Claims (5)
1. ยางรถแบบเรเดียลที่มีดอกยาง, ขอบยางที่ยืดไม่ได้จำนวนสองขอบแก้มยางจำนวนสองด้าน ที่เชื่อมต่อขอบยางเข้ากับดอกยาง และวัสดุเสริมแรงหน้ายางที่จัดให้อยู่ระหว่างโครงยางและดอกยาง ที่ประกอบรวมด้วยชั้นผ้าคอร์ดอย่างน้อยที่สุดสองชั้น มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า วัสดุเสริมแรงหน้ายาง ประกอบรวมด้วยยางสารยืดหยุ่นไดอีนซึ่งมีวัสดุเติมเพื่อเสริมแรงที่เป็นซิลิกาผ่านการทำให้ตกตะกอน ซึ่งมีพื้นที่ผิวจำเพาะ CTAB น้อยกว่าหรือเท่ากับ 125 ม.2/กรัม และพื้นที่ผิวจำเพาะ BET น้อยกว่าหรือเท่ากับ 125ม.2/กรัม 2. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ซิลิกามีพื้นที่ผิวจำเพาะ CTAB อยู่ ระหว่าง 50 และ 120ม.2/กรัม 3. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ซิลิกามีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง เฉลี่ย (D50) หลังจากการแยกกลุ่มด้วยอัลทราโซนิกที่มีค่าน้อยกว่า 5 ไมโครเมตร 4. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ซิลิกามีแฟกเตอร์ การแยกกลุ่มด้วยอัลทราโซนิก (Fd) ที่มากกว่า 2 มิลลิลิตร 5. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเฉลี่ย (D50) และแฟกเตอร์การแยกกลุ่มด้วยอัลทราโซนิก (Fd) ของซิลิกาจะสอดคล้องตามความสัมพันธ์ : Fd > 1.25.(D50)-5>0 6. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ยางสารยืดหยุ่น ไดอีนของวัสดุเสริมแรงหน้ายางประกอบด้วยซิลิกาเป็นตัวเติมเพื่อเสริมแรงเพียงเท่านั้น 7. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ยางสารยืดหยุ่น ไดอีนเสริมแรงหน้ายางประกอบรวมด้วยของผสม ซิลิกา/คาร์บอนแบลกค์ เป็นตัวเติมเพื่อเสริมแรง 8. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 7 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าคาร์บอนแบลกค์จะมีอยู่ในปริมาณ 1% ถึง 50% โดยน้ำหนัก ของตัวเติมเพื่อเสริมแรงทั้งหมด 9. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ยางสารยืดหยุ่น ไดอีนเสริมแรงหน้ายางประกอบรวมด้วย ฟอร์มิล ฟีนอล หรือฟอร์มิล รีซอร์ซินอล เรซิน 1 0. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ยางสารยืดหยุ่น ไดอีนที่เสริมแรงด้วยซิลิกาจะประกอบเป็นยางอัดลายสำหรับชั้นผ้าคอร์ดทำงานอย่างน้อยที่สุดหนึ่ง ชั้น 1 1. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ยางสารยืดหยุ่น ไดอีนที่เสริมแรงด้วยซิลิกาจะประกอบเป็นยางอัดลายสำหรับชั้นผ้าคอร์ดทำงานทุกชั้น 1 2. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ยางสารยืดหยุ่น ไดอีนที่เสริมแรงด้วยซิลิกาจะประกอบเป็นยางอัดลายสำหรับชั้นศูนย์องศา 1 3. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่ง มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ยางสารยืดหยุ่น ไดอีนที่เสริมแรงด้วยซิลิกาจะประกอบเป็นยางอัดลายสำหรับชั้นศูนย์องศาทุกชั้น 1 4. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 13 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ยางสารยืดหยุ่น ไดอีนที่เสริมแรงหน้ายางประกอบด้วยยางธรรมชาติหรือของผสมของยางธรรมชาติกับยางไดอีน สังเคราะห์หนึ่งชนิดหรือมากกว่านั้น 1 5. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 14 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ยางสังเคราะห์หนึ่งชนิดหรือมาก กว่าจะได้รับการเลือกมาจากกลุ่มที่ประกอบด้วย บิวทาไดอีน-สไทริน โคพอลิเมอร์, พอลิบิวทาไดอีน และพอลิไอโซพรีน 1 6. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 14 หรือ 15 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ยางไดอีนสังเคราะห์จะมี อยู่ถึง 25% โดยน้ำหนัก ของน้ำหนักรวมของสารยืดหยุ่น 1 7. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า วัสดุเสริมแรง หน้ายางจะประกอบรวมด้วยชั้นของยางที่เสริมแรงด้วยซิลิการะหว่างโครงยางและชั้นคอร์ดทำงาน ซึ่งโดยกฎเกณฑ์ทั่วไปแล้วจะผ่านการเสริมแรงด้วยคาร์บอนแบลกค์ ซึ่งอยู่ใกล้กับโครงยางมากที่สุด ตามแนวรัศมี 1 8. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า วัสดุเสริมแรง หน้ายางจะประกอบรวมด้วยชั้นของยางที่เสริมแรงด้วยซิลิกาในบริเวณเหนือชั้นผ้าคอร์ดทำงานซึ่ง โดยกฎเกณฑ์ทั่วไปแล้วจะผ่านการเสริมแรงด้วยคาร์บอนแบลกค์ ซึ่งอยู่ห่างจากโครงยางมากที่สุด ตามแนวรัศมี 1 9. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 18 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าสารผสมของยาง ที่ประกอบเป็นดอกยางจะได้รับการเสริมแรงด้วยซิลิการในปริมาณที่เป็นหลัก 2 0. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 19 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าซิลิกาจะเป็นซิลิกาที่กระจายตัวได้ สูงที่มีพื้นที่ผิวที่จำเพาะ CTAB > 125 ม.2/กรัม 21. Radial tire with tread, two non-stretchable rims, two sidewalls. that connects the tire rim to the tread and tread reinforcement material arranged between the tire frame and the tread The composite consists of at least two layers of chord cloth. It is unique in that rubber tread reinforcement material It is composed of an elastic diene rubber with a silica-based reinforcing filler through precipitation. which has specific surface area CTAB less than or equal to 125 m2/g and specific surface area BET less than or equal to 125m2/g. Silica has a specific surface area CTAB between 50 and 120 m2/g. 3. Tires according to claim 1 or 2 are unique in that The mean silica diameter (D50) after ultrasonic fractionation was less than 5 µm. 4. Tires according to one of claims 1 to 3. It is unique in that Silica has a factor Ultrasonic separation (Fd) greater than 2 ml 5. Tires according to claims 1 or 2 are characterized by that The mean diameter (D50) and the ultrasonic grouping factor (Fd) of silica correspond to the relationship: Fd > 1.25.(D50)-5>0. 1 to 5 Which of the following is unique in that flexible rubber The diene of the tire tread reinforcement contains only silica as a filler to reinforce it. 7. Any tire according to claims 1 to 5 is unique in that flexible rubber The tread reinforcement diene is composed of a mixture. Silica/Carbon Black As a filler to reinforce 8. A tire according to claim 7 is characterized by the fact that carbon black is present in the amount of 1% to 50% by weight of the total reinforcement filler. Which of the claims 1 to 8 is unique in that flexible rubber Tire reinforced diene is composed of formaldehyde, phenol or formyl resorcinol resin. 1 0. Tires according to claims 1 to 9. It is unique in that flexible rubber Silica-reinforced diene forms a rubber compound for at least one functional cord layer. Class 1 1. Any of the tires according to claims 1 through 9. flexible rubber Silica-reinforced diene constitutes a spun rubber for every functional cord layer 1. 2. Any of the tires according to claims 1 through 9. flexible rubber Silica-reinforced diene shall form a rubber compound for zero degree 1. 3. A tire pursuant to one of Claims 1 to 9. It is unique in that flexible rubber Silica-reinforced diene is made up of sintered rubber for all zero degrees of class 1. 4. Any tire according to claims 1 to 13. flexible rubber Tire reinforced diene consists of natural rubber or a mixture of natural rubber and diene rubber. One or more synthetics 1 5. Tires according to Claim 14 are unique in that One or more synthetic rubbers Than to be selected from a group that consists of butadiene-styrin copolymer, polybutadiene and polyisoprene 1. 6. Tires according to claim 14 or 15 are unique in that Synthetic diene rubber contains up to 25% by weight of the total weight of the elastic substance 1. 7. Tires according to claims 1 to 9. Any of the following is unique in that reinforcing material The tread is composed of a layer of silica reinforced rubber between the casing and the working chord layer. which, as a general rule, will be reinforced with carbon black. Which is closest to the tire frame, along the radial 1. 8. Any of the tires according to claims 1 to 9. reinforcing material The tread is composed of a layer of silica-reinforced rubber above the working chord layer, which As a general rule, it is reinforced with carbon black. Which is the furthest from the tire frame along the radial 1. 9. Any of the tires according to claims 1 to 18 are unique in that the mixture of rubber The tire tread is reinforced with essentially 2 0 silica. The tire according to claim 19 is characterized by the fact that silica is a dispersible silica. High with specific surface area CTAB > 125 m2/g 2.
1. ยางรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 18 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าสารผสมของยาง ประกอบเป็นดอกยางจะได้รับการเสริมแรงด้วยคาร์บอนแบลกค์เพียงอย่างเดียวหรือโดยคาร์บอน แบลกค์ในปริมาณที่เป็นหลัก 21. Any tire according to claims 1 to 18 is characterized by the fact that the mixture of rubber Assembling the tread, it is either reinforced with carbon black alone or by carbon. Black in principal quantity 2
2. การใช้ซิลิกาที่มีพื้นที่ผิวจำเพาะ CTAB น้อยกว่าหรือเท่ากับ 125ม.2/กรัม และพื้นที่ผิวจำเพาะ BET น้อยกว่าหรือเท่ากับ 125 ม.2/กรัม เป็นตัวเติมเพื่อเสริมแรงสำหรับสารผสมสารยืดหยุ่นไดอีนที่ใช้เป็นยางเสริมแรงหน้ายาง สำหรับยางรถแบบเรเดียล 22. Using silica with specific surface area CTAB less than or equal to 125m2/g and specific surface area BET less than or equal to 125m2/g as a reinforcing filler for diene flexible compounds. Used as a rubber tire reinforcement. For radial 2 tires
3. การใช้ซิลิกาตามข้อถือสิทธิข้อ 22 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ซิลิกามีขนาดเส้นผ่าศูนย์ กลางเฉลี่ย (D50) หลังการแยกกลุ่มด้วยอัลทราไซนิกและแฟกเตอร์การแยกกลุ่มด้วยอัลทราโซนิก (Fd) ที่สอดคล้องตามความสัมพันธ์ : Fd > 1.25, (D50)-5>0 23. The use of silica according to claim 22 is unique in that The silica had a mean diameter (D50) after ultrasound clustering and an ultrasonic clustering factor (Fd) corresponding to the correlation: Fd > 1.25, ( D50)-5>0 2
4. สารผสมสารยืดหยุ่นไดอีนสำหรับใช้ในการผลิตวัสดุเสริมแรงหน้ายางของยางรถแบบ เรเดียลที่มีความต้านทานต่อการกลิ้งลดน้อยลง ประกอบด้วยซิลิกาที่มีพื้นที่ผิวจำเพาะ CTAB น้อยกว่าหรือเท่ากับ 125 ม.2/กรัม และพื้นที่ผิวจำเพาะ BET น้อยกว่าหรือเท่ากับ1.25 ม.2/กรัม เป็นตัวเติมเพื่อเสริมแรง 24. Diene-elastic compounds for use in the manufacture of rubber tire reinforcements Radial with reduced rolling resistance Contains silica with specific surface area CTAB less than or equal to 125 m2/g and specific surface area BET less than or equal to 1.25 m2/g as a filler for reinforcement 2.
5. สารผสมตามข้อถือสิทธิข้อ 24 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าซิลิกาจะมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง เฉลี่ย (D50) หลังการแยกกลุ่มด้วยอัลทราโซนิกและแฟกเตอร์การแยกกลุ่มด้วยอัลทราโซนิก (Fd) ที่ สอดคล้องตามความสัมพันธ์ : Fd > 1.25.(D50)-5 >05. Mixtures according to claim 24 are characterized by the fact that the silica has a mean diameter (D50) after the ultrasonic fractionation and the ultrasonic fractionation factor. (Fd) corresponding to the relationship : Fd > 1.25.(D50)-5 >0