TH176531A - โครงสร้างของส่วนปิดผนึกตรงปลายของรางส่งเชื้อเพลิงของรางส่งเชื้อเพลงสำหรับ เครื่องยนต์แกโซลีนที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง - Google Patents

โครงสร้างของส่วนปิดผนึกตรงปลายของรางส่งเชื้อเพลิงของรางส่งเชื้อเพลงสำหรับ เครื่องยนต์แกโซลีนที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง

Info

Publication number
TH176531A
TH176531A TH1701000167A TH1701000167A TH176531A TH 176531 A TH176531 A TH 176531A TH 1701000167 A TH1701000167 A TH 1701000167A TH 1701000167 A TH1701000167 A TH 1701000167A TH 176531 A TH176531 A TH 176531A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
rail
fuel
sealing
fuel rail
pipe
Prior art date
Application number
TH1701000167A
Other languages
English (en)
Inventor
ซูซุกิ ชูจิ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นางสาวสุคนธ์ทิพย์ จิตมงคลทอง
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นางสาวสุคนธ์ทิพย์ จิตมงคลทอง filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH176531A publication Critical patent/TH176531A/th

Links

Abstract

การประดิษฐ์นี้เป็นการจัดเตรียมโครงสร้างของส่วนปิดผนึกตรงปลายของรางส่งเชื้อเพลิง สำหรับเครื่องยนต์แกโซลีนที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงโดยที่รางส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวถูกสร้างขึ้นและ ถูกจัดเรียงไว้ในลักษณะที่ส่วนปลายข้างหนึ่งหรือส่วนปลายทั้งสองข้างของตัวรางซึ่งประกอบด้วยตัว ชิ้นส่วนรูปทรงท่อ อย่างเช่น ท่อจะถูกปิดไว้ด้วยจุกครอบตรงปลายตั้งแต่หนึ่งอันขึ้นไปโดยที่ โครงสร้างของส่วนปิดผนึกตรงปลายซึ่งมีโครงสร้างที่เรียบง่ายซํึ่งไม่จำเป็นต้องจัดเตรียมรางส่ง เชื้อเพลิงที่มีขนาดหนาขึ้นซึ่งทำให้มีความเป็นไปได้ที่บริเวณจุกครอบตรงปลายจะบรรลุข้อกำหนด ด้านแรงดันที่สูงขึ้น โครงสร้างของส่วนปิดผนึกตรงปลายถูกกำหนดคุณลักษณะว่าแหวนรัดจะถูกต่อ ประกบเข้าด้วยกันโดยการเชื่อมแบบใช้สารประสานเข้ากับเส้นรอบรูปด้านนอกของส่วนปลายข้าง หนึ่งของท่อของตัวรางซึ่งประกอบด้วยท่อโดยที่จุกครอบตรงปลายซึ่งมีรูปทรงของแป้นเกลียวแบบจุก ครอบและประกอบด้วยชิ้นส่วนยื่นสำหรับปิดผนึกบนพื้นผิวแห่งหนึ่งของมันซึ่งหันเข้าหาช่องเปิดตรง ส่วนปลายของท่อของตัวรางจะลูกขันสกรูและยึดติดเข้ากับแหวนรัดและชิ้นส่วนยื่นสำหรับปิดผนึก ของจุกครอบตรงปลายมาสัมผัสด้วยแรงกดเข้ากับส่วนปลายของช่องเปิดของตัวรางด้วยแรงแนวแกน ที่เกิดจากการสวมจุกครอบตรงปลายซึ่งมีรูปทรงของแป้นเกลียวแบบจุกครอบให้แน่นเพื่อปิดผนึก ส่วนปลายของช่องเปิดของตัวราง

Claims (1)

: การประดิษฐ์นี้เป็นการจัดเตรียมโครงสร้างของส่วนปิดผนึกตรงปลายของรางส่งเชื้อเพลิง สำหรับเครื่องยนต์แกโซลีนที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงโดยที่รางส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวถูกสร้างขึ้นและ ถูกจัดเรียงไว้ในลักษณะที่ส่วนปลายข้างหนึ่งหรือส่วนปลายทั้งสองข้างของตัวรางซึ่งประกอบด้วยตัว ชิ้นส่วนรูปทรงท่อ อย่างเช่น ท่อจะถูกปิดไว้ด้วยจุกครอบตรงปลายตั้งแต่หนึ่งอันขึ้นไปโดยที่ โครงสร้างของส่วนปิดผนึกตรงปลายซึ่งมีโครงสร้างที่เรียบง่ายซํึ่งไม่จำเป็นต้องจัดเตรียมรางส่ง เชื้อเพลิงที่มีขนาดหนาขึ้นซึ่งทำให้มีความเป็นไปได้ที่บริเวณจุกครอบตรงปลายจะบรรลุข้อกำหนด ด้านแรงดันที่สูงขึ้น โครงสร้างของส่วนปิดผนึกตรงปลายถูกกำหนดคุณลักษณะว่าแหวนรัดจะถูกต่อ ประกบเข้าด้วยกันโดยการเชื่อมแบบใช้สารประสานเข้ากับเส้นรอบรูปด้านนอกของส่วนปลายข้าง หนึ่งของท่อของตัวรางซึ่งประกอบด้วยท่อโดยที่จุกครอบตรงปลายซึ่งมีรูปทรงของแป้นเกลียวแบบจุก ครอบและประกอบด้วยชิ้นส่วนยื่นสำหรับปิดผนึกบนพื้นผิวแห่งหนึ่งของมันซึ่งหันเข้าหาช่องเปิดตรง ส่วนปลายของท่อของตัวรางจะลูกขันสกรูและยึดติดเข้ากับแหวนรัดและชิ้นส่วนยื่นสำหรับปิดผนึก ของจุกครอบตรงปลายมาสัมผัสด้วยแรงกดเข้ากับส่วนปลายของช่องเปิดของตัวรางด้วยแรงแนวแกน ที่เกิดจากการสวมจุกครอบตรงปลายซึ่งมีรูปทรงของแป้นเกลียวแบบจุกครอบให้แน่นเพื่อปิดผนึก ส่วนปลายของช่องเปิดของตัวรางข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 20/01/2560
1. โครงสร้างของส่วนปิดผนึกตรงปลายของรางส่งเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์แกโซลีนที่มี การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงโดยที่รางส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวประกอบด้วยตัวรางที่ประกอบด้วยท่ออันหนึ่งซึ่ง ถูกปิดไว้ด้วยจุกครอบตรงปลายตั้งแต่หนึ่งอันขึ้นไปตรงส่วนปลายข้างหนึ่งหรือส่วนปลายทั้งสองข้าง ของตัวรางโดยที่โครงสร้างของส่วนปิดผนึกตรงปลายดังกล่าวถูกกำหนดคุณลักษณะว่า &nbsแท็ก :
TH1701000167A 2015-07-15 โครงสร้างของส่วนปิดผนึกตรงปลายของรางส่งเชื้อเพลิงของรางส่งเชื้อเพลงสำหรับ เครื่องยนต์แกโซลีนที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง TH176531A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH176531A true TH176531A (th) 2018-06-07

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX2017013765A (es) Estructura de sello terminal para riel de combustible para motor de gasolina de inyeccion directa.
USD801286S1 (en) Seal
RU2017117314A (ru) Соединительное устройство, способ подсоединения гофрированной трубы к соединительному устройству и его применение
WO2010090871A3 (en) Reusable drinking straw holder with bottle neck securing assembly
RU2014128893A (ru) Узел опорного кольца для уплотнения высокого давления
EP4610483A3 (en) Sealing structure for gaseous fuel
MX2018008781A (es) Elemento de filtro y sistema de filtro.
MX2014000206A (es) Cabeza de tubo equipada con una tapa, asociada con un capuchon de perforacion mejorado que asegura la proteccion de la tapa antes de su primer uso.
CL2015003003A1 (es) Accesorio para sistema de contención de tuberías
MX2017001086A (es) Estructura de sellado extremo para riel de combustible para motor de inyeccion directa de gasolina.
WO2017007297A3 (es) Tapa-casquillo con junta adaptada para obturar una botella metálica
FR3019108B1 (fr) Interface de remplissage de carburant et d'uree avec bouchon obturateur
FR3009854B1 (fr) Joint d'etancheite a bourrelet et dispositif de raccordement comprenant un tel joint
AR100816A1 (es) Accesorios para su uso con cable blindado
RU2014101513A (ru) Кольцевой скруббер с кольцевым впрыском
RU2015102731A (ru) Оголовок для погружного насоса
TH176531A (th) โครงสร้างของส่วนปิดผนึกตรงปลายของรางส่งเชื้อเพลิงของรางส่งเชื้อเพลงสำหรับ เครื่องยนต์แกโซลีนที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง
MX2017000237A (es) Estructura de sellado terminal para riel de combustible para maquina de inyeccion directa de gasolina.
MX2017000234A (es) Estructura de sello terminal para riel de combustible de maquina de inyeccion directa de gasolina.
ES2553173R1 (es) Combinación de envase y cierre de metal
EA201500444A1 (ru) Трубное соединение
RU109448U1 (ru) Пробка для укупорки сосудов
TH178575A (th) โครงสร้างสำหรับปิดผนึกตรงปลายของรางส่งเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์แกโซลีน แบบฉีดโดยตรง
MY177573A (en) Cap
TH176924A (th) โครงสร้างผนึกส่วนปลายของรางเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง