TH180183A - ตัวกรองวาล์วควบคุมและวาล์วควบคุม - Google Patents

ตัวกรองวาล์วควบคุมและวาล์วควบคุม

Info

Publication number
TH180183A
TH180183A TH1701001641A TH1701001641A TH180183A TH 180183 A TH180183 A TH 180183A TH 1701001641 A TH1701001641 A TH 1701001641A TH 1701001641 A TH1701001641 A TH 1701001641A TH 180183 A TH180183 A TH 180183A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
control valve
frame
filter
section
assembly
Prior art date
Application number
TH1701001641A
Other languages
English (en)
Inventor
โยชิดะ
จุนอิชิ
โอโนะ
ทาเคชิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH180183A publication Critical patent/TH180183A/th

Links

Abstract

แก้ไข 20/04/2560 วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มีตัวกรองวาล์วควบคุมที่เปลี่ยนรูปหรือแตกได้ ยากเมื่อถูกประกบติดเข้ากับลำตัววาล์วควบคุม และอีกทั้งวาล์วควบคุมกับตัวกรองวาล์วควบคุมที่ไม่ มีการเพิ่มจำนวนส่วนประกอบและแรงงานสำหรับการผลิต ตัวกรองวาล์วควบคุมจะรวมถึง ชิ้นส่วนกรอบ 5 ที่สร้างโครงแบบเพื่อให้สวมเข้าไปในส่วน รับกรอบ 10 ที่ถูกจัดให้มีไว้ที่ขอบเปิดของส่วนช่อง 3 ของลำตัววาล์วควบคุม 2; ชิ้นส่วนตัวกรอง 6 ที่ ถูกจัดให้มีไว้บนชิ้นส่วนกรอบ 5; และส่วนตรึง 7 ที่ถูกรวมเป็นส่วนเดียวกับชิ้นส่วนตัวกรอง 6 และ สร้างโครงแบบเพื่อให้ยึดเข้ากับส่วนช่อง 3 โดยการสวมชิ้นส่วนกรอบ 5 เข้าไปในส่วนรับกรอบ 10 และดังนั้นจึงไม่จำเป็นที่จะขยายเส้นผ่านศูนย์กลางของชิ้นส่วนกรอบ 5 ที่ไม่เหมือนกับศิลปวิทยาการ เดิม เมื่อตัวกรองวาล์วควบคุม 1 ถูกประกบติดเข้ากับส่วนช่อง 3 ดังนั้น จึงสามารถป้องกันการแตก ของชิ้นส่วนกรอบซึ่งเป็นผลมาจากการขยายเส้นผ่านศูนย์กลาง นอกจากนี้ ตัวกรองวาล์วควบคุม 1 จะถูกประกบติดเข้ากับส่วนช่อง 3 โดยการยึดส่วนตรึง 7 เข้ากับส่วนช่อง 3 โดยที่จะป้องกันการเพิ่ม จำนวนส่วนประกอบและทำให้ประหยัดแรงงานสำหรับการผลิต --------------------- วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือการจัดให้มีตัวกรองลิ้นควบคุมซึ่งไม่ค่อยได้รับการทำให้ เสียรูปหรือแตกเมื่อติดตั้งเข้ากับลำตัวลิ้นควบคุม, และลิ้นควบคุมที่มีตัวกรองลิ้นควบคุมไม่มีการ เพิ่มขึ้นซึ่งจำนวนของส่วนประกอบและแรงงานสำหรับการผลิตอีกด้วย ตัวกรองลิ้นควบคุมรวมถึง: ชิ้นประกอบโครง 5 ซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อให้ได้รับการ ประกอบเข้าไปในส่วนเพื่อการรับโครง 10 ที่จัดให้มีไว้ที่ขอบเปิดของส่วนช่อง 3 ของลำตัวลิ้น ควบคุม 2; ชิ้นประกอบตัวกรอง 6 ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้บนชิ้นประกอบโครง 5; และส่วนยึดติด 7 ซึ่งได้รับการทำให้รวมกับชิ้นประกอบตัวกรอง 6, และได้รับการจัดโครงแบบเพื่อได้รับการยึดแน่น กับส่วนช่อง 3 โดยการประกอบชิ้นประกอบโครง 5 เข้าไปในส่วนเพื่อการรับโครง 10, และดังนั้นมันี ไม่จำเป็นที่จะขยายเส้นผ่านศูนย์กลางของชิ้นประกอบโครง 5 ซึ่งไม่เหมือนกับหลักการปัจจุบัน, เมื่อ ตัวกรองลิ้นควบคุม 1 อยู่เพื่อได้รับการติดตั้งกับส่วนช่อง 3 ดังนั้น, การแตกออกของชิ้นประกอบ โครงซึ่งเป็นผลจากการขยายของเส้นผ่านศูนย์กลางสามารถได้รับการป้องกัน ยิ่งไปกว่านั้น, ตัวกรอง ลิ้นควบคุม 1 ได้รับการติดตั้งกับส่วนช่อง 3 โดยการยึดแน่นส่วนยึดติด 7 กับส่วนช่อง 3, ด้วยเหตุนั้น จึงเป็นการป้องกันการเพิ่มในจำนวนของส่วนประกอบและช่วยประหยัดแรงงานสำหรับการผลิต:

Claims (1)

: แก้ไข 20/04/2560 วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มีตัวกรองวาล์วควบคุมที่เปลี่ยนรูปหรือแตกได้ ยากเมื่อถูกประกบติดเข้ากับลำตัววาล์วควบคุม และอีกทั้งวาล์วควบคุมกับตัวกรองวาล์วควบคุมที่ไม่ มีการเพิ่มจำนวนส่วนประกอบและแรงงานสำหรับการผลิต ตัวกรองวาล์วควบคุมจะรวมถึง: ชิ้นส่วนกรอบ 5 ที่สร้างโครงแบบเพื่อให้สวมเข้าไปในส่วน รับกรอบ 10 ที่ถูกจัดให้มีไว้ที่ขอบเปิดของส่วนช่อง 3 ของลำตัววาล์วควบคุม 2; ชิ้นส่วนตัวกรอง 6 ที่ ถูกจัดให้มีไว้บนชิ้นส่วนกรอบ 5; และส่วนตรึง 7 ที่ถูกรวมเป็นส่วนเดียวกับชิ้นส่วนตัวกรอง 6 และ สร้างโครงแบบเพื่อให้ยึดเข้ากับส่วนช่อง 3 โดยการสวมชิ้นส่วนกรอบ 5 เข้าไปในส่วนรับกรอบ 10 และดังนั้นจึงไม่จำเป็นที่จะขยายเส้นผ่านศูนย์กลางของชิ้นส่วนกรอบ 5 ที่ไม่เหมือนกับศิลปวิทยาการ เดิม เมื่อตัวกรองวาล์วควบคุม 1 ถูกประกบติดเข้ากับส่วนช่อง 3 ดังนั้น จึงสามารถป้องกันการแตก ของชิ้นส่วนกรอบซึ่งเป็นผลมาจากการขยายเส้นผ่านศูนย์กลาง นอกจากนี้ ตัวกรองวาล์วควบคุม 1 จะถูกประกบติดเข้ากับส่วนช่อง 3 โดยการยึดส่วนตรึง 7 เข้ากับส่วนช่อง 3 โดยที่จะป้องกันการเพิ่ม จำนวนส่วนประกอบและทำให้ประหยัดแรงงานสำหรับการผลิต --------------------- วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือการจัดให้มีตัวกรองลิ้นควบคุมซึ่งไม่ค่อยได้รับการทำให้ เสียรูปหรือแตกเมื่อติดตั้งเข้ากับลำตัวลิ้นควบคุม, และลิ้นควบคุมที่มีตัวกรองลิ้นควบคุมไม่มีการ เพิ่มขึ้นซึ่งจำนวนของส่วนประกอบและแรงงานสำหรับการผลิตอีกด้วย ตัวกรองลิ้นควบคุมรวมถึง: ชิ้นประกอบโครง 5 ซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อให้ได้รับการ ประกอบเข้าไปในส่วนเพื่อการรับโครง 10 ที่จัดให้มีไว้ที่ขอบเปิดของส่วนช่อง 3 ของลำตัวลิ้น ควบคุม 2; ชิ้นประกอบตัวกรอง 6 ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้บนชิ้นประกอบโครง 5; และส่วนยึดติด 7 ซึ่งได้รับการทำให้รวมกับชิ้นประกอบตัวกรอง 6, และได้รับการจัดโครงแบบเพื่อได้รับการยึดแน่น กับส่วนช่อง 3 โดยการประกอบชิ้นประกอบโครง 5 เข้าไปในส่วนเพื่อการรับโครง 10, และดังนั้นมันี ไม่จำเป็นที่จะขยายเส้นผ่านศูนย์กลางของชิ้นประกอบโครง 5 ซึ่งไม่เหมือนกับหลักการปัจจุบัน, เมื่อ ตัวกรองลิ้นควบคุม 1 อยู่เพื่อได้รับการติดตั้งกับส่วนช่อง 3 ดังนั้น, การแตกออกของชิ้นประกอบ โครงซึ่งเป็นผลจากการขยายของเส้นผ่านศูนย์กลางสามารถได้รับการป้องกัน ยิ่งไปกว่านั้น, ตัวกรอง ลิ้นควบคุม 1 ได้รับการติดตั้งกับส่วนช่อง 3 โดยการยึดแน่นส่วนยึดติด 7 กับส่วนช่อง 3, ด้วยเหตุนั้น จึงเป็นการป้องกันการเพิ่มในจำนวนของส่วนประกอบและช่วยประหยัดแรงงานสำหรับการผลิตข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 20/04/2560
1. ตัวกรองวาล์วควบคุมที่ถูกสร้างโครงแบบเพื่อให้ประกบติดเข้ากับส่วนช่องที่ถูกขึ้นรูปอยู่บน ส่วนรอบนอกด้านนอกของลำตัววาล์วควบคุมรูปทรงกระบอกและยอมให้น้ำมันผ่าน ซึ่งตัวกรอง วาล์วควบคุมประกอบรวมด้วย: ชิ้นส่วนกรอบที่สร้างโครงแบบเพื่อให้สวมเข้าไปในส่วนรับกรอบที่ถูกจัดให้มีไว้ที่ขอบเปิด ของส่วนช่อง ชิ้นส่วนตัวกรองที่ถูกจัดให้มีไว้บนชิ้นส่วนกรอบและมีหน้าที่กรอง และ ส่วนตรึงที่ถูกรวมเป็นส่วนเดียวกับชิ้นส่วนตัวกรอง และถูกสร้างโครงแบบเพื่อให้ยึดเข้ากับ ส่วนช่องโดยการสวมชิ้นส่วนกรอบเข้แท็ก :
TH1701001641A 2015-08-28 ตัวกรองวาล์วควบคุมและวาล์วควบคุม TH180183A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH180183A true TH180183A (th) 2018-09-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USD842188S1 (en) Automotive wheel
USD823214S1 (en) Automotive wheel
USD838650S1 (en) Automotive wheel
USD869385S1 (en) Tire
EP3159571A3 (en) Ventilated key-slot full circle heat shield
USD836520S1 (en) Automotive wheel
USD790239S1 (en) Aircraft seat arrangement
USD865860S1 (en) Typeface
RU2015108949A (ru) Узел двигателя транспортного средства, узел крышки двигателя транспортного средства и способ закрытия двигателя
USD849980S1 (en) Light for a gate
KR102215293B9 (ko) 통합 열관리용 밸브조립체 및 이를 포함한 통합 열관리 모듈
BR112015031406A2 (pt) filtro de ar e montagem de tubo de entrada
SG11201908811UA (en) Seat unit structure, seat unit, and attachment method thereof
WO2014152709A3 (en) Underwater light and associated systems and methods
EA200801835A1 (ru) Обойма винта вертолёта и способ её изготовления
EP3837461A4 (en) PILOT VALVE ARRANGEMENT WITH ORIENTATION ADJUSTMENT
HK1193314A2 (en) System for attaching a wristlet strand to a case
EP4349379A3 (en) Fluid collection systems
MX2018003481A (es) Separador que tiene un mecanismo de absorcion de tolerancia.
WO2017202488A3 (de) Kappenanordnung zur halterung wenigstens einer federleiste für ein möbel
CN108869768A (zh) 进水阀及热水器
WO2017121818A8 (en) Connection arrangement for an air conditioning system and mobile air conditioning system
GB2572162B (en) Bearing assembly for a turbomachine, and baffle element for the turbomachine
WO2019038545A3 (en) A tray unit for a wastewater treatment device and a method of assembling a tray assembly for a wastewater treatment device
AU2018244813A1 (en) A fixing, kit, and method