TH167593A - อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพของอากาศในระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ด้วยการแปลง แรงดันไฟฟ้าให้สูงขึ้นและวิถีทางการติดตั้งที่ได้รับการปรับปรุง - Google Patents

อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพของอากาศในระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ด้วยการแปลง แรงดันไฟฟ้าให้สูงขึ้นและวิถีทางการติดตั้งที่ได้รับการปรับปรุง

Info

Publication number
TH167593A
TH167593A TH1501004251A TH1501004251A TH167593A TH 167593 A TH167593 A TH 167593A TH 1501004251 A TH1501004251 A TH 1501004251A TH 1501004251 A TH1501004251 A TH 1501004251A TH 167593 A TH167593 A TH 167593A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
volts
level
air
combustion system
efficiency
Prior art date
Application number
TH1501004251A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1501004251A (th
Inventor
วัลลพ วิโรจน์ไพสิฐ นาย
Original Assignee
นาย จิรโรจน์ สีสรรพ์
Filing date
Publication date
Application filed by นาย จิรโรจน์ สีสรรพ์ filed Critical นาย จิรโรจน์ สีสรรพ์
Publication of TH1501004251A publication Critical patent/TH1501004251A/th
Publication of TH167593A publication Critical patent/TH167593A/th

Links

Abstract

อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพของอากาศในระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ด้วยการแปลง แรงดันไฟฟ้าให้สูงขึ้นและวิถีทางการติดตั้งที่ได้รับการปรับปรุง มีลักษณะที่เป็นประกอบด้วย ชุดวงจร สร้างความถี่ (70) ที่ด้านหนึ่งเชื่อมต่อเข้ากับแหล่งจ่ายไฟกระแสตรงของรถยนต์ (60) ทำหน้าที่สร้าง ความถี่แบบครึ่งคลื่นในรูปแบบแรงดันไฟฟ้าที่เป็นไฮโวลท์เทจ (high voltaga) หม้อแปลง (80) ที่ เชื่อมต่อเข้ากับชุดวงจนสร้างความถี่ (70) ทำหน้าทีรับแรงดันไฟฟ้าจากชุดวงจรสร้างควงามถี่ (70) และ แปลงแรงดันแบบก้าวกระโดดเป็นไฮโวลท์เทจ (high voltaga) ในระดับที่หนึ่งช่วง 1,000-8,000 โวลท์ หรือ ในระดับที่สองช่วง 8,001-15,000 โวลท์ หรือ ในระดับที่สามช่วง 15,001-20,000 โวลท์ หรือ ใน ระดับที่สี่ช่วง 20,001-30,000 โวลท์ หรือ ในระดับที่ห้าช่วง 30,001-60,000 โวลท์ และ กำหนดค่า กระแสไฟฟ้าแอมแปร์ (Amp) อยู่ที่ 0.0024 แอมแปร์ (Apm) - 0.00004 แอมแปร์ (Apm) ผ่านสายไฟ หรือโลหะที่เป็นสื่อทางไฟฟ้า (30) เข้าไปยังท่อทางเดินอากาศ (10)

Claims (1)

: อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพของอากาศในระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ด้วยการแปลง แรงดันไฟฟ้าให้สูงขึ้นและวิถีทางการติดตั้งที่ได้รับการปรับปรุง มีลักษณะที่เป็นประกอบด้วย ชุดวงจร สร้างความถี่ (70) ที่ด้านหนึ่งเชื่อมต่อเข้ากับแหล่งจ่ายไฟกระแสตรงของรถยนต์ (60) ทำหน้าที่สร้าง ความถี่แบบครึ่งคลื่นในรูปแบบแรงดันไฟฟ้าที่เป็นไฮโวลท์เทจ (high voltaga) หม้อแปลง (80) ที่ เชื่อมต่อเข้ากับชุดวงจนสร้างความถี่ (70) ทำหน้าทีรับแรงดันไฟฟ้าจากชุดวงจรสร้างควงามถี่ (70) และ แปลงแรงดันแบบก้าวกระโดดเป็นไฮโวลท์เทจ (high voltaga) ในระดับที่หนึ่งช่วง 1,000-8,000 โวลท์ หรือ ในระดับที่สองช่วง 8,001-15,000 โวลท์ หรือ ในระดับที่สามช่วง 15,001-20,000 โวลท์ หรือ ใน ระดับที่สี่ช่วง 20,001-30,000 โวลท์ หรือ ในระดับที่ห้าช่วง 30,001-60,000 โวลท์ และ กำหนดค่า กระแสไฟฟ้าแอมแปร์ (Amp) อยู่ที่ 0.0024 แอมแปร์ (Apm) - 0.00004 แอมแปร์ (Apm) ผ่านสายไฟ หรือโลหะที่เป็นสื่อทางไฟฟ้า (30) เข้าไปยังท่อทางเดินอากาศ (10)ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพของอากาศในระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ด้วยการแปลง แรงดันไฟฟ้าให้สูงขึ้นและวิถีทางการติดตั้งที่ได้รับการปรับปรุง มีลักษณะที่ประกอบด้วย ท่อทางเดินอากาศ (10) ที่มีลักษณะเป็นท่อทรงกระบอกเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ทำหน้าที่เป็น ท่อทางเดินอากาศก่อนที่จะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ในระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ โดยส่วนท่อทางเดิน อากาศ (10) ที่ด้านหนึ่งเชื่อมต่อทางเดินอแท็ก :
TH1501004251A 2014-12-29 อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพของอากาศในระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ด้วยการแปลง แรงดันไฟฟ้าให้สูงขึ้นและวิถีทางการติดตั้งที่ได้รับการปรับปรุง TH167593A (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH1501004251A TH1501004251A (th) 2017-09-07
TH167593A true TH167593A (th) 2017-09-07

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AR125438A2 (es) Sistema de fracturación eléctrico, transporte con mezcladora, transporte con mezcladora e hidratación, y transporte relacionados
MX2015003120A (es) Sistema de ignicion para un motor de combustion interna.
FR2963499B1 (fr) Systeme d'alimentation electrique d'un aeronef
MX2017008400A (es) Sistema de carga de vehiculo iluminado.
CL2020001221A1 (es) Inductor para controlar corrientes transitorias durante una conexión energizada.
AR092391A1 (es) Parque eolico
RU2016119060A (ru) Способ наложения переменного тока на постоянный при электролизе
WO2014207004A3 (de) Elektrische versorgung eines fahrzeugs im stand, fahrzeugseitige induktionsspule am niedervoltbordnetz angeschlossen
IN2015DN01853A (th)
MX2018003513A (es) Metodo de control de suministro de energia de vehículo y dispositivo de control de suministro de energia de vehículo.
MX2017007606A (es) Montaje de carga de vehiculo iluminado.
NZ727817A (en) Electrical power conversion system
RU2013128192A (ru) Способ дифференциальной защиты электроустановки
RU2013101854A (ru) Электростатический микроэлектромеханический генератор для подзаряда химического источника тока
TH167593A (th) อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพของอากาศในระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ด้วยการแปลง แรงดันไฟฟ้าให้สูงขึ้นและวิถีทางการติดตั้งที่ได้รับการปรับปรุง
MY185777A (en) Engine combustion system oxygen efficiency enhancing device with raised electrical voltage and improved installation method.
RU2012142958A (ru) Устройство для измерения тока и напряжения в высоковольтной сети
TH152324A (th) อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพของอากาศในระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ด้วยการแปลงแรงดันไฟฟ้าให้สูงขึ้นและวิถีทางการติดตั้งที่ได้รับการปรับปรุง
RU2017130327A (ru) Двигатель на эффекте холла и космическое транспортное средство, включающее в себя такой двигатель
CN203825076U (zh) 一种高压线路带电显示装置
EA201692259A1 (ru) Трансформатор высокого напряжения
WO2018144214A3 (en) Ocean current and tidal power electric generator
RU2013135928A (ru) Силовой трансформатор
SG10201902209YA (en) Boost Type Direct Current Output Control Circuit Device Controlled by Subpower
MX2019008619A (es) Sistema mejorador de la calidad de la energia electrica.