TH163195A - Vehicle control equipment - Google Patents

Vehicle control equipment

Info

Publication number
TH163195A
TH163195A TH1601001248A TH1601001248A TH163195A TH 163195 A TH163195 A TH 163195A TH 1601001248 A TH1601001248 A TH 1601001248A TH 1601001248 A TH1601001248 A TH 1601001248A TH 163195 A TH163195 A TH 163195A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
engine
accelerator
stop
opening
acceleration
Prior art date
Application number
TH1601001248A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH163195B (en
TH1601001248B (en
Inventor
โมริตะ
เท็ตสึโนบุ
คาโดโนะ
เรียวจิ
คาตาคูระ
ชูซากุ
มูราคามิ
เคนอิชิโระ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายรุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH163195A publication Critical patent/TH163195A/en
Publication of TH163195B publication Critical patent/TH163195B/en
Publication of TH1601001248B publication Critical patent/TH1601001248B/en

Links

Abstract

อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะประกอบรวมด้วยวิถีทางกำหนดกาบดับเครื่อง/การติดเครื่อง เครื่องยนต์ 25 ซึ่งกำหนดการดับเครื่องและการติดเครื่องของเครื่องยนต์ 1 โดยมีพื้นฐานบนขนาดของ ปริมาณการเปิดของตำแหน่งคันเริง วิถีทางควบคัมเครื่องยนต์ 13 ซึ่งกระทำการดับเครื่อง/การติด เครื่องของเครื่องยนต์ 1 โดยสอดคล้องตามการกำหนดของวิถีทางกำหนดการดับเครื่อง/การติดเครื่อง เครื่องยนต์ และวิถีทางคาดการณ์เหตุการณ์เหตุการณ์การเร่งอีก 26 ซึ่งคาดการณ์เหตุการณ์การเร่งอีกซึ่งการเปิด การทำงานของคุนเร่งได้รับการกระทำหลังการปิดการทำงานของคันเร่งโดยมีพื้นฐานอีกซึ่งการเปิด การทำงานของคันเร่งได้รับการกระทำหลังการปิดการทำงานของคุนเร่งโดยมีพื้นฐานบนปริมาณการ เปิดของตำแหน่งคันเร่ง เมื่อวิถีทางคาดการณ์เหตุการณ์การเร่งอีก 26 คาดการณ์ว่ามีพื้นฐานบนปริมาณการเร่ง อีกของเครื่องยนต์ 1 วิถีทางกำหนดการดับเครื่อง/การติดเครื่องยนต์ 25 จะยับยั้งการดับเครื่อง ของเครื่องยนต์ 1 ในขณะที่เครื่องยนต์ 1 กำลังเดินเรื่อง และการติดเครื่องของเครื่องยนต์ 1 จะได้รับ การกระทำโดยการเปิดทำงานของคุนเร่งในขณะที่เครื่องยนต์ 1 นั้นดับเครื่อง Vehicle control equipment consists of an engine stop / engine 25 staging method, which defines engine stop and engine start-up 1 based on the dimensions of The amount of opening of the lever position The way to control the engine 13, which acts as a stop / start Engine 1 engine, in accordance with the designation of the route, the schedule, engine stop / start and the route, predicts another 26 acceleration events, which predicts another acceleration event, which turns on. The actuation of the accelerator was performed after the accelerator deactivated on the basis of which the opening Throttle action was performed after the accelerator deactivated on the basis of the volume Opening of the throttle position When the trajectory predicts another 26 acceleration events, it is predicted to be based on the amount of acceleration. Another of the engine 1 path. Schedule quenching / starting the engine 25 will inhibit the engine shutdown. Of engine 1 while engine 1 was in progress And engine start-up 1 is done by activating accelerator while engine 1 is off.

Claims (1)

1. อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ ที่ประกอบรวมด้วย เครื่องยนต์ที่ก่อเกิดแรงขับโดยการเผาเชื้อเพลง ตัวรับรู้ปริมาณการเปิดของตำแหน่งคันเร่งที่ตรวจรู้ปริมาณการเปิดของตำแหน่งคันเร่งซึ่ง สอดคล้แงกันกับปริมาณการดำเนินการของแป้นคันเร่ง ซึ่งควบคุมปริมาณเชื้อเพลงที่ได้รับการจ่าย ให้แก่เครื่องยนต์ วิถีทางกำหนดการดับเครื่อง/การติดเครื่องเครื่องยนต์ซึ่งกำหนดการดับเครื่อง และการติด เครื่องของเครื่องยนต์โดยมีพื้นฐานบนขนาดของปริมาณการเปิดของตำแหน่งคันเร่งได้รับการตรวจ รู้ได้ดแท็ก :1. Vehicle control equipment That includes An engine that generates thrust by burning fuel Throttle position opening sensor that detects the opening quantity of the throttle position, which This corresponds to the amount of action of the accelerator pedal. Which controls the amount of fuel that has been paid To the engine The engine shutdown / start-up route, which determines the engine stop and start-up on the basis of the magnitude of the throttle position opening volume, has been identified as tagged:
TH1601001248A 2014-07-30 vehicle control equipment TH1601001248B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH163195A true TH163195A (en) 2017-06-08
TH163195B TH163195B (en) 2017-06-08
TH1601001248B TH1601001248B (en) 2017-06-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MY162010A (en) Vehicle control device
MX344866B (en) Steering control device and steering control method.
WO2013068800A8 (en) Control device and control method for vehicle
IN2014DN09259A (en)
MX2013015139A (en) Device for controlling hybrid vehicle.
WO2012031827A9 (en) Method and device for controlling an internal combustion engine
PH12014500889A1 (en) Control device for turbocharged diesel engine
WO2012031224A3 (en) Speed control management systems and methods
JP2013107585A5 (en)
WO2011133930A3 (en) Ignition system having control circut with learning capabilities and devices and methods related thereto
WO2014182519A3 (en) Inlet door control for startup of gas turbine engine
WO2013050052A9 (en) An arrangement and method for adapting a cruise control system in a vehicle
WO2014177923A3 (en) Control device of engine with turbocharger and method of controlling the engine
MY153470A (en) Vehicle start control device
WO2015188825A3 (en) Method and device for determining an engagement point of a hybrid clutch in a hybrid vehicle
EP2613040A3 (en) Engine systems with enhanced start control schedules
EP2695781A3 (en) Vehicle comprising a cruise control
EP2587032A3 (en) Engine start control device with an idle speed control valve
MX2016002196A (en) Accelerator pedal reaction force control device.
JP2013107584A5 (en)
WO2015028013A3 (en) Control of a clutch actuator
EP2375040A3 (en) Engine control unit
WO2012143773A8 (en) Control device and control method for internal combustion engine
RU2013127298A (en) METHOD OF AUTOMATIC CONTROL BY THE RATING CHANNEL FOR THE FLIGHT VEHICLE WITH MECHANICAL FLOW CONTROLS
TH163195A (en) Vehicle control equipment