แก้ไข 13/01/2559 โครงสร้างส่วนหลัง (rear section structure) ของตัวถังยานพาหนะ (vehicle body) ประกอบกันขึ้นโดยแยกกันจากชิ้นส่วนด้านในส่วนหลัง (rear inner panel) ซึ่งประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนด้านภายในยานพาหนะด้านซ้ายและขวาในส่วนหลังของยานพาหนะ และรางข้างหลังคา ด้านใน (inner roof side rail) (22) ที่ด้านบนของยานพาหนะที่ยาวออกจากชิ้นส่วนด้านในส่วนหลัง ไปยังด้านหน้าของยานพาหนะ รางข้างหลังคาด้านใน (22) แต่ละรางมีผนังด้านข้างราง (rail side wall) (50) ที่ยาวออกไปในทิศทางแนวตั้ง, ผนังด้านล่างราง (rail bottom wall) (52) ที่ยาวออกไป จากปลายล่างสุดของผนังด้านข้างราง (50) ไปทางด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, และขอบปืกราง (rail flange) (54) ที่ยาวออกจากปลายด้านนอกของผนังด้านล่างราง (52) ในทิศทาง ความกว้างของยานพาหนะ ชิ้นส่วนด้านในส่วนหลังแต่ละชิ้นมีผนังต้านข้างชิ้นส่วน (panel side wall) (60) ที่ยาวขนานกันไปกับขอบปีกราง (54) ในทิศทางแนวตั้ง, และผนังด้านบนชิ้นส่วน (panel top wall) (62) ที่ยาวออกจากปลายต้านบนของผนังด้านข้างชิ้นส่วน (60) เข้าหาศูนย์กลาง ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะในลักษณะที่ตามผนังด้านข้างราง (50) ไป ------------------------------------------------------------ โครงสร้างส่วนหลัง (rear section structure) ของตัวถังยานพาหนะ (vehicle body) ประกอบกันขึ้นโดยแยกกันจากชิ้นส่วนด้านในส่วนหลัง (rear inner panel) ซึ่งประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนด้านภายในยานพาหนะด้านซ้ายและขวาในส่วนหลังของยานพาหนะ และรางข้างหลังคา ด้านใน (inner roof side rail) (22) ที่ด้านบนของยานพาหนะที่ยาวออกจากชิ้นส่วนด้านในส่วนหลัง ไปยังด้านหน้าของยานพาหนะ รางข้างหลังคาด้านใน (22) แต่ละรางมีผนังด้านข้างราง (rail side wall) (50) ที่ยาวออกไปในทิศทางแนวตั้ง, ผนังด้านล่างราง (rail bottom wall) (52) ที่ยาว ออกไปจากปลายล่างสุดของผนังสุดของผนังด้านข้างราง (50) ไปทางด้านนอกในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะ, และขอบปีกราง (rail flange) (54) ที่ยาวออกจากปลายด้านนอกของผนัง ด้านล่างราง (52) ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ชิ้นส่วนด้านในส่วนหลังแต่ละชิ้นมีผนัง ด้านข้างชิ้นส่วน (panel side wall) (60) ที่ยาวขนานกันไปกับขอบปีกราง (54) ในทิศทางแนวตั้ง, และผนังด้านบนชิ้นส่วน (panel top wall) (62) ที่ยาวออกจากปลายด้านบนของผนังด้านข้าง ชิ้นส่วน (60) เข้าหาศูนย์กลางในทิศทางความกว้างของยานพาหนะในลักษณะที่ตามผนังด้านข้าง ราง (50) ไป EDIT 13/01/2016 The rear section structure of the vehicle body is assembled separately from the rear inner panel which consists of Left and right vehicle interior parts in the rear of the vehicle. And inner roof side rail (22) at the top of the vehicle that extends from the rear inner part To the front of the vehicle The inner roof side rails (22) each have a rail side wall (50) that extends in the vertical direction, the rail bottom wall (52) extending from the end. The bottom of the rail side wall (50) towards the outside in the vehicle width direction, and the rail flange (54) extending from the outer end of the rail below the rail (52) in Vehicle width direction Each rear part has a panel side wall (60) that runs parallel to the flange (54) in the vertical direction, and the panel top wall. (62) extending from the upper suppressor end of the side wall, part (60) toward the center. In the direction of the width of the vehicle in such a way that along the rail side wall (50) goes ------------------------------- ----------------------------- The rear section structure of the vehicle body is assembled by Separated from the rear inner panel (rear inner panel), which included Left and right vehicle interior parts in the rear of the vehicle. And inner roof side rail (22) at the top of the vehicle that extends from the rear inner part To the front of the vehicle The inner roof side rails (22) each have a rail side wall (50) that extends in the vertical direction, the rail bottom wall (52) extending from the end. The lower end of the rail side wall (50) towards the outside in the vehicle width direction, and the rail flange (54) extending from the outer end of the rail below the rail (52). ) In the direction of vehicle width Each interior piece has a wall. The panel side walls (60) that are parallel to the flank edge (54) in the vertical direction, and the panel top wall (62) that extend from the top end. Of the side wall part (60) toward the center in the direction of the width of the vehicle in such a way that along the rail side wall (50) goes