TH164210A - Highly conductive piston rings for internal combustion engines. - Google Patents

Highly conductive piston rings for internal combustion engines.

Info

Publication number
TH164210A
TH164210A TH1601001325A TH1601001325A TH164210A TH 164210 A TH164210 A TH 164210A TH 1601001325 A TH1601001325 A TH 1601001325A TH 1601001325 A TH1601001325 A TH 1601001325A TH 164210 A TH164210 A TH 164210A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
mass
range
internal combustion
piston rings
highly conductive
Prior art date
Application number
TH1601001325A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH1601001325A (en
TH164210B (en
Inventor
ฮิราเซะ
สึกาเนะ
โยโคคาวะ
ฮิโรมิชิ
ฟูจิมูระ
คาซูฮิโระ
โอกาวะ
จุนเป
คอนโดะ
ทาคากิ
มิยาซาวะ
โตโมโนริ
อิกูชิ
โตโยกิ
ซูซูกิ
ทาคูมะ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นาย รุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นาย รุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH1601001325A publication Critical patent/TH1601001325A/en
Publication of TH164210A publication Critical patent/TH164210A/en
Publication of TH164210B publication Critical patent/TH164210B/en

Links

Abstract

ได้จัดให้มีแหวนลูกสูบที่นำความร้อนได้สูงสำหรับเครื่องยนต์เผาไม้ภายในที่สามารถแสดง ออกมาได้ซึ่งหน้าที่การปิดผนึกแก๊ส และหน้าที่การถ่ายโอนความร้อนสำหรับคาบของเวลาที่ยาวนาน ในลักษณะที่เสถียร เมื่อได้นำมาใช้ในเครื่องยนต์แกโซลีนของรถยนต์ที่มีอัตราส่วนการอัดสูง แหวนลูกสูบที่นำความร้อนได้สูงสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในเป็นแหวนลูกสูบสำหรับ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่มีเหล็กกล้า Mn-Cr เป็นวัสดุพื้นฐาน, ซึ่งเหล็กกล้า Mn-Cr รวมถึง C ในช่วงจาก 0.52 ถึง 0.65% โดยมวล, Si ในช่วงจาก 0.15 ถึง 0.35% โดยมวล, Mn ในช่วงจาก 0.60 ถึง 1.00% โดยมวล, Cr ในช่วงจาก 0.60 ถึง 1.00% โดยมวล,P ในช่วง 0.04% โดยมวล หรือน้อยกว่า, S ในช่วง 0.04% โดยมวลหรือน้อยกว่า, ส่วนประกอบในปริมาณน้อย (ปริมาณรวมของ Al, Ni และ Cu) ในช่วงจาก 0.05 ถึง 3.0% โดยมวล และส่วนที่เหลือที่เป็น Fe และสิ่งเจือปนที่ หลีกเลี่ยงไม่ได้ A high heat conductive piston ring has been provided for the internal wood-burning engine that can be displayed. Out to have gas sealing function And heat transfer functions for long periods of time In a stable manner When used in high compression ratio automobile gasoline engines. Highly conductive piston rings for internal combustion engines as piston rings for Internal combustion engine with Mn-Cr steel as the base material, where Mn-Cr steel includes C in the range from 0.52 to 0.65% by mass, Si in the range from 0.15 to 0.35% by mass, Mn in the range from 0.60 to 1.00. % By mass, Cr in the range from 0.60 to 1.00% by mass, P in the range of 0.04% by mass or less, S in the range of 0.04% by mass or less, small quantities of components. (Total content of Al, Ni and Cu) in the range from 0.05 to 3.0% by mass and residual Fe and impurity Unavoidable

Claims (1)

: ได้จัดให้มีแหวนลูกสูบที่นำความร้อนได้สูงสำหรับเครื่องยนต์เผาไม้ภายในที่สามารถแสดง ออกมาได้ซึ่งหน้าที่การปิดผนึกแก๊ส และหน้าที่การถ่ายโอนความร้อนสำหรับคาบของเวลาที่ยาวนาน ในลักษณะที่เสถียร เมื่อได้นำมาใช้ในเครื่องยนต์แกโซลีนของรถยนต์ที่มีอัตราส่วนการอัดสูง แหวนลูกสูบที่นำความร้อนได้สูงสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในเป็นแหวนลูกสูบสำหรับ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่มีเหล็กกล้า Mn-Cr เป็นวัสดุพื้นฐาน, ซึ่งเหล็กกล้า Mn-Cr รวมถึง C ในช่วงจาก 0.52 ถึง 0.65% โดยมวล, Si ในช่วงจาก 0.15 ถึง 0.35% โดยมวล, Mn ในช่วงจาก 0.60 ถึง 1.00% โดยมวล, Cr ในช่วงจาก 0.60 ถึง 1.00% โดยมวล,P ในช่วง 0.04% โดยมวล หรือน้อยกว่า, S ในช่วง 0.04% โดยมวลหรือน้อยกว่า, ส่วนประกอบในปริมาณน้อย (ปริมาณรวมของ Al, Ni และ Cu) ในช่วงจาก 0.05 ถึง 3.0% โดยมวล และส่วนที่เหลือที่เป็น Fe และสิ่งเจือปนที่ หลีกเลี่ยงไม่ได้ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แท็ก :: A highly conductive piston ring has been provided for the internal wood-burning engine that can display Out to have gas sealing function And heat transfer functions for long periods of time In a stable manner When used in high compression ratio automobile gasoline engines. Highly conductive piston rings for internal combustion engines as piston rings for Internal combustion engine with Mn-Cr steel as the base material, where Mn-Cr steel includes C in the range from 0.52 to 0.65% by mass, Si in the range from 0.15 to 0.35% by mass, Mn in the range from 0.60 to 1.00. % By mass, Cr in the range from 0.60 to 1.00% by mass, P in the range of 0.04% by mass or less, S in the range of 0.04% by mass or less, small quantities of components. (Total content of Al, Ni and Cu) in the range from 0.05 to 3.0% by mass and residual Fe and impurity An unavoidable claim (Item one) which will appear on the advertisement page: tag:
TH1601001325A 2014-09-08 Highly conductive piston rings for internal combustion engines. TH164210B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1601001325A TH1601001325A (en) 2017-07-06
TH164210A true TH164210A (en) 2017-07-06
TH164210B TH164210B (en) 2017-07-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MY178284A (en) Highly heat conductive piston ring for internal combustion engine
MX2013015149A (en) Ni-fe-cr-based alloy and engine valve coated with same.
BR112017023212A2 (en) aluminum alloy, automotive body part, electronic device housing, transport body part, method for producing a metal product, and, metal product
MX2019004159A (en) Nickel alloy.
EP2853339A3 (en) Welding material for welding of superalloys
WO2016059237A3 (en) Coating for components of internal combustion engines
EA201891943A1 (en) RAILWAY WHEEL
JP2015502493A5 (en)
TH164210A (en) Highly conductive piston rings for internal combustion engines.
TH164210B (en) Highly conductive piston rings for internal combustion engines.
JP2014194212A5 (en)
MX2018002870A (en) Two-part piston having an open cooling channel.
MX2020008880A (en) Gray cast iron alloy, and internal combustion engine head.
TH1901001067A (en) Aluminum alloy, strength Pistons for internal combustion engines assembled With that alloy And methods for producing pistons for internal combustion engines
TH176402A (en) Cobalt based cladding alloys For engine and engine valves
TH148034A (en) Cylinder combination with piston ring
WO2014180985A3 (en) Running set, piston bushing, and engine block
TH165662A (en) Diesel fuel with improved ignition characteristics.
TH1901005953A (en) The patent has not yet been advertised.
TH1901006295A (en) Heat resistant sintered material with excellent wear resistance, high temperature and salt damage resistance. And a method for producing the same thing
TH63771S1 (en) Ignition coil for internal combustion engine
Cass “Staggering Between Anarchy and Starvation”: An Examination of the Experience of German Civilians under the Allied Blockade of the First World War, 1916-1919
TH1801007510A (en) Rolled steel bars for hot forging
TH1801004713A (en) Fuel elements with additives
TH1701002380A (en) Carburetor for gas fuel