TH18539A - บูสเตอร์เบรกยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

การติดตั้งบูสเตอร์เบรกประกอบด้วยสิ่งรองรับที่ซึ่งบูสเตอร์จะยึดโดยอาศัย สลักเกลียวติดตั้งอย่างน้อยที่สุดชิ้นหนึ่ง และแป้นเกลียวที่ถูกยึดอยู่ที่ด้านหนึ่งของสิ่งรองรับ ตรงข้ามกับที่ซึ่งบูสเตอร์จะถูกติดอยู่และมันจะติดสัมผัสเข้ากับสลักเกลียวที่จะก่อให้เกิด การยึดติดของบูสเตอร์เข้ากับสิ่งรองรับ แป้นเกลียวที่ถูกยึดอยู่จะถูกยึดไม่ให้มีการแยก ออกจากสิ่งรองรับและถูกยึดไม่ให้มีการหมุนโดยสิ่งกันเพื่อที่ว่าการต่อสลักเกลียวเข้ากับ แป้นสลักเกลียวสามารถที่จะเกิดขึ้นได้จากด้านของสิ่งรองรับซึ่งบูสเตอร์จะยึดติดด้วย ส่วนนำ ร่องที่อยู่ปลายด้านหนึ่งของสลักเกลียวจะอยู่ภายในแป้นเกลียวที่ถูกยึดอยู่เพื่อที่จะทำการ กำหนดตำแหน่งโดยอัตโนมัติกับแป้นเกลียวที่ร่วมกับส่วนที่เป็นเกลียวของสลักเกลียว สลักเกลียวยังทำหน้าที่ในการที่จะยึดส่วนที่แยกกันของตัวเรือนบูสเตอร์ให้แยกออกจาก กันและมันจะหมุนได้เมื่อเทียบกับส่วนเหล่านั้นเพื่อที่จะยอมให้บูสเตอร์ติดเข้ากันหรือถอด ออกจากสิ่งรองรับได้ นอกจากนี้สลักเกลียวยังทำหน้าที่ในการที่จะติดกระบอกหลักเข้า กับบูสเตอร์และมีสิ่งอำนวยความสะดวกให้กับการยึดติดของเครื่องมืออยู่ที่ปลายไกลจาก ส่วนนำร่อง

Claims (6)

1. ส่วนติดตั้งหม้อลมเบรกประกอบด้วย ส่วนรองรับซึ่งมีด้านข้างด้านหนึ่งที่ซึ่ง ยึดตรึงหม้อลมเบรกไว้ได้โดยการใช้สลักสำหรับติดตั้งชนิดมีเกลียวอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น รูรูหนึ่งซึ่งผ่านทะลุส่วนรองรับที่กล่าวมาแล้วที่จัดลักษณะเพื่อยอมให้มีทางผ่านของสลักเกลียว ดังกล่าวแต่ละชิ้น แป้นชนิดมีเกลียวที่ก่อรูปไว้แยกกันซึ่งมีรูเจาะที่มีความยาวขนาดหนึ่งที่จัด ตำแหน่งที่ตั้งไว้ที่ด้านข้าางของส่วนรองรับที่กล่าวมาแล้วอยู่ตรงข้ามกับด้านข้างด้านหนึ่งของมัน ที่กล่าวมาแล้ว และจัดตำแหน่งให้สัมพันธ์กับรูที่กล่าวมาแล้ว เพื่อให้ปฏิบัติการร่วมกันได้กับ ส่วนที่เป็นเกลียวของสลักเกลียวที่กล่าวมาแล้ว และอุปกรณ์ยึดกั้นที่ประกอบติดไว้กับส่วนรอง รับที่กล่าวมาแล้ว และปฏิบัติการร่วมกับแป้นเกลียวที่ก่อรูปไว้แยกกับที่กล่าวมาแล้วที่ได้รับ การยึดจับไว้ในส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ยึดกั้นที่กล่าวมาแล้ว เพื่อให้ยึดจับแป้นเกลียวในลักษณะ ที่อยู่ในแนวเดียวกันกับรูที่กล่าวมาแล้วและป้องกันไม่ให้เกิดการหมุนของแป้นเกลียวรอบแกน ของรูเจาะที่มีเกลียวของมันในขณะที่ยอมให้มีการเคลื่อนที่ทางด้านข้างที่จำกัดของแป้นเกลียว ที่กล่าวมาแล้ว และการเคลื่อนที่ของแป้นเกลียวที่กล่าวมาแล้วทั้งสองแบบเข้าหาและออก จากด้านตรงกันข้ามที่กล่าวมาแล้วด้วยปริมาณซึ่งอย่างน้อยที่สุดเท่ากับหรือมากกว่าความยาว ของรูเจาะที่มีเกลียวของแป้นเกลียวที่กล่าวมาแล้ว 2. ส่วนติดตั้งตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ในที่นี้การปฏิบัติการร่วมกันระหว่างอุปกรณ์ ยึดกั้นที่กล่าวมาแล้วกับแป้นเกลียวที่กล่าวมาอยู่ในลักษณะที่แป้นเกลียวสามารถเอียงทำ มุมในขอบเขตที่จำกัดสัมพันธ์กับส่วนรองรับดังกล่าวรอบแกนของรูเจาะที่มีเกลียวของมัน 3. ส่วนติดตั้งตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ในที่นี้แป้นเกลียวดังกล่าวได้รับการผลัก ดันแบบยืดหยุ่นเข้าหาส่วนรองรับที่กล่าวมาแล้ว 4. ส่วนติดตั้งตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ในที่นี้อุปกรณ์ยึดกั้นดังกล่าวประกอบด้วย ก้านก้านหนึ่งซึ่งมีปลายข้างหนึ่งประกอบติดอยู่กับส่วนรองรับที่กล่าวมาแล้วและมีแป้นเกลียว ที่กล่าวมาแล้วประกอบติดอยู่กับส่วนที่กล่าวมาแล้วที่ปลายซึ่งอยู่ตรงข้ามกับปลายข้างหนึ่งที่ กล่าวมาแล้ว 5. ส่วนติดตั้งตามข้อถือสิทธิข้อที่ 4 ในที่นี้การผลักดันแบบยืดหยุ่นจะทำให้ บังเกิดผลผ่านทางก้านที่กล่าวมาแล้ว 6. ส่วนติดตั้งตามข้อถือสิทธิข้อที่ 4 ในที่นี้ส่วนรับแป้นเกลียวได้จัดไว้ที่ปลาย ที่อยู่ตรงกันข้ามที่กล่าวมาแล้ว และแป้นเกลียวดังกล่าวจะให้อยู่ที่ตำแหน่งภายในส่วนรับ แป้นเกลียวนั้น 7. ส่วนติดตั้งตามข้อถือสิทธิข้อที่ 4 ในที่นี้ก้านที่กล่าวมาแล้วเป็นแบบโค้งงอ ได้ และปลายที่อยู่ตรงกันข้ามที่กล่าวมาแล้วจะให้เคลื่อนออกห่างจากหรือเข้าหาส่วนรองรับ ที่กล่าวมาแล้วตามผลสืบเนื่องของการโค้งงอของก้านที่กล่าวมาแล้ว 8. ส่วนติดตั้งตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ในที่นี้รูที่กล่าวมาแล้วอย่างน้อยที่สุดหนึ่งรู ได้ก่อรูปทะลุผ่านส่วนรองรับที่กล่าวมาแล้ว รูดังกล่าวแต่ละรูได้ผ่านการจัดลักษณะเพื่อยอม ให้มีการผ่านของสลักเกลียวที่กล่าวมาแล้วแต่ละชิ้น แป้นเกลียวที่กล่าวมาแล้วแต่ละชิ้นได้ จัดเตรียมไว้สำหรับสลักเกลียวที่กล่าวมาแล้วแต่ละชิ้น และอุปกรณ์ยึดกั้นที่กล่าวมาแล้วแต่ละ ชิ้นได้จัดเตรียมไว้สำหรับแป้นเกลียวที่กล่าวมาแล้วแต่ละชิ้น 9. ส่วนติดตั้งตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 ในที่นี้อุปกรณ์ยึดกั้นที่กล่าวมาแล้วประกอบ ด้วยก้านยึดกั้นสองก้านซึ่งก่อรูปรวมเข้าด้วยกัน 1 0. ชุดส่วนประกอบหม้อลมเบรกประกอบด้วย ส่วนติดตั้งตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หม้อลมเบรกมีครอบหุ้มที่ประกอบด้วยส่วนเปลือกหุ้มที่แยกออกจากกันได้อย่างน้อยที่สุดสองส่วน และสลักเกลียวสำหรับติดตั้งที่กล่าวมาแล้วอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นจะตรึงยึดส่วนเปลือกหุ้มที่ กล่าวมาแล้วไม่ให้แยกออกจากกันและกันยังเกี่ยวยึดแบบปฏิบัติการร่วมกันกับแป้นเกลียวที่กล่าว มาแล้ว เพื่อยึดตรึงหม้อลมเบรกดังกล่าวกับส่วนรองรับที่กล่าวมาแล้ว ในที่นี้แม่ปั๊มเบรกจะ ให้ประกอบติดแบบปลดออกได้กับหม้อลมเบรกที่กล่าวมาแล้ว และการประกอบติดตั้งดังกล่าว จะทำให้บังเกิดผลโดยการใช้สลักเกลียวที่กล่าวมาแล้ว 1

1. ชุดส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 10 ในที่นี้สลักเกลียวดังกล่าวประกอบ ด้วยลำตัวที่ยาว ส่วนที่เป็นเกลียวสองส่วนที่จัดไว้บนลำตัวที่กล่าวมาแล้ว และแต่ละส่วนจะ จัดตำแหน่งไว้กับชิดปลายแต่ละข้างของปลายที่อยู่ตรงข้ามกันสองปลายของลำตัวที่กล่าวมา แล้ว ส่วนสำหรับก่อรูปส่วนนำร่องของลำตัวที่กล่าวมาแล้วและอยู่ระหว่างส่วนที่เป็นเกลียว ที่กล่าวมาแล้วส่วนหนึ่ง กับปลายด้านในของลำตัวที่กล่าวมาแล้ว ส่วนนำร่องดังกล่าวมีขนาด สูงสุดขวางกับแกนตามแนวยาวของสลักเกลียวที่กล่าวมาแล้วซึ่งสั้นกว่าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง สูงสุดของส่วนที่เป็นเกลียวที่กล่าวมาแล้วซึ่งอยู่ชิดกัน และอุปกรณ์สำหรับเกี่ยวยึดเครื่องมือ อยู่ชิดกับปลายด้านนอกของลำตัวดังกล่าว 1

2. ชุดส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 11 ในที่นี้ส่วนที่เป็นเกลียวส่วนหนึ่งที่ กล่าวมาแล้วจะเกี่ยวยึดกับแป้นเกลียวที่กล่าวมาแล้ว และส่วนเปลือกหุ้มที่กล่าวมาแล้วจะได้ รับการดักจับไว้ระหว่างการต่อแบบชนกันบนลำตัวของสลักเกลียวที่กล่าวมาแล้วกับแป้นเกลียว สำหรับยึดตรึงซึ่งจะเกี่ยวยึดแบบปฏิบัติการร่วมกันกับส่วนที่เป็นเกลียวที่กล่าวมาแล้วอีกส่วน หนึ่ง 1

3. ชุดส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 ส่วนที่เป็นเกลียวอีกส่วนหนึ่งที่กล่าว มาแล้วจะยื่นผ่านส่วนหนึ่งของแม่ปั๊มเบรกที่กล่าวมาแล้ว และแม่ปั๊มเบรกดังกล่าวจะได้รับการ ยึดจับไม่ให้แยกออกจากส่วนที่เป็นเกลียวนั้นด้วยแป้นเกลียวชิ้นอื่นซึ่งเกี่ยวยึดแบบปฏิบัติการ ร่วมกันกับส่วนที่เป็นเกลียวอีกส่วนหนึ่งที่กล่าวมาแล้ว 1

4. หม้อลมเบรกประกอบด้วยครอบหุ้มซึ่งมีส่วนเปลือกหุ้มอย่างน้อยที่สุดสองส่วน และสลักเกลียวสำหรับติดตั้งอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นสำหรับยึดจับส่วนเปลือกหุ้มที่กล่าวมาแล้ว ในการประกอบรวมเข้าด้วยกันและให้ปฏิบัติ การได้เพื่อยึดตรึงครอบหุ้มที่กล่าวมาแล้วกับ ส่วนรองรับ สลักเกลียวดังกล่าวมีลำตัวที่ยาว ส่วนที่เป็นเกลียวสองส่วนที่จัดไว้บนลำตัวที่ กล่าวมาแล้ว และแต่ละส่วนได้จัดตำแหน่งไว้ชิดกับปลายแต่ละข้างของปลายที่อยู่ตรงข้ามกัน สองปลายของลำตัวที่กล่าวมาแล้ว ส่วนสำหรับก่อรูปส่วนนำร่องของลำตัวที่กล่าวมาแล้ว และ จัดตำแหน่งไว้ระหว่างส่วนที่เป็นเกลียวที่กล่าวมาแล้วส่วนหนึ่งกับปลายด้านในของลำตัวที่ กล่าวมาแล้ว เพื่อให้สอดเข้าไปได้ในรูเจาะที่มีเกลียวของแป้นเกลียวสำหรับติดตั้งที่สมทบ ร่วมกับส่วนรองรับที่กล่าวมาแล้ว และโดยวิธีการนี้จะจัดตำแหน่งแป้นเกลียวที่กล่าวมาแล้ว สำหรับปฏิบัติการร่วมกันในการเกี่ยวยึดด้วยเกลียวกับส่วนที่เป็นเกลียวส่วนหนึ่งที่กล่าวมา แล้ว อุปกรณ์สำหรับเกี่ยวยึดเครื่องมือจะอยู่ชิดกับปลายด้านนอกของลำตัวที่กล่าวมาแล้ว และ แป้นเกลียวสำหรับยึดตรึงซึ่งปฏิบัติการร่วมกันด้วยเกลียวกับส่วนที่เป็นเกลียวอีกส่วนหนึ่งที่ กล่าวมาแล้ว แป้นเกลียวสำหรับยึดตรึงดังกล่าวจะให้เคลื่อนที่ได้ตามแนวแกนบนอุปกรณ์ สำหรับเกี่ยวยึดเครื่องมือที่กล่าวมาแล้วสำหรับการเกี่ยวยึดกับและการแยกออกจากส่วนที่ เป็นเกลียวอีกส่วนหนึ่งที่กล่าวมาแล้ว ส่วนเปลือกหุ้มที่กล่าวมาแล้วจะให้ถูกจับไว้ระหว่าง แป้นเกลียวสำหรับยึดตรึงที่กล่าวมาแล้วจะให้ถูกจับไว้ระหว่างแป้นเกลียวสำหรับยึดตรึงที่ กล่าวมาแล้วกับส่วนต่อชนบนลำตัวที่กล่าวมาแล้ว และส่วนที่เป็นเกลียวส่วนหนึ่งที่กล่าวมาแล้ว จะให้ปฏิบัติการร่วมกันกับแป้นเกลียวสำหรับติดตั้งที่กล่าวมาแล้วโดยลักษณะนี้เพื่อให้หม้อลม เบรกที่กล่าวมาแล้วตรึงแน่นกับส่วนรองรับที่กล่าวมาแล้ว ในที่นี้จะให้สลักเกลียวที่กล่าวมา แล้วหมุนได้สัมพันธ์กับครอบหุ้มที่กล่าวมาแล้ว เพื่อยอมให้ส่วนที่เป็นเกลียวส่วนหนึ่งที่กล่าวมา แล้วปฏิบัติการร่วมกับแป้นเกลียวสำหรับติดตั้งที่กล่าวมาแล้วสำหรับวัตถุประสงค์ของการยึด ตรึงหม้อลมเบรกที่กล่าวมาแล้วให้ยึดแน่นกับส่วนรองรับที่กล่าวมาแล้ว 1

5. หม้อลมเบรกตามข้อถือสิทธิข้อที่ 14 ในที่นี้ส่วนหนึ่งของลำตัวของสลักเกลียว ที่กล่าวมาแล้วจะยื่นพันแป้นเกลียวที่กล่าวมาแล้ว และทำให้เผยออกเพื่อจัดให้มีอุปกรณ์ที่ซึ่ง สามารถประกอบยึดติดแม่ปั๊มเบรกเข้ากับหม้อลมเบรกดังกล่าว 1

6. หม้อลมเบรกตามข้อถือสิทธิข้อที่ 15 ในที่นี้ส่วนที่เผยออกที่กล่าวมาแล้ว ประกอบด้วยส่วนของส่วนที่เป็นเกลียวอีกส่วนหนึ่งที่กล่าวมาแล้วอยู่บนส่วนนั้นซึ่งสามารถจัด ตั้งแม่ปั๊มเบรกที่กล่าวมาแล้วและซึ่งสามารถรับกับแป้นเกลียวอื่นๆ เพื่อทำการป้องกันไม่ให้ เกิดการแยกออกของแม่ปั๊มเบรกที่กล่าวมาแล้วจากหม้อลมเบรกที่กล่าวมาแล้ว