TH155263A - โครงสร้างปิดครอบที่จับบังคับเลี้ยว - Google Patents

Abstract

แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 9/11/25588 ในการเพิ่มคุณภาพการบำรุงรักษาของคันกระเดื่องเบรกให้สูงขึ้นในขณะที่เป็นการ เพิ่มคุณภาพรูปโฉมภายนอกของส่วนปิดครอบที่จับบังคับเลี้ยวในโครงสร้างปิดครอบ ที่จับบังคับเลี้ยวให้สูงขึ้นนั้น ในโครงสร้างปิดครอบที่จับบังคับเลี้ยวซึ่งจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนปิดครอบ ที่จับบังคับเลี้ยว 20 ซึ่งจะปิดครอบที่จับบังคับเลี้ยว 2 และส่วนโดยรอบของที่จับบังคับเลี้ยว 2 นั้น ส่วนซึ่งทำการตัดออก 21 ที่ซึ่งส่วนเพื่อการติดตั้งคันกระเดื่อง 52 ของแผ่นยึดคันกระเดื่อง 50 ได้รับการจัดไว้นั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนส่วนด้านหน้าของส่วนปิดครอบที่จับบังคับเลี้ยว 20 ส่วนฐานกระจก 32 ซึ่งอย่างน้อยที่สุดแล้วจะปิดครอบส่วนหนึ่งของส่วนเพื่อการติดตั้งคันกระเดื่อง 52 และรูแกนของกระจก 53 ซึ่งจะรองรับกระจก 16 ไว้จากข้างบนจะได้รับการติดตั้งบนส่วนด้านบน ของส่วนซึ่งทำการตัดออก 21 ส่วนช่องเปิด 22 ซึ่งจะเปิดเข้าหาด้านหน้าในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนส่วนด้านล่างของส่วนซึ่งทำการตัดออก 21 และ ส่วนเพื่อการติดตั้งคันกระเดื่อง 52 จะได้รับการเผยออกไปยังด้านนอกของส่วนปิดรอบ ที่จับบังคับเลี้ยว 20 ผ่านส่วนช่องเปิด 22 และสามารถมองเห็นได้เมื่อมองในรูปซึ่งมองด้านบน ที่เป็นด้านบนสุดและรูปซึ่งมองเห็นด้านบนที่เป็นด้านก้น ------------------------------------------------------------

Claims (1)

1. : แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 9/11/25588 ในการเพิ่มคุณภาพการบำรุงรักษาของคันกระเดื่องเบรกให้สูงขึ้นในขณะที่เป็นการ เพิ่มคุณภาพรูปโฉมภายนอกของส่วนปิดครอบที่จับบังคับเลี้ยวในโครงสร้างปิดครอบ ที่จับบังคับเลี้ยวให้สูงขึ้นนั้น ในโครงสร้างปิดครอบที่จับบังคับเลี้ยวซึ่งจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนปิดครอบ ที่จับบังคับเลี้ยว 20 ซึ่งจะปิดครอบที่จับบังคับเลี้ยว 2 และส่วนโดยรอบของที่จับบังคับเลี้ยว 2 นั้น ส่วนซึ่งทำการตัดออก 21 ที่ซึ่งส่วนเพื่อการติดตั้งคันกระเดื่อง 52 ของแผ่นยึดคันกระเดื่อง 50 ได้รับการจัดไว้นั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนส่วนด้านหน้าของส่วนปิดครอบที่จับบังคับเลี้ยว 20 ส่วนฐานกระจก 32 ซึ่งอย่างน้อยที่สุดแล้วจะปิดครอบส่วนหนึ่งของส่วนเพื่อการติดตั้งคันกระเดื่อง 52 และรูแกนของกระจก 53 ซึ่งจะรองรับกระจก 16 ไว้จากข้างบนจะได้รับการติดตั้งบนส่วนด้านบน ของส่วนซึ่งทำการตัดออก 21 ส่วนช่องเปิด 22 ซึ่งจะเปิดเข้าหาด้านหน้าในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนส่วนด้านล่างของส่วนซึ่งทำการตัดออก 21 และ ส่วนเพื่อการติดตั้งคันกระเดื่อง 52 จะได้รับการเผยออกไปยังด้านนอกของส่วนปิดรอบ ที่จับบังคับเลี้ยว 20 ผ่านส่วนช่องเปิด 22 และสามารถมองเห็นได้เมื่อมองในรูปซึ่งมองด้านบน ที่เป็นด้านบนสุดและรูปซึ่งมองเห็นด้านบนที่เป็นด้านก้น ------------------------------------------------------------ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แท็ก :