Claims (9)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: page 1 of the number 2 disclaimers
1.เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ซึ่งประกอบรวมด้วย: ส่วนลำตัวหลักเครื่องยนต์ซึ่งรวมถึง ห้องข้อเหวี่ยง เสื้อสูบที่เชื่อมต่อกับส่วนปลายด้านบน ของห้องข้อเหวี่ยง และการกำหนดขอบเขตกระบอกสูบ ซึ่งมีแนวแกนแบบลาดไปทางด้านหลัง และ ฝาสูบซึ่งแนบติดกับส่วนปลายด้านบนของเสื้อสูบ; และ เครื่องทำความสะอาดอากาศ ที่จัดตำแหน่งไว้เหนือส่วนหลังด้านบนของส่วนลำตัวหลัก เครื่องยนต์ เครื่องทำความสะอาดอากาศซึ่งรวมถึงหน่วยรวบรวมฝนแบบฟิลเตอร์ ซึ่งกำหนดขอบเขต ห้องฟิลเตอร์เพื่อการรับชิ้นส่วนประกอบฟิลเตอร์ไว้ในนี้ และจำนวนหนึ่งของหน่วยรวบรวมฝน แบบไซโคลนชนิดทรงกระบอก ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อร่วมกับส่วนปลายด้านปลายทางของหน่วย รวบรวมฝุ่นแบบฟิลเตอร์ในลักษณะสัมพันธ์แนบขนานร่วมกัน ที่ซึ่งหน่วยรวบรวมฝนแบบไซโคลน ได้รับการจัดตำแหน่งไว้ในส่วนหน้าของหน่วย รวบรวมฝนแบบฟิลเตอร์ และได้รับการจัดให้มีแนวแกนซึ่งมีการขนานกับแนวแกนของหน่วย รวบรวมฝุ่นแบบฟิลเตอร์ และ ที่ซึ่งหน่วยรวบรวมฝนแบบไซโคลนแต่ละหน่วย รวมถึงส่วนลำตัวหลักซึ่งกำหนดขอบเขต ภายในของห้องแยก และการมีทางเข้าอากาศซึ่งมีการติดต่อกับด้านนอกและทางออกอากาศ ซึ่งติดต่อ กับห้องฟิลเตอร์ ห้องแยกจะได้รับการจัดให้มีรูพ่นฝุ่นที่มีการชี้ออกตามแนวเส้นสัมผัสในทิศทางไป ข้างหน้าอย่างเฉียงตัว1. Engine internal combustion Which includes: the main body part, the engine, which includes Crank room The cylinder block connected to the upper end. Of the crankcase And defining the cylinder scope Which has an axial slope backwards and a cylinder head attached to the upper end of the cylinder block; And air cleaner It is positioned over the upper rear part of the main body, the engine, the air cleaner, which includes the filter rain collector. Which set the scope The filter chamber to pick up the filter assembly in here. And a certain number of rain collection units Cylindrical type Which has been connected with the terminal end of the unit Collecting filter dust in parallel Where cyclone rain collector It has been positioned on the front end of the unit. Filter rain collector And has been arranged so that the axes are parallel to the axis of the unit. Filter dust collector and where each cyclone collector Including the main body part which defines the scope Inside of a separate room And the presence of an air inlet through which external and broadcast contacts are in contact with the filter chamber. The isolation chamber is equipped with a dust ejection hole that is pointed out along the tangent line in the direction of the Forward
2.เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งรูพ่นฝุ่น ได้รับการจัดตำแหน่งไว้บน ด้านหน้าของส่วนลำตัวหลักของหน่วยรวบรวมฝนแบบไซโคลน และได้รับการชี้ไปในทิศทาง เดียวกัน2. Internal combustion engine according to claim 1, where dust-spray holes Has been positioned on In front of the main body of the cyclone collector. And were pointed in the same direction
3.เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งส่วนล่างของส่วนลำตัวหลักของแต่ ละหน่วยรวบรวมฝนแบบไซโคลน ได้รับการแนบติดอย่างถอดออกได้กับส่วนบนของส่วนลำตัวหลัก ของหน่วยรวบรวมฝุ่นแบบไซโคลน และได้รับการทำขึ้นด้วยวัสดุโปร่งใสอย่างน้อยที่สุดอย่างเป็น บางส่วน3. Internal combustion engine according to claim 2, where the lower part of the main body of each Each cyclone collector unit It has been removable attached to the upper part of the main body. Of a cyclone dust collection unit And it has been made with at least some transparent materials.
4. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งส่วนล่างของส่วนลำตัวหลักนั้นๆของ หน่วยรวบรวมฝุ่นแบบไซโคลน ได้รับการก่อรูปเป็นชิ้นประกอบรูปทรงแบบถ้วย ซึ่งมีการก่อรูปอย่าง ร่วมกันเป็นชิ้นประกอบชิ้นเดียว หน้า 2 ของจำนวน 2หน้า4. Engine internal combustion according to claim 3, where the lower part of the main body part of Cyclone dust collection unit Has been formed into a cup-shaped piece Which has formations Together as a single piece, 2 pages of 2 pages.
5. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งหน่วยรวบรวมฝุ่นแบบไซโคลนแต่ ละหน่วย รวมถึงท่อพ่นอากาศซึ่งมีส่วนปลายด้านบนซึ่งติดต่อกับห้องฟิลเตอร์ และส่วนปลายล่างที่ จัดตำแหน่งไว้ในห้องแยกที่สอดคล้องกัน ทางผ่านเข้าอากาศแบบวงแหวนซึ่งกำหนดขอบเขต ระหว่างพื้นผิวตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของท่อพ่นอากาศ และส่วนล้อมรอบของส่วนลำตัวหลัก ของหน่วยรวบรวมฝุ่นแบบไซโคลน เพื่อการติดต่อทางเข้าอากาศกับห้องแยก และใบพัดนำที่จัดให้มี ไว้ในทางผ่านเข้าอากาศแบบวงแหวน เพื่อการก่อให้เกิดการไหลแบบหมุนวนในส่วนการไหลอากาศ ซึ่งผ่านทางผ่านเข้าอากาศแบบวงแหวน5. Internal combustion engine according to claim 4, where each cyclone dust collector unit includes the air blast pipe with the upper end that contacts the filter chamber. And the lower end at Align it in a corresponding separate room Ring-shaped air inlet, bounded Between surfaces along the outer circumference of the air duct And the surrounding part of the main body part Of a cyclone dust collection unit For contact with the air inlet and the separate chamber And the led impeller provided In the ring air inlet To create a vortex flow in the air flow section Through which through the ring air intake
6. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งสตาร์ทเตอร์แบบรีคอยล์ ได้รับการจัด ให้มีไว้บนด้านหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยง และ ได้รับการจัดให้มีเชือกสตาร์ทเตอร์ ซึ่งจัดโครงแบบให้ ได้รับการดึงในทิศทางไปทางด้านหลัง6. Internal combustion engine according to claim 1, where a recoil starter is provided on one side of the crankcase and a starter rope is provided. Which provides Has been pulled in a rearward direction
7. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งเครื่องทำความสะอาดอากาศ ได้รับ การจัดตำแหน่งไว้ไปทางด้านหน้าของโพรไฟล์แนวดิ่ง ซึ่งกำหนดขอบเขตไว้โดยส่วนปลายหลังของ ส่วนลำตัวหลักเครื่องยนต์7. Internal combustion engine according to claim 6, where the air cleaner is positioned in front of the vertical profile. Which is bounded by the posterior end of The main body, engine
8. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ยังประกอบรวมด้วย ถังเชื้อเพลิง ซึ่งจัดให้ มีไว้เหนือส่วนลำตัวหลักเครื่องยนต์ และในส่วนหน้าของเครื่องทำความสะอาดอากาศ ส่วนครอบ เครื่องยนต์ซึ่งล้อมรอบอย่างน้อยที่สุดในส่วนข้างและส่วนบนของส่วนลำตัวหลักเครื่องยนต์ เพื่อที่จะ กำหนดขอบเขตทางผ่านอากาศให้ความเย็นในการทำงานร่วมกับพื้นผิวภายนอกของส่วนลำตัวหลัก เครื่องยนต์ และพัดลมที่เชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ และได้รับการจัดตำแหน่งไว้ใน ทางผ่านอากาศให้ความเย็น ทางผ่านอากาศให้ความเย็นซึ่งรวมถึงทางเข้าอากาศให้ความเย็นซึ่งก่อ รูปในส่วนหนึ่งของส่วนครอบเครื่องยนต์ ซึ่งหันหน้าเข้าหาพัดลม และทางออกอากาศให้ความเย็นซึ่ง กำหนดขอบเขตไว้ในส่วนบนของส่วนครอบเครื่องยนต์ เพื่อที่จะเปิดออกสู่ช่องห่างที่กำหนดไว้ ระหว่างถังเชื้อเพลิงและเครื่องทำความสะอาดอากาศ8.The internal combustion engine according to claim 7 is also included. The fuel tank, which is provided over the main engine body. And in the front part of the engine cover air cleaner, which surrounds at least in the sides and upper part of the engine main body, in order to limit the cooling air passageway in conjunction with the exterior surface of the engine. The main body, engine and fan connected to the engine crankshaft. And has been positioned in Cold air passageway The cooling air pass includes the cooling air inlet that creates Figure in part of the engine cover Which faces the fan And the air cooling channel which Set boundaries in the upper part of the engine cover. In order to open out into the gap set Between the fuel tank and the air cleaner
9. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่งหม้อพักของระบบไอเสียของ เครื่องยนต์ได้รับการจัดให้มีไว้เหนือฝาสูบและด้านเข้าหาเครื่องยนต์ของเครื่องทำความสะอาดอากาศ และรูพ่นฝุ่นได้รับการชี้ไปข้างหน้าอย่างเฉียงตัวออกจากหม้อพัก9. Internal combustion engine according to claim 8, where the muffler of the exhaust system The engine is provided above the cylinder head and the engine entrance side of the air cleaner. And the dust hole was pointed forward diagonally from the pot.