TH1801000804A - ชุดเครื่องควบคุมและวิธีการควบคุมยานพาหนะลูกผสม - Google Patents

ชุดเครื่องควบคุมและวิธีการควบคุมยานพาหนะลูกผสม

Info

Publication number
TH1801000804A
TH1801000804A TH1801000804A TH1801000804A TH1801000804A TH 1801000804 A TH1801000804 A TH 1801000804A TH 1801000804 A TH1801000804 A TH 1801000804A TH 1801000804 A TH1801000804 A TH 1801000804A TH 1801000804 A TH1801000804 A TH 1801000804A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
combustion engine
internal combustion
rotation
control unit
information
Prior art date
Application number
TH1801000804A
Other languages
English (en)
Inventor
เมกุโระ ทาคายูกิ
คิมูระ มิตซึฮิโระ
ทาคาโอะ ริวอิจิ
โชคากุ อิซาโอะ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นางสาวสุคนธ์ทิพย์ จิตมงคลทอง
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นางสาวสุคนธ์ทิพย์ จิตมงคลทอง filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH1801000804A publication Critical patent/TH1801000804A/th

Links

Abstract

------04/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ทำการตัดสินกำหนดเกี่ยวกับการผลิตกำลังของยานพาหนะลูกผสมโดยทันที ชุดเครื่องควบคุม 1 ตามรูปลักษณะหนึ่งจะเป็นชุดเครื่องควบคุมยานพาหนะลูกผสม 30 ที่มีส่วน ที่เป็นเครื่องกำเนิดควบมอเตอร์ 3 ซึ่งจะถูกเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน 2 ในทางกล และสามารถ ผลิตกำลังเพื่อตอบสนองต่อการหมุนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน 2 และจัดให้มีแรงบิดไปยังเครื่องยนต์ สันดาปภายใน 2, ชุดเครื่องควบคุม 1 ที่มีส่วนที่เป็นหน่วยแสวงรับสารสนเทศการหมุน 11 ซึ่งจะแสวงรับ สารสนเทศการหมุนของเครื่องกำเนิดควบมอเตอร์ 3 ที่มีความละเอียดที่สูงกว่าสารสนเทศการหมุนของ เครื่องยนต์สันดาปภายใน 2 และหน่วยตัดสินกำหนดการผลิตกำลัง 12 ซึ่งทำการตัดสินกำหนดเกี่ยวกับ การผลิตกำลังโดยเครื่องกำเนิดควบมอเตอร์ 3 โดยขึ้นอยู่กับสารสนเทศการหมุนของเครื่องกำเนิดควบ มอเตอร์ 3

Claims (1)

: ------04/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ทำการตัดสินกำหนดเกี่ยวกับการผลิตกำลังของยานพาหนะลูกผสมโดยทันที ชุดเครื่องควบคุม 1 ตามรูปลักษณะหนึ่งจะเป็นชุดเครื่องควบคุมยานพาหนะลูกผสม 30 ที่มีส่วน ที่เป็นเครื่องกำเนิดควบมอเตอร์ 3 ซึ่งจะถูกเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน 2 ในทางกล และสามารถ ผลิตกำลังเพื่อตอบสนองต่อการหมุนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน 2 และจัดให้มีแรงบิดไปยังเครื่องยนต์ สันดาปภายใน 2, ชุดเครื่องควบคุม 1 ที่มีส่วนที่เป็นหน่วยแสวงรับสารสนเทศการหมุน 11 ซึ่งจะแสวงรับ สารสนเทศการหมุนของเครื่องกำเนิดควบมอเตอร์ 3 ที่มีความละเอียดที่สูงกว่าสารสนเทศการหมุนของ เครื่องยนต์สันดาปภายใน 2 และหน่วยตัดสินกำหนดการผลิตกำลัง 12 ซึ่งทำการตัดสินกำหนดเกี่ยวกับ การผลิตกำลังโดยเครื่องกำเนิดควบมอเตอร์ 3 โดยขึ้นอยู่กับสารสนเทศการหมุนของเครื่องกำเนิดควบ มอเตอร์ 3ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : ------04/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ
1. ชุดเครื่องควบคุมอานพาหนะลูกผสมซึ่งประกอบรวมด้วยเครื่องกำเนิดควบมอเตอร์ซึ่งจะถูก เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์สันดาปภายในในทางกลและสามารถผลิตกำลังเพื่อตอบสนองต่อการหมุนของ เครื่องยนต์สันดาปภายในและจัดให้มีแรงบิดไปยังเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยที่ชุดเครื่องควบคุมจะ ประกอบรวมด้วย: หน่วยแสวงรับสารสนเทสการหมุนซึ่งแท็ก :
TH1801000804A 2016-09-09 ชุดเครื่องควบคุมและวิธีการควบคุมยานพาหนะลูกผสม TH1801000804A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH1801000804A true TH1801000804A (th) 2020-06-01

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3052724B1 (fr) Procede de detection d'irregularites de combustion d'une unite de type moteur a combustion interne couplee a une unite de propulsion electrique, d'un vehicule automobile hybride
TH1801000804A (th) ชุดเครื่องควบคุมและวิธีการควบคุมยานพาหนะลูกผสม
TH1801000805A (th) ชุดเครื่องควบคุมและวิธีการควบคุมยานพาหนะลูกผสม
Voloshin et al. Effects of operating parameters of the car on its fuel efficiency
Pavlov et al. RESULTS OF THE STUDY AND ANALYSIS OF CHANGES IN CONSUMER DEMAND FOR VEHICLES RENAULT AND KIA FOREIGN MANUFACTURERS
Molodova et al. INVESTMENT ACTIVITY FOR TRANSPORT COMPANIES
Hajili The study of the batteries of electric vehicles
TH171487A (th) อุปกรณ์ควบคุมสำหรับยานพาหนะแบบไฮบริด
Shoman et al. CLIMATIC CONDITIONS AND PRINCIPAL OF THE DESTRUCTION OF ROAD SURFACES IN THE REPUBLIC OF IRAQ
Krasavin et al. THE CHOICE OF CONTROL ALGORITHM THE POWER UNIT OF A HYBRID VEHICLE OF CATEGORY M1
Schramm Current and Future Trends of the Automotive Industry
Tiunov INVESTIGATION OF THE EFFECTIVENESS OF HARDENING METHODS OF THE SURFACE LAYER OF THE CRANKSHAFT NECKS
Eruslankin Results of modelling and justification of the choice of parameters autonomous ventilno-induktornyh of drives at electric braking of the semi-trailer of the experimental road train
TH178519A (th) ยานพาหนะไฮบริด
Volhonskiy et al. ECOLOGICAL ASSESSMENT OF THE DEGREE OF INCREASING ENVIRONMENTAL POLLUTION IN THE ZONES OF LIGHT REGULATION
Savenkov et al. Rational choice of operating parameters of an automobile hybrid power plant
TH178587B (th) ชุดเครื่องควบคุมสำหรับยานพาหนะและวิธีการควบคุมสำหรับยานพาหนะ
Petryneva et al. THE EXPERIENCE OF PROFESSIONAL DEVELOPMENT OF TECHNICAL UNIVERSITY TEACHERS
TH178587A (th) ชุดเครื่องควบคุมสำหรับยานพาหนะและวิธีการควบคุมสำหรับยานพาหนะ
Yoo et al. Experimental Study on Effects of Compressor for Automotive Air Conditioning System on Fuel Economy
Carlson On‐road Data Collection and Analysis: 12 Volt Auxiliary Load
TR201721857A2 (tr) Sprey poli̇üretan motor üstü kapak
TH177414A (th) อุปกรณ์วินิจฉัยการขับขี่ที่ประหยัดเชื้อเพลิงและระบบวินิจฉัยการขับขี่ที่ประหยัดเชื้อเพลิง
Popov et al. ANALYSIS OF NEW TEST SET IN THE FRAMEWORK OF EURONCAP RATING (2020 year)
TH166515A (th) วงจรควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในและวิธีการควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน