002904 ATH 1901002904A
บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:DEPCT63ยางจักรยานยนต์(100)ซึ่งประกอบรวมด้วยโครงสร้างโครงยาง(2)โครงสร้างเข็มขัดรัดหน้ายางศูนย์-องศา(10)ที่ถูกจัดไว้ในตำแหน่งด้านนอกตามแนวรัศมีเทียบกับโครงสร้างโครงยาง(2)และแถบดอกยาง(20)ที่ถูกจัดไว้ในตำแหน่งด้านนอกตามแนวรัศมีเทียบกับโครงสร้างเข็มขัดรัดหน้ายาง(10)โครงสร้างเข็มขัดรัดหน้ายาง(10)จะประกอบรวมด้วยอย่างน้อยที่สุดหนึ่งเส้นตีเกลียวเสริมยางเสริมแรงไฮบริด(11)ที่มีการยืดที่มากกว่า4%เมื่อถูกผ่านโหลดที่เท่ากับประมาณ50Nและมอดุลัสแทนเจนต์ที่มีการก้าวหน้าทางเดียวเมื่อการยืดเพิ่มขึ้นสำหรับการยืดที่ประกอบอยู่ระหว่าง4%และอย่างน้อยที่สุด9%----------------------------------------------------------- A summary of the invention which will appear on the advertisement page ReadFile:DEPCT63 Motorcycle tire (100), which consists of a tire frame structure (2), a zero-degree front belt structure (10) that is arranged in an outer position along the line. The radial relative to the rib structure (2) and the tread band (20) are arranged in the outer radial position relative to the tread belt structure (10). The tread belt structure (10) is composed of At least one strand of hybrid reinforced rubber (11) with an elongation greater than 4% when subjected to a load equal to approximately 50N and a one-way progressive modulus when elongation is increased for The assembled elongation is between 4% and at least 9%-------------------------------------- -----------------------
Claims (1)
ข้อถือสิทธิ์(ข้อที่หนึ่ง)ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา:DEPCT63Claims (item one) which will appear on the advertisement page:DEPCT631.ยางจักรยานยนต์(100)ซึ่งประกอบรวมด้วยโครงสร้างโครงยาง(2)โครงสร้างเข็มขัดรัดหน้ายางศูนย์-องศา(10)ที่ถูกจัดไว้ในตำแหน่งด้านนอกตามแนวรัศมีเทียบกับโครงสร้างโครงยาง(2)และแถบดอกยาง(20)ที่ถูกจัดไว้ในตำแหน่งด้านนอกตามแนวรัศมีเทียบกับโครงสร้างเข็มขัดรัดหน้ายาง(10)ที่ซึ่งโครงสร้างเข็มขัดรัดหน้ายาง(10)จะประกอบรวมด้วยอย่างน้อยที่สุดหนึ่งเส้นตีเกลียวเสริมยางเสริมแรงไฮบริด(11)ที่มีการยืดที่มากกว่า4%เมื่อถูกผ่านโหลดที่เท่ากับประมาณ50Nและมอดุลัสแทนเจนต์ที่ม1. Motorcycle tire (100) which consists of a rib structure (2), a zero-degree tyre-belt structure (10) arranged in a radial outer position relative to the rib structure (2) and the tread band. The tire (20) is arranged in a radial outer position relative to the tread belt structure (10), where the tread belt structure (10) shall consist of at least one stranded strand of rubber reinforced rubber. Bridge (11) with an elongation greater than 4% when subjected to a load equal to approximately 50N and a modulus tangent of
Tire for a heavy vehicle of the construction type comprising two heels intended to come into contact with a tire, a carcass reinforcement comprising at least one carcass armor layer, where a transition element is in contact with the polymeric edging material and with a polymeric filler material; assembled set.