TH163359A

TH163359A - ถังเชื้อเพลิงรถยนต์

Info

Publication number: TH163359A
Application number: TH1601001666A
Authority: TH
Inventors: โคทาโร่ ทานากะ; ฮิโรชิ คิทามูระ
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date: 2014-09-25
Publication date: 2017-06-15

Abstract

ในถังเชื้อเพลิงรถยนต์ที่มีตัวถัง (12) ซึ่งผนังด้านนอก (19) ของมันถูกสร้างขึ้นจากชั้นเรซิน สังเคราะห์ที่ประกอบด้วยการจัดวางโครงสร้างแบบหลายชั้น, ชั้นเรซินสังเคราะห์รวมถึงชั้นลำตัวด้าน ใน และชั้นลำดับด้านนอกที่มีชั้นกั้นขวาง (26) ที่ถูกสอดแทรกระหว่างส่วนนั้น ผนังด้านนอก (19) ถูก สร้างขึ้นจาก, ในลำดับจากด้านนอกไปทางด้านใน, ชิ้นผิวด้านบน (20), ชั้นฐานด้านนอก (22), ชั้นยึด เกาะด้านนอก (24), ชั้นกั้นขวาง (26), ชั้นยึดเกาะด้านใน (28), ชั้นฐานด้านใน (30) และชิ้นส่วนทาง โครงสร้าง (32) ชิ้นส่วนทางโครงสร้าง (32) ถูกปรับปรุงไปยังชั้นฐานด้านใน (30) โดยการเชื่อมใน การก่อรูปของชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำดับด้านนอก

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 1 พ.ย. 2562 ไม่มีข้อถือสิทธิ -------------------------------------------------------------------------- แก้ไข 06/03/2562 ข้อถือสิทธิไม่มี ---------------------------------------------------------------------------------------------------- ------11/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อถือสิทธิ 1.วิธีการของการผลิตถังเชื้อเพลิงรถยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วยตัวถัง,ผนังด้านนอกของตัวถัง ที่ถูกสร้างขึ้นจากชั้นเรซินสังเคราะห์ที่ประกอบด้วยการจัดวางโครงสร้างแบบหลายชั้น, ที่ซึ่ง ชั้นเรซินสังเคราะห์รวมถึงชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำดับด้านนอกที่มีอย่างน้อยชั้นกั้นขวาง ที่ถูกสอดแทรกระหว่างส่วนนั้น และ ชั้นลำตัวด้านในรวมถึงชิ้นส่วนทางโครงสร้างที่มีช่องว่างอากาศที่ถูกจัดไว้ภายใน วิธีการซึ่งประกอบรวมด้วย: การสร้างชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำตัวด้านนอกที่ไม่รวมถึง ชิ้นส่วนทางโครงสร้าง และการเชื่อมชิ้นส่วนทางโครงสร้างจากด้านในเพียงแค่นั้นกับชั้นลำตัว ด้านในที่ไม่รวมถึงชิ้นส่วนทางโครงสร้าง 2. วิธีการของการผลิตถังเชื้อเพลิงรถยนต์, ตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนทางโครงสร้างประกอบด้วยเรซินเหมือนกันกับชั้นลำตัวด้านใน และรวมถึงช่องว่าง อากาศที่ถูกจัดไว้ภายใน 3.วิธีการของการผลิตถังเชื้อเพลิงรถยนต์, ตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนทางโครงสร้างเป็นชั้นที่เป็นโฟม และ ชั้นลำตัวด้านในรวมถึงชั้นฐาน และชั้นที่เป็นโฟมในที่ซึ่งเรซินเหมือนถันกับชั้นฐานถูก ทำเป็นโฟม 4.วิธีการของการผลิตถังเชื้อเพลิงรถยนต์, ตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่ง วิธีการซึ่งประกอบรวมด้วย: การสร้างชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำตัวด้านนอกที่ไม่รวมถึง ชิ้นส่วนทางโครงสร้าง และการเชื่อมชั้นที่เป็นโฟมจากด้านในเพียงแค่นั้นกับชั้นลำตัวด้านใน ที่ไม่รวมถึงชิ้นส่วนทางโครงสร้าง 5.วิธีการของการผลิตถังเชื้อเพลิงรถยนต์, ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึงข้อถือสิทธิ ที่ 4, ที่ซึ่ง วิธีการประกอบรวมด้วยการเชื่อมชิ้นส่วนทางโครงสร้างจากด้านในเพียงแค่นั้นกับชั้นลำตัว ด้านในที่ไม่รวมถึงชิ้นส่วนทางโครงสร้าง, ก่อนการถ่ายโอนชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำตัวด้านนอก ที่ไม่รวมถึงชิ้นส่วนทางโครงสร้างไปบนโพรงของโพรงของแม่แบบที่หล่อขึ้นรูป ------------

1.ถังเชื้อเพลิงรถยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วยตัวถัง, ผนังด้านนอกของตัวถังที่ถูกสร้างขึ้นจาก ชั้นเรซินสังเคราะห์ที่ประกอบด้วยการจัดวางโครงสร้างแบบหลายชั้น, ที่ซึ่ง ชั้นเรซินสังเคราะห์รวมถึงชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำดับด้านนอกที่มีอย่างน้อยชั้นกั้นขวางที่ ถูกสอดแทรกระหว่างส่วนนั้น และ ชั้นลำตัวด้านในรวมถึงชิ้นส่วนทางโครงสร้างที่มีช่องว่างอากาศที่ถูกจัดไว้ภายใน

2. ถังเชื้อเพลิงรถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนทางโครงสร้างประกอบด้วยเรซินเหมือนกันกับชั้นลำตัวด้านใน และรวมถึงช่องว่าง อากาศที่ถูกจัดไว้ภายใน

3. ถังเชื้อเพลิงรถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 2, ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนทางโครงสร้างถูกยึดติดกับชั้นลำตัวด้านในโดยการเชื่อมในการก่อรูปของชั้นลำตัว ด้านใน และชั้นลำดับด้านนอก

4. ถังเชื้อเพลิงรถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนทางโครงสร้างเป็นชิ้นที่เป็นโฟม และ ชั้นลำตัวด้านในรวมถึงชั้นฐาน และชิ้นที่เป็นโฟมใรที่ซึ่งเรซินเหมือนกันกับชั้นฐานถูกทำ เป็นโฟม

5. ถังเชื้อเพลิงรถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 4, ที่ซึ่ง ชิ้นที่เป็นโฟมถูกยึดติดกับชั้นลำตัวด้านในโดยการเชื่อมในการก่อรูปของชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำดับด้านนอก