TH174890A

TH174890A - กลไกตัวหน่วง

Info

Publication number: TH174890A
Application number: TH1701001620A
Authority: TH
Inventors: อูเอฮาระ นายฮิโรชิ; ฮาชิโมโตะ นายยาซูยูกิ; ฮาชิโมโตะ นายฮิเดกิ; โยชิมูระ นายโยชินาริ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2017-03-24
Publication date: 2018-03-29

Abstract

ได้จัดให้มีกลไกตัวหน่วงซึ่งจะก่อเกิดแรงบิดฮิสเทอรีซิสตามที่ต้องการขึ้นมาอย่างเชื่อถือได้ กลไกตัวหน่วง 4 จะมีชิ้นส่วนหมุนนำเข้า 2, ขอบยื่นโดยรอบของดุม 6, ดุมแบบลิ้นสลัก 3, แหวนรอง เสียดทานที่สาม 60, ปลอกกันสึก 70, และแผ่นส่งออก 90 แหวนรองเสียดทานที่สาม 60 จะได้รับการ ติดตั้งบนขอบยื่นโดยรอบของดุม 6 โดยจะไม่สามารถหมุนได้เมื่อเทียบกับขอบยื่นโดยรอบของดุม 6, และจะมีชิ้นประกอบเสียดทานซึ่งเข้ามาสู่การสัมผัสกับชิ้นส่วนหมุนนำเข้า 2 ในทิศทางตามแนวแกน ปลอกกันสึก 70 จะได้รับการจัดไว้ระหว่างขอบยื่นโดยรอบของดุม 6 และแหวนรองเสียดทานที่สาม 60 ในทิศทางตามแนวแกนและจะได้รับการติดตั้งบนขอบยื่นโดยรอบของดุม 6 และแหวนรองเสียด ทานที่สาม 60 โดยจะไม่สามารถหมุนได้เมื่อเทียบกับแหวนรองเสียดทานที่สาม 60 แผ่นส่งออก 90 จะได้รับการจัดไว้ระหว่างแหวนรองเสียดทานที่สาม 60 และปลอกกันสึก 70 ในทิศทางตามแนวแกน และจะได้รับการรองรับไว้ด้วยดุมแบบลิ้นสลัก 3 เพื่อให้สามารถหมุนได้อย่างเป็นชิ้นเดียวกับดุมแบบ ลิ้นสลัก 3

Claims

: ได้จัดให้มีกลไกตัวหน่วงซึ่งจะก่อเกิดแรงบิดฮิสเทอรีซิสตามที่ต้องการขึ้นมาอย่างเชื่อถือได้ กลไกตัวหน่วง 4 จะมีชิ้นส่วนหมุนนำเข้า 2, ขอบยื่นโดยรอบของดุม 6, ดุมแบบลิ้นสลัก 3, แหวนรอง เสียดทานที่สาม 60, ปลอกกันสึก 70, และแผ่นส่งออก 90 แหวนรองเสียดทานที่สาม 60 จะได้รับการ ติดตั้งบนขอบยื่นโดยรอบของดุม 6 โดยจะไม่สามารถหมุนได้เมื่อเทียบกับขอบยื่นโดยรอบของดุม 6, และจะมีชิ้นประกอบเสียดทานซึ่งเข้ามาสู่การสัมผัสกับชิ้นส่วนหมุนนำเข้า 2 ในทิศทางตามแนวแกน ปลอกกันสึก 70 จะได้รับการจัดไว้ระหว่างขอบยื่นโดยรอบของดุม 6 และแหวนรองเสียดทานที่สาม 60 ในทิศทางตามแนวแกนและจะได้รับการติดตั้งบนขอบยื่นโดยรอบของดุม 6 และแหวนรองเสียด ทานที่สาม 60 โดยจะไม่สามารถหมุนได้เมื่อเทียบกับแหวนรองเสียดทานที่สาม 60 แผ่นส่งออก 90 จะได้รับการจัดไว้ระหว่างแหวนรองเสียดทานที่สาม 60 และปลอกกันสึก 70 ในทิศทางตามแนวแกน และจะได้รับการรองรับไว้ด้วยดุมแบบลิ้นสลัก 3 เพื่อให้สามารถหมุนได้อย่างเป็นชิ้นเดียวกับดุมแบบ ลิ้นสลัก 3ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. กลไกตัวหน่วงซึ่งถูกใช้ในชุดประกอบแผ่นคลัทช์ซึ่งส่งผ่านและตัดตอนแรงบิดจาก ล้อตุนกำลังของเครื่องยนต์ไปยังชุดส่งกำลัง ซึ่งประกอบรวมด้วย : ชิ้นส่วนหมุนที่หนึ่งซึ่งมีชิ้นประกอบแผ่นที่หนึ่งและชิ้นประกอบแผ่นที่สองซึ่งได้รับการ เชื่อมโยงเข้าด้วยกัน; ชิ้นส่วนหมุนที่สองซึ่งได้รับการจัดไว้ระหว่างชิ้นประกอบแผ่นที่หนึ่งและสองในทิศทาง ตามแนวแกนเพื่อใหแท็ก :