TH174451A3 - Fuel injection valve - Google Patents

Fuel injection valve

Info

Publication number
TH174451A3
TH174451A3 TH1601005730A TH1601005730A TH174451A3 TH 174451 A3 TH174451 A3 TH 174451A3 TH 1601005730 A TH1601005730 A TH 1601005730A TH 1601005730 A TH1601005730 A TH 1601005730A TH 174451 A3 TH174451 A3 TH 174451A3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
fuel
import
chamber
passage
injection
Prior art date
Application number
TH1601005730A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH66746C3 (en
TH174451B (en
Inventor
คาวาซากิ โชตะ
มูเนซาเนะ สึโยชิ
อิโตะ เคสุเกะ
Original Assignee
นาย ชวลิต อัตถศาสตร์
Filing date
Publication date
Application filed by นาย ชวลิต อัตถศาสตร์ filed Critical นาย ชวลิต อัตถศาสตร์
Publication of TH174451A3 publication Critical patent/TH174451A3/en
Publication of TH174451B publication Critical patent/TH174451B/en
Publication of TH66746C3 publication Critical patent/TH66746C3/en

Links

Abstract

วัตถุประสงค์หนึ่งของการประดิษฐ์นี้การเพิ่มการทำละอองของน้ำมันเชื้อเพลิงที่อัดฉีดใน วาล์วฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ห้องหมุนวนและทางผ่านการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่เชื่อมต่อกับห้องหมุนวนจะถูกขึ้นรูปอยู่ บนพื้นผิวส่วนปลายด้านต้นทางของแผ่นรูอัดฉีดของวาล์วอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และรูอัดฉีดจะถูกเปิด อยู่ในห้องหมุนวน เมื่อเส้นผ่าศูนย์กลางของห้องหมุนวนถูกกำหนดเป็น D ความกว้างของทางผ่านการ นำเข้านำมันเชื้อเพลิงถูกกำหนดเป็น W และระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของห้องหมุนวนกับเส้นที่ได้ จากการต่อขยายแบบเส้นตรงแกนกลางของทางผ่านการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่วนปลายด้าน ปลายทางถูกกำหนดเป็น L ความสัมพันธ์ของ L&lt;(D-W)/2 จะเกิดขึ้น One of the objectives of this invention is to increase the atomization of the injected fuel in Fuel injection valve for internal combustion engine The swirl chamber and the fuel feed passage connected to the swirl chamber are molded. On the source end surface of the injection hole plate of the fuel injection valve And the injection hole will be opened In the spiraling room When the diameter of the eddy chamber is set to D, the width of the pass Inlet, fuel is defined as W and the distance between the center of the vortex chamber and the resulting line. From a straight-line extension of the middle of the way through the fuel import at the end-end Destination is defined as L, the relationship of L <(D-W) / 2 will occur.

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------22/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. วาล์วอัดฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิงที่ประกอบรวมด้วย: บ่าวาล์ว; ลำตัววาล์วสำหรับการเปิด/ปิดบ่าวาล์ว; แผ่นรูอัดฉีดที่ติดตั้งอยู่ที่ส่วนช่องเปิดของบ่าวาล์วและที่มีรูอัดฉีด ที่ซึ่ง ในฐานะที่เป็นผลของการกระตุ้นการทำงานของลำตัววาล์ว นํ้ามันเชื้อเพลิงจะเคลื่อนผ่าน ช่องว่างระหว่างบ่าวาล์วกับลำตัววาล์ว และถูกอัดฉีดจากรูอัดฉีดของแผ่นรูอัดฉีด ห้องหมุนวนทรงกระบอกหลายจำนวนที่ซึ่งรูอัดฉีดถูกเปิดออก. และทางผ่านการนำเข้านํ้ามัน เชือเพลิงที่หนึ่งสำหรับการนำเข้านํ้ามันเชื้อเพลิงไปยังห้องหมุนวนหลายจำนวนนั้นจะถูกขึ้นรูปอยู่ใน แผ่นรูอัดฉีด และ เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของแต่ละห้องหมุนวนถูกกำหนดเป็น D ความกว้างของทางผ่านการ นำเข้านํ้ามันเชื้อเพลิงที่หนึ่งถูกกำหนดเป็น W และระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของห้องหมุนวนกับ เส้นที่ได้จากการต่อขยายแกนกลางแบบเส้นตรงของทางผ่านการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่หนึ่งที่ส่วน ปลายด้านปลายทางถูกกำหนดเป็น L ความสัมพันธ์ของ L&lt;(D-พ)/2 จะเกิดขึ้น 2. วาล์วอัดฉีดนั้ามันเชือเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งทางผ่านการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่สอง สำหรับการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังแต่ละห้องหมุนวนจากทิศทางที่แตกต่างจากทิศทางของ ทางผ่านการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่หนึ่งจะถูกขึ้นรูปอยู่ในแผ่นรูอัดฉีด 3. วาล์วอัดฉีดนั้ามันเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งทางผ่านการนำเข้านํ้ามันเชื้อเพลิงที่หนึ่ง และทางผ่านการนำเข้านํ้ามันเชื้อเพลิงที่สองเชื่อมต่อกับแต่ละห้องหมุนวนจากทิศทางที่ตรงข้ามกัน 4. วาล์วอัดฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิงตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 3 ที่ซึ่ง แต่ละรูอัดฉีดจะถูกเปิดที่ศูนย์กลางของห้องหมุนวน. เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของรูอัดฉีดถูกกำหนดเป็น d ความสัมพันธ์ของ L<D p จะเกิดขึ้น< 2 L<d ความสัมพันธ์ของ d เมื่อเส้นผ่าศูนย์กลางของรูอัดฉีดถูกกำหนดเป็น แต่ละรูปอัดฉีดจะถูกเปิดที่ศูนย์กลางของห้องหมุนวน, โดยที่ 3 ถึง 1 วาล์วอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 4. และทางผ่านการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่สองเชื่อมต่อกับแต่ละห้องหมุนวนจากทิศทางที่ตรงข้ามกัน ทางผ่านการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่หนึ่ง วาล์วอัดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 3. ทางผ่านการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่หนึ่งจะถูกขึ้นรูปอยู่ในแผ่นรูอัดฉีด สำหรับการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังแต่ละห้องหมุนวนจากทิศทางที่แตกต่างจากทิศทางของ โดยที่ทางผ่านการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่สองDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 22/05/2018 ------ (OCR) Page 1 of 1 page Disclaimer 1. Fuel injection valve that includes: valve seat; Valve body for opening / closing valve seats; The gasket is installed at the opening of the valve seat and with the grease hole where as a result of the actuation of the valve body. The fuel will move through the The gap between the valve seat and the valve body. And being injected from the grouted hole of the grouted hole Several cylindrical swirl chambers where the grouting holes are opened. And the way through the import of oil The first fuel for importing the fuel into the multiple swirl chambers is molded in the grouting hole, and when the diameter of each spiral chamber is defined as D, the width of the throughput. The first fuel input was defined as W, and the distance between the center of the spiral chamber and the The line obtained by the straight core extension of the passage through the first fuel import at the section The destination end is defined as L, the relationship of L &lt; (D-Wed) / 2 takes place. 2. The fuel injection valve according to claim 1, where the passage through the second fuel import. For the import of fuel to each chamber, it swirls from a different direction from the direction of The first fuel import passage is molded into the injection hole plate. 3. The fuel injection valve according to claim 2, where the first fuel import passage. The second fuel-inlet is connected to each chamber, swirling from opposite directions. 4. The fuel injection valve according to any of Clause 1 to Item 3, where each injection hole will Was opened at the center of the spiral chamber. When the diameter of the injection hole is set to d, the relation of L <D p takes place <2 L <d. The relation of d when the diameter of the injection hole is defined as Each injection molding is opened in the center of the swirl chamber, where 3 to 1 fuel injection valves follow one of claim 4 and a second fuel-inlet passage is connected to each swirl chamber. From opposite directions The way through the first fuel import The fuel injection valve according to claim 3. Through the import of the first fuel is molded into the injection hole plate. For the import of fuel to each chamber, it swirls from a different direction from the direction of Where the passage through the second fuel import 1. ------------>1. ------------>
TH1601005730A 2016-09-27 Fuel injection valve TH66746C3 (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH174451A3 true TH174451A3 (en) 2018-03-16
TH174451B TH174451B (en) 2018-03-16
TH66746C3 TH66746C3 (en) 2018-12-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2807052C2 (en)
CN105247198A (en) Fuel injector
RU2010104947A (en) THROTTLE ON THE NEEDLE OF THE FUEL INJECTOR SPRAY FOR THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
ATE460583T1 (en) FUEL INJECTION VALVE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
ATE387578T1 (en) FUEL INJECTION VALVE
RU2654312C1 (en) Internal combustion engine
US20150000641A1 (en) Method and device for injecting a gaseous medium
DE602005003824D1 (en) injection
US20160131097A1 (en) High pressure pump
CN103534476A (en) Fuel injector
TH174451A3 (en) Fuel injection valve
TH66746C3 (en) Fuel injection valve
ATE467047T1 (en) FUEL INJECTION VALVE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
US10001100B2 (en) Valve assembly and fluid injector for a combustion engine
US9790845B2 (en) Internal combustion engine
TH174451B (en) Fuel injection valve
DE478415C (en) Formation of the valve seat for internal combustion engines
DE102010016074A1 (en) Internal combustion engine
US10330062B2 (en) Injector for injecting fluid
JP2011236887A (en) Fuel injector for internal combustion engine
RU2011110113A (en) DEVICE FOR POWERING THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR FUEL
ATE371809T1 (en) INJECTOR
JP6417585B2 (en) Exhaust gas recirculation gas introduction device for internal combustion engine
CN107476899B (en) Electromagnetically actuable valve for blowing in gas
TH2001000283A (en) fuel injection valve