TH1801003599A - Motorized vehicles - Google Patents

Motorized vehicles

Info

Publication number
TH1801003599A
TH1801003599A TH1801003599A TH1801003599A TH1801003599A TH 1801003599 A TH1801003599 A TH 1801003599A TH 1801003599 A TH1801003599 A TH 1801003599A TH 1801003599 A TH1801003599 A TH 1801003599A TH 1801003599 A TH1801003599 A TH 1801003599A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
engine
permanent magnet
generator
page
rotational power
Prior art date
Application number
TH1801003599A
Other languages
Thai (th)
Inventor
ฮิโนะ
ฮารุโยชิ
โอบะ
ทัตสึฮิโระ
นิชิคาวะ
ทาคาฮิโระ
คาจิวาระ
เค็นอิจิ
โคสุกิ
มาโคโตะ
Original Assignee
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายสัตยะพล สัจจเดชะ
Publication of TH1801003599A publication Critical patent/TH1801003599A/en

Links

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ วัตถุประสงค์หนึ่งของการสอนนี้คือการจัดให้มียานพาหนะที่ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ที่สามารถให้ ความเป็นอิสระในการออกแบบมากขึ้นในแง่ของการควบคุมเบรกตอนลดความเร็วขณะที่ให้ความเป็นอิสระ ในการออกแบบมากขึ้นในแง่ของการระงับการใช้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์, และยานพาหนะที่ติดตั้งด้วย เครื่องยนต์รวมถึง เครื่องยนต์; ชิ้นส่วนหลักขับ; เครื่องกำเนิด AC ชนิดแม่เหล็กถาวร; แบตเตอรี่; อินเวอร์เตอร์ที่จัดวางระหว่างเครื่องกำเนิด AC ชนิดแม่เหล็กถาวร และแบตเตอรี่, อินเวอร์เตอร์ที่รวมถึง หลายส่วนสับเปลี่ยนที่ปรับกระแสให้ถูกส่งออกจากเครื่องกำเนิด AC ชนิดแม่เหล็กถาวร; ส่วนสั่งการเร่งที่ สั่งว่ากำลังการหมุนของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นหรือลดลงตามการปฏิบัติการที่ดำเนินการบนนั้น; และอุปกรณ์ ควบคุมที่นำทางหลายส่วนสับเปลี่ยนที่รวมในอินเวอร์เตอร์ให้นำขดลวดของเครื่องกำเนิด AC ชนิดแม่เหล็ก ถาวรเข้าไปในสถานะลัดวงจร ถ้าคำสั่งเพื่อลดกำลังการหมุนของเครื่องยนต์ถูกให้โดยส่วนสั่งการเร่งขณะที่ ยานพาหนะที่ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์อยู่ในการเคลื่อนที่ : 1 page of the number 1 page summary of the invention One of the objectives of this tutorial is to provide motorized vehicles that can provide Greater design freedom in terms of brake control when decelerating while providing independence. In the design more in terms of fuel suspension in the engine, and the vehicle equipped with Engines, including engines; Main driver parts; Permanent magnet type AC generator; battery; Inverter placed between permanent magnet AC generators And batteries, including inverters Several commutators that adjust current to be output from a permanent magnet AC generator; The acceleration command Directing whether the engine's rotational power increases or decreases according to the operations performed on it; And a control device that guides multiple commutators incorporated in the inverter, the permanent magnet AC generator winding is put into the short-circuit state. If the command to reduce engine rotational power is given by the acceleration command while Motorized vehicles in motion:

Claims (1)

: หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ วัตถุประสงค์หนึ่งของการสอนนี้คือการจัดให้มียานพาหนะที่ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ที่สามารถให้ ความเป็นอิสระในการออกแบบมากขึ้นในแง่ของการควบคุมเบรกตอนลดความเร็วขณะที่ให้ความเป็นอิสระ ในการออกแบบมากขึ้นในแง่ของการระงับการใช้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์, และยานพาหนะที่ติดตั้งด้วย เครื่องยนต์รวมถึง: เครื่องยนต์; ชิ้นส่วนหลักขับ; เครื่องกำเนิด AC ชนิดแม่เหล็กถาวร; แบตเตอรี่; อินเวอร์เตอร์ที่จัดวางระหว่างเครื่องกำเนิด AC ชนิดแม่เหล็กถาวร และแบตเตอรี่, อินเวอร์เตอร์ที่รวมถึง หลายส่วนสับเปลี่ยนที่ปรับกระแสให้ถูกส่งออกจากเครื่องกำเนิด AC ชนิดแม่เหล็กถาวร; ส่วนสั่งการเร่งที่ สั่งว่ากำลังการหมุนของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นหรือลดลงตามการปฏิบัติการที่ดำเนินการบนนั้น; และอุปกรณ์ ควบคุมที่นำทางหลายส่วนสับเปลี่ยนที่รวมในอินเวอร์เตอร์ให้นำขดลวดของเครื่องกำเนิด AC ชนิดแม่เหล็ก ถาวรเข้าไปในสถานะลัดวงจร ถ้าคำสั่งเพื่อลดกำลังการหมุนของเครื่องยนต์ถูกให้โดยส่วนสั่งการเร่งขณะที่ ยานพาหนะที่ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์อยู่ในการเคลื่อนที่ ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ: Page 1 of number 1 page summary of invention One of the objectives of this tutorial is to provide motorized vehicles that can provide Greater design freedom in terms of brake control when decelerating while providing independence. In the design more in terms of fuel suspension in the engine, and the vehicle equipped with Engines include: engines; Main driver parts; Permanent magnet type AC generator; battery; Inverter placed between permanent magnet AC generators And batteries, including inverters Several commutators that adjust current to be output from a permanent magnet AC generator; The accelerating command part Directing whether the engine's rotational power increases or decreases according to the operations performed on it; And a control device that guides multiple commutators incorporated in the inverter, the permanent magnet AC generator winding is put into the short-circuit state. If the command to reduce engine rotational power is given by the acceleration command while Motorized vehicles in motion. Privilege (number one) which will appear on the advertisement page: page 1 of the number 3 pages. 1. ยานพาหนะที่ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ที่ประกอบรวมด้วย: เครื่องยนต์ที่ถูกออกแบบให้ส่งออกกำลังการหมุน, เครื่องยนต์ที่รวมถึงเพลาข้อเหวี่ยงที่ส่งออกกำลัง การหมุนไปยังด้านนอกของเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนหลักขับที่ขับยานพาหนะที่ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์โดยการรับกำลังการหมุนที่ส่งออกจาก เครื่องยนต์โดยเพลาข้อเหวี่ยง เครื่องกำเนิด AC ชนิดแม่เหล็กถาวรที่รวมถึงตัวหมุนและสเตเตอร์, ตัวหมุนที่มีแม่เหแท็ก :1.Vehicles equipped with an engine incorporated: an engine designed to transmit rotation, an engine that includes an engine crankshaft. Rotation to the outside of the engine The main part drives a vehicle equipped with an engine by taking the rotational power output from Engine by crankshaft Permanent magnet AC generator including rotator and stator, rotator with magnet tags:
TH1801003599A 2016-09-28 Motorized vehicles TH1801003599A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH1801003599A true TH1801003599A (en) 2020-07-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2019079394A3 (en) Portable launch system
KR101549026B1 (en) Driving apparatus for electric vehicle
JP2007143370A5 (en)
US11014454B2 (en) Electric drive system with multiple separate electrical busses operating at different voltages
CN106004866B (en) The device and method for controlling the engine stop of hybrid electric vehicle
WO2019053675A3 (en) Regenerative braking arrangement for electrical vehicles
ES2732563T3 (en) Autonomous control system
PH12018550066A1 (en) Engine-equipped vehicle
TH1801003599A (en) Motorized vehicles
JP6646846B2 (en) Vehicle drive device and electric vehicle
KR20180014512A (en) System and method for start power generation of vehicle
CN108430846B8 (en) Control device and control method for hybrid power system
EP2889989A1 (en) Drive motor with master-slave flywheel
EP3866331A1 (en) Control system for movable body, driving source for a movable body, method of controlling a driving source of a movable body and computer program product
KR102263726B1 (en) Power Supply Apparatus and Method for Hybrid Vehicle
KR20170105839A (en) Apparatus and method for controlling motor
JP2017017954A (en) Outboard motor power generation system and outboard motor
EP2824314A2 (en) Starter-generator and method for controlling the same
EP2765017A1 (en) Method and system for controlling motor
CN207657614U (en) Motor vehicle braking system and vehicle
CN204928330U (en) Utilize car itself to drive three phase generator and give powered storage battery charging device
KR101646410B1 (en) Generation control method for a vehicle
KR20190023887A (en) Device and method for duel charging of electric vehicle
EP2444622A1 (en) Two-stroke gasoline engine equipped with a self-powering generator
Wagner et al. Hybrid technologies for clandestine electric reconnaissance vehicle (CERV)(C)