TH166404A - Tolerance ring for torque transmission devices - Google Patents

Tolerance ring for torque transmission devices

Info

Publication number
TH166404A
TH166404A TH1601004621A TH1601004621A TH166404A TH 166404 A TH166404 A TH 166404A TH 1601004621 A TH1601004621 A TH 1601004621A TH 1601004621 A TH1601004621 A TH 1601004621A TH 166404 A TH166404 A TH 166404A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
mountain
ring
torque transmission
shaft part
segments
Prior art date
Application number
TH1601004621A
Other languages
Thai (th)
Inventor
คูราชิ นายฮิโรฟูมิ
Original Assignee
นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวปวริศา อุดทธนภัทร
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง, นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวปวริศา อุดทธนภัทร filed Critical นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
Publication of TH166404A publication Critical patent/TH166404A/en

Links

Abstract

โทเลอแรนซ์ริงก์สำหรับอุปกรณ์ส่งแรงบิด (20) ได้รับการวางตำแหน่งไว้ที่พื้นที่ว่าง ลักษณะวงแหวนระหว่างชิ้นส่วนเพลาทั้งสองของชิ้นส่วนเพลานอกและชิ้นส่วนเพลาใน โทเลอ แรนซ์ริงก์สำหรับอุปกรณ์ส่งแรงบิด (20) มีส่วนลักษณะวงแหวน (24) และส่วนรูปทรงภูเขา (26) จำนวนมาก ส่วนลักษณะวงแหวน (24) เป็นรูปทรงกระบอกและสัมผัสกับชิ้นส่วนเพลา 1 อันของ ชิ้นส่วนเพลาทั้งสอง ส่วนรูปทรงภูเขา (26) จำนวนมากได้รับการทำให้เปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นที่ ระหว่างชิ้นส่วนเพลาทั้งสอง รวมทั้งเรียงตัวในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง ส่วนลักษณะวงแหวน (24) มีส่วนบ่า (24b) ซึ่งได้รับการทำขึ้นที่ระหว่างส่วนรูปทรงภูเขา (26) ซึ่งอยู่ติดกันในทิศทางตาม แนวเส้นรอบวง ส่วนรูปทรงภูเขา (26) จำนวนมากมีส่วนรูปทรงภูเขาที่เลือก (26 (s)) ที่มีรูปทรง เหมือนกันรวมทั้งมีตำแหน่งในทิศทางตามแนวแกนเหมือนกัน และส่วนรูปทรงภูเขาที่มิได้เลือก (26 (h)) ที่นอกเหนือจากส่วนรูปทรงภูเขาที่เลือก (26(s)) ส่วนรูปทรงภูเขาที่เลือก (26(s)) และส่วน รูปทรงภูเขาที่มิได้เลือก (26 (h)) จะมีตำแหน่งในทิศทางตามแนวเกนของจุดกึ่งกลางในทิศทาง ตามแนวยาว แตกต่างกัน The Tolerance ring for the torque transmission device (20) has been positioned at the free space. The ring between the two shaft parts of the outer shaft part and the shaft part in the tollerance ring for the torque transmission device (20) has a number of ring-shaped segments (24) and a mountain-shaped section (26). Most of the ring-type (24) is cylindrical and is in contact with one shaft part of both axle components. Many mountain shapes (26) have been made to be transformed into an elastic form. Between the two axle parts Including arranged in the direction along the circumference The ring shape (24) has the shoulder (24b), which has been made between the adjacent mountain-shaped segments (26) in the circumferential direction, while many mountain segments (26) have mountain segments. Selected (26 (s)) with the same contours, plus they are positioned in the same axial direction. And unselected mountain contours (26 (h)) other than selected mountain geometries (26 (s)), selected mountain geometries (26 (s)) and unselected mountain contours ( 26 (h)) are positioned in the direction along the gain of the midpoint in different longitudinal directions.

Claims (1)

1.โทเลอแรนซ์ริงก์สำหรับอุปกรณ์ส่งแรงบิดซึ่งได้รับการวางตำแหน่งไว้ที่พื้นที่ว่างลักษณะวงแหวน ระหว่างชิ้นส่วนเพลาทั้งสองของชิ้นส่วนเพลานอกและชิ้นส่วนเพลาในซึ่งทับซ้อนกันในทิศทางรัศมี โดยมีศูนย์กลางเดียวกัน, ถ่ายทอดแรงบิดที่ระหว่างชิ้นส่วนเพลาทั้งสองดังกล่าวในกรณีที่แรงบิด ระหว่างชิ้นส่วนเพลาทั้งสองดังกล่าวน้อยกว่าค่าที่กำหนด, ปิดกั้นการส่งแรงบิดระหว่างชิ้นส่วน เพลาทั้งสองดังกล่าวโดยลื่นไถลไปกับ 1 อันเป็นอย่างน้อยของชิ้นส่วนเพลาทั้งสองดังกล่าวในกรณี ที่แรงบิดระหว่างชิ้นส่วนเพลาทั้งสองดังกล่าวเแท็ก :1.Tolerance ring for the torque transmission device, which is positioned in the ring-like space. Between the two shaft parts of the outer shaft part and the inner shaft part which overlap in the radial direction With the same concentricity, conveying the torque between the two such shaft components in case of Between the two such axle parts less than the rated value, blocking the transmission of torque between the parts. Both shafts are slipping with at least 1 of the two axles in the case. At the torque between the two axle components as above:
TH1601004621A 2015-02-18 Tolerance ring for torque transmission devices TH166404A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH166404A true TH166404A (en) 2017-08-24

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2875140C (en) Bidirectional lift-off circumferential shaft seal segment and a shaft seal including a plurality of the segments
EA201691451A1 (en) REDUCING BEARING AND ELECTRIC MOTOR
MX2019001964A (en) Splined idler for scallop resistance.
WO2015015320A3 (en) Disconnect for a switchable wedge clutch
EP2787224A3 (en) Prong type resin cage for double row roller bearing and double row roller bearing
WO2015087081A3 (en) Coupling
RU2015148744A (en) A rotating machine with at least one active magnetic bearing and spaced auxiliary rolling bearings
ATE544961T1 (en) ROLLING BEARING WITH A SPLIT BEARING RING
EP2787232A3 (en) Prong type cage for double row roller bearing and double row roller bearing
WO2014088119A3 (en) Slip ring device
WO2013178340A3 (en) Torque transmission device
WO2015139702A3 (en) Rotary-table bearing assembly
MX390908B (en) ROTOR ASSEMBLY OF AN ELECTRIC MOTOR.
BR112018073145A2 (en) insulating decoupler
IN2013CH04701A (en)
MX2016007693A (en) Coupling.
MX2016001888A (en) Extended length bearing cone system.
MX2019003479A (en) Scallop resistant idler heat treatment.
IN2015DN02903A (en)
WO2015162623A3 (en) An improved roller bearing with enhanced stress bearing capacity
MX374011B (en) Supporting device for a sealing element in well plug
BR102016006493A2 (en) pipe connection arrangement for connecting two pipe ends, in particular from two pipe ends, to an internal combustion engine exhaust gas line, an internal combustion engine exhaust gas line and a commercial vehicle
IN2014DN08154A (en)
RU2015104349A (en) SEPARATOR FOR A RADIALLY THrust BALL BEARING
EA201890062A3 (en) REDUCING BEARING AND ELECTRIC MOTOR