วิธีการควบคุมโหลดที่ประสบในปัจจุบันที่ถูกกระทำโดยรถไฟ ที่มีตู้โดยสารรถไฟจำนวน หนึ่ง ไปยังรางรถไฟที่รองรับรถไฟคันดังกล่าว ซึ่งวิธีการที่ประกอบรวมด้วยขั้นตอนของ การจัดให้มี ตู้โดยสารรถไฟจำนวนหนึ่งดังกล่าวที่สถานีรถไฟ; การปล่อยตู้โดยสารรถไฟที่หนึ่งจากสถานีรถไฟ; การปล่อยตู้โดยสารรถไฟที่สองจากสถานีรถไฟตามเกณฑ์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า; การปล่อยตู้โดยสาร รถไฟที่เหลืออยู่ตามเกณฑ์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าโดยลำดับ จนกว่าตู้โดยสารรถไฟจะถูกปล่อยไป ทั้งหมด: Methods for controlling the loads currently experienced by trains That has a number of train cars to the tracks that support the train A method that includes the process of having a number of such carriages at the railway station; The release of a first carriage from a railway station; Releasing a second carriage from a railway station on a predetermined basis; Cabin release The remaining trains are based on a predetermined sequence. Until all the carriages are released:
Claims (1)
แก้ไขใหม่ 3/7/2560 1. วิธีการควบคุมโหลดที่ประสบในปัจจุบันที่ถูกกระทำโดยรถไฟ ที่มีตู้โดยสารรถไฟ จำนวนหนึ่ง ไปยังรางรถไฟที่รองรับรถไฟคันดังกล่าว ซึ่งวิธีการที่ประกอบรวมด้วยขั้นตอนของ การจัดให้มีตู้โดยสารรถไฟจำนวนหนึ่งดังกล่าวที่สถานีรถไฟ; การปล่อยตู้โดยสารรถไฟที่หนึ่งจากสถานีรถไฟ; &nb:New Editing 3/7/2017 1. How to control the loads currently experienced by trains. That has a number of train cars to the tracks that support the train Which methods that include the steps of The provision of a number of such train carriages at the railway station; The release of a first carriage from a railway station; & nb:
TH1701001885A2015-10-05
Improved systems, methods and monorail components
TH175710B
(en)