TH18112A - Drivetrain tubes and end fittings and how they are manufactured. - Google Patents

Drivetrain tubes and end fittings and how they are manufactured.

Info

Publication number
TH18112A
TH18112A TH9501001246A TH9501001246A TH18112A TH 18112 A TH18112 A TH 18112A TH 9501001246 A TH9501001246 A TH 9501001246A TH 9501001246 A TH9501001246 A TH 9501001246A TH 18112 A TH18112 A TH 18112A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
drive shaft
shaft assembly
casing
clause
shaft tube
Prior art date
Application number
TH9501001246A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH18927B (en
Inventor
เอ.ดักแกน นายเจมส์
Original Assignee
นายรัชพงษ์ ทองดีแท้
นางสาวจุฑาจิต ศรีประสาธน์
Filing date
Publication date
Application filed by นายรัชพงษ์ ทองดีแท้, นางสาวจุฑาจิต ศรีประสาธน์ filed Critical นายรัชพงษ์ ทองดีแท้
Publication of TH18112A publication Critical patent/TH18112A/en
Publication of TH18927B publication Critical patent/TH18927B/en

Links

Abstract

โครงสร้างและวิธีการเพื่อการเชื่อมต่ออุปกรณ์ส่วนปลายที่ขึ้นรูปมาจากวัสดุที่เป็นโลหะเข้ากับท่อเพลาขับรูปทรงกระบอกกลวงที่ขึ้นรูปมาจากวัสดุผสมจะได้รับการเปิดเผย ท่อเพลาขับจะมีส่วนปลายเปิดและพื้นผิวทรงกระบอกด้านใน อุปกรณ์ส่วนปลายจะรวมถึงส่วนปลอกรูปทรงกระบอกที่มีพื้นผิวตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกซึ่งได้รับการขึ้นรูปที่มีชุดของช่องที่ยึดออกตามแนวยาววัสดุเพื่อการยึดติด ดังเช่น อีปอกซี จะได้รับการทาลงบนไม้พื้นผิวตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของส่วนปลอกก็ที่พื้นผิวทรงกระบอกด้านในของเส้นรอบวงของเพลาขับ แล้วส่วนปลอกของอุปกรณ์ส่วนปลายจะได้รับการใส่ไว้ภายในท่อเพลาขับที่มีผิวด้านนอกของส่วนปลอกที่จะใช้งานร่วมกับพื้นผิวทรงกระบอกภายในของท่อเพลาขับในสัมพันธภาพของแรงอัดที่เล็กน้อย วัสดุเพื่อการยึดติดจะไหลเข้าสู่ภายในช่องที่อยู่ระหว่างส่วนปลอกของอุปกรณ์ส่วนปลายกับพื้นผิวทรงกระบอกด้านในของเพลาขับ วัสดุเพื่อการยึดติดจะมีกรรมวิธีเพื่อขึ้นรูปเป็นพันธะการยึดติดระหว่างช่องในส่วนปลอกและพื้นผิวทรงกระบอกด้านในของเส้นรอบวงของเพลาขับ The structure and method for connecting the end fittings formed from the metallic material to the hollow cylindrical drive shaft tube formed from the composite are revealed. The drive shaft tube has an open end and an inner cylindrical surface. The end fittings include a cylindrical casing with a machined outer circumferential surface with a series of longitudinal openings.A bonding material such as an epoxy is supplied. It is applied to the wood, the outer circumference of the casing surface is also on the inner cylindrical surface of the circumference of the drive shaft. The casing of the end device is then inserted inside the drive shaft tube with the outer surface of the casing to be joined to the internal cylindrical surface of the drive shaft tube in relation to small compressive loads. The bonding material flows into the cavity between the end casing and the inner cylindrical surface of the drive shaft. Bonding materials are processed to form an adhesion bond between the cavity in the casing and the inner cylindrical surface of the circumference of the drive shaft.

Claims (2)

1. ชุดประกอบเพลาขับซึ่งประกอบรวมด้วย ท่อเพลาขับกลวงที่มีส่วนปลายเปิดและพื้นผิวด้านในที่กำหนดขนาดภายใน อุปกรณ์ส่วนปลายจะรวมถึงลำตัวและส่วนปลอก ซึ่งยื่นจากลำตัวดังกล่าว ส่วนปลอกมีพื้นผิวด้านนอกที่กำหนดขนาดด้านนอก ซึ่งจะใหญ่กว่าขนาดด้านในดังกล่าวเล็กน้อย พื้นผิวภายนอกดังกล่าวจะมีช่องที่ได้รับการขึ้นรูปอยู่ภายใน ส่วนปลอกดังกล่าวจะได้รับการจัดวางอยู่ภายในท่อเพลาขับดังกล่าว เพื่อที่ว่าพื้นผิวด้านนอกดังกล่าวของส่วนปลอกดังกล่าวของข้อต่อปลายดังกล่าว จะสวมพื้นผิวด้านในดังกล่าวของท่อเพลาขับดังกล่าวอย่าปราศจากแรงเสียดทาน; และ วัสดุเพื่อการยึดติดที่ได้รับการจัดเตรียมไว้ในช่องดังกล่าว เพื่อก่อรูปการต่อเชื่อมด้วยการยึดติดแบบถาวร ระหว่างส่วนปลอกดังกล่าวและพื้นผิวด้านในดังกล่าวของเพลาดังล่าว 2. ชุดประกอบเพลาขับที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่พื้นผิวด้านนอกดังกล่าวของส่วนปลอกดังกล่าว จะเข้าร่วมกับพื้นผิวด้านในดังกล่าวของเพลาดังกล่าวในสัมพันธะภาพของแรงอัดที่เล็กน้อย 3. ชุดประกอบเพลาขับที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ช่องดังกล่าวจะมีความลึกในแนวรัศมีซึ่งจะไม่เกิน 0.050 นิ้ว 4. ชุดประกอบเพลาขับที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ช่องดังกล่าวจะมีความลึกในแนวรัศมีอยู่ระหว่าง 0.005 นิ้ว ถึง 0.015 นิ้ว 5. ชุดประกอบเพลาขับที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่พื้นผิวด้านนอกดังกล่าวจะมีชุดของช่องที่ขึ้นรูปไว้ภายใน วัสดุเพื่อการยึดติดดังกล่าวจะได้รับการจัดเตรียมในแต่ละช่องดังกล่าวที่อยู่ระหว่างพื้นผิวด้านนอกดังกล่าวของส่วนปลอกดังกล่าวกับพื้นผิวด้านในดังกล่าวของเพลาดังกล่าวเพื่อที่จะขึ้นรูปเป็นพันธะการยึดติดที่อยู่ระหว่างนั้น 6. ชุดประกอบเพลาขับที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่อุปกรณ์ส่วนปลายดังกล่าวได้รับการขึ้นรูปจากอะลูมิเนียม 7. ชุดประกอบเพลาขับที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่อุปกรณ์ส่วนปลายดังกล่าวได้รับการขึ้นรูปมาจากเหล็กกล้า 8. ชุดประกอบเพลาขับที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ท่อเพลาขับดังกล่าวจะได้รับการขึ้นรูปมาจากวัสดุผสม 9. ชุดประกอบเพลาขับที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่วัสดุเพื่อการยึดติดจะได้รับการขึ้นรูปมาจาก อีปอกซี 1 0. ชุดประกอบเพลาขับที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ช่องดังกล่าวมีความยาว ซึ่งค่อนข้างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับความกว้างของมัน 11. Drive shaft assembly, which is assembled with Hollow drive shaft tube with open end and inner surface designated internal dimensions. The end devices include the body and the casing. Which extends from the said body The casing has an outer surface that determines its outer size. Which is slightly larger than the inner size The external surface has a molded cavity inside. The casing is placed inside the drive shaft tube. So that the aforementioned outer surface of the said sheath portion of the said end connection The inner surface of the drive shaft tube shall be worn without friction; And bonding material provided in the compartment. To form permanent bonding Between the said casing and the aforementioned inner surface of the said shaft 2. The drive shaft assembly specified in Clause 1 whereby the said outer surface of the casing section 3. The drive shaft assembly, defined in claim 1, where the hole is in the horizontal depth of the shaft, joins the aforementioned inner surface of the shaft in relation to the slight compression force. The radius shall not exceed 0.050 in. 4. Drive shaft assembly as defined in Clause 1 whereby the opening shall have a radial depth ranging from 0.005 in to 0.015 in. 5. Defined Drive Shaft Assembly. In claim 1, where the outer surface is, there is a set of holes formed inside. The bonding material is provided in each such cavity between the said outer surface of the casing and the inner surface of the shaft in order to form a The drive shaft assembly, which is set out in Clause 1, where the end fittings are forged from aluminum. 7. Drive shaft assembly set forth in claim. Clause 1, where the end fittings are forged from steel 8. The drive shaft assembly specified in Clause 1, where the drive shaft tube is to be molded from a composite 9. The drive shaft assembly set out in claim 1 where the bonding material is molded from the epoxy 1 0. the drive shaft assembly set out in claim 1 where The channel is long. Which is quite a lot In comparison with its width 1 1. ชุดประกอบเพลาขับที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ช่องดังกล่าวมีความยาวประมาณ 3.5 นิ้ว และความกว้างประมาณ 0.5 นิ้ว 11. The drive shaft assembly as defined in claim 1 where the bays are approximately 3.5 inches long and 0.5 inches wide. 2. ชุดประกอบเพลาขับที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ช่องดังกล่าวมีอัตราส่วนความยาวต่อความกว้างประมาณ 7:12. The drive shaft assembly as defined in Clause 1 where the opening has a length-to-width ratio of approximately 7: 1.
TH9501001246A 1995-05-31 Driveshaft tubes and end fittings and how they are manufactured. TH18927B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH18112A true TH18112A (en) 1996-03-27
TH18927B TH18927B (en) 2005-08-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2144469A1 (en) Drive shaft tube and end fitting assembly and method of manufacturing same
EP0561590B1 (en) Sandwich Panel joint
US3678535A (en) Sectional sandwich panel insert with frictional telescopic coupling
KR970703512A (en) A FRICTION SEALED COUPLING ASSEMBLY
CA2467042A1 (en) Self-piercing element, method of attachment and die member
CA2196713A1 (en) Composite pipe with a socket and method for its manufacture
CA2103491A1 (en) Adhesive anchor
CA2022715A1 (en) Riveting fastener with improved torque resistance
CA2467899A1 (en) Thread integrity feature for expandable connections
WO2006004965A3 (en) Device and method for detachably connecting an impeller to a shaft
IT1269758B (en) METHOD FOR MAKING T-NUTS
CA2399069A1 (en) Injection molded threaded rotor and manufacture method
US20030017024A1 (en) Expansion dowel
US6961987B2 (en) Nut and plate washer assembly
CA1100795A (en) Threaded one side insert, particularly for thin sheets
TH18112A (en) Drivetrain tubes and end fittings and how they are manufactured.
TH18927B (en) Driveshaft tubes and end fittings and how they are manufactured.
DE50301248D1 (en) Shaft connection
DE502006000615D1 (en) Shaft-hub connection with a slip torque receiving bushing
CA2228494A1 (en) Drilling method and casing shoe
EP0414864A1 (en) Plastic coupling
CA2208966A1 (en) Yoke arrangement for an electric motor having an improved mechanical strength
MXPA05001116A (en) A seal structure for sealing the inlet/exit passageway of an elongated object.
CN2140014Y (en) Expanding jointing piece of pipeline
EP1063361A3 (en) Mounting jig and process of mounting a prefabricated element on a building part