TH158488A -
Engine control kits for vehicles seated on the saddle.
- Google Patents
Engine control kits for vehicles seated on the saddle.
Info
Publication number
TH158488A
TH158488ATH1501005825ATH1501005825ATH158488ATH 158488 ATH158488 ATH 158488ATH 1501005825 ATH1501005825 ATH 1501005825ATH 1501005825 ATH1501005825 ATH 1501005825ATH 158488 ATH158488 ATH 158488A
ECU 20 ถูกนำมาติดตั้งเข้ากับยานพาหนะชนิดนั่งคร่อมบนอานซึ่งมีคันบังคับเลี้ยวที่มีการ จัดเตรียมด้ามจับสำหรับบังคับลิ้นจ่ายเชื้อเพลิง ซึ่ง ECU 20 ดังกล่าวจะหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ 30 โดยอัตโนมัติเมื่อยานพาหนะดังกล่าวอยู่ในสภาพที่บรรลุตามเงื่อนไขในการหยุดเดินเครื่องตามที่ได้ กำหนดไว้ล่วงหน้าและจะติดเครื่องยนต์ 30 อีกครั้งโดยอัตโนมัติหากด้ามจับสำหรับบังคับลิ้นจ่าย เชื้อเพลิงถูกใช้งานสภาพที่เครื่องยนต์หยุดทำงานโดยอัตโนมัติ เมื่ออยู่ในสภาพที่เครื่องยนต์ 30 ถูกหยุด การทำงานไปแล้วโดยอัตโนมัติ ECU 20 ดังกล่าวก็จะยับยั้งไม่ให้มีการติดเครื่องยนต์อีกครั้งโดย อัตโนมัติ 30 หากยานพาหนะกำลังแล่นและยกเลิกการยับยั้งการติดเครื่องยนต์อีกครั้งโดยอัตโนมัติ 30 หากมีการหยุดการเคลื่อนที่ของยานพาหนะไปแล้ว ECU 20 is fitted in saddle-straddle vehicles with controlled steering levers. Provide a handle for controlling the fuel flap, the aforementioned ECU 20 will automatically stop the engine 30 when the vehicle is in a condition where the stoppage condition is met. Pre-installed and will automatically re-start the engine 30 if the throttle control handle Fuel is consumed, a condition where the engine stops automatically. When the engine 30 is automatically deactivated, the ECU 20 will automatically suppress the engine re-start 30 if the vehicle is moving and automatically de-inhibition 30. If the movement of the vehicle has been stopped
Claims (1)
: ECU 20 ถูกนำมาติดตั้งเข้ากับยานพาหนะชนิดนั่งคร่อมบนอานซึ่งมีคันบังคับเลี้ยวที่มีการ จัดเตรียมด้ามจับสำหรับบังคับลิ้นจ่ายเชื้อเพลิง ซึ่ง ECU 20 ดังกล่าวจะหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ 30 โดยอัตโนมัติเมื่อยานพาหนะดังกล่าวอยู่ในสภาพที่บรรลุตามเงื่อนไขในการหยุดเดินเครื่องตามที่ได้ กำหนดไว้ล่วงหน้าและจะติดเครื่องยนต์ 30 อีกครั้งโดยอัตโนมัติหากด้ามจับสำหรับบังคับลิ้นจ่าย เชื้อเพลิงถูกใช้งานสภาพที่เครื่องยนต์หยุดทำงานโดยอัตโนมัติ เมื่ออยู่ในสภาพที่เครื่องยนต์ 30 ถูกหยุด การทำงานไปแล้วโดยอัตโนมัติ ECU 20 ดังกล่าวก็จะยับยั้งไม่ให้มีการติดเครื่องยนต์อีกครั้งโดย อัตโนมัติ 30 หากยานพาหนะกำลังแล่นและยกเลิกการยับยั้งการติดเครื่องยนต์อีกครั้งโดยอัตโนมัติ 30 หากมีการหยุดการเคลื่อนที่ของยานพาหนะไปแล้วข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 20/11/2561 ข้อถือสิทธิ: ECU 20 is fitted to saddle straddle vehicles with controlled steering levers. Provide a handle for controlling the fuel flap, the aforementioned ECU 20 will automatically stop the engine 30 when the vehicle is in a condition where the stoppage condition is met. Pre-installed and will automatically re-start the engine 30 if the throttle control handle Fuel is consumed, a condition where the engine stops automatically. When the engine 30 is automatically deactivated, the ECU 20 will automatically suppress the engine re-start 30 if the vehicle is moving and automatically de-inhibition 30. If the vehicle has stopped moving (The first one) which will appear on the advertisement page: edit 20/11/2561.1. ชคเครื่องสำหรับควบคุมเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะชนิดนั่งคร่อมบนอาน (10) ซึ่งมี ดันบังคับเลี้ยว (12) ที่มีการจัดเตรียมวิถีทางสำหรับบังดับลื้นปีกผีเสื้อ (4) ชุดเครื่องสำหรับควบคุม เครื่องยนต์ดังกล่าวซึ่งประกอบรวมด้วย วิถีทางสำหรับควบคุมที่หนึ่ง (20) เพื่อคับเครื่องยนด์ (30) โดยอัตโนมัติเมื่อยาน พาหนะ บรรลุตามเงื่อนไขในการหยุดเเล่นตามที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าเเละติดเตรื่องยนต์อีกครั้ง โดยแท็ก :1. Engine control engine for saddle-mounted vehicles (10) with steering pressure (12) with a trajectory for throttle shielding (4) a control unit. Such engines, which include One (20) control path to automatically tighten the engine (30) when the vehicle meets the predetermined stop condition and re-attach the engine by tag:
TH1501005825A2014-02-21
A set of machines for controlling the engine of a straddling vehicle.
TH1501005825B
(en)
ALTERNATIVE FUEL CONCENTRATION ASSESSMENT SYSTEM, VEHICLE WITH ALTERNATIVE FUEL CONCENTRATION ASSESSMENT SYSTEM AND ALTERNATIVE FUEL CONCENTRATION ASSESSMENT METHOD