หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ รถไฟราง, ลำตัวรถไฟ และเทคโนโลยีการประกอบของสิ่งดังกล่าว และส่วนแยกสำหรับ อุปกรณ์ ส่วนแยกสำหรับอุปกรณ์ประกอบรวมด้วยชิ้นประกอบของโครงประกอบ, แผ่นกระโปรง (25), แผ่นส่วนก้น (24) และแผ่นส่วนปลาย ชิ้นประกอบของโครงประกอบประกอบรวมด้วยคานงอ (21) ที่เชื่อมต่อกับลำตัวรถไฟ และคานขอบของโครงประกอบ (23) ที่จัดเรียงตามแนวยาวที่ด้านข้าง สองด้าน แต่ละคานงอ (21) ถูกเชื่อมต่อกับคานขอบของโครงประกอบ (23) แบบติดตรึงที่ด้านที่ สอดคล้องกัน คานงอ (21), คานขวาง (22) และคานขอบของโครงประกอบ (23) จะก่อรูปชิ้นประกอบ ของโครงประกอบ คานงอ (21) และคานขวาง (22) ที่ประกอบเป็นส่วนแยกสำหรับอุปกรณ์ถูกตรึง โดยสัมพันธ์กันผ่านคานขอบของโครงประกอบ (23) ตามลำดับ ก่อนหรือในระหว่างการประกอบ รถไฟที่เสร็จสิ้น คานงอ (21), คานขวาง (22) และคานขอบของโครงประกอบ (23) ที่ประกอบเป็น ส่วนแยกสำหรับอุปกรณ์สามารถถูกประกอบเข้าด้วยกันที่เวลาเดียวกัน จากนั้นแผ่นส่วนก้น (24), โครงประกอบส่วนปลาย, แผ่นส่วนปลาย และแผ่นกระโปรง (25) ถูกประกอบภายใต้สายการ ประกอบรถไฟที่เสร็จสิ้น เมื่อเปรียบเทียบกับศิลปวิทยาการก่อนหน้านี้ซึ่งส่วนของส่วนแยกสำหรับ อุปกรณ์ในสิ่งดังกล่าวถูกติดตั้งบนลำตัวรถไฟทีละส่วน การประดิษฐ์นี้จะทำให้กระบวนการประกอบ ของรถไฟที่เสร็จสิ้นสั้นลงไปยังขอบเขตที่แน่นอน, ปรับปรุงประสิทธิภาพการประกอบของรถไฟที่ เสร็จสิ้น และปรับปรุงคุณภาพของการติดตั้งส่วนแยกสำหรับอุปกรณ์ 1 page of the number 1 page summary of the railway train invention, the train body and its assembly technology. And separate parts for the modular assembly equipment include assembly parts, skirt plate (25), butt plate (24) and end plate. The assembly of the frame consists of a bent beam (21) connected to the train body. And the perimeter beam (23) arranged longitudinally on two sides, each bent beam (21) is connected to the fixed edge beam (23) on the corresponding side. (21), the cross member (22) and the crossbeam of the frame (23) form the assembly. Of the bent beam (21) and cross beam (22) that make up the separate parts for the riveted apparatus. They are connected through the edge beams of the frame (23), respectively, before or during assembly. The finished rail, the bent beam (21), the cross beam (22) and the frame beam (23) that make up the Separate parts for devices can be put together at the same time. Then the butt plate (24), the end frame, the tip plate and the skirt plate (25) were assembled under the line. Assemble the finished train In comparison with the previous renaissance, where the section for The equipment in it was mounted on the train body partly. This invention simplifies the assembly process. Of the finished train shortened to a certain extent, improving the assembly efficiency of the finished train and improving the quality of the installation of separate sections for equipment.