TH17807B

TH17807B - Power supply system for long stator chopping

Info

Publication number: TH17807B
Application number: TH9701001356A
Authority: TH
Inventors: ฟิชพีเลอร์ รอฟ
Original assignee: นายสมพงษ์ สินประสิทธิ์
Filing date: 1997-04-10
Publication date: 2004-10-28

Abstract

DC60 (13/05/40) ระบบจ่ายกำลังสำหรับการขับสเตเตอร์ยาวที่มีอย่างน้อยที่สุดสองรางอิสระ (1, 2) ซึ่งแต่ละ รางมีอย่างน้อยที่สุดหนึ่งภาคสเตเตอร์ยาวและซึ่งสามารถถูกต่อเข้าด้วยกันโดยวิถีทางของอย่างน้อย ที่สุดหนึ่งอุปกรณ์สับเปลี่ยนราง (5-10) ภาคสเตเตอร์ยาวที่แยกออกเป็นบริเวณขับจำนวนหนึ่ง (11-14) โดยวิถีทางของซึ่งแต่ละบริเวณยานพาหนะสามารถถูกขับได้อย่างอิสระต่อกัน และอย่าง น้อยที่สุดหนึ่งอุปกรณ์สับเปลี่ยนราง (5-10) มีอย่างน้อยที่สุดหนึ่งคอนแทคไฟฟ้าซึ่งถูกบังคับอย่าง แน่นอนโดยอุปกรณ์สับเปลี่ยนราง (5-10) ในลักษณะที่ว่า การต่อไฟฟ้าสามารถถูกสร้างได้หรือ ปลดออกได้ระหว่างภาคสเตเตอร์ยาวต่างกัน ระบบจ่ายกำลังสำหรับการขับสเตเตอร์ยาวที่มีอย่างน้อยที่สุดสองรางอิสระ (1,2) ซึ่งแต่ละ รางมีอย่างน้อยที่สุดหนึ่งภาคสเตเตอร์ยาวและซึ่งสามารถถูกต่อเข้าด้วยกันโดยวิถีทางของอย่างน้อย ที่สุดหนึ่งอุปกรณ์สับเปลี่ยนราง (5-10) ภาคสเตเตอร์ยาวที่แยกออกเป็นบริเวณขับจำนวนหนึ่ง (11-14) โดยวิถีทางของซึ่งแต่ละบริเวณยานพาหนะสามารถถูกขับได้อย่างอิสระต่อกัน และอย่าง น้อยที่สุดหนึ่งอุปกรณ์สับเปลี่ยนราง (5-10) มีอย่างน้อยที่สุดหนึ่งคอนแทคไฟฟ้าซึ่งถูกบังคับอย่าง แน่นอนโดยอุปกรณ์สับเปลี่ยนราง (5-10) ในลักษณะที่ว่า การต่อไฟฟ้าสามารถถูกสร้างได้หรือ ปลดออกได้ระหว่างภาคสเตเตอร์ยาวต่างกัน DC60 (13/05/40) Power supply system for driving a long stator with at least two independent rails (1, 2), each of which has at least one long stator sector and which can be plugged into. Together by means of at least At most one rail interchange device (5-10), a long stator sector separated into a number of driving regions (11-14) by means of which each vehicle area can be driven independently of each other and at least one A rail switching device (5-10) has at least one electrical contactor which is Of course, by a rail switching device (5-10) in such a way that Can electrical connections be made? Can be detached between different length stator sectors Power supply system for driving a long stator with at least two independent rails (1,2), each of which has at least one long stator sector, and which can be joined together by at least two ways. At most one rail interchange device (5-10), a long stator sector separated into a number of driving regions (11-14) by means of which each vehicle area can be driven independently of each other and at least one A rail switching device (5-10) has at least one electrical contactor which is Of course, by a rail switching device (5-10) in such a way that Can electrical connections be made? Can be detached between different length stator sectors

Claims

1. Power supply system for long stator driving It consists of the following appearance - at least two independent rails (1,2), each of which contains at least one long stator sector. And which can be connected together by means of at least one rail interchange (5-10) - a long stator sector separated into a number of driving regions (11-14) by means of which, but Each vehicle can be driven independently of each other and - at least one interchange device (5-10) has at least one electrical contactor (25-40) which is certainly forced by a rail interchange (5- 10) in such a way that the electrical connection Can be built or detached between different length stator sectors.

2. Power supply system according to claim 1, stator winding cable is directed directly to the electrical contactor.

3. Power supply system according to claim 1 sector cable (17-20) of the driving area (11-14) that is directed to the electrical contactor.