TH1801001011A - Saddle-less electric vehicles - Google Patents

Saddle-less electric vehicles

Info

Publication number
TH1801001011A
TH1801001011A TH1801001011A TH1801001011A TH1801001011A TH 1801001011 A TH1801001011 A TH 1801001011A TH 1801001011 A TH1801001011 A TH 1801001011A TH 1801001011 A TH1801001011 A TH 1801001011A TH 1801001011 A TH1801001011 A TH 1801001011A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
battery
main frame
vehicle
page
cover
Prior art date
Application number
TH1801001011A
Other languages
Thai (th)
Inventor
โคมิยะ
โคจิ
มูโตห์
ยูสึเกะ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายรุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH1801001011A publication Critical patent/TH1801001011A/en

Links

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์นี้จะจัดให้มียานพาหนะไฟฟ้าแบบนั่งขับขี่บนอานที่ทำให้การปฏิบัติการ แลกเปลี่ยนแบตเตอรี่สะดวกขึ้นและทำให้การยึดติดส่วนขั้นสะดวกขึ้นแม้ว่าแบตเตอรี่จะมีขนาดใหญ่ ก็ตาม แบตเตอรี่ (28) จะได้รับการจัดไว้ระหว่างส่วนขั้นด้านซ้ายและขวา (50L), (50R) ข้างใต้ โครงหลัก (12) แบตเตอรี่ (28) จะได้รับการทำให้เอียงพร้อมด้วยฝาปิด (40) ที่จะหมุนในทิศทาง ความกว้างของยานพาหนะรอบส่วนรองรับฝาปิด (36) ที่ได้จัดให้มีไว้บนโครงข้างใต้ (34) เมื่อ ส่วนการเอียง (54L), (54R) หรือส่วนที่เบี่ยงหนีได้รับการจัดไว้บนแป้นยึดส่วนขั้น (51) เพื่อกันไม่ให้ เกิดการรบกวนกับฝาปิด (40) ในสภาพที่เปิดออก แบตเตอรี่สามารถจะได้รับการถอดขึ้นข้างบน อย่างเฉียง เนื่องจากไม่ต้องกลัวว่าจะมีการรบกวนกับโครงหลักหรือส่วนขัน แบตเตอรี่จึงสามารถจะ ได้รับการทำให้มีขนาดใหญ่ เนื่องจากส่วนขันสามารถจะได้รับการจัดไว้บนด้านซ้ายและขวาของ แบตเตอรี่ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ส่วนขั้นจึงสามารถจะได้รับการยึดติดอย่างง่ายเข้ากับ โครงข้างใต้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะมีการรบกวนกับแบตเตอรี่ 1 page of the number 1 page summary of the invention The invention provides a saddle-mounted electric vehicle that makes operation Battery exchange is more convenient and facilitates easy step attachment even when the battery is large.Batteries (28) are positioned between the left and right step sections (50L), (50R) under the main frame (12). ) The battery (28) will be tilted with the cover (40) to rotate in the direction The width of the vehicle around the cover support (36) provided on the undercarriage (34) when the tilting part (54L), (54R) or the escape part is positioned on the bracket. Step (51) to prevent Interference with the cover (40) in the open state. The battery can be removed diagonally as there is no fear of interference with the main frame or the screw. The battery can be Has been made large Since the bowl part can be arranged on the left and right sides of the The battery in the direction of the width of the vehicle So the step can be easily attached to the Underframe without fear of interference with the battery

Claims (1)

: หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์นี้จะจัดให้มียานพาหนะไฟฟ้าแบบนั่งขับขี่บนอานที่ทำให้การปฏิบัติการ แลกเปลี่ยนแบตเตอรี่สะดวกขึ้นและทำให้การยึดติดส่วนขั้นสะดวกขึ้นแม้ว่าแบตเตอรี่จะมีขนาดใหญ่ ก็ตาม แบตเตอรี่ (28) จะได้รับการจัดไว้ระหว่างส่วนขั้นด้านซ้ายและขวา (50L), (50R) ข้างใต้ โครงหลัก (12) แบตเตอรี่ (28) จะได้รับการทำให้เอียงพร้อมด้วยฝาปิด (40) ที่จะหมุนในทิศทาง ความกว้างของยานพาหนะรอบส่วนรองรับฝาปิด (36) ที่ได้จัดให้มีไว้บนโครงข้างใต้ (34) เมื่อ ส่วนการเอียง (54L), (54R) หรือส่วนที่เบี่ยงหนีได้รับการจัดไว้บนแป้นยึดส่วนขั้น (51) เพื่อกันไม่ให้ เกิดการรบกวนกับฝาปิด (40) ในสภาพที่เปิดออก แบตเตอรี่สามารถจะได้รับการถอดขึ้นข้างบน อย่างเฉียง เนื่องจากไม่ต้องกลัวว่าจะมีการรบกวนกับโครงหลักหรือส่วนขัน แบตเตอรี่จึงสามารถจะ ได้รับการทำให้มีขนาดใหญ่ เนื่องจากส่วนขันสามารถจะได้รับการจัดไว้บนด้านซ้ายและขวาของ แบตเตอรี่ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ส่วนขั้นจึงสามารถจะได้รับการยึดติดอย่างง่ายเข้ากับ โครงข้างใต้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะมีการรบกวนกับแบตเตอรี่ ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : หน้า 1 ของจำนวน 4 หน้า ข้อถือสิทธิ: Page 1 of number 1 page summary of invention The invention provides a saddle-mounted electric vehicle that makes operation Battery exchange is more convenient and facilitates easy step attachment even when the battery is large.Batteries (28) are positioned between the left and right step sections (50L), (50R) under the main frame (12). ) The battery (28) will be tilted with the cover (40) to rotate in the direction The width of the vehicle around the cover support (36) provided on the undercarriage (34) when the tilting part (54L), (54R) or the escape part is positioned on the bracket. Step (51) to prevent Interference with the cover (40) in the open state. The battery can be removed diagonally as there is no fear of interference with the main frame or the screw. The battery can be Has been made large Since the bowl part can be arranged on the left and right sides of the The battery in the direction of the width of the vehicle So the step can be easily attached to the Underframe without fear of interference with the battery. Claim (Section One), which will appear on the advertisement page: Page 1 of the number 4 Claims. 1. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบนั่งขับขี่บนอาน (10) ที่ประกอบรวมด้วย : โครงหลัก (12) ที่รวมถึงท่อแกนบังคับเลี้ยว (11) ; เพลาเพื่อการบังคับเลี้ยว (14) ที่ได้รับการรองรับอย่างสามารถบังคับเลี้ยวได้โดยท่อแกน บังคับเลี้ยวเพื่อรองรับล้อหน้า (13) ; ราวที่นั่ง (21) ที่ยื่นจากโครงหลัก (12) ไปยังด้านท้ายของยานพาหนะเพื่อรองรับที่นั่ง (18) ; ล้อหลัง (24) ที่ได้รับการจัดไว้ข้างใต้ราวที่นั่แท็ก :1. Saddle-mounted electric vehicles (10) consisting of: main frame (12) including steering column tubes (11); The steering axle (14) supported can be steering by the axle pipe. Steering to support the front wheel (13); Seat rail (21) extending from the main frame (12) to the rear of the vehicle to support the seat (18); The rear wheels (24) are arranged underneath the seat bar.
TH1801001011A 2016-08-30 Saddle-less electric vehicles TH1801001011A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH1801001011A true TH1801001011A (en) 2019-03-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CO7350618A2 (en) Vehicle comprising a tilting vehicle chassis and two front wheels
BR112012019489A2 (en) device enabling an electric wheelchair to cross obstacles
BR112015000513A2 (en) vehicle rolling train comprising a chassis, two front steering wheels and at least one rear chain wheel and scooter comprising said rolling train
WO2015036983A3 (en) Radiator assembly for a vehicle
TH1801001011A (en) Saddle-less electric vehicles
ATE545574T1 (en) AUXILIARY DRIVE FOR A TRAILER
NZ704251A (en) Self-steering bogie for a road vehicle
JP2014176459A5 (en)
PE20200071Z (en) IMPROVED THREE WHEEL VEHICLES
TH173767B (en) ABS guards for saddle-mounted vehicles
TH121057B (en) Straddling vehicles
TH168802B (en) Saddle-drive vehicles
TH166196B (en) Vehicle
TH176408A (en) Vehicle
UA92652U (en) Three-axle city bus of middle class
TH181202A (en) Vehicles that sit on the saddle.
TH71457B (en) Car body structure
TH128651A (en) Car body structure
UA86085C2 (en) Three-wheeled PASSENGER vehicle
TH2001001643A (en) Saddle-type electric vehicle
TH176408B (en) Vehicle
TH162074B (en) Vehicle
TH174535B (en) Straddling electric vehicles
TH174535A (en) Straddling electric vehicles
TH124969B (en) Structure of the rear of the motorcycle