ข้อต่ออ่อนแบบความเร็วคงที่มีรางลูกปืนตัวในและปลอก ปลอกเชื่อมต่อกับรางลูกปืนภายใน นอกจากนี้ ปลอกเชื่อมต่อกับเพลาเฟืองเล็กผ่างทางร่องฟัน แป้นเกลียวประกบติดกับปลอกและยัง เพลาอีกด้วย การประกบติดแป้นเกลียว/เพลาคือผ่านทางเกลียว Fixed speed soft joint with built-in bearing rail and sleeve The casing is connected to the internal bearing rails. In addition, the sleeve is connected to the small gear shaft through the tooth groove. The nut is attached to the sleeve and also to the shaft. Nut / shaft attachment is through a thread.
Claims (1)
1. ข้อต่ออ่อนแบบความเร็วคงที่, ที่ประกอบรวมด้วย รางลูกปืนตัวใน; ปลอกที่มีส่วนปลายส่วนที่หนึ่ง, ส่วนตรงกลางและส่วนปลายส่วนที่สอง, ที่ซึ่ง ส่วนปลานส่วนที่หนึ่งดังกล่าวถูกเชื่อมต่อกับพื้นผิวด้านในของรางลูกปืน ตัวในดังกล่าวผ่านทางร่องฟันที่เข้าคู่กัน; ที่ซึ่ง ส่วนปลายส่วนที่สองดังกล่าวเป็นแบบกลวงและมีร่องฟันจำนวนหนึ่ง บนพื้นผิวด้านใน; เพลาเฟืองเล็กที่มีส่วนปลายส่วนหนึ่ง, ส่วนตรงกลางและส่วนปลาย:1.Fixed speed soft joints, which include Built-in bearing rail; A sleeve with a first, middle and second end, where the first part is connected to the inner surface of the bearing rails. The innermost through the matching flanges; Where the second end is hollow and has a number of grooves. On the inner surface; Small gear shaft with end, middle and end:
MODIFIED DIENIC ELASTOMER COMPRISING MAJORITARILY AN ALCOXYSILANE COUPLED ELASTOMER COUPLED WITH AN EPOXY GROUP AND FUNCTIONALIZED AMINE IN THE END OF THE CHAIN
Device for damping vibrations in a drive train comprising a cylindrical shaft, preferably configured as a hollow shaft, which is arranged between the halves of a coupling and is fixedly connected with them and around which at least one ring with friction surfaces