TH163089A - ตัวเสริมยึดด้านใต้ท้องสำหรับยานพาหนะสองล้อและยานพาหนะสามล้อและ วิธีการผลิตสิ่งเดียวกันนี้ - Google Patents

Abstract

ตัวเสริมยึดด้านใต้ท้องสำหรับยานพาหนะสองล้อและยานพาหนะสามล้อซึ่งมี คุณสมบัติดีเยี่ยมในแง่ของความแข็งแรงและความต้านทานต่อแรงเค้น-การกัดกร่อน-การ แตกร้าว (ความต้านทาน SCC) วิธีการซึ่งยอมให้สามารถมีการผลิตตัวเสริมยึดด้านใต้ ท้องที่เป็นประโยชน์ ตัวเสริมยึดด้านใต้ท้องจะถูกผลิตขึ้นโดยขั้นตอนดังต่อไปนี้ การ จัดเตรียมลำตัวโลหะผสม Al อัดรีดโดยกระบวนการอักรีดร้อนที่ปฏิบัติใช้ที่อุณหภูมิในการ อัดรีดไม่ต่ำกว่า 400 ํC โดยใช้โลหะผสม Al อัดรีดจะมีโครงสร้างจุลภาคในรูปแบบของ โครงสร้างที่เป็นเส้นใยและชั้นโครงสร้างตกผลึกซ้ำที่ถูกสร้างขึ้นบนผิวหน้าของมันให้มี ความหนาไม่มากกว่า 0.1 มิลลิเมตร; การนำลำตัวโลหะผสม Al อัดรีดไปผ่าน กระบวนการเผาตีขึ้นรูปร้อนที่ปฏิบัติใช้ที่อุณหภูมิเริ่มการเผาตีขึ้นรูปที่ตัดสินกำหนดไว้ ล่วงหน้าและที่อุณหภูมิสิ้นสุดการเผาตีขึ้นรูปที่ตัดสินกำหนดไว้ล่วงหน้า อันเป็นการขึ้น รูปลำตัวโลหะผสม Al อักรีดให้เป็นชิ้นงานเผาตีขึ้นรูปซึ่งมีโครงแบบที่ตัดสินกำหนดไว้ ล่วงหน้า; และการดำเนินการปรับสภาพด้วยการชุบเย็นชิ้นงานเผาตีขึ้นรูปที่ได้มาโดย กระบวนการเผาตีขึ้นรูปร้อนโดยการชุบเย็นชิ้นงานเผาตีขึ้นรูปจนถึง 200 ํC ที่อัตราการ เย็นตัวโดยเฉลี่ยที่ไม่ต่ำกว่า 3 ํC/s:

Claims (1)

1. ตัวเสริมยึดด้านใต้ท้องสำหรับยานพาหนะสองล้อและยานพาหนะสามล้อซึ่ง ประกอบขึ้นด้วยโลหะผสม Al ที่มีส่วนประกอบโลหะผสมซึ่งประกอบรวมด้วย Zn 4.0-5.0 % โดยมวล, Mg 1.0-2.0 % โดยมวล, Cu 0.50 % โดยมวลหรือน้อยกว่านั้น (และ มากกว่า 0 % โดยมวล) Mn 0.20-0.70 % โดยมวล, และ Zr 0.25 % โดยมวลหรือน้อย กว่านั้น (และมากกว่า 0 % โดยมวล) โดยที่มีส่วนที่เหลือซึ่งประกอบด้วย Al และสาร ปนเปื้อนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยที่ตัวเสริมยึดด้านใต้ท้องจะมีโครงสร้างจุลภาคในรูปแบบ ของโครงสร้างที่เป็นเส้นใยและชั้นโครงสแท็ก :